Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Walney: Pilnas vadovas ir praktiniai patarimai

Sveiki, ponai ir poniai. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Walney tai ne kasdienis pasiūlymas mūsų srityje, kas ir sukuria ypatingą žavesį, bet ir iššūkių daugiau nei įprasta. Esu dirbęs šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nujaučiu, ką jūs dabar jaučiate, ieškodami informacijos apie tokį specifinį maršrutą. Šiame tekste neapsiriboju sausomis faktais, o stengiuosi papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, su visomis smulkmenomis, kurių paprastai nepasakoja klientams. Kelionės nuo tos atokios Anglijos salos iki Lietuvos laisvės aikštės gali būti rami, jeigu žinai, į ką įsitrauki. Kalbėsime apie logistiką, biurokratiją ir, svarbiausia, kaip išvengti nereikalingo streso, kai reikia pergabenti turtą per tūkstančius kilometrų.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko tai užtrunka

Ar ilgai trunka tas tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Walney?

Žodžiu, tai ne viena diena. Nors atstumas tiesioginis atrodo kaip du šuoliai, bet logistiškai tai sudėtinga. Reikia nuvežti daiktus iš salos (nes ten tik vienas kelias į žemyninę dalį) iki uosto, turbūt Hull arba Immingham, tada keltis per jūrą. Vėliau vairuotojas turi važiuoti per Belgiją ar Olandiją, Vokietiją, Lenkiją. Paprastai sakau klientams – skirti savaitę laiko nuo to momento, kai mes pakrauname, iki to momento, kai iškrauname jūsų daiktus Kaune. Jeigu sulaiko muitinė Anglijoje ar Lenkijoje (kas dabar nutinka dažnai), gali prailgėti dar pora dienų. Geriau būti pasiruošusiam, kad nereikėtų panikuoti.

Kiek toks maršrutas kainuoja ir nuo ko priklauso kaina?

Kainos klausimas visada yra pirmas. Čia nėra fiksuotos sumos, nes pervežimas iš tokių vietovių kaip North Walney brangesnis nei iš Londono. Viskas prasideda nuo tūrio – kiek kubinių metrų daiktų turite. Tada eina kuro kaina (o ji dabar, kaip žinote, laksto), keltų bilietas (brangiai) ir, žinoma, darbo užmokestis. Taip pat, atsižvelgiame į tai, ar reikia įrenginio su liftu (jeigu daugiau nei 3 aukštai be lifto). Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Walney gali kainuoti nuo tūkstančio ir daugiau eurų, priklausomai nuo to, ar tai tik keletas dėžių, ar pilnas namas su baldais.

Ar galite ateiti ir įvertinti dalykus vietoije?

Galime, bet ar verta? Jei jūsų esate tik maždaug 10-15 kubinių metrų, verta pats susiskaičiuoti pagal aukštį, plotį ir ilgį, arba nufotografuoti ir atsiųsti man į WhatsApp. Jeigu kalbame apie didelį namą su pianinu, tai, aišku, verta važiuoti. Bet važiuoti į North Walney tik tam, kad pažiūrėti į 20 dėžių... ekonomiškai tai jums nepasiteisins, nes toks vizitas kainuoja. Geriau tiksliai nurodykite, ką turite, o aš jums pasakysiu, kiek tai užims vietos vilkike.

Kaip susitvarkoma su tokiu atokumu? Ten gi sala.

Taip, North Walney yra sala, susijusi su Barrow-in-Furness tiltu. Problema tokia, kad ten važinėja dideli sunkvežimiai į Vokselio gamyklą, keliai yra... tarkime, neblogi, bet siauri. Jeigu jūsų gyvenamasis kvartalas yra mažutės gatvelės gale, kur sunkvežimiui neapsisuks, teks rengti perkrovą. Viskas turi būti išvežta iki mažesnės mašinos arba vežama į artimiausią vietą, kur galima pastatyti vilkiką. Tai papildomas darbas ir laikas, kurį reikia numatyti iš anksto. Negalima tiesiog pasakyti "atvažiuok prie durų", jei ten netilps 40 tonų monstras.

Kokiu laiku geriau planuoti perkraustymą?

Kuo ankščiau, tuo geriau. Idealūs atvejai yra 3-4 savaitės iki išvykimo. Bet žinote, kaip būna – žmonės skambina prieš savaitę ir klausia "ar spėjame?". Spėjame, bet tada tenka dirbti naktimis arba ieškoti laisvų vilkikų iš kaimyninių šalių, kas brangiau. Jeigu žinote datas, skambinkite iš karto. Ypač jeigu planuojate važiuoti vasarą – tada uostuose tvankos ir eilės, o tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Walney tampa būtinybe įsigyti bilietus iš anksto.

Biurokratija, muitinė ir "Brexit" naktmaros

Ar man reikia rūpintis dokumentais Anglijoje?

Taip, dabar, po "Brexit", viskas pasikeitė. Anksčiau važiuodavome kaip ES viduje, dabar tai trečiosios šalies pervežimas. Jums reikia parengti daiktų sąrašą (packing list) su apytikslėmis vertėmis (nereikia kvitų, jei tai nenaudoti daiktai, bet vertė reikalinga). Be to, reikia pateikti dokumentus, pagal kuriuos gausite T1 dokumentą (tai leidimas prekėms judėti per ES muitines). Be to, reikia "Transfer of Residence" (ToR) numerio iš Jungtinės Karalystės muitinės, kad nebūtų mokami mokesčiai už asmeninius daiktus. Be ToR, mokėsite PVM ir muito mokestį.

