Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Catterick: Kas gi iš tikrųjų laukia kelyje?

Žinoma, viskas prasideda nuo toledo, kai galvoji, kad tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Catterick yra tik daviklis į vairuotojus ir dėžių statymą. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu tik pasakyti – toks požiūris dažnai baigiasi nervų išsikrovimu priešais Anglijos uostą arba (dar blogiau) stovėjimu pasienyje su neįformintais dokumentais. Kelionė iš Šiaurės Jorkšyro ne trumpa, o vėliau dar reikia nukeliauti per visą Belgiją arba Olandiją ir Vokietiją. Čia ne tik apie kilometrų skaičių, bet ir apie tai, kad šiuo metu JK ir ES sąsajos nėra tokios paprastos kaip anksčiau. Taigi, jei ruošiatės šiam žingsniui, geriausia susirūpinkite ne tik dėžėmis, bet ir savo nervų sistema, o šis straipsnis padės susitvarkyti galvoje.

Kainos, laikas ir keleri ratai

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Catterick į Kauną?

Tai, žinoma, klausimas, kurį užduoda visi. Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite – ar tai tik kelios dėžės, ar reikia pilno 20 kubinių sunkvežimio. Taip pat, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Catterick įkafiguoja brangų keltą tarp JK ir kontinento. Vidutiniškai jeigu turite būstą 2-3 kambarių, galite žiūrėti į 2500–4000 eurų ribą, bet tai labai apytikslis skaičius. Jei perkraustote tik vieną kambarį, gali tekėti geriau mažiau. O taip, dar pridėkite kuro priemokas, kurios dabar šokinėja kaip beprotės. Vienintelė konsultacija – prašykite išsamaus sąskaitos faktūros brėžinio, kad nežinotum, ką mokate.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nesigirdėkite tos pasakos apie "dvi dienas". Tai neveikia taip, kai reikia vairuoti per Didžiąją Britaniją ir vėliau per Europą tiesiai be sustojimų. Optimalus laikas – nuo 4 iki 7 dienų nuo to momento, kai pasiėmeme jūsų daiktus Catterick garrison srityje, iki atidavimo Kaune. (Čia tiksliau būtų sakyti 5-9 dienas, jei pasitaiko eismo įvykių). Viskas priklauso nuo to, kiek uostas užtrunka su muitinės clearance procedūromis. Kartais vairuotojui tenka laukti 12 valandų tiesiai dėl vieno neparašysto dokumento, tad neskubėkite spręsti dėl bilietų išvykti iš anksčiau.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, daugelis įmonių to neleidžia dėl draudimo sąlygų, bet pas mus buvo atvejų, kai žmonės važiuodavo. Žinoma, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Catterick gali būti nuobodus keleiviui, nes vairuotojas tils poilsio vietose, o ne prabangiuose viešbučiuose. Be to, tada tenka dirbti su TIR knygele ir muitinėmis, o keleivis gali trukdyti. Jei norite keliauti, geriau susiderkite iš anksto, o ne šokite į sunkvežimį ryte ir sakykite "važiuoju su jumis". Dar labiau rekomenduoju nusipirkti bilietus lėktuvu, tapsite paprasčiau.

Kokį kelią dažniausiai renkasi vairuotojai?

Dauguma važiuoja per Hullą arba Londoną (Dover) į Roterdamą ar Kalė. Iš Catterick patogiau nusigauti į rytus link Hull arba Immingham, ten keltai dažnesni. Tada į Belgiją arba Olandiją ir toliau tiesiai link Vokietijos automagistralės A1 arba pro Lenkiją. Nors dabar (dėl migracijos srautų) pasienio punktai su Lenkija kartai užstringa, todėl mes tenkimės pro Vokietiją, jei nėra specifinių užsakymų. Kelionė ilga, beveik 2000 km viena kryptimi, tad kokybiška kava vairuotojui – būtinas dalykas.

Ar kaina pasikeis, jei aš atidelsiu?

Taip, vieną šimtu procentų. Daiktų gabenimas turi terminus, o jeigu jūs susidėliojote gražiai prieš pat Velykas ar Kalėdas, pasakykite "iki ateina". Keltų kainos šiomis dienomis šokuoja tris kartus. Ir dar, jeigu jau paskambinote ir sulaukėte pasiūlymo, jis galioja paprastai savaitei-dviem. Infliacija neleidžia uždėti kainos ir pamiršti metams. Geriausia suderinti datą dabar, o ne po mėnesio keisti planus.

Ar imate užstatą arba reikalaujate išankstinio mokėjimo?

Didžioji dalis mokėjimų įmonėms reikalingi iš anksto, nes mes turime sumokėti už keltą, kurį parduodančios kompanijos nesikreipia su prašymais "mokėk vėliau". Taip pat reikia sumokėti kuro priemoką. Be to, jei įvyksta įvykis kelyje (o mums buvo tokių beveik kas antras mėnesio pernai), turime turėti lėšų remontui. Niekas nemoka serviso iš savo kišenės be užstato. Taigi, taip, mokėjimas padalijamas – 50 proc. pradžioje, likę – priėjus į paskirties vietą.

Dokumentų chaosas ir Britanijos specifika

Kokius dokumentus reikia turė išvykstant iš JK?

Štai čia prasideda tas "šokia" su Brexit. Reikia sudaryti inventorizacijos sąrašą jūsų daiktams – turi būti išvardyti baldai, elektronika, net ir taurės beveik visos. Be šio sąrašo jums neleis išvykti iš uosto, nes muitininkai pasakys, kad tai yra prekės. Taip pat reikia turėti paso kopijas ir, svarbiausia, T1 dokumentą, kuris patvirtina, kad prekės nėra parduodamos ES teritorijoje. Susitvarkykite su šiais popieriais likus mažiausiai savaitei iki išvykimo, o ne paskutinę valandą.

Ar turiu deklaruoti savo automobilį, jei jį vežu?

Taip, tikrai. Jei tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Catterick apima ir jūsų asmeninį automobilį, jį taip pat reikia įtraukti į inventorizaciją. Jūs turite galimybę atvežti mašiną be muito kaip asmeninį turtą, jeigu ją naudojote JK mažiausiai 6 mėnesius ir neversite jos per 12 mėnesių. Bet ten yra daug smulkmenų apie mokesčius – geriausiai pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, kad netyčia nenuvyktum su "raudonomis numerėmis". Aš pats galvodžiau, kad tai lengva, bet vėliau paaiškėjo, kad DAR (britų pajamų mokestis) ir mokesčių agentūra turi savo niuansų.

Kas jei aš neturiu visų pirkinių čekių?

Nenusigatvinkite. Daiktams, kurie yra naudoti (baldai, drabužiai), čekių dažniausiai nereikia. Muitinės žmonėms pakanka, kad inventorizacijoje būtų parašyta "naudotas sofas, vertė apie 50 eurų". Jei turite naujų daiktų, pvz., visiškai naują televizorių, kurį nupirkote prieš išvykdami, čekis pravers, tačiau jei jo nėra, galima nurodyti rinkos kainą. Nieks neduos jums baudos dėl to, kad praradote čekį už indus, kurius naudojate jau 5 metus. Tiesiog būkite sąžiningi vertinant turtą.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galiu pasakyti vieną – nebandykite vežti mėsos ir pieno produktų iš Britanijos. Tikrai ne. Muitininkas Belgijoje ar Vokietijoje tą dalyką užfiksuos iš karto, ir turėsite viską išmesti prie pat sunkvežimio ratais. Džemas, konservai, sausi produktai dažnai praeina, bet rizikuoti neverta. Yra buvę atvejų, kai klientai bandė nuvežti dešrelės su savimi, o vėliau vairuotojas telefonu skambindavo su prašymu "ką daryti su šita mėsa?". Geriau išgerkite kavą Catterick staigiate ir pamirškite maisto "nešiojimą".

Kokios problemos gali kilti su pasais ar vizomis?

Vairuotojams dažnai nereikia vizų jeigu ES piliečiai, bet jeigu samdote įmonę, kurios vairuotojai iš trečiųjų šalių, gali būti bėdų. Jiems gali reikėti tranzitinių vizų (Schengen). Ir dar viena smulkmena – jeigu patys važiuosite su dėžėmis, įsitikinkite, kad jūsų pasas galioja. Nebūkite toks kaip vienas mūsų klientas, kuris išvyko iš Anglijos, o pasirasė pasibaigęs prieš du mėnesius. Skambėjo po telefonu kaip beprotis, kad jį nepaleido į keltą.

Pakavimas ir logistika: kaip neišsižadėti daiktų

Ar jūs pakuodate dėžes ar aš pats turiu?

Mes galime tai padaryti už papildomą mokestį, ir dažniausiai taip geriau, kadangi mes žinome, kiek dėžių tilps į sunkvežimį. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, bet naudokite kokybiškas dėžes. Esu matęs, kaip žmonės patys deda knygas į didžiules didelias dėžes be dugno – tokia dėžė tiesiog prakišta į pusę. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Catterick yra ilgas kelias, o dėžės patirs vibraciją, posūkius ir staigius stabdymus. Geriau pasiskolinti specialias perkraustymo dėžes nei rinkti iš parduotuvės po bananų.

Kaip apsaugoti brangų pianiną ar tapybą?

Tokiai technikai reikalingas specialus įranga – plėvelės, vata,kartono pakavimas ir, svarbiausia, užfiksuoti jį kraume. Tapybą geriausia supakuoti į stiklo pakavimus (pakuotės su stiklo pufu). Nenaudokite paprasto popieriaus, jis tiesiog įbrėžia rėmus. Aš pats nėra ekspertas menus (kaip tu žinai, aš tiesiog vežu), bet mūsų pakuotojai žino. Kartais reikia net padaryti medinį konteinerą (kraitinę) vienam paveikslui, jei jis yra milijoninės vertės.

Ar įmanoma vežti sodo techniką ir gręžtuvus?

Taip, svarbu tik, kad tai nebūtų parduodami dalykai. Gręžtuvai, pjūklai – viskas turi eiti kaip asmeninis turtas. Jei turite dešimt vienodų gręžtuvų, muitininkas gali paklausti, ar jūs neplansuojate atidaryti parduotuvės Kaune. Būkite pasiruošę paaiškinti, kad tai statybininko įrankiai, kuriuos naudojote savo namuose Anglijoje. Degalus į bakinius (benzino kanistrai) įsakyti nebegalima, tai pavojinga ir draudžiama.

Ką daryti su daugiau nebereikalingais daiktais?

Jei turite daug šiukšlių ar baldų, kurių nenorite vežti, geriau juos atiduoti geradarystės parduotuvėms Catterick arba York rajone.