Tarptautinis perkraustymas į Fareham: tiesa be pūsto, kurią sužinojau per 20 metų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti vieną – kiekvienas kartas yra skirtingas, o štai tobulas tarptautinis perkraustymas į Fareham yra mitas. Yra gerai suplanuoti ir atsitiktiniai dalykai. Farehamas, kaip miestas prie Portsmuto, turi savo niuansų, o Jungtinė Karalystė po Breksito tapo dar "uždarėlė". Rašau šią tiesą, kad jūs neitumėtumėte į tą pačią duobę, kaip kai kurie mano klientai, kurie maniau, jog pakanka tik padėti dėžes į sunkvežimį. Čia ne apie tai. Čia apie dokumentus, nervus ir tai, kaip išvengti papildomų išlaidų už vyną, kurį pamiršote deklaruoti. Sėkime į darbą ir išsiaiškinkime, kaip tai veikia iš vidaus.

Pinigai ir biudžetas: kas iš tikrųjų kainuoja

Kiek maždaug kainuoja toks reikalas?

Nu, klausimas "kiek" yra tas, kurį visiems neigiau atsakyti. Viskas prasideda nuo to, kiek jūs turite daiktų. Jei tai vieno kambario butas, tai kalbame apie tūkstantį, du tūkstančius eurų. Jei namas su visais baldais, skaičiai šoktelėja iki penkių ar daugiau. Turiu omenyje, kad tarptautinis perkraustymas į Fareham nėra pigus dalykas, nes ten reikia keltis jūra arba per Europą iki Prancūzijos. Benzinas, keltų bilietai, britų muitinės mokestis... visas tai susideda. Geriausia – kreiptis ir prašyti apskaičiuoti konkretai pagal kubinius metrus (m3).

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Žiūrėkite, čia kaip su mašinomis – viena važiuoja "Opel", kita "Mercedes". Nors ir ten, ir ten ratai suka. Čia dalykas įmonės reputacijoje, draudime ir vairuotojų kvalifikacijoje. Pigiausi pasiūlymai dažnai baigiasi taip, kad jūsų daiktai stovi kažkur sandėliulyje Vokietijoje mėnesį, o operatorius nebekelia telefono. Aš visada sakau – taupykite ant maisto, bet ne ant pervežimo, jei jums brangūs daiktai. O ir tas pats Farehamas gali būti problematiškas, jei reikia naudoti mažesnę transporto priemonę dėl siaurų gatvių.

Ar į kainą įeina draudimas?

Paprastai ne, arba įeina labai minimalus, kažkas tipo 10 eurų už kilogramą susigadinus. Geriausią draudimą reikia įsigyti papildomai. Aš vieną kartą mačiau situaciją, kai vairuotojas sužlugdė kliento brangų skrynėlę, o draudimo nebuvo, nes klientas "nusprendė, kad tai nereikalinga". Vėliau verkdamas skambino man. Taigi, visada klauskite apie "visapusišką draudimą" (all risk). Tai kelia šimtus eurų, bet suteikia ramybės.

Galima kažkaip užsidirbti iš to?

Nežinau, ar tai būtų vadinama uždarbiu, bet yra toks dalykas kaip "dalintis krovinys" (part load). Jei jūs neturit pilnai mašinos daiktų, mes galime sutalpinti jus su kitu klientu, kuris važiuoja į tą patį regioną. Tada kaina sumažėja. Tačiau... ir čia yra toks "bet"... laukimas gali užtrukti. Reikės laukti, kol mes surasime kitą partiją. Tarptautinis perkraustymas į Fareham gali užtrukti savaitę-dvi ilgiau dėl to, bet biudžetas padės.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

O, čia mano mėgstamiausia tema. Žinoma, yra. Pirmiausia, jei jūsų daiktai keliauja per Jungtinę Karalystę, dabar ten yra importo mokesčiai, jei neturite TOR numerio. Tada dar gali būti "mokesčiai už sunkias kėdes" – jei vairuotojams tenka nešti daiktus penktu aukštu be lifto. Arba mokestis už "šatlą" (mažą sunkvežimį), jei didelis mašina neišvažiuoja į jūsų gatvę. Viską reikia aptarti iš anksto, kitaip atskaitos gali būti nemaloniai nustebinančios.

