Tarptautinis perkraustymas į Heage: patirtis, kurios nerasite brošiūrose

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, tikiuosi, sugebėjau pamatyti tiek gerų, tiek blogų dalykų, kad jau nebežaviuosi niekuo. Tarptautinis perkraustymas į Heage (Derbyshire) ar bet kurį kitą mažą miestelį nebus niekas tokio, ką pamatysite gražiuose reklaminiuose klipuose. Ten visada šviečia saulė, o vairuotojai šypsoosi per ausis. Gyvenime viskas kitaip – kartais vairuotojas pavargęs, o kelyje įvyksta nenumatyta avarija, kuri viską uždelsta. Dvidešimt metų praleidau už vairo ir sandėliuose, todėl žinau kiekvieną tą smulkmeną, kuri gali sutrikdyti planus. Čia ne tik apie tai, kaip padėti stalą į sunkvežimį, bet ir apie tai, kaip išvengti to, kad jūsų daiktai nueitų ne ten, kur reikia, arba nepasigtų kelyje. Sakyčiau, perkraustymas į Heage yra tikras iššūkis tiems, kurie nėra įpratę prie angliško klimato ir siaurų kaimo keliukų.

Bendros klausimai apie perkraustymo procesą

Kiek laiko užtrunka toks perkraustymas iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, kiek konkrečių daiktų turite ir ką ruošiatės vežti. Jei tai tik kelios kraitinės ir sofos, tai įvyks greitai, gal vos per pora dienų, tačiau jei reikia pervežti visą namų ūkį, tai gali užeiti ir savaitę. (Čia tiksliau būtų sakiusi – iki penkių dienų, jei niekas nesuklys). Reikia turėti omenyje, kad kelyje nutinka visokie dalykai – policijos patikros, eismo įvykiai ar tiesiog blogi orai ant „Dover“ ferų. Tad jei jums skubia, geriau aptarti šių nenumatytų situacijų rezervus iš karto. Aš asmeniškai visada sakau klientams, kad geriau laukti savo daiktų dieną ilgiau, nei stresuotis, kodėl jų nėra.

Ar brangu yra perkraustyti į tokią vietą kaip Heage?

Kaina susidaro iš daugybės dalykų – nuo tūkio (kubo metrų) kiekio iki konkrečios vietovės prieinamumo. Perkraustymas į Heage gali kainuoti labai skirtingai priklausomai nuo to, ar galima priartėti prie namo dideliu sunkvežimiu. Jei reikės perkrauti į mažesnę mašiną, nes kaimo keliukas per siauras, tai papildomai kainuos. Neklauskite „kiek kainuoja“ abstrakčiai, nes atsakymo būti negali. Turiu žinoti, ar tuščiavežis atvažiuos, ar ne, bei kiek bus darbo su krovimu. Be to, degalų kaina visada šokinėja, tad ir ten reikia žiūrėti. Paprastai tai kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, viskas labai individualu.

Kaip suskaičiuojate kainą? Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti kiek įmanoma skaidrūs, tačiau klientai dažnai pamiršta apie taksius ar brangių vietų mokestį Londono centre. Jeigu reikės važiuoti pro centrą, tai automatiškai brangniau. Dar vienas dalykas, kurį žmonės praleidžia – tai Liftas. Jei Heage namas neturi lifto ir reikės nešti daiktus aukštyn laiptais penktu aukštu (kaip kad buvo viename atvejai Beperyje), tai darbo valandos brangiau. Be to, visada yra 5 proc. priedas prie galutinės sumos, jei klientas nori apdrausti daiktus pilnai, bet tai nebūtina. Viskas turi būti užrašyta sutartyje, kad vėliau neikteltų, jog ką nors užmiršau pasakyti.

Ar įmanoma atvežti daiktus į Heage savaitgalį?

