Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Coningsby Airfield: kas iš tikrųjų laukia dėžių viduje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir jei ką išmokiau, tai tai, kad tarptautinis perkraustymas niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovėliuose. Ypač kai kalba eina apie specifinius maršrutus, pvz., kai reikia organizuoti tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Coningsby Airfield. Tai ne paprastas kelias iš Londono, čia yra savi niuansai, karinis objektas ir specifinė logistika, kuri klientams dažnai atrodo kaip juoda magija. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užsako "kabrioleto" dėžę ir ji pasirodo prie durų, tačiau realybėje yra daugiau dokumentų, nervų ir kavės stikelių negu norėtų manyti. Štai kaip tai atrodo iš mano, jau šiek tiek nusileidusio ant žemės, brokerio akiračio.

Kaip prasideda viskas Coningsby Airfield

Kaip tiksliai vyksta surinkimas iš Coningsby Airfield?

Tai nėra tas pats, kai atvažiuoti pas normalų klientą prie namo Vilniaus priemiestyje. Coningsby Airfield yra karinė bazės teritorija, o tai reiškia, kad negalima tiesiog užvažiuoti sunkvežimiu be leidimo. Paprastai privalome iš anksto gauti specialų prašymą arba leidimą įvažiavimui, o kartais reikia susitarti, kad klientas su daiktais pasirodo pačiame šliuzu arba netoli esančioje saugomoje zonoje. Vieną kartą mums teko laukti valandą išorėje, kol gavome praleidimą, nes kažkas užmiršo užpildyti formą anksčiau. Tai ne taip paprasta kaip atrodo, bet mes išmokome elgtis su šia biurokratija.

Ar brangiau, kai reikia vežti iš karinės bazės?

Paprastai taip, kainos gali būti šiek tiek aukštesnės dėl to laiko, kurį prarandame ties patikrais ir leidimais. Jei įprastas surinkimas trunka 2-3 valandas, tai čia gali užtrukti visą dieną, jei saugumo darbuotojai nuspręs viską išsamiai patikrinti. Taip pat, jei reikia mažesnį sunkvežimį, kad tilptų į siaurus ar saugomus kelius, tai taip pat įtakoją galutinę sumą. Nors skelbiame standartines kainas, tokiose vietose kaip Coningsby Airfield, visada reikia numatyti rezervą laikui ir galbūt papildomams mokesčiams už praleidimą.

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Kauno?

Tarkime, kad viskas vyksta be jokių staigmenų, kas labai reta. Kelias iš Jungtinės Karalystės per Lamanšą (Doveris arba Folkestone) ir per visą Belgiją, Vokietiją arba Lenkiją iki Lietuvos trunka apie 3–4 dienas vairuojant be sustojimų. Tačiau su įkrovimu ir iškrovimu, bei laukimu tarptautiniuose perkėluose, skaitykite apie 5–7 dienas. Jei įsivaizduojate, kad tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Coningsby Airfield įvyks per 48 valandas, tai aš turiu jus nuliūdinti – feriai turi savo tvarkaraštį, o jų laukimas gali užtrukti.

Ar galima sujungti siuntas iš kelių žmonių?

Taip, tai yra būdas taupyti. Jei neturite pilnos 20 pėdų konteinerio (FTL) krovinio, mes galime jums skirti dalį vietos (LTL – Less than Truckload). Tada vairuotojas surenka daiktus iš kelių klientų tame pačiame regione, pavyzdžiui, iš Coningsby ir apylinkių, ir važiuoja ratu. Tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau, nes reikia aplankyti visus adresus, bet kaina bus mažesnė. Būkite tikri, kad jūsų daiktai bus atskirti ir uždengti, kad jie nesimaišytų su kaimyno sofą.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Vėlavimai yra dalis mūsų verslo. Jei užstrigo ant kelio A1 arba buvo problemų su muitinėje, tiesiog laukiame. Aš visada sakau savo klientams – neskubėkite planuoti iškrovimosi tą pačią naktį, kai atvyksta sunkvežimis, nes gali būti, kad jis atvyks ryte arba po dienos. Geriau turėti dienos atsargą negu stovėti kieme su peiliais rankose ir laukti. Vieną kartą vairuotojas užmigo poilsio vietoje ir pramiegojo budėjimą – tai buvo šventė, bet klientą teko raminti.

Dokumentai, muitai ir Brexit šūksniai

Kokius dokumentu reikia tur�ti išvykstant iš UK?

Pagrindinis dalykas yra inventorius sąrašas (packing list). Jis turi būti detalus, ne tik "3 dėžės", bet kas yra tose dėžėse. Taip pat reikia kopiją paso ar asmens dokumento. Jei pervežate transporto priemonę, tai čia visai kita istorija – reikia techninį pasą ir draudimą. Dabar, po "Brexit", viskas tapo sudėtingiau, todėl būtina tiksliai sekti, kokie dokumentai reikalingi muitinei, kitaip gali tekti grįžti atgal.

Ar turiu mokėti muito ir PVM?