Kas vyksta su muitine Lietuvoje?

Lietuvoje muitinė dažniausiai tikrina dokumentus elektroniniu būdu. Jei viskas tvarkinga – sistema praeina. Jei trūksta kokių nors duomenų arba įtariana, kad vežate prekes (pavyzdžiui, 10 naujų televizorių), gali sustabdyti fiziškai. Bet dažniausiai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš North Walney praeina sklandžiai, jeigu sąrašą parengėte sąžiningai. Vieną kartą buvo atvejis, kai klientas užmiršo parašyti apie seną motociklą priekaboje – tai sukėlė nemažą sumaištį pasidariusių muitininkų.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretę?

Čia būkite atsargūs. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį (alkoholio – kaip nurodyta muitinės taisyklėse, paprastai tai keli litrai degtinės ir vyno), bet jei bandysite vežti "sandėlį" draugams, tai bus aptikta ir apmokestinta kaip prekės. Muitininkai turi "nosį" tokiems dalykams. Geriau nebandyti sutaupyti šitoje vietoje, nes baudos yra didesnės nei galimybių sutaupyti.

Kas atsitinka, jei neturiu ToR numerio?

Tada jums teks mokęs mokesčius. PVM Lietuvoje ir Jungtinėje Karalystėje bei galbūt muito mokestį (nors dauguma baldų ir buitinės technikos yra be muito, bet PVM – taip). Tai gali padidėti sąskaitą dešimtimis procentų. ToR numerį gaunate nemokamai internetu, procesas trunka kelias dienas, bet žmonėms dažnai tingiai užpildyti tuos formų laukus. Verta tiems laukams skirti dėmesį.

Ar jūsų įmonė tvarko visus šiuos dokumentus?

Taip, mes dirbame su brokeriais, kurie užtikrina, kad T1 dokumentai būtų užpildyti teisingai. Jums tik reikia mums pateikti duomenis: kas keliauja, ką vežate ir ką vertinate. Mes esame tik pervežėjai, bet šiandien pervežėjas privalo būti šiek tiek ir teisininkas, kad suprastų, kas vyksta sienose.

Logistikos smulkmenos: pakavimas ir krovinys

Kaip geriausia supakuoti daiktus?

Geriau, kad tai padarytume mes arba bent naudotumėte mūsų dėžes. Jeigu užpildysite senais "Lidl" krištoliniais, jos gali neišlaikyti svorio, kai jas keliamos vilkike. Stiprios, dvigubos sienelės dėžės – tai būtinas dalykas. Knygas reikia dėti į mažas dėžes, kad nepernešėtų 30 kg, o kepures ir antklodes – į didesnes. Vienas klientas bandė supakuoti indus į popierinius maišus... pamirškite, tai baigiasi tragedija prieš išvykstant iš Anglijos.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintos, dideli stalai – visa tai išmontuojama, kad užimtų mažiau vietos ir neitraukytų. Jeigu ne, rizikuojate, kad spintos durys nukryps per važiavimą, arba ji tiesiog neįeis į liftą ar laiptus. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais, tai jų darbas. Viską surenkame atgal Kaune.

Kaip elgiamės su jautriomis daiktomis? Tais, kurie gali subyti?

Stiklas, paveikslai, veidrodžiai – visa tai užvyniojami burbuliukine plėvele ir dedama į specialią medinę dėžę (krate). Vieną kartą teko vežti labai brangų vyno rinkinį klientui, kuris buvo nepakęsęs, kad mes jo supakavome. (Žinote, tie vynai buvo labai geri, bet vėliau girdėjau, kad jis juos išgėrė per išvykimo vakarėlį, tai galbūt dėl to ir buvo nervinas). Bet grįžtant prie temos – jautrūs daiktai yra mūsų atsakomybė, todėl juos saugome ypatingai.

Ar galiu vežti savo mašiną?

Taip, tai labai dažnas dalykas. Mašina užkrauname į vilkiką (autovežį) arba, jei tai maža mašina, kartais galima uždėti ant vilkiko galo, jeigu ten yra vietos (bet tai retai, dažniau atskirai). Jeigu reikia vežti mašiną kartu su baldais, tai reikia specialios įrangos. Ir svarbiausia – mašinoje negali būti jokių daiktų viduje (ne benzino bakas, o salone), nes muitinė gali taip pat nustatyti papildomą tikrinimą.

Kas nutinka, jei mano daiktai netilps į vieną vilkiką?

Tada paimame didesnį vilkiką arba darome dvi keliones. Bet dažniausiai susitariame dėl tūrio iš anksto. Jei pasirodo, kad daiktų yra dvigubai daugiau nei sakėte (kas nutinka, kai žmonės pradeda surinkti dalykus iš garažo, kurio neminėjo), tenka keisti planus skubotai. Todėl prašau būti sąžiningais dėl kiekio.

Atvykimas į Kauną ir pabaigos smulkmenos

Kaip vyksta iškrovimas Kaune?

Paprastai atvykstame prie jūsų namų (arba į sandėlį, jei namas dar nebaigtas). Iškrauname dėžes į patalpas, kur jums patogu. Nereikia jums nešioti jokių dėžių – tai mūsų darbas.