Teoriškai įmanoma, tačiau praktiškai tai visada problema dėl vairuotojų poilsio laiko. Anglijooje labai griežtos taisyklės, kiek valandų vairuotojas gali būti už vairo. Jeigu jis atvažiuoja sekmadienį ryte, o jau nebegali vairuoti, tai teks laukti iki pirmadienio. Dar vienas dalykas – ar gausite išsimokėti iš savininko raktus savaitgalį? Kartais nekilnojamojo turto agentai nedirba, ir tai sukelia didelių nereikalingų nervų. Geriaiau planuoti atvykti darbo dienomis, bent jau jums pačiams bus ramiau, nors ir reikės atostogauti iš darbo.

Kas vyksta, jei pasieniečiai sustabdo sunkvežimį?

Tai retas atvejis, jei visi dokumentai tvarkingi, tačiau „Brexit“ padarė savo – dabar reikia užpildyti tiek daug popierių, kad galima susipainioti. Jei trūksta koks nors kvitas ar deklaracija, gali tekti stovėti pasienyje valandas ar net dienas. Kartais sustabdo tik todėl, kad patikrina, ar nevežate kontrabandos, kas yra keista, kai tu veži tik sofas ir indus. Vieną kartą mūsų vairuotojui teko iškrauti visą kraitinę, kad pasieniečiai patikrintų, ar nėra nelegalių cigarečių apačioje. Buvo baisiai nepatogu ir ilgai, bet bent nieko nepražudo.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Oficialiai draudžiama dėl draudimo ir saugumo taisyklių, tačiau kai kurios įmonės tam nusileidžia, jei pasirašote atsakomybės atsisakymą. Aš asmeniškai to nepatarčiau – kelionė sunkvežimiu nėra pramoga. Jaučiai vibracija, variklio garsas, o dar vairuotojas dirba ilgai ir nori ramiai pailsėti. Yra buvę atvejų, kai klientai sėdėjo viduje ir viskdavo vairuotojui, ką šis turėtų daryti, kas baigėsi pykčiu. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Heage, nei prasti savo nervus kelyje. Taip pat, jei įvyksta avarija, jūsų draudimas nebegalios, nes esate nelegaliai mašinoje.

Kokias užduotis atlieka klientas pats?

Jūs turite paruošti daiktus – t.y., susirinkti, sudėti į dėžes (jei nenusipirkote mūsų pakavimo paslaugos) ir pažymėti trūkumus. Negalima tiesiog mesti daiktų į krūvą ir tikėtis, kad viskas nulūžta. Dar vienas dalykas – turite užtikrinti, kad prie namo galima privažiuoti. Jeigu reikia gauti leidimą iš savivaldybės užimti aikštelę, tai darykite iš anksto. Aš mačiau, kaip vienas klientas Ignalinoje nepasirūpino, ir mums teko stovėti gatvėje, blokuojant visą eismą, kol jie vyko ieškoti policijos. Tai buvo baisiai nepatogu visiems.

Ar įtraukiate baldų išmontavimą ir montavimą?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą, jei tai nėra kokia ypatingai sudėtinga sistema. Viską išmontuojame, užklijuojame kampų apsaugas, o atvykę į Heage viską vėl surinkime. Bet jeigu turite kokią seną antikinę spintą, kuri yra sujungta keliais šimtais varžtų ir kurią neįmanoma išardyti be specialių įrankių, tai gali tekti papildomai mokėti meistrui. Vieną kartą teko išardyti lovą, kuri buvo tokia sena, kad medis sulydės su varžtais – praradome pusę dienų. Tad jei turite kažką panašaus, praneškite iš anksto.

Ką daryti su automobiliais? Ar galite juos pervežti?

Galime užvežti automobilį atskirame sunkvežimyje arba, jei telpa, įstatyti į patį krovinių sunkvežimį (taip vadinamas „autovežis“ variantas). Tačiau reikia atsiųsti mums visus dokumentus: techninę pasą, registracijos liudijimą ir draudimą. Be to, jei automobilis yra senas ar neturi MOT (techninės apžiūros), jį gali neįleisti į šalį. Kartais klientai pagalvoja, kad „taip, nusivažiuosiu“, bet pasienyje sustoja. Geriaiau viską patikrinti iš anksto, kad nereiktų galvoti, kur palikti rūdžiantį „Fordą“ pasienio punkte.