Jei persikraustote gyventi į Lietuvą (Transfer of Residence), ir turite gyvenamąją vietą Lietuvoje mažiausiai 12 mėnesių, o daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius, dažniausiai galite atsigabenti daiktus be muito ir PVM. Tai vadinama "Transfer of Relief" procedūra. Tačiau jei pervežate naujus daiktus, pirkus parduotuvėje su kvitu, tai muitininkai tikrai paklaus, kodėl tuos daiktus nešite į Kauną. Žinau, kad tai skamba sudėtingai, bet be šios formos T2L (arba T2F), gali tekti sumokėti.

Kas yra T2L dokumentas ir ar jis būtinas?

Tai dokumentas, kuris patvirtina bendrijos (ES) prekių statusą. Iš esmės jis reikalingas, kad muitinė žinotų, kad prekės yra iš ES arba jos buvo importuotos į ES ir mokėtas mokestis anksčiau. Kai vykstate tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Coningsby Airfield, dauguma jūsų daiktų tikrai yra ne iš ES, todėl čia svarbu užpildyti deklaraciją teisingai. Aš pats kartais susipainioju su tais kodais (tiek jų yra), bet mūsų brokeris žino ką daryti.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Galite, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui – tai kažkas panašaus į 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir 10 litrų stipriųjų gėrimų (skaičiai gali keistis, patikrinkite). Jei turite didelę vyno kolekciją, gali tekti mokėti akcizą. Niekada nebandykite paslėpti degtinės tarp drabužių – muitinės skeneriai mato viską, o baudos yra didelės. Buvo atvejis, kai klientas bandė įvežti visą sandėlį sidro, teko tiesiog atsisakyti to krovinio.

Kas dėl maisto produktų?

Atsargiai su mėsa ir pienu. Iš UK į ES nelegalu vežti mėsos ir pieno produktus (išskyrus kūdikių maistą ir specialius režimus). Jei padėsite dešrelę į šaldytuvą, ją tiesiog konfiskuos sienoje. Vaisiai ir daržovės gali būti, jei nėra dirbtu, bet geriau jų nevežti, kad nebūtų problemų. Patartina suvalgyti viską, kas turite šaldytuve, prieš išvykdami.

Kaip užpildyti inventoriaus sąrašą?

Sąrašas turi būti tikslus. Rašykite "4 indai, porcelianas", o ne "indai". Jei turite brangų paveikslą, nurodykite jo vertę. Muitinė dažnai tikrina, ar sąraše nėra neaiškumų. Jei parašysite "bendri daiktai", tai gali sukelti įtarimų. Aš visada primenu – gerai padarytas sąrašas tai pusė sėkmės. (Nors pats paskutinią kartą užmiršau nurodyti dviračio, bet vairuotojas jo neįsidėmėjo).

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar geriau pakuoti pats ar pasitikėti jumis?

Jeigu turite laiko ir norite taupyti, galite pakuoti patys. Tačiau tada nebus draudimo, jei dėlžėje kažkas subyrės. Mūsų komanda naudoja specialią medžiagą ir dėžes, kurios atlaiko smūgius. Perkraustant iš Coningsby Airfield, kur keliai gali būti blogi, gera apsauga yra būtina. Matęs esu, kaip atsidaro pasakykime prastai užklijuota dėžė su servizais... tai ne gražus vaizdas.

Kokias dėžes naudojate?

Standartines, dvigubos sienelės (double wall). Taip pat turime specialias dėžes drabužiams (wardrobe boxes), kad jie nebūtų susuplėšyti. Jei turite ką nors labai keisto formos, pvz., didelį veidrodį ar skulptūrą, mes ją užklijuojame kartonu ir putomis. Nenaudojame senų "Lietuvos pašto" dėžių, jos per minkštos tokiam kelionėms.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalčių?

Taip, būtina. Neišimtas daiktas spintoje gali ją paversti per sunkia, o stalčiai gali iššokti kelionės metu. Taip pat skysčiai – reikia uždaryti visus butelius, o dar geriau juos išvis nevežti, jei tai yra atidaryti alkoholiniai gėrimai ar valgomieji aliejai. Vieną kartą teko valyti kliento kilimus, nes sprogo kepimo aliejus viduje sunkvežimio. Nebuvo smagu.

Kaip apsaugoti baldus?

Juos reikia sukti į specialią plėvelę (bubble wrap) ir kartoną. Minkšti baldai, kaip sofos, uždengiami stambiais audiniais. Jei baldai turi stiklo elementų, juos reikia pašalinti ir pakuoti atskirai. Žinau, kad tai atrodo daug darbo, bet tikėkite, geriau praleisti valandą darbo negu gauti sudaužytą vitriną Kaune.

Ką daryti su technika?

Šaldytuvus ir šaldiklius reikia išjungti ir išdžiūinti bent 24 valandas prieš pakavimą, kad nesusidarytų pelenai. Televizijus ir kompiuterius geriausia pakuoti į originalią dėžę, jei jos dar liko. Jei ne, pasirūpinsime kitomis dėžėmis. svarbu uždengti ekranus, kad jie nebuvo įbrėžti.

Ar draudžiate daiktus?

Taip, turime transporto draudimą. Jis galioja nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus, iki momento, kai juos perduodame jums.