Kada reikia mokėti?

Daugeliu atvejų imamas avansas, kad užfiksuotum datą ir organizuotume logistiką. Likusią dalį dažniausiai reikia apmokėti prieš išvežimą arba atvykus į vietą, bet prieš iškrovą. Aš niekada nerekomenduoju mokėti 100% iš karto. Buvo atvejų, kai įmonės išsilydė (o ne mano, aš čia jau 24 metai), o žmonės likdavo be pinigų ir be baldų. Saugiausiai – banko pavedimu gavęs prekes.

Dokumentai ir britų biurokratija: be šito neprasimuši

Kas tas gandamas TOR numeris?

Tai – Transfer of Residence. Be šio numerio jūsų tarptautinis perkraustymas į Fareham taps labai brangus pramogas. TOR leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Jums reikia įrodyti, kad gyvenote ne ES ar ne JK teritorijoje mažiau 12 mėnesių ir kad ketinate gyventi JK ilgam. Gavau šį numerį prieš mėnesį, tai gerai užsisakykite jį dabar. Be jo, mokesčiai gali siekti 20-30 proc. nuo vertės, tai nenuostabu.

Kiek laiko trunka gauti TOR?

Britų biurokratija... juokinga. Jie rašo, kad iki 10 darbo dienų, bet aš mačiau, kad žmonėms laukdavo ir mėnesį, ir tris savaites. Viskas priklauso nuo to, kaip gerai užpildysite formą ir ar prisegsite visus įrodymus (pavyzdžiui, nuomos sutartį JK, sutartį darbą). Jei kas nors ne taip, jums atsiųs laišką prašant paaiškinimo, ir visa procedūra prasideda iš naujo. Taigi, nedelskite iki paskutinės dienos.

Kokius dar dokumentus reikia?

Standartinis rinkinys: asmens dokumentas (pasas ar ID), TOR numeris (kai gausite), detalus inventorius (sąrašas). Inventorius turi būti tikslus. Ne "dėžė su daiktais", o "dėžė: indai, knygos, žaislai". Britai yra labai išrankūs, jei pamato "dėžė su dailės kūriniais", gali sustabdyti visą krovinį ir prašyti vertinimo. Dar reikės galbūt vairuotojo leidimų kopijas, bet tai mūsų (pervežėjų) reikalas.

Ar sunku užpildyti inventorių?

Jei turite penkis daiktus – lengva. Jei keturių kambarių namą – tai košmaras. Aš vieną kartą padėjau klientui surašyti jo knygų kolekciją (jis buvo mokslininkas), užtrukome dvi dienas. Bet juokinga, kai matai sąraše "senas tualetinis stalas" – jis gali būti vertybe. Sistemingo požiūrio čia reikia. Nenaudokite "vibų" terminų, rašykite tiesiogiai, kas yra. Dėl to tarptautinis perkraustymas į Fareham gali būti sustabdytas muitinėje.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors deklaruoti?

Jei tai maža dalykėlė, pvz., rankinė su kosmetika, greičiausiai nieko, arba gausite nedidelę baudą. Bet jei pamiršite nurodyti, kad vežate 1000 butelių vyno... tai bus didelė problema. Muitinė gali konfiskuoti daiktus arba skirti baudą, kuri bus didesnė už patį vyną. Vienas mano klientas bandė įslėpti motociklą atsparnyje, ir... teko mokėti visą mokestį + baudą. Negerai.

Ar reikia versti dokumentus į anglų kalbą?

Ne visada, bet inventorius tikrai turi būti arba anglų kalba, arba dvikalbis. Muitininkai Portsmute (ar kur kitur bus iškraunama) nemoka lietuviškai. Jei atsiųsite sąrašą lietuviškai, jie tiesiog sustabdys mašiną ir privers laukti, kol rasite vertėją. Tai kainuoja pinigus ir laiką. Geriau padaryti iš karto.

Logistika ir kelionė: kaip jūsų dėžės keliauja

Kiek laiko trunka patis kelionė?

Įprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, tai nuo jūsų durų iki Farehamo užtrunka 3-5 dienas. Tačiau "kaip laikrodis" yra reti atvejai. Gali būti eismo įvykiai, uždelstas keltas, blogas oras Doveriuje. Kartais vairuotojui reikia poilsio. Taigi, verta numatyti savaitę laiko. Tarptautinis perkraustymas į Fareham nėra skrydis lėktuvu, tai sunkvežimis, kuris važiuoja 90 km/h greičiu, o ne 200.

Kuria kelią jūs važiuojate?

Paprasčiausias ir pigiausias būdas – per Kalę (Calais) į Doverį. Taip atlieka dauguma. Tačiau yra variantų ir per Olandiją (Hougas) į Harvičą, ar net per Šiaurės Prancūziją į Niuheiveną (Newhaven). Pasirinkimas priklauso nuo to, kur jūs esate Lietuvoje ir kur patogiau. Jei esate Latvijoje, gali būti lengviau pro Vokietiją. Mes pasirenkame geriausią maršrutą pagal eismo situaciją tuo metu.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – galima, jei įmonė to neleidžia. Bet reikia suprasti – tai sunkvežimis, ne turistinis autobusiukas. Jūs sėdėsite aukštai, šaltas (arba karštas), vairuotojas dirba. Jis negalės sustoti prie kiekvieno kavinės, kad jūs nupirktum kavos. Dažniausiai klientai renkasi skristi lėktuvu ir susitikti su mašina vėliau. Lengviau ir saugiau. O ir vairuotojui daugiau ramybės be keleivių.

Ar yra sunku privažiuoti į Farehamą?

Farehamas – miestas prie Portsmuto, ten yra gan intensyvus eismas, ypač M27 greitkelio apylinkėse. Jei gyvenate senamiestyje, kur gatvės siauros, didelis 40 tonų sunkvežimis tiesiog negalės privažiuoti. Tada mes turime naudoti "šatlą" – mažesnį sunkvežimį, kuris perveža daiktus iš sandėlio (arba iš didelės mašinos) prie jūsų namų. Tai papildoma išlaida, bet neabejotinai reikalinga ten, kadangi gatvės... ten tikrai ne Lietuvos plento tipo.

Kas su parkavimu?

Britai labai mėgsta bausti už neteisėtą parkavimą. Jei mes atvyksime ir nėra kur pastatyti 18 metrų ilgio mašinos, mes nešiosime daiktus toliau. O tai vėl laikas ir pinigai. Būtinai patikrinkite, ar galite užtikrinti vietą (galbūt sustabdžiote kitus automobilius arba gausite leidimą iš savivaldybės). Miestuose tokio tipo kaip Farehamas, tai svarbu, nes gatvės užstatytos automobiliais.

Ar mašina stebe GPS?

Žinoma, visos mašinos turi GPS sekimą. Aš galiu pasakyti jums tiksliai, kur jūsų daiktai yra bet kurią minute. Tai suteikia saugumo jausmo. Vienas kartas klientas skambino ir klausė "kur mano dėžės", aš pažiūrėjau į ekraną – važiuoja pro Brügę Belgijoje. Smagu matyti, kad viskas juda. Be to, tai apsaugo mus nuo vagysčių ar nukrypimų nuo maršruto. (nors kartais sistema "stringa", bet tai retai).

Pakavimas daiktų: kaip išvengti susilaužymų

Ar galiu pakuti pats?

Galite, bet... ar verta? Jei supakuosite blogai, ir kažkas susilaužo, draudimas ne sumokės (arba sumokės tik dalį), nes kaltė – netinkamas pakavimas. Mūsų komanda naudoja specialias dėžes, burbulų plėvelę, amortizacinius kilimus. Aš mačiau, kaip žmonės deda indus į "Kesko" dėžes be tarpinų... vaizdas liūdnas. Tarptautinis perkraustymas į Fareham yra ilgas kelias, daug vibracijos, geriau paduoti mums.

Kaip supakuoti baldus?

