Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Backwell: praktinis vadovas iš vidaus

Sveiki, susitinkame. Dirbu šioje srityje geriau nei dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti vieną – tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Backwell nėra tiesiog įkėlimas dėžės į mašiną ir važiavimas. Daugeliu atvejų tai tikras galvos skausmas, jeigu žinai, ką turiu omeny. Žmonės dažnai galvoja, kad tai kaip eiti į parduotuvę, bet realybėje, ypač po Brexito, viskas pasikeitė. Backwell tai mažytis miestelis netoli Bristolio, su siauromis gatvėmis ir savais niuansais, o Kaunas... Kaunas yra Kaunas. Štai čia viskas prasideda. Niekas nesako, kad bus lengva, bet jeigu žinai keletą triukų, išgyvensite. Šiandien pasakysiu jums tiesą be jokių apgailestavimų.

Kaip pradėti planavimą ir klausimai apie Backwell

Kada pradėti planuoti perkraustymą iš Backwell į Kauną?

Nesukite galvos, pradėkite bent prieš mėnesį du. Vieniems užtenka savaitės, kitiems ir trijų mažai, jeigu norite sutvarkyti visus dokumentus. Manau, optimalu yra turėti laiko rezervą, nes niekada nežinai, kas gali sukristi ant galvos. Be to, reikės surasti gerą transporto kompaniją, o geri žmonės yra užimti. Neskubėkite, ramumas čia svarbiau už greitį, nors žinau, kaip būna, kai skuba.

Ar sunku išsivežti daiktus iš tokių siaurų Backwell gatvių?

Priklauso, kur gyvenate. Yra vietų, kur didelis sunkvežimis nepravažiuos niekuo dėka, net jei vairuotojas būtų Formulės čempionas. Kartais teka vežti daiktus mažesniu sunkvežimiuku ar net perkrauti ant pakrovimo aikštelės pagrindiniame kelyje. Vakar vienas klientas skambino ir pyko, kad vairuotojas negali įvažiuoti į jo kiemą... O kaip jis galėjo, jei ten vartai tik 2,2 metro pločio? Reikia suprasti techninius limitus.

Kas daryti, jeigu namuose Backwelle nėra kelio iki pat durų?

Būna ir taip. Tada reikia organizuoti „paleidimą“, t. y. daiktus užnešti iki mašinos. Pats nenunešite, reikės padėjėjų. Gera žinia ta, kad tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Backwell dažnai įtraukia ir šias paslaugas į kainą, bet ne visada. Užklauskite iš karto. Gera buvo situacija, kai kaimynai padėjo nešti baldus, bet tai retas atvejis. Dažniauiai reikia mokėti už rankas.

Ar verta pirkti dėžes arba jas išsinuomoti?

Nesuokite pinigų, jeigu turite geros kokybės dėžių iš parduotuvių (pvz., iš „Lidl“ ar kitų prekybos centrų), tai puiku. Bet jeigu reikia vežti knygas ar indus, geriau imti specialias, stiprias dėžes. Perskeliančios dėžės tai košmaras viduryje autostrados. Aš asmeniškai visada patariu nenuomoti, jei galite susitvarkyti patys, tačiau kartais laikas brangesnis už dėžes. Pasidarykite sąskaitą.

Kaip suskaičiuoti, kiek kainuos toks pervežimas?

Tai kaip klausinėti, kiek kainuoja automobilis – priklauso nuo modelio. Apibendrintai galiau pasakyti, kad jei turite standartinį dviejų kambarių buto turinį, žiūrėkite į 1500–2500 eurų ribą. Bet tai labai apytiksliai. Reikia atsižvelgti į tūrį, atstumą (apie 2000 km viena kryptimi) ir degalų kainas. Tikrai nebus pigu, tačiau kainos šiuo metu šokuoja kaip šuo ant pavėsio.

Ar galima kažkaip užsidirbti pervežant savo daiktus su keliomis mašinomis?

Tik jeigu turite pačių mašinų ir norite nusivilti. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Backwell asmeniniu automobiliu... tai begalybė. Turėsite važiuoti kelis kartus, mokėti kuras, pernakvoti, o laiko praradsite neįsivaizduojamai daug. Nėra verta, nebent turite tik kelis krepšius drabužių.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis purvas

Kokius dokumentus tikrai reikia tur�ti su savimi?

Sąrašas trumpas, bet reikalingų dalykų daug. Reikės kopijų sutarties, asmens dokumentų (nuotraukas atsiųskite sau į telefoną), jeigu vežate transporto priemonę – tai techninio paso. Be to, jeigu statote verslą, reikės įrodymų, kad nebegyvenate Jungtinėje Karalystėje (pvz., išvykimo deklaracija). Geriau viską turėti dviejuose egzemplioriuose.

Kas vyksta su muitine, kai važiuojate iš JK į EU?

Nu, čia yra tas įdomiausias momentas po 2021-ųjų. Jeigu daiktai buvo naudojami ir jūs gyvenate JK daugiau nei 12 mėnesių, daiktus į Lietuvą galite įvežti be muito (Transfer of Residence - ToR schema). Bet jeigu nuspręsite viską nupirkti prieš išvykdami ir vežti naujus daiktus su etiketėmis – gausite didelę sąskaitą. Muitininkai Nemuno tiltuose (arba kitur) tikrai nebus linksmi.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę?

Ne kiekvieną, bet turi turėti pakraunimo sąrašą (packing list). Jis turi būti bent jau apytikslis. Vienoje dėžėje „virtuvės reikmenys“, kitoje „drabužiai“. Jeigu rašysite „daiktai“, gali tekti iškrauti visą sunkvežimį. Muitinė mėgsta aiškumą, nors aš pats kartais užtenku, kai klientai parašo tiesiškai „kas ten yra“. Nereikia meluoti.

