Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Malmesbury: praktinis vadovas be reklamų ir tuščių pažadų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Malmesbury nėra tas pats kas važiavimas iš Londono. Malmesbury – tai mažas, istorinis miestelis Viltšyre, siauromis gatvelėmis ir savo specifika. Dažnai žmonėms kyla iluzija, kad tai užtenka padėti dėžes į mašiną ir važiuoti, bet realybėje susiduri su muitine, keltų grafikais ir Britanijos išstojimu iš ES. Esu matęs viską: nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių, kai vairuotojas stringa užkertamuosiuose keliuose Anglijoje. Štai kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano, šiek tiek nusibosusio, bet patikimo vadybininko pusės.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka visas tas kelias?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname „greitu“. Jei mes kalbame apie tiesioginį važiavimą be sustojimų, tai teoriškai tai gali trukti maždaug 3–4 dienas, jei vairuotojas nenuvažiuoja miegoti arba jei yra du vairuotojai. Tačiau praktiškai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Malmesbury trunka ilgiau. Reikia susitvarkyti su keltu, kuris iš Portsmuto ar Niuheveno išplaukia ne kas valandą. Be to, Malmesbury yra toli nuo uostų, tad tik įvežti krovininę iki jūros užtrunka pusę dienos. Taip pat, dažnai tenka laukti, kol surenkamas „partinis krovinys“, jei tai nėra pilna mašina. Taigi, žiūrėkite į 5–7 dienas, tada bus ramiau.

Ar galima užsisakyti ekspress režimą?

Galima, bet tai kainuos brangiai. Ekspress reiškia, kad mes atsiunčiame mašiną tik jums, be kitų klientų. Tada tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Malmesbury gali įvykti greičiau, nes mums nereikės lankytini po visą Angliją surenkant daiktus iš kitų žmonių. Bet turiu įspėti – net jei mokate už greitąją paslaugą, muitinėje ar uoste eilės niekas nepanikins. Kartais įvyksta situacijų, kai keltas vėluoja dėl audros, ir tada tas jūsų papildomai mokamas greitis tiesiog išgaruoja laukiant prie rampos.

Kas vyksta, jei aš dar neturiu tikslios datos?

Nebijokite, tai dažna situacija. Būna, žmonėms dar parduoda butą Kaune arba dar neįsirengė darbo vietos, o jau reikia važiuoti. Esu linkęs sakyti, kad geriau rezervuoti vietą mašinoje bent apytiksliai. Jei datos pasikeis, paprastai galime pridėti dieną ar dvi, jei tik mašina dar nepilnai užpildyta. Bet jei jums atsiras dėl to nedidelis vėlavimas, nepykite, mes bandome derinti visų klientų interesus. Geriau praneškite iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų Malmesbury.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą?

Idealiu atveju – taip. Ypač jei turite daug baldų ar didelių pianinų. Esu matęs atvejų, kai žmogus sako: „aš turiu tik du kėdes ir stalą“, o prie namų atvažiuoja 20 kubinių metrų daiktų. Tokiu atveju tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Malmesbury gali tapti brangesnis, nes reikės didesnės mašinos ar antrinio važiavimo. Bet jei turit tik kelių dėžučių kiekį, galime ir be apžiūros, tik nustatykite apytikslį kiekį telefonu.

Ar saugu duoti daiktus nežinomam vairuotojui?

Suprantu jūsų baimę, tai natūralu. Per 20 metų dirbau su įvairiomis kompanijomis, ir galiu pasakyti – ne visos yra vienodos. Mes stengiamės dirbti tik su patikimais partneriais, bet rinkoje yra ir „piemenų“, kurie vos kasmet perveža ką nors per sieną. Rizika visada yra, todėl labai svarbu užtikrinti, kad turite draudimą. Kartais žmonės nori sutaupyti ant draudimo, o tada, kai dėžė su indais nukrenta ir viskas sudužo, pradeda verkti. Geriau pasidomėkite, ar įmonė turi CMR draudimą.

Kas nutinka su mašina, jei ji sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Viena kartą (tikrai atsitiko prieš penkerius metus) mums sugedo variklis ties Vokietija, ir vairuotojas privalėjo laukti atsarginės dalies tris dienas. Tokiu atveju tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Malmesbury užstringa. Mes tada stengiamės rasti kitą mašiną, kuri galėtų „paimti“ krovinį, arba perduoti jį kitam vairuotojui. Tai nėra paprasta ir greita, bet mes kažkaip išsiverčiame. Žinoma, tokie atvejai reti, bet apie juos reikia žinoti.

Kainodara ir biudžetas

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Kaina priklauso nuo tūrio. Jei kalbame apie standartinį vieno buto perkraustymą (apie 15–20 kubinių metrų), tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų. Brangiau, jei tai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Malmesbury yra individualus, be kitų klientų. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri šiuo metu, tiesą sakant, šokinėja kaip nori. Be to, Malmesbury yra toli nuo „pagrindinių“ kelių, tad vairuotojui tenka važiuoti į šalį, kas taip pat kainuoja.

Kas daro įtaką galutinei sumai?

Be tūrio, tai yra prieinamumas. Jei gyvenate centre, kur reikia gauti leidimą stovėjimui sunkiasvorei mašinai, tai gali kainuoti papildomai Anglijoje (jie mėgsta baudas užtai išrašyti). Taip pat, jei reikia nešti daiktus per daug laiptų – vairuotojai nėra nešikai, jie vairuoja. Jei reikia padėjėjų, tai papildomos valandos. Ir dar, svarbu – ar tai yra darbo diena, ar savaitgalis. Anglijoje savaitgaliais daug kas brangiau.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima bandyti derėtis, ypač jei jūsų krovinys yra „lankstus“. Jei galite laukti, kai mes surinksime kitą klientą tame pačiame regione, mes galime pasiūlyti geresnę kainą. Bet jei skubate ir reikalaujate konkrečios datos, nuolaida mažesnė. Kartais žmonės sako: „Aš radau pigiau internete“. Tada aš klausiu: „Ar ten įskaičiuota muitinės deklaravimo paslauga?“ Dažnai pasirodo, kad ne. Taigi, žiūrėkite ne į galutinę sumą, o į tai, kas į ją įeina.