Dideli baldai (lovos, spintos) turi būti išmontuoti (arba bent jau nuimti durys, rankenės) ir uždaryti į specialias kartonines "plokštes" arba apvynioti storu kilimu. Negalima tiesiog nešti sofos, jei ji neapsaugota. Ji bus įdrėkta, pažeista, arba ant jos atsiras riebalų dėmės iš kitų daiktų. Mums geriausiai žinomi tokie dalykai, mes tai darome kasdien, tai nepasitikėkite savo jėgom per daug.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinas – tas dalykas, su kuriuo visada baima. Bet taip, saugu, jei jis uždarytas į specialią medinę dėžę (krate) ir uždėtas ant specialios pakeltuvės (klavišo). Neleidžiame juo nešti rankomis, net jei jis "mažas". Svoris ir svorio centras ten toks, kad vienas žmogus gali nukristi. Tai brangus pramogas, tad verta investuoti į krovą.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl Breksito maisto produktų taisyklės tapo labai griežtos. Galite vežti uždarą, komercinę pakuotę su ilgiau galiojimo laiku, bet ne mėsą, pieno produktus, vaisius iš sodų. Vieną kartą mums britai konfiskavo visą kliento kraitelę su lietuviška dešra ir sūriais. Moteris verkė. Taip kad, geriau suvalgykite čia, o naujus nusipirkite Portsmuto parduotuvėse, ten viskas yra.

Ar galiu vežti augalus?

Augalai su žeme – nebeina. Muitinė juos laiko potencialia kenkėjų grėsme. Galite įsivežti kai kurių augalų su specialiais sertifikatais (fitosanitarinis), bet tai brangu ir sudėtinga. Dažniausiai aš sakau: "Atiduokite kaimynams, nusipirkite naujų Anglijoje". Žinoma, skauda širdį palikti seną fikeną (fikusas?), bet taip yra saugiau. (taip, fikusą, aš turiu omenyje).

Paskutiniai nustatymai: kas atsitinka pabaigoje

O su alkoholiu kaip?

Asmeniniam naudojimui galite, bet yra ribojimai. Daugiau kaip 90 litrų vyno, 110 litrų alaus, 20 litrų stipriųjų gėrimų – tai jau nebe "asmeninis naudojimas", o komercinis, tada mokesčiai. Ir būtinai deklaruokite! Jei paslėpsite butelį tarp drabužių, ir jis suguls (o jis gali sugesti šaltoje laive), tai sugadins visus drabužius. Čia kvapas nebeisivalys.

Ar turiu ištuštinti spintas?

Žinoma, neatsižvelgiant į tai, kad užpildyta spinta yra per sunki ir gali atsiskirti nuo rėmų. Visa turinys turi būti supakuota į dėžes. Negalima palikti dalykų stalčiuose – tiesiog iškris. Vienas klientas paliko monetas stalčiuose, pervažiavojant kalnelį jos skambėjo visą naktį, o ryte vairuotojas buvo be protis (juokauju, bet buvo pikta). Taigi, tuščios spintos.

Kas daryti su daiktais, kurių nenešiu?

Galite juos palikti pas mus laikinai sandėlyje, arba mes galime juos išvežti į šiukšlių surinkimo vietą (už papildomą mokestį). Nerašykite sąraše "spinta", jei jos nenešite. Gali būti painiava. Būkite sąžiningi su savimi – jei daiktas senas ir jums nereikalingas, geriau jį čia palikti nei mokėti už jo pervežimą per jūrą.

Kas vyksta, kai mašina atvyksta į Farehamą?

Vairuotojas susisieks su jumis, kad paskambintumėt į jūsų durys. Tada prasideda iškrovimas. Būtinai turite gautas pinigus (jei liko sumokėti) ir asmens dokumentą, jei reikės pasirašyti pristatymo dokumentus. Patikrinkite, ar visos dėžės atvyko (skaičiuokite ant dėžių esančius numerius). Jei trūksta dėžės – praneškite iš karto, nes vėliau bus per vėlu.

Kas jei randu sugadintą daiktą?

Nerašykite pasirašymo lapo, kad viskas gerai, jei nėra. Užfiksuokite pažeidimą (nuotraoka), parašykite pastabą vairuotojo dokumentuose. Tada susisiekite su mumis arba su draudiku. Jei pasirašysite "viskas OK", vėliau bus labai sunku įrodyