Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lanchester: kas tik laukia ir ką reikia žinoti

Gyvenimas Jungtinėje Karalystėje turi savo žavesio, ypač tokiame gražiame ir istoriniame mieste kaip Lanchesteris, bet viskas turi savo pabaigą arba pokytį. Jei jau nusprendėte grįžti arba tiesiog keltis gyventi į Kauną, tai jums teks susidurti su ne vienu biurokratiniu ir logistiniu rūpesčiu. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lanchester nėra tas pats kas nusipirkti bilietą lėktuvui – čia reikia galvoti apie debes, muitinę, kelių atkarpas ir, žinoma, pačią Lietuvą. Po „Brexit“ daugelis dalykų pasikeitė, dokumentų daugėjo, o kainos šoktelėjo, todėl vertėtų pasiruošti iš anksto, kad nė viena svarbi detalė nepatektų tarp akies. Štai trumpas ir nuoširdus vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendros klausimai ir pradžia

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas iš Lanchester į Kauną?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas nėra paprastas. Viskas priklauso nuo to, ar tai yra dalinis krovinys, ar pilnas reisas. Vidutiniškai, jei viskas eina kaip laikrodis, nuo ikrovos Lanchesteryje iki iškrovos Kaune praeita nuo 3 iki 5 dienų. Tačiau reikia prisiminti, kad keliaujame pro Lamanšą ir vėliau pro Lenkiją, kur tikrai užstringa pasienio kontrolės, todėl delsos yra beveik neišvengiamos. Geriausia planuoti savaitės atsargą, kad nereiktų panikuoti, kai vairuotojas paskambins ir sakys, że stovi eilėje.

Ar brangu perkraustytis iš JK į Lietuvą dabar?

Brangiau nei buvo prieš 5 metus, tai tikrai. Degalus brangina, muitinės procedūros brangina, o be to, dabar reikia mokėti už vielas (guarantees), jei norite atidėti mokesčius. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Lanchester gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei turite tik keliasdešimt dėžių, tai bus pigiau, o jei pervežiate visą namą su baldais, reikės giliau įsisegti kišenę.Verta palyginti kelis pasiūlymus, o ne imti pirmąjį, nes kainos svyruoja labai stipriai.

Ką daryti, jei neturiu pakuojimo?

Nerūpesti, mes su tuo susitvarkome. Dauguma klientų tiesiog nori, kad kas nors kitas pasuktų rankas ir supakuotų visus lėkštutes, taurę ir tą pridėtinę prie televizoriaus. Galime atvykti su dėžėmis, burbuliukine plėvele ir viskuo kas reikalinga. Žinoma, tai papildomai kainuos, bet sutaupysite nervų, ypač jei turite daug brangių dalykų. Kartais klientai sako, kad patys supakuos, o paskui paaiškėja, kad trūksta dėžių dieną prieš išvykstmą (tai nerealu).

Ar galiu vežti savo mašiną viename reise su daiktais?

Taip, tai ganėtinai dažna praktika. Viskas priklauso nuo to, kiek vietos liks vagonuke arba sunkvežimyje. Jei turite mažą automobilį, pvz., „Ford Fiesta“, ir nedaug baldų, dažnai telpa viename reise. Tačiau jei turite didelį visureigį (SUV), gali tekti žaisti su dėžių išdėstymu, kad tilptų visa technika. Be to, svarbu prisimti, kad mašina turi būti įregistruota jūsų vardu, kitaip muitinėje gali būti problemų dėl importo mokesčių. (Tai svarbu nepamiršti, kitaip gali tekti mokėti muito ir PVM).

Kaip apskaičiuojamas krovinio tūris?

Dažniausiai tai darome vizualiai arba pagal tūrio matuoklius (kubinius metrus). Jeigu užpildote tiek dėžių, kiek telpa į standartinę 3.5 tonų sunkvežimio atvežą, tai maždaug 10-12 kubinių metrų. Jei daugiau – reikalingas didesnis sunkvežimis. Kartais klientai sako: „aš turiu tik tris kėdes ir stalą“, o paskaičiuojame, kad tas stalas užima daug vietos, nes jį reikia apkloti. Geriau nusiųsti nuotraukas, kad mes galėtume pasakyti tikrąją vertę, o ne spėlioti akyse.

