Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Mitcheldean: kas iš tikrųjų laukia kelyje

Sąžiningai sakant, perkraustymas iš Jungtinės Karalystės visada yra šiek tiek stresinis, o kai kalbame apie tokį konkretų maršrutą kaip tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Mitcheldean, čia susidaro savotiškas potvarkis. Mitcheldean – mažas miestelis Glosteršyro grafystėje, siauromis gatvelėmis, kur didelis sunkvežimis vos praslenka priekabą, o Kaunas... na, Kaunas yra Kaunas – judrus, bet su savo iššūkiais, ypač jei reikia patekti į Žaliakalnį ar senamiestį. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską: nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių, kai vairuotojas užstrigdavo per pusę valandos nuo tikslo dėl blynų degintojo. Čia ne tik apie dėžių nešimą, tai visa logistika, muitinė, Brexit ir paprasčiausia žmogiška nuovargis.

Kainos ir susitarimai

Kiek kainuoja toks kelias?

Visada klausia kainos, ir aš visada atsakau – tai priklauso. Jei turite tik kelias kredenso spintas ir dvi lagaminas, tai viena, o jei perkraustote visą namą su pianina, tai visai kita. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Mitcheldean nėra pigus dalykas, reikia sumokėti už degalą, kelių mokesčius Prancūzijoje ir Vokietijoje, dar vairuotojo darbo valandas. Be to, dabar kainos šoktelėjo, tad tikėkitės, kad gali tekti išleisti nemažai, tačiau už kokybę verta susimokėti, kad nereikėtų taisyti sulaužytų kojų nuo sofa.

Ar galima gauti tikslų įkainį iš karto?

Galima, bet tik jei žinote tiksliai, kiek daiktų turite. Dažnai žmonės sako „turim trispalvę sofą“, o paaiškėja, kad tai yra didelė kampinė sekcinė, kurią reikia išmontuoti per pusę valandos. Geriausia, kai atvyksta vadybininkas arba darome vaizdo skambutį – tada pamačiu tą erdvę Mitcheldean ir galiu pasakyti: „Taip, reikės 20 kubinių“. Be to, kainą taip pat įtakoja tai, ar reikia pakavimo medžiagų, ar viską supakavote patys.

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jei planuojate važiuoti vasarą arba švenčių laikotarpiu. Tada vairuotojų trūksta, o užsakymų gausu. Jei jau žinote, kad išsinuomotų buto Mitcheldean sutartis baigiasi birželio pabaigoje, skambinkite dabar. Nekelkite visko ant paskutinės dienos, nes tada kainos gali būti kosminės, o mes negalime tiesiog „magiškai“ atsirasti tą patį vakarą su tuščia mašina.

Ar imate mokestį už vaizdo įvertinimą?

Ne, vaizdo įvertinimas yra nemokamas. Aš tiesiog pasiūlau susisiekti per „WhatsApp“ ar „Zoom“, jūs parodytate man butą ar namą, aš įvertinu. Tai praverčia, kai klientas negali tiksliai pasakyti, kiek dėžių turi. Kartais žmonės užmiršta paminėti didelį drabužių spintą rūsyje, tai vaizdo skambutys padeda išvengti nemalonių staigmenų vėliau, kai mašina jau stovi prie namų durų.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Tai vyksta dažnai. Gyvenimas yra neprognozuojamas. Jei datumas pasislenka, reikia kuo greičiau apie tai pranešti. Jei mes jau turime užsakytą vietą laive arba vairuotojui, gali tekti sumokėti baudą už atšaukimą arba pakeitimą. Geriau tartis iš karto, o ne tylėti iki pat išvykimo dienos, tada galime susitarti dėl naujo laiko be didelių nuostolių.

Ar galima apmokėti atėjus į Lietuvą?

Dauguma kompanijų to nedaro, nes tai didelė rizika – žmogus gali atvykti ir pasakyti „aš neturiu pinigų“. Mums reikia užtikrinimo, kad darbas bus apmokėtas. Paprastai imame avansą, o likusią dalį – grynaisiais arba pavedimu iki iškrovos Kaune. Ypač kai vyksta tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Mitcheldean, kur atstumas didelis, negalime tiesiog grįžti atgal be mokėjimo.

Krovinio paruošimas Mitcheldean

Ar turite pats supakuoti dėžes?

Galite, bet aš nenusprengčiau. Profesionalus pakavimas užtikrina, kad taurės nepasilūž per kelis tūkstančius kilometrų. Jei norite sutaupyti, supakuokite drabužius ir knygas patys, o brangius daiktus palikite mums. Mačiau daugybę kartų, kai klientai bandydami sutaupyti, dėžėse užrašinėjo „kruša“ arba „lūžta“, o vėliau nusteidę, kad viskas subyrėjo Anglijoje, dar nepasiekę Lietuvos.

