Vežame 24 metus
+370 606 04300

+4456 0156 4237

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Angliją ir iš Anglijos krovinius, perkraustymo paslauga

Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Driffield: visa tiesa apie kainas, kelionę ir nervus

Vežame kiekvieną dieną

Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Driffield: visa tiesa apie kainas, kelionę ir nervus,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Driffield: visa tiesa apie kainas, kelionę ir nervus  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Angliją:

  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Spalio 12 dieną, pirmadienį, užporyt
iš Anglijos:
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Spalio 12 dieną, pirmadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Anglijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija - Belgija - Prancūzija - visa Anglija..
  • Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
    Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£

    Siuntas vežame į Angliją

    Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Angliją

    Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Driffield: visa tiesa apie kainas, kelionę ir nervus

    Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir jei kas mane gali nustebinti, tai tik klientų klausimų įvairovė. Pastaruoju metu vis dažniau gaunu užklausas iš Rytų Jorkšyro, ypač iš Driffield mažo miestelio, žmonių, kurie nusprendžia grįžti ar persikelti gyventi į Lietuvą, konkrēčiau – į Kauną. Žinoma, atrodo, kad tai paprasta užduotis – pakrauti vežėją ir važiuoti, tačiau realybėje tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Driffield turi savų niuansų, apie kuriuos retas kas susimąsto. Kelionės ilgis, britų salos geografinė padėtis ir dabartinės muitinės taisyklės sukuria kokteilį, kurį reikia išgerti atsakingai. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip viskas vyksta iš vidaus, be jokio poliruoto marketingo, tiesiog taip, kaip yra.

    Kaip prasideda viskas ir kiek laiko užtrunka

    Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Driffield iki Kauno?

    Sakyčiau, standartinis laikas yra apie 3-4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Driffield nėra labai arti jūros, tai reikia nukeliauti iki Hulo ar Imingemo, turi sustoti laive, o tada važiuoti per Belgiją ar Olandiją iki Vokietijos ir Lenkijos. Bet dažnai būna, kad vairuotojas pavėluoja dėl rūkų ant Lamanšo arba dėl eismo spūsčių prie Kalė. Tada gali užtrukti ir penkias dienas. Kartais net ir šešias, jei tai yra didelis krovinys, kur reikia pristatyti keletui klientų.

    Ar galima būti tiksliai laiku, jei aš jau esu Kaune ir laukiu?

    Būtų melaginga pasakyti, kad taip. Mes stengiamės, bet mes ne orakulai. Jei tarkime, lūžo sunkvežimio padanga arba muitinėje užkliuvo koks nors dokumentas, tai pristatymas atidėliojamas. Geriau planuokite savo laisvalaikį su atsarga. Nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs", jis ir taip nori greitai baigti darbą.

    Kodėl tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Driffield brangesnis nei iš Londono?

    Logiška, kad galvojote – Londonas toliau, tačiau ten yra daugiau maršrutų. Iš Driffield tenka važiuoti į specifinius uostus, o paskui traukti per visą Europą. Be to, Rytų Jorkšyre ne taip dažnai randami "grįžtantys" kroviniai, reiškia, sunkvežimis gali važiuoti tuščiai atgal, o tai įkainojama į kainą. Taip pat, Driffield gatvės gali būti siauros, ir tenka naudoti mažesnes mašinas ar net dėžių nešiklius, kas padidina darbo valandas.

    Ar galima susiplanuoti perkraustymą savaitgaliu?

    Galima, bet tai kainuos brangiau. Vairuotojai turi poilsio laikus, o okeaniniai laivai (krovininiai keltai) ne visada plaukia savaitgaliais pagal mūsų pageidavimus. Jei jums būtina, kad daiktai būtų Kaune sekmadienį ryte, reikės daryti išskirtinį užsakymą, o tai paprastai brangiau.

    Kokia tikimybė, kad mano daiktai atkeliaus anksčiau?

    Nedidelė. Kartais, jei kelyje mažiau spūsčių, galime pataikyti į gretesnį keltą. Bet dažniauiai būna atvirkščiai – vėluojame. Geriau nesykite, kad atvyks anksčiau, nes vairuotojas gali neturėti kur padėti sunkvežimio.

    Ar jūsų vairuotojai žino kelią iki Driffield?

    Dauguma taip, bet kartais tenka naudotis navigacija. Driffield nėra didelis miestas, bet ten yra keletas vienokių gatvių pavadinimų. Vieną kartą vairuotojas užvažiavo į kiemą, kur nebujo išvažiuoti atgal, teko statyti daiktus ant žolės. Taip kad, adresą reikia nurodyti labai tiksliai.

    Pinigai ir paslėpti mokesčiai

    Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

    Tai labai plačiai kinta. Jei turite tik kelias dėžes su asmeninėmis daiktais, gali tekti nuo 600 iki 800 svarų sterlingų. Jei kalbame apie pilną namų ūkį su baldais, tai kaina šoka iki 2500-3000. Verta prisiminti, kad tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Driffield nėra pigus dalykas, kai įskaičiuojame kuro kainas ir keltų bilietus.

    Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

    Paprastai ne, nebent sutartame tai kitaip. Dėžės, burbuliukai, lipdukai – tai viskas papildomai. Kai kurios firmos siūlo "viską įskaičiuota", bet tada pažiūrėkite į galutinę sumą – ten gali būti įskaičiuota ir dėžė, kurią nenaudosite. Geriau pasakykite mums, kiek daiktų turite, ir paskaičiuosime.

    Ar reikia mokėti už įkrovimą Driffield ir iškrovimą Kaune?

