Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Kirkby: praktinis vadovas be nereikalingų frazų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Kirkby niekada nevyksta taip, kaip piešiama brėžiniuose. Viskas atrodo paprasta: užsakovas pakuoja dėžes, mes atvažiuojame, pakrauname ir vežame. Tačiau realybėje susiduriame su britų muitinės niuansais, kelių darbais Anglijoje ir tuo, kad kai kas pamiršta padėti paskutinę minutę. Šiame straipsnyje nesigailėsiu tiesos apie logistikos rūpesčius, kurius išgyvename kelyje tarp Merseisaido ir Lietuvos. Jei jus domina, kaip tikrai atrodo toks procesas, kokios yra realios kainos ir kodėl verta pasirūpinti dokumentais iš anksto, skaitykite toliau. Čia nėra reklamų, tik gilaus patirties tiesa iš vidaus.

Kainos, terminai ir kas turi įtakos sumai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės maršrutas?

Žmonėms visada labai įdomu kaina, bet ji svyruoja kaip vėjupjovė lauke. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Kirkby kainuoja ne vien dėl atstumo, bet ir dėl to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelių krepšių siunta, tai viena, o jei keturių kambarių namo contents – tai visai kita. Taip pat didelę įtaką turi degalų kainos, kurios dabar aukštos, ir keltų bilietų kainos Doveriuje ar Hull. Vidutiniškai mažai šeimai reikia skirti nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar reikia išmontuoti baldus. Tiesiog siųskite mums daiktų sąrašą, tada galėsime pasakyti tiksliau. (Gerai, jei sąrašas bus sąžiningas, nes kartais žmonės pamiršta pridėti didelę sofą).

Kiek laiko trunka visas procesas nuo užsakymo iki pristatymo?

Įprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, tai nuo užsakymo dienos iki pristatymo į Kauną praeita nuo penkių iki septynių dienų. Tačiau reikia prisiminti, kad Kirkby yra šiek tiek į šiaurę nuo Liverpulio, tai vairuotojui reikia laiko nuvažiuoti iki uosto. O paskui dar laukia kelionė per Lamanšą, o po to kelias per Belgiją, Vokietiją arba Lenkiją. Kartais įvyksta nesklandumų prie sienos arba vairuotojas pavargsta ir turi ilsėtis. Tai ne toks greitas kaip lėktuvas bet čia jau logistika. Taigi, planuokite savaitę, o jei staiga užgriūva audra, tai gali užtrukti ir ilgiau.

Ar kaina pasikeičia jei perkraustymas vyksta vasarą?

Žinoma, pasikeičia. Vasarą visi nori keliauti, tiek turistai, tiek pervežėjai, tad keltų ir kuro kainos šoktelėja. Be to, birželio ar liepos mėnesį sunkiau išsinuomoti patikimą vairuotoją, nes visi jau užimti. Taigi, jei galite, perkraustykite rudenį arba pavasarį, bus šiek tiek pigiau ir ramiau. Bet aš suprantu, vaikams mokyklos, darbai, tai ne visada įmanoma pasirinkti datą. Tiesiog būkite pasiruošę, kad vasaros įkainiai gali būti dešimt procentų aukštesni.

Kaip apskaičiuojamas daiktų tūris ar svoris?

Dažniausiai klientai bando nustatyti tūrį pagal tai, kaip atrodo jų dėžės. Bet mes naudojame standartinius kubinius metrus. Vienas kubinis metras tai maždaug dydis, kaip didelė šaldytuvas dėžė. Jei turite daug baldų, tuomet svarbus svoris, o jei daugiau dėžių su drabužiais, tai tūris. Kartais žmonės sako: "aš turiu vos tris dėžes", o paskaičiuojame – jos yra po pusantro metro aukščio. Geriau nufotografuoti daiktus arba pateikti sąrašą su apytiksliais matmenimis, kad nesusidarytų keblu vietojje.

Ar galima gauti nuolaidą jei su jumis kelionių daug?

Kodėl gi ne? Jei turite didelį kiekį daiktų, pvz., visa namų ūkis ar verslo inventorius, mes visada galime pasiūlyti geresnę kainą. Dideliems kroviniams maršrutas užtruks tiek pat laiko, bet išnaudojamas sunkvežimio erdvės efektyviau. Taip pat, jei lankstžios datos, mes galime sujungti jūsų krovinių su kitais klientais iš to paties regiono, pvz., iš Wigan arba St Helens. Tai sumažina sąnaudas ir mums, ir jums. Tiesiog klauskite, niekas nedraudžia derėtis.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja žymiai mažiau?

Tai yra raudona vėliava. Jei kaina atrodo per gera kad būtų tiesa, ji paprastai tokia ir yra. Pigios firmos dažnai neturi draudimo, dirba su neregistruotais vairuotojais arba paima užstatą ir dingsta. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo pusę sumos iš anksto, o daiktai liko Anglijoje. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti garantiją, kad vairuotojas atvyks ir pristatys viską saugiai. Nekantriai mokėkite už patikimumą, o ne už tuščius pažadus.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai į standartinę kainą įeina tik paties pervežimo darbas. Kartoninės dėžės, burbuliukų plėvelė, lipdukas ir kiti reikmenys paprastai mokami atskirai pagal sunaudotą kiekį. Tačiau jei pasirinksite "pilną pakavimą" paslaugą, kuomet mūsų komanda ateina ir viską užrašo, tuomet medžiagos kaina gali būti įskaičiuota į valandinių darbų tarifą. Sakyčiau, geriau pasirūpinkite dėžėmis patys, jei norite sutaupyti, nes mūsų tiekiami dėžės yra kokybiškos, bet ne pigiausios rinkoje.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais ar tik pavedimus?

