Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Epworth: Visi potyriai ir paslaptys

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai pirkdami butą Kaune žmonės vos ne verkdami atsisveikindavo su savo senaisiais daiktais Epworte, iki tų, kurie tiesiog metė viską į pirmą pastebimą „mašiną parduodama“ skelbimą. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Epworth yra specifinis dalykas. Epworth tai mažas, labai užeigamas miestelis šiaurės Linkolnšyre, o Kaunas visiškai kitas gyvenimas. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakymas “iš A į B”, tačiau realybėje tai yra sudėtingas logistikos ir biurokratijos mazgas, kurį reikia išpynti sulig kuo mažiau nervų. Su Brexit daug kas pasikeitė, o muitinės dabar tikros kankinės, jeigu viskas parašyta ne taip, kaip jiems patinka. Bet nieko baisaus, jeigu žinai, ką tikisi. Štai trumpas vadovas iš vidaus, kaip tai vyksta be jokių gražiųjų frazių.

Kiek tai kainuoja ir kas daro kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Epworth?

Visada sakau klientams, kad be matavimų kainos negaliu pasakyti, nors jie ir stumia man nosį. Vidutiniškai, jeigu turite standartinį dviejų kambarių buto turinį, ta suma svyruoja nuo 1200 iki 1800 svarų sterlingų, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau knygų ir sunkių baldų turite. Tarptautinis perkraustymas Į Kauną iš Epworth nebus pigus, jeigu tik įsivaizduojate, kad vairuotojas tiesiog užsuks po degalus. Čia įskaičiuota kuro, kelių mokesčių Europoje, darbo užmokestis ir, žinoma, PVM. Reikia suprasti, kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais – mažiau tūrio, mažiau kainuoja, tačiau tada gali tekti dalintis mašina su kitu klientu, kas pratęsia laiką.

Kodėl kaina pasikeitė po Brexit?

Niekas nemėgsta kalbėti apie Brexit, bet turime, nes tiesiog negalime apeiti šitos temos. Anksčiau buvo paprasčiau – pakrovėme ir važiavome, o dabar reikia užeiti pro muitinę, pildyti deklaracijas, o tai reiškia, kad brokerio paslaugos dabar yra privalomas komponentas. Tas brokeris imamas pinigų, ir į tai įeina įvairūs rinkmenų tvarkymo mokesčiai, kurie anksčiau neegzistavo arba buvo simboliniai. Be to, kursas svaičiuoja, tad jeigu susitariame šiandien, o mokėti turėsi po mėnesio gabenimo metu, gali būti, kad teks pridėti truputį dėl valiutos pokyčių. Tai tikrai nebegu tas pats, ką buvo prieš penkerius metus.

Ar galima gauti akciją ar nuolaidą?

Žmonės visada klaustą “ar galite pigiau?”. Paprastai pasakius, ne, nes mūsų maržos nėra tokios didelės, kaip atrodo. Kiekvienas svaras, kurį nukrypstate nuo sąnaudų, reiškia, kad vairuotojui reikės mokėti mažiau, o jie jau ir taip vargsta ant kelių. Kartais galiu padaryti nuolaidą, jeigu jūsų datos labai lanksčios ir galiu įtraukti jus į grįžtamojo reiso (backload) planą. Tai būna tada, kai vairuotojas važiuoja tuščias atgal iš Lietuvos arba tiesiog turi laisvos vietos. Bet tokius dalykus sunku suplanuoti iš karto, tai dažniau laimės klausimas, ne garantuota nuolaida.

Ką reiškia “konteinerio” kaina?

Kai kalba eina apie didelius tarptautinius perkraustymus į Kauną iš Epworth, kartais geriau paimti pilną konteinerį, o ne dalinį. Pilnas 20 pėdų konteineris talpins daugiau nei įsivaizduojate – net ir didelę sofas ir visus jūsų rūsius daiktus. Tokio konteinerio kaina gali atrodyba baisi (gali būti ir 3-4 tūkstančiai svarų), tačiau jeigu paskaičiuosite už kiekvieną daiktą atskirai, gali būti, kad išeis pigiau. Be to, konteineris yra saugesnis – jis uždaromas ant jūsų akių Epworte, atidaromas tik jums tiesiogiai prie namų Kaune, nė kiek nenukrypę į tarpines stotelės.

Ar pinigai grąžinami, jeigu atšaukiu?

Tai vienas nemalonžiausių klausimų. Jeigu atšaukiate dvi savaites prieš, paprastai grąžiname viską, išskyrus nedidelį administracinį mokestį už dokumentų paruošimą. Bet jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Epworto arba jau įveikės pusę kelio per Lamanšą, tai grąžinti pinigų nebegalime. Mes jau tada sumokėjome už kelią, už laivą, už vairuotojo laiką. Viskas priklauso nuo to, kada pasakote “stop”. Taip pat reikia atkreipti dėmesį į depozitą – jis užšaldomas ir paverčiamas į paskutinį įmoką (balance payment). Geriau tiksliai planuokite savo datas.

Pasiruošimas ir daiktų surinkimas

Kiek reikia laiko pasiruošti?

Idealu turėti mažiau mėnesio. Aš žinau, ką jūs galvojate – “ką aš čia darysiu mėnesį?”. Bet pasitikėkite, daiktų surinkimas (packing) užima daugiau laiko nei atrodo. Reikia išrikiuoti, išmesti (arba atiduoti labdarams) tuos dalykus, kurių nebežiūrėjote dešimt metų. Ypač jeigu gyvenate Epworte daugelį metų, turiu omenyje tuos namus prie upės ar senosios statybos namus – ten visada kažkur susikaupia daiktų. Jeigu bandysite tai daryti per savaitgalę, bus tik chaosas ir neįveikiamas stresas. Geriau pradėti anksti.