Ar saugu duoti brangius daiktus, tarkim, juvelyrinius dirbinius?

Rekomenduoju brangius daiktus, pinigus ir dokumentus nešti su savimi rankinėje bagaže. Nors ir turime draudimą, bet jei dingsta maža dėžutė su žiedais, įrodyti, kad ji buvo ten, yra beveik neįmanoma. Ir vėlgi, yra buvę atvejų, kai patys klientai paslepia kažkur tarp drabužių ir paskui nesusiranda. Ką jau kalbėti apie tai, jei kaimynas ar kas nors prieš tai pasiimtų? Tokie dalykai visada turi būti pas jūsų patį, o ne palikti pas mane ar vairuotoją. Tai paprasta saugumo taisyklė, kurią visada primenu.

Rūpinimasis daiktais ir pakavimas

Ar parduodate dėžes ir kitą pakavimo medžiagą?

Taip, galime viską pristatyti iš anksto kartu su vairuotoju arba atskirai. Turiame standartinių dėžių, specialių dėžių indams, padangų maišus ir burbuliukų plėvelę. Nereikia bėgioti po parduotuves ir ieškoti, kur pigiau, nes mūsų kainos nėra toli gražu tokios aukštos, o kokybė garantuota. Dar vienas privalumas – jei liktiei nenaudotos dėžės, mes jas paprastai pasiimame atgal (nors tai ne visada įmanoma, jei važiuojam tuščiai atgal). Bet dažniausiai klientai viską pasinaudoja patys.

Kaip geriausia supakuoti indus, kad nesužlūžtų?

Pirmiausia, naudokite daug popieriaus. Negailėkite to – vienas suktukas mažiau nereiškia, kad indas atsilaikys. Kiekvieną indą reikia apvynioti atskirai, o tarp dėžės sienelių ir indų įkišti daugiau užpildo. Dar svarbu – dėžės apačioje padėkite storą sluoksnį. Aš mačiau, kaip žmonės deda porcelianą tiesiai ant plastikinio dugno – tai pražūtingai baigiasi. Ir visada pažymėkite dėžę „Kruopščiai“ (Fragile), nors kai kurie vairuotojai to ir taip nemato, bet bent jau suprasite, kad reikia elgtis atsargiau.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Būtina ištuštinti visus stalčius, nes jeigu jie pilni, perkeliant spintą ji gali lūžti po svorio. Taip pat reikia išimti stiklus iš vitrinų – jie ypač pažeidžiami. Jeigu spinta yra labai sunki, galime palikti tuščius stalčius, tačiau geriau juos vis tiek išimti, kad išvengtume nukrypimų. Vieną kartą spinta nukrito ant vairuotojo kojos, nes stalčius iššoko kelio metu – buvo baisiai, laimei, kojos nelūžo, bet pamokė mums visiems. Geriau pasidaryti darbą iš anksto, nei gailėtis vėliau.

Kodėl negalima vežti skysčių atvirose buteliuose?

Todėl, kad jie išsilieja. Atrodo paprasta, bet kasmet turime bent kelis incidentus, kai atidarytas aliejus ar ploviklis nuteka per visus kitus daiktus. Tai sukelia kvapą, o kartais sugadina ir baldus, pvz., odinę sofą. Visus skysčius reikia uždaryti sandariai, o dar geriau – įdėti į plastikinį maišelį. Jeigu turite kokią ypatingai brangią alkoholio kolekciją, geriau ją apdrausti arba vežti su savimi (jeigu leidžia). Bet paprasti vynai geriau keliauja specialiose dėžėse.

Ar reikia išimti akumuliatorių iš technikos?

Būtina išimti ne tik akumuliatorius, bet ir visus kasetes, juosteles ir kt.