Kas daryti, jeigu pamiršau kurį nors dokumentą namuose Backwelle?

Nebūkite panikuje. Dažniausiai galima viską išsiųsti skaniuotu forma el. paštu arba per programėles. Kartais teks laukti kelias valandas ar dieną, kol kas nors namuose ras ir nufotografuos. Blogiausia, jeigu nežinote, kur dokumentas dingo – tada prasideda ieškojimai. Pasidėkite viską vienoje vietoje iš anksto.

Ar ToR (Transfer of Residence) leidimas tikrai būtinas?

Jei norite sutaupyti pinigų ir nebūti apmokestinti už PVM ir muito – taip, absoliučiai. Be jo, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Backwell gali tapti labai brangus pramogas. Gausite sąskaitą už visą turtą, kurį vežate. Tai nėra taip sudėtinga gauti, tiesiog reikia užpildyti formų HMRC (britų mokesčių inspekcijoje) prieš išvykimą. Nedelskite su tuo.

Ar muitinė Lietuvoje tikrina daiktus tiksliai?

Kartais taip, kartais ne. Kartą matėme, kai tikrino kiekvieną dėžę su šunimi, kitą kartą vos nurodė, kur važiuoti. Visada laikykitės taisyklės, kad neturėtumėte ką slėpti. Jeigu turite ką nors draudžiamo (ginklus, narkotikus, didelį kiekį tabako ir t.t.) – čia jūsų problemos, o ne mūsų. Nedarykite to.

Ką daryti su automobiliu ir technika

Ar galima su tas pačia mašina vežti ir automobilį?

Taip, bet tai jau nebe paprastas tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Backwell, tai kompleksinė paslauga. Reikės specialios rėmų sistemos (trailer) arba sunkvežimio su kelias ašis. Tiesiog užmesti automobilį ant grindų su baldais neįmanoma (nu, nebent jis labai mažas ir aukštai). Kaina šoktels dvigubai, tikrai.

Kas su techniniu automobilio patikrinimu, jeigu vėluoju su MOT?

Jei vėluojate ir JK, vairuoti toli negalite. Geriau išsirūpinkite trumpalaikiu MOT prieš išvykimą arba vežkite automobilį su treileriu. Lietuvoje jums vis tiek teks registruoti automobilį iš naujo, taigi techninis patikrinimas ten bus daromas. Tik svarbu, kad jis galėtų išvažiuoti iš JK legaliai.

Ar galima veži motociklą atskirai?

Žinoma, motociklus dažnai veža atskirai, jie įsigeria tarp kitų daiktų arba dedami ant specialių stovų. Svarbiausia – išleisti degalus iš bakelio! Negi nenorite sprogsto viduryje Eurotunelio? O ne, tikrai išleiskite. Tai saugumo taisyklė, kurios niekas nepaiso, kol neįvyksta avarija.

Kaip saugiu kompiuterius ir jautrią techniką?

Pakuokite į pradinių dėžių, jeigu jas išsaugojote. Jei ne, naudokite daug putų, burbuliukų ir kietų dėžių. Monitoriai dažnai sulūžta ne nuo smūgio, o nuo spaudimo viršuje. Nepilkite ant jų dėžių su knygomis. Aš pats visada užrašau „Kruvinai“ ant dėžės su kompiuteriu, kad niekas jo neįmesitų.

Kelionės eiga, vairuotojai ir kas vyksta kelyje

Kiek laiko trunka kelionė iš Backwell iki Kauno?

Idealiai – 3 arba 4 dienos. Vieną diena iki uosto (Dover arba Folkestone), keltas arba tunelis, važiavimas per Prancūziją, Vokietiją (arba Belgiją) ir Lietuvą. Bet jeigu įvyksta avarija, arba sustoja sunkvežimis techninės priežiūros, gali užtrukti ir savaitę. Oras taip pat daro savo. Užsispyrusius vairuotojus mūsų komandoje nebėra, bet kiti gali pavėluoti.

Kur naktiniai poilsiai?

Sunkvežimių stovėjimo aikštelėse. Jos nebūna viešbučiuose su baseinais (nors kartais gavome ir tokių užklausų). Tai paprastos aikštelės su dušu ir maistu. Vairuotojas turi privalomą poilsį, jis negali važiuoti 24 valandas. Taigi, neskubėkite laukti rytoj ryte, jei išvykome tik šiandien.

Kas nutinka, jei vairuotojas sužeidžia arba susirgą?

Tai blogiausias scenarijus. Kompanija turi siųsti kitą vairuotoją arba pagalbininką į vietą. Tai gali užtrukti. Dar kartą girdėjau istoriją, kai vienas vairuotojas užstrigo Vokietijoje su gripu, o klientas laukė 3 dienas. Tai retas atvejis, bet įmanomas. Mes stengiamės turėti užklausas, bet gyvenimas yra gyvenimas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma kompanijų neleidžia dėl draudimo ir saugumo. Ypač jeigu tai ne jūsų pavieniai daiktai, o bendras krovinys. Bet jeigu sutartume dėl individualaus pervežimo (tiek mašinos), tai kartais įmanoma. Tiesiog pasakykite iš karto, nes vairuotojas gali atsisakyti važiuoti su keleiviu.

Kaip sekasi su keltu ar Eurotuneliu?

Daug geriau su tuneliu, jis greitesnis – 35 minutes ir jau Prancūzijoje. Keltas gali būti vėluojantis dėl bangų arba streikų (kalbant apie Prancūzijos uostus). Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Backwell vis labiau linksta į tunelį dėl patogumo.