Profesionalios firmos dažniausiai dirba tik be pavedimais arba kortelėmis, nes vežti per sieną tūkstančių svarų ar eurų grynaisiais yra neapsaugota ir neteisėta. Be to, grynaisiais mokėti vairuotojui pabaigoje gali sukelti įtarimų. Mums patogiausiai, kai sutarta suma yra pervesta į sąskaitą prieš pradedant darbus arba dalimi prieš, dalimi po pristatymo. Tai apsaugo abi šalis – jūs žinote, kur mokėjote, o mes turime užtikrinimą, kad darbas apmokėtas.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus būtina turėti išvykstant iš JK?

Po Brexit viskas pasikeitė ir tapo sudėtingiau. Dabar reikia pildyti TNR (Transfer of Residence) formą, kuri leidžia atvežti daiktus be muito. Be to, reikės pasų kopijų visiems šeimos nariams, kurie keliauja, ir važiavimo leidimio, jei vairuojate patys. Taip pat svarbu turėti inventorizacijos sąrašą, nurodant apytikslę vertę kiekvieno daikto. Jei šių dokumentų nėra, muitinė Kaune gali sustabdyti sunkvežimį ir pridėti mokesčių, o tai kainuos brangiai.

Kas tas TNR dokumentas ir kodėl jis toks svarbus?

TNR tai dokumentas, kuris įrodo, kad gyvenate Jungtinėje Karalystėje ne mažiau kaip 12 mėnesių ir dabar galutiniai grįžtate gyventi į Lietuvą. Be šio popieriaus jūsų daiktai bus traktuojami kaip paprastas importas, ant kurio reikės mokėti PVM ir galbūt muito. Užpildyti jį ne labai sunku bet reikia dėmesio. Vienas kartą teko padėti klientui, kuris užpildė blogai datą, ir jam teko laukti kelias dienas kol išsiaiškino situation. Gerai, kad pavyko išspręst be baudų.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną smulki daiktą?

Nebūtinai kiekvieną šaukštelį ar kojinę, bet apskritai, sąrašas turi būti kuo detalesnis. Vietoj "drabužiai" rašykite "3 dėžės su žieminiais drabužiais" arba "vienos kėdės vertė 50 svarų". Muitinės pareigūnai mėgsta tikslumą. Jei parašysite "bendrą krepšį su daiktais", gali sukelti įtarimų, kad ten slypi brangios prekės, alkoholis ar elektronika. Geriau daugiau rašyti iš anksto, negu vėliau aiškintis prie sienos.

Kas nutinka jei pamiršau vieną dokumentą?

Jei trūksta vieno mažo popieriaus, pavyzdžiui, pasų kopijos, sunkvežimis gali būti užlaikytas muitinėje iki kol nusiunsite tą dokumentą elektroniniu būdu. Tai gali užtrukti nuo valandos iki paros. Kartais, jei trūksta TNR, gali tekti mokėti sąskaitas už laikiną sandėliavimą. Tai tikrai nervinga patirtis, todėl patariu sudaryti dokumentų sąrašą ir dar sykį patikrinti prieš išvykstant vairuotojui iš Kirkby. Būkite protingi ir viską patikrinkite du kartus.

Ar galiu vežti brangų elektroniką be rūpesčių?

Galite, bet tai turi būti aiškiai pažymėta inventorizacijos sąraše su serijiniais numeriais. Daugiau nei vienas nešiojamas kompiuteris ar didelė televizija gali būti traktuojama kaip komercinis krovinių, o ne asmeniniai daiktai. Jei daiktų vertė labai didelė, muitinė gali paprašyti įrodymų, kad jie nupirkti asmeniniam naudojimui, o ne perpardavimui. Nekantriai saugokite pirkinių kvitus, jei juos dar turite, tai labai padeda.

Ar sunku gauti TNR patvirtinimą?

Procesas yra gana standartinis, bet gali užtrukti. Dabar viskas daroma elektroniniu būdu per JK vyriausybės svetainę. Jums reikės užpildyti formą, pateikti duomenis apie save ir savo daiktus. Paprastai atsakymas gaunamas per keletą dienų. Kartais užklausa atiduodama "toliems" tarnyboms ir tai gali užtrukti savaitę. Negalima laukti paskutinės minutės, pradėkite reikalus mažiausiai mėnesį prieš planuojamą išvykimą.

Ką daryti jei muitinė sustabdo krovinį?

Pirmiausia – nervingai. Antra – skambinti mums. Mes esame įpratę susidoroti su tomis situacijomis. Dažniausiai trūksta kokių nors detalių arba neaišku aprašyta daiktų vertė. Mes padedame išaiškinti situaciją muitininkams ir pateikti trūkstamus duomenis.