Kokius mokesčius reikia mokėti papildomai Anglijoje?

Anglijoje viskas yra sudėtinga. Jei reikia uždaryti gatvę arba gauti leidimą pastatyti mašiną ant „pavimentos“ (tai jų tokia nuostaba), tai gali kainuoti nuo 50 iki 150 svarų. Taip pat, jei vairuotojas užstringa Malmesbury siaurose gatvėse ir tada kviečia vietinę pagalbą (pavyzdžiui, policiją arba specialų automobilį, kuris padeda išsiveržti), tai viskas kainuoja. Bet to retai būna, jei iš anksto aptariame maršrutą.

Ar mokama už dėžių paėmimą?

Įprastai, jei naudojate mūsų dėžes (o jas rekomenduoju, nes jos stipresnės), tai jos yra įskaitomos į kainą, bet tik tam tikram laikotarpiui (pavyzdžiui, 2 savaitėms). Jei jas laikysite ilgiau, gali būti paimama mokestis už kiekvieną dieną. Taip pat, jei sugadinate dėžę (pvz., užpylintės vandeniu), turėsite ją atsipirkti. Bet aš žinau, kad dažnai žmonės nori susirasti dėžių patys iš parduotuvių. Tai taip pat variantas, bet jos dažnai būna sugedusios.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartinė kaina dažnai neįeina. Draudimas yra kaip papildomas pasirinkimas, kurį labai rekomenduoju. Jis paprastai kainuoja apie 2–3 proc. nuo daiktų vertės. Žinoma, galite ir be jo, bet tada jei vairuotojas sužaloja jūsų sofos rankeną arba nukrenta dėžė su televizoriumi, atsakomybės bus ribotos. Esu matęs, kaip žmonės gailisi, kad sutaupė 30 eurų, o tądien prarado 300.

Logistika, susirinkimas ir išvežimas

Ar jūsų komanda padeda susirinkti daiktus?

Taip, mes turime komandą, kuri gali atvažiuoti į Malmesbury ir viską susirinkti. Tai ypač aktualu tiems, kurie dirba arba turi daug smulkaus turto. Vairuotojas vienas negali nešti dėžių iš trečio aukšto be liftų – jis tiesiog pavargs, o tada gali nutikti nelaimė. Susirinkimo kaina paprastai skaičiuojama už valandą, už du žmones.

Ką daryti su daiktais, kuriais nenoriu vežti?

Galiu pasakyti, kad geriausia juos atiduoti labdarai arba parduoti. Anglijoje yra tokios organizacijos kaip „British Heart Foundation“, kurios atvažiuoja ir paima baldus nemokamai (jei jie geros būklės). Nenusiųskite šiukšlių į Lietuvą – tai tiesiog brangu. Vieną kartą klientas norėjo vežti seną sofą su pradėjusiu spręsti audiniu, sakydamas, kad „kažką už ją gausiu Lietuvoje“. Sutaupyti taip tikrai neapsimoka.

Kaip sužinoti, kiek kubinių metrų turu?

Geriausia – suskaičiuoti. Paimkite linijinę matuoklę. Standas – 0.5 kubo, sofa – 1.5 kubo, didelė dėžė – 0.05 kubo. Jei nesugalvojate, parašykite man sąrašą su daiktais, aš akimi įvertinsiu. Esu matęs tiek daug įvairių butų, kad jau beveik akimi matau tūrį. Kartais aš klystu (prieš metus nepataisiau apie 2 kubus, buvau nustebęs, kiek dėžių su knygomis žmogus sukaupė), bet dažniausiai pataikau.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretę?

Tai yra gana jautrus klausimas. Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Jei bandysite vežti dešimtis dėžių viskio, tai gali būti interpretuojama kaip prekyba, o tada muitinė Lietuvoje jums labai nemaloniai nustatys mokesčius. Tarkime, butelis degtinės ir keletas vyno butelių – tai normalu. Bet jei matysite prekybinę partiją, girdėsite iš manęs neigiamą atsakymą. Geriau pasiklauskite apie dabartines kvotas, jos keičiasi.

Kaip vežama transporto priemonė?

Automobilių perkraustymas yra atskira paslauga. Mes galime juos vežti krovinių mašinoje (jei jis nevažiuoja) arba ant priekabos. Jei automobilis eina savo eiga, tai jūsų reikalas, bet jei jis sugedęs ar be vairuotojo, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Malmesbury gali apimti ir automobilio pervežimą. Reikia mums pateikti techninę pasą (registration certificate) ir duodus. Kaina paprastai svyruoja priklausomai nuo automobilio svorio.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinai yra mano blogiausias košmaras (ir vairuotojų taip pat). Jie sunkūs, trapūs ir neturi tokios tvirtos konstrukcijos kaip spintos. Jei turite pianiną, privalome tai žinoti iš anksto. Reikės specialių juostų, o gal net ir kėblio. Kartais Malmesbury namuose yra tokios laiptinės, kad ten tiesiog neįmanoma prasukti pianino. Tada reikia kelti pro langą (taip, buvo tokių atvejų). Tai viskas kainuoja ir laiko, ir pinigų.

Ar galima sekti savo krovinį srovėje?