Ar saugu duoti raktus pervežėjams?

Zinoma, yra rizika, bet 20 metų patirtis rodo, kad tai standartinė praktika. Be to, jei pervežame ir mašiną ir daiktus, raktai turi būti pas vairuotoją, kad jis galėtų užkrauti mašiną į tralerį arba nuvažiuoti į keltą. Viską užrašome protokole, todėl jei kas nutiktų, yra atsakomybė. Siūlau pasidaryti papildomus raktus, jei jums labai baisu, bet paprastai viskas vyksta be jokių nesklandumų. Pasitikėjimas – čia pagrindas.

Muitinė ir dokumentai po „Brexit“

Kokie dokumentai reikalingi perkraustant iš Lanchester į Kauną?

Dabar, po „Brexit“, tai siaubingai svarbu. Jums reikės „Transfer of Residence“ (ToR) numerio iš JK mokesčių inspekcijos (HMRC), kuris leidžia išvežti daiktus be mokesčių. Be to, reikės pakrauto inventoriaus sąrašo su pasirašymais ir kopijomis paso. Be šito, muitinė neleis praeiti. Dar reikės asmens dokumento (pasas arba ID kortelės), kurį reikės parodyti muitininkui. Gera žinia ta, kad jei gyvenote JK ilgiau nei 12 mėnesių, ToR gauti nėra sunku, tik reikia laiko.

Ar turiu mokėti PVM arba muito už savo naudotus daiktus?

Jei turite ToR numerį ir galite įrodyti, kad daiktus naudojote bent 6 mėnesius, tuomet ne. Muitinė Lietuvoje leidžia atvežti „Transfer of Residence“ daiktus be mokesčių, jei tai ne naujos prekės parduodimui. Tačiau jei nuspręsite atvežti dėžę pilną naujų „iPhone“ dovanoms draugams, tai gali būti įvertinta kaip komercinis importas ir teks mokėti. Buvo atvejų, kai klientai bandydavo slėpti naujus technikos prietaisus tarp senių drabužių, tai nėra verta.

Kas tas ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

ToR01 – tai dokumentas, kuris įrodo, kad jūs įvežate savo turtą į ES šalį ne komerciniais tikslais ir nebus mokami mokesčiai JK pusėje (nors dabar mes išvežiame, tai svarbu užtikrinti, kad nebūtų reikalavimų grįžtant). Jį reikia užpildyti internetinėje svetainėje HMRC. Tai trunka apie 10-15 minučių, o atsakymą gaunate el. paštu po kelių dienų (kartais ilgiau, jei yra klaidų). Būtinai nukopijuokite numerį ir atsiųskite mums, kitaip negalėsime užpildyti eksporto deklaracijos. Be šito numerio nebus jokio tarptautinio perkraustymo į Kauną iš Lanchester.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Taip, bet yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį alkoholio (paprastai 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir 10 litrų stipriųjų gėrimų), bet jei peržengsite šias normas, teks mokėti didžiulius akcizus. Muitininkai Kaune yra labai griežti šiuo klausimu, ypač jei matyti, kad tai ne asmeniniam vartojimui. Viena kartą teko matyti, kaip pora bandė atvežti visą „viskio“ kolekciją ir tai baigėsi labai liūdnai piniginės atžvilgiu.

Kas nutinka, jei trūksta kokio nors dokumento muitinėje?

Muitinė gali sustabdyti krovinį ir reikalautti pateikti trūkstamus dokumentus per tam tikrą laiką. Jei nepateiksite, gali būti paskirta bauda arba net priverstinis krovinio grąžinimas atgal (kas kainuoja milžiniškus pinigus). Kartais, jei trūksta tik mažo dalyko, pavyzdžiui, paso kopijos, galima viską išspręsti dėlstant telefonu, jei muitininkas yra geranoriškas. Bet geriau patikrinti visą sąrašą du kartus prieš išvykimą, nei gaišti laiką pasienyje su nervinančiais vairuotojais.