    Taip, tai standartinė praktika. "Man valandos" yra įskaičiuotos arba prie krovos, arba atskirai. Jei turite daug daiktų ir reikia daugiau nei dviem vyrams valandos padėti, tai papildomai sumokėsite už kiekvieną pradėtą valandą. Neklauskite, kodėl, tiesiog taip daroma visur.

    Kas daryti, jei neturiu grynųjų vairuotojui?

    Dabar visi moka kortelėmis, bet vairuotojai kartais nori grynųjų mažoms išlaidoms (kavai, maistui). Tačiau už paslaugas mokate įmonei, ne vairuotojui. Taip pat, gali tekti sumokėti muitinės brokeriui grynaisiais arba pavedimu iš anksto, jei norite greičiau išgauti daiktus.

    Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

    Nebent pačios muitinės mokesčiai, jei ne deklaruosite naujų daiktų. Arba jei jūsų daiktai netilps į standartinę mašiną ir teks kreiptis į "paprastą" pervežėją, o tai kainuos dvigubai. Taip pat, jei reikia statyti keltą prie lango trečiame aukšte, tai taip pat papildomai.

    Ar galima atsisakyti paskutinę minutę?

    Galima, bet pinigų negrąžinsime. Mes jau esame užsakę keltą, paskaičiavę kuro sąnaudas ir atidavę vairuotojui užsakymą. Jei atsisakiate savaitę prieš kelionę, prarandate depozitą, o jei dieną prieš – visą sumą.

    Dokumentai ir muitinė (Brexit ir ne tik)

    Kokius dokumentus reikia turėti?

    Būtinas turto deklaravimo lapas (kuriame išvardinate visus daiktus), pasas arba asmens tapatybės kortelė, ir sutartis su mumis. Be to, jei pervežate transporto priemonę, reikia jos techninio paso ir draudimo. Dabar, po Brexito, viskas sudėtingiau su dokumentais.

    Ar reikia mokėti PVM išsivežant daiktus iš JK?

    Jei esate gyvenę JK ilgiau nei 6 mėnesius ir grįžtate į Lietuvą gyventi amžinai, galite gauti PVM išimtiną (Transfer of Residence). Tai reiškia, kad nereikės mokėti PVM už savo naudotas daiktas. Bet reikia užpildyti daug popierių. Jei tik pervežate dalykus parduoti, tada taip, mokėsite.

    Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti brangų daiktą į deklaraciją?

    Tai gali būti problema. Muitinė gali konfiskuoti daiktą arba įskaičiuoti jį kaip naują ir paskaičiuoti didelius mokesčius. Vieną kartą klientas "pamiršo" apie motociklą bagažinėje (kaip taip galima? nežinau), ir teko mokėti baudą. Geriau užrašykite viską, net šakutę.

    Ar sunku gauti TIR dokumentą?

    Mums tai kasdienybė, jums nereikia rūpintis. Mes tai padarome. Jums reikia tik duoti duomenis apie turimą turtą. TIR dokumentas leidžia važiuoti be muitinės patikros kelyje, tačiau tiksliau – tai mūsų galva skauda.

    Ar Lietuvos muitinė tikrina kiekvieną sunkvežimį iš Driffield?

    Ne, ne kiekvieną. Jie dirba rizikos principu. Jei deklaracija atrodo įtartai arba vairuotojas atrodo pavargęs, gali sustabdyti. Bet dažniausiai tiesiog patikrina dokumentus ir paleidžia. Driffield nėra labai "įtartas" regionas, bet JK po Brexito visi stebimi.

    Kas yra "Transfer of Residence" kodas ir kodėl jis svarbus?

    Tai specialus kodas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Be jo, jūsų sofa bus apmokestinta kaip naujas importas. Būtinai pasidomėkite šiuo kodu prieš kelionę, kitaip tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Driffield gali tapti labai brangus.

    Ar reikia vertimo į lietuvių kalbą?

    Dokumentai gali būti angliškai, bet jei yra kokių nors specifinių techninių lapų ar pažymų, gali būti reikalaujamas vertimas. Muitinės pareigūnai dažnai supranta angliškai, bet formaliai reikalavimas gali būti griežtas.

    Daiktų saugumas ir problemos

    Ar mano daiktai bus apdrausti?

    Taip, mes siūlome draudimą, bet jis neapima visko. Pavyzdžiui, jei patys supakosite šlapius indus į dėžę be burbuliukų, ir jie susilūžins, draudimas to neapmokės. Taip pat, brangiausiems daiktams (juvelerika, pinigai) reikia specialios draudimo sąlygos.

    Kas nutinka, jei vairuotojas sugadina baldą?

    Turiu pripažinti, tai kartais nutinka. Jei įvyko nelaimingas atsitikimas mūsų kaltės, mes atsilyginame iš draudimo. Bet reikia sukurti "defektų aktą" vietoje, kol vairuotojas dar yra ten. Jei pasirašyte, kad viskas gerai, o paskui suradote įbrėžimą, padėti bus sunku (beveik neįmanoma).

    Ar galiu vežti augalus?

    Galima, bet tik tam tikrus. Sąžiningai sakant, nerekomenduoju vežti daug žemės su augalais, nes muitinė gali juos sunaikinti dėl kenkėjų. Kelis vazonus su kaktusais galima, bet visą sodą – ne. Driffield turi puikių gėlynu, bet juos ten reikia palikti.

    Kaip elgtis su alkoholiu? Galiu vežti vyną?

    Asmeniniam vartojui galite vežti tam tikrą kiekį (paprastai iki 90 litrų vyno ir t.t.), bet jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, tai bus laikoma prekyba. Muitinė to neleistų be licencijos. Geriau neišsigalvokite.

    Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

    Taip, jei gerai supakuosite.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.