Ką daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Tai klasika. Senieji namai Mitcheldean turi siauras duris, o sofos – didelės. Mes turime įrankių, tad išmontuojame, reikia – nupjauviame (jei leidžiate), o vėliau Kaune vėl surinkome. Svarbiausia nebandyti priversti sofos įėti jėga, tada galiu pažadėti, kad sulūžs ne tik sofa, bet ir durų arkinės dalis. Geriau tai padaryti protingai ir ramiai.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, būtinai. Negalima vežti spintų pilnų drabužių – perkeliant jas jos paprasčiausiai atsiskirs nuo apačios arba sulūž. Viską reikia išimti, sudėti į dėžes. Aš žinau, kad tai vargina, bet kitokio būdo nėra, jei nenorite gauti virtuvės komplekto vietoje miegamojo kambario spintos.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Degikliaus, dažų, cheminių valiklių negalima krauti į uždarą sunkvežimį be specialių leidimų. Geriausia juos išmesti arba atiduoti kaimynams Anglijoje, jei liko nedaug. Jei labai brangu, turime rasti specialų pervežimo būdą, bet tai kainuos brangiau nei patys daiktai. Negerai, kai kelyje užsidega dėžė su dažais dėl vibracijos.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Žinoma, dviračiai, žoliapjovės, sodininko įrankiai – viskas tinka. Tiesiog reikia juos tinkamai užfiksuoti, kad jie nešoktų ir negadintų kitų daiktų. Vieną kartą vežėme brangų kalnų dviratį, kuris nebuvo užfiksuotas, ir per posūkį Vokietijoje jis parašė ant sofos. Dabar jau žinome, kad dviratis turi būti ant grindų ir priraišytas.

Kaip elgtis su augalais?

Augalus vežti iš Britanijos į ES dabar yra sudėtinga dėl fitosanitarinių taisyklių. Reikia specialių sertifikatų, o tai kainuoja. Paprastai sakau klientams – palikite augalus kaimynams, jums Lietuvoje nusipirksite naujų. Nėra verta gi rūpintis viena palme, kurios dokumentų parengimas kainuoja daugiau nei pati palmė. (Beje, kartą klientas slapta įmetė kaktusą į dėžę su knygomis, labai laimingi, kad muitinė neatsitiko).

Kelionės ir logistika

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo kelio, oro sąlygų ir ar yra eismo įvykių. Vairuotojas turi poilsio laiką, jo negalima pažeisti. Tai ne lenktynės, tai saugus pervežimas. Kartais būna, kad peršąla Anglijoje ir laukia oro, tad gali užtrukti ilgiau. Mums svarbiau, kad krovinys atvyktų saugus.

Kokiu keliu važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Doverį į Kalė (arba Dunkirką), toliau per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją ir Lietuvą. Kartais, jei yra didžiuliai spūstys arba streikai Prancūzijoje, galime sukti per Olandiją, bet tai retai. Nors maršrutas gali šiek tiek keistis, tikslas vienas – greitai ir saugiai nuvežti jūsų daiktus į Kauną.

Kas dėl Brexit dokumentų?

Dabar tai vienas svarbiausių dalykų. Reikia užpildyti perkėlimo deklaraciją (Transfer of Residence), jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Tai leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Jei neturite šio dokumento, gali tekti sumokėti mokesčius. Aš vis primenu: „žiūrėkite į dokumentus“, nes be jų muitinėje Kaune gali būti reali bėda.

Ar reikia būti tame pačiame telefone?

Būtina. Vairuotojas gali pasiklysti Mitcheldean, nes ten keliai nėra tiesūs, o jūsų numeris yra vienintelis navigacijos šaltinis. Taip pat, jei pasikeis situacija su muitine ar laivu, aš ar vairuotojas turi su jumis susisiekti. Niekada nebaigkite kalbėti, kol mašina nepasiekė paskirties vietos.

Kas nutinka, jei sužalojamas daiktas?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime atsakomybės draudimą, tad jei sulaužomas stalas, mokame atlyginimą. Svarbu yra tai, kad iškrovos metu reikia patikrinti būklę. Jei pastebėjote įbrėžimą ant šaldytuvo – parašykite tai į aktą. Negalima pasakyti „viskas gerai“, o vėliau skambinti ir sakyti, kad indaplovė nebeveikia.

Ar galima sekti krovinį?

Taip, dalis vairuotojų turi GPS sekimą, aš galiu siųsti nuorodą, kur dabar yra mašina. Tai ramina klientus, ypač kai jie jau atvykę į Kauną ir laukia savo daiktų. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs“, jis vairuoja ir negali kalbėti.

Atvykimas ir iškrovimas Kaune

Kur galite statyti sunkvežimį?

Čia dažniausia problema. Kauno senamiestyje ar centrinėse gatvėse sunkvežimis negali stovėti be leidimo. Jei gyvenate viename iš tų namų, kur reikia užimti visą gatvę, reikia susitarti dėl laikinosios stovėjimo vietos arba nuomoti mažesnį sunkvežimį su „kėbulu“ (liftu), kuris užima mažiau vietos.

Ar padėsite surinkti baldus?

Taip, mūsų komanda ne tik iškrauna, bet ir surinko baldus į vietas. Tiesa, už tai imamas papildomas mokestis, nes tai laikas. Jei pasakysite „padėkite čia“ ir patys surinksite, tai pigiau, bet dažnai po ilgos kelionės žmonėms tiesiog netinka jėgų versti sofos atgal.

Ką daryti su pakavimo atliekomis?

Mes išvežame visas dėžes, popierių, plastiką. Nereikia jums galvoti, kur dėti tą kalną šiukšlių po iškrovos. Tai įeina į kainą (daugeliu atvejų). Viską panaudojame iš naujo arba perduodame perdirbimui, tad tai ekologiškas sprendimas.

Ar dirbate savaitgaliais?

Galime, bet tai kainuoja brangiau. Jei jums būtina iškrauti sekmadienį, mes tai padarysime, tačiau reikia tartis iš anksto, kad vairuotojas galėtų suplanuoti poilsį savaitgalio metu. Paprastai stengiamės darbo dienomis, bet suprantame, kad kartai kitaip niekaip nesigauna.

Kas dėl pristatymo į aukštą?

Jei name nėra lifto, o gyvenate penktame aukšte, tai kainos daugiklis.