Ar reikia muitinės tarpininko Lietuvoje?

Nereikia, jei naudojatės mūsų paslaugomis, nes mes tai darome. Mūsų komanda turi licencijuotus tarpininkus, kurie užpildo visas deklaracijas ir susitaria su muitinės pareigūnais. Jums nereikės važiuoti į muitinę Kaune arba Klaipėdoje stovėti eilėse. Viską atliekame nuotoliniu būdu, o jums lieka tiesiog laukti pranešimo, kad daiktai išlaisvinti. Tai labai palengvina visą tarptautinio perkraustymo į Kauną iš Lanchester procesą.

Logistika ir kelionės detalės

Kokiais keliais važiuoja sunkvežimiai iš JK?

Standartinis maršrutas yra per Lamanšo sąsiaurį (Dover-Calais arba Dover-Dunkirk) ir toliau per Belgiją, Nyderlandus, Vokietiją ir Lenkiją į Lietuvą. Kartais, jei orai blogi ir keltai nevažiuoja, galima važiuoti pro tunelį, bet tai brangiau. Vairuotojai stengiasi išvengti važiavimo pro Prancūziją vidumi dėl migrantų problemų, todėl dažniausiai renkasi greičiausius maršrutus po kelią. Kelionė ilga, todėl reikia, kad vairuotojas ilsėtųsi pagal tvarkaraštį.

Ar galima sekti savo krovinio vietą realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą, tačiau tikslus realaus laiko sekimas kartais gali būti apribotas, ypač kai vairuotojas ilsisi pietų pertraukos metu arba važiuoja zonoje, kur blogas ryšys. Mes paprastai siunčiame nuorodą sekimui, kai krovinys pajudėja iš Lanchester. Tačiau nereikėtų panikuoti, jei žymeklis stovi vietoje 10 valandų – tai gali reikšti, kad vairuotojas miega arba laukia keltų.

Kaip vyksta paties krovinio iškrovimas Kaune?

Kai sunkvežimis atvyksta į Kauną (arba nurodytą adresą), mūsų komanda išsikrauna daiktus ir juos įveža į butą ar namą. Jei yra problemų su pravažiavimu (pvz., siauri gatvės Senamiestyje), gali prireikti mažesnės transporto priemonės. Vairuotojai yra įpratę dirbti greitai, tačiau jūs turite būti vietoje, kad pasakytumėte, kur dėti dėžes. Jeigu jūsų nėra, reikia aptarti su mūsų vadovu iš anksto.

Ar galima vežti augalus ir gyvūnus?

Augalus vežti galima, bet yra griežtai reglamentuojama dėl kenkėjų ir ligų. Reikia turėti fitosanitarinį pažymėjimą, o kai kurios augalų rūšys (pvz., kai kurios medžių rūšys) gali būti visiškai uždraustos. Gyvūnus (šunis, kates) vežti galima taip pat, bet turi būti čipuoti, turėti pasus ir skiepyti. Juos paprastai veža ne su daiktais viename vagonuke, o atskirai, kad jiems būtų saugu ir patogu. Neiš tiesų rekomenduoju vežti gyvūnus tarp baldų, jiems per daug streso.

Kas daro, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai retkas atvejis, bet jis įvyksta. Jei sugenda technika, mes išsiunčiame pagalbos tarnybą arba organizuojame krovinio perkrovą į kitą sunkvežimį. Tai gali prailginti pristatymą vieną ar dvi dienas. Kartais vairuotojai bando pasitaisyti patys, jei tai nedidelė gedimas, pvz., padanga sprogo. Mūsų tikslas – pristatyti viską saugiai, net jei tai kainuoja papildomų rūpesčių. (Vieną kartą vairuotojas praleido posūkį Vokietijoje ir teko važiuoti apipel, tai buvo juokinga, bet klientas dėl to nenukentėjo).

Ar reikia draudimo? Kas jis dengia?

Draudimas nėra privalomas, bet labai rekomenduojamas.