Ar surinkiate patys ar turiu daryti pats?

Galime abu variantus, tačiau aš visada patariu, bent jau brangiausiems ir trapiausiems daiktams leiskite mums tai padaryti. Mūsų komanda ateina su savo dėžėmis, popieriumi, burbuliukais. Jeigu užsisakote pilną pakavimą, mes tikrai padengsime visus baldus stambių daiktų (sofas, spintos) storomis uždegomisis (no, ne ant degimo, o apsauginėmis) – “blanket” vadinamomis antklodėmis. Jeigu pakuojate patys, atidžiai žiūrėkite, kad dėžutės neperžvelgtų, nes, jeigu dėžė sužlugo ant pilnos kitos dėžės, turėsite problemų (jau mačiau tokių atvejų).

Ką daryti su knygomis ir sunkiais daiktais?

Knygos – mūsų priešas. Žmonės jas dažnaiMeta į didžiules dėžes, kurios vėliau tiesiog plyšta arba neįmanoma pakelti. Geriau imti mažesnes dėžutes, pavyzdžiui, iš po vyno, ir užpildyti jas knygomis. Sunkus daiktas, pvz., piano, reikalauja specialios technikos. Epworto gatvės yra siauros, o dažnai ten dar ir suželdintos šaligatviai, tad užvežti特种ną techniką gali būt sudėtinga. Reikia iš anksto susitarti dėl parkavimo vietos, gali tekti net užeiti ant kaimyno gėlių (gerai, bent jau paprašyti leidimo). (Čia užtepiau, bet žinote, ką turiu omenyje – reikia vietos).

Kaip elgtis su baldais, kurie išmontuojami?

Dauguma baldų, ypač didelių spintų ar lovų, turi būti išmontuojami. Mūsų vyrai su savo įrankiais tai padarys greitai. Svarbiausia – nepamirškite padėti visus varžtus ir priedus į vieną maišelį ir priminti mums, kuris maišelis priklauso kuriam baldui. Kartais nutinka, kad mes sukalame viską atgal, o lieka vienas varžtas, arba dar blogiau – lieka maišelis su varžtais Epworte, o jūs jau esate Kaune. Tada tas baldas stovi ant vienos kojos ir laukia, kol kas nors atvež tą maišelį. Būkite atidūs su smulkimenomis.

Ar galiu vežti maistą?

Ne, nebegalite (ypač po Brexit). Muitinė Labai griežtai tikrina maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus. Negalite su savimi vežti dešros, sūrio ar netgi tobulų anglų sausainių, jeigu juose yra mėsos ar kiaušinio. Jei vairuotojas randa maisto bagaže, gali būti bauda arba visas siunta sulaikoma. Geriau suvalgykite viską geriausią prieš išvykdami arba atiduokite kaimynams. Vaisius ir daržoves kartais praleidžia, jeigu jų nedaug, tačiau aš nedariačiau to rizikos – neverta dėl keleto obuolių turėt problemų muitinėje.

Kelionės trukmė ir logistika

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Epworth trunka nuo 5 iki 7 dienų nuo to momento, kai pakrovimas baigtas. Tačiau tai yra teorinis “geriausiu atveju”. Jeigu reikia surinkti daiktus iš keleto vietų (darbas, sandėlys, draugas), tai pridedama diena. Taip pat reikia laukti laivo kelio iš Anglijos (paprastai iš Iminghamo arba Hull, nors kartais ir iš Tilbury). Vasarą yra eilės į laivus, tad gali užtrukti ilgiau. Žiemą vairuotojai važiuoja lėčiau dėl oro sąlygų. Tai nėra toks dalykas, kurį galima tiksliai numatyti iki valandos.

Kurį jūrų uostą naudojate?

Epworth yra gana netoli Iminghamo uosto, tai logiška, kad ten ir judame. Tačiau kartais dėl tvarkaraščiai arba kainų (Iminghamas gali būti brangesnis) važiuojame į Hullą ar net į Felixstowe (tai toliau, pietryčiuose). Viskas priklauso nuo to, kiek laiko turime ir kiek klientas nori sumokėti. Felixstowe daugiau konteinerių, Iminghamas daugiau “ro-ro” (važiuojantieji kroviniai). Aš asmeniškai mėgstu Iminghamą, nes ten greičiau išvažiuoji iš Anglijos. (Tiesą sakant, Hullas taip pat geras, ten gera kava uoste, bet Iminghamas arčiau Epworth).

Kaip sekasi siunta, kai ji jau yra kelyje?

Kai vairuotojas išvyksta, jūs gaunate sekimo numerį. Jis leidžia sekti mašinos vietą GPS. Tačiau nereikėtų panikuoti, jeigu pamatysite, kad mašina stovi vietoje keletą valandų – vairuotojai turi poilsio režimą (tachografas). Taip pat stovėjimas gali būti dėl eilių pasienyje arba dėl techno patikros. Jeigu nieko neveikia 24 valandas, tuomet skambinkite mums. Kartais GPS nutrūksta tunelyje arba tiesiog blogai įkrauta. Mes visada sujungti su vairuotojais, tad galime sužinoti tikrąją būklę.

Ar pristatė tiesiai į mane namus?

Taip, tai standartas, nebent jūsų namuose Kaune yra tokia vieta, kur sunkvežimis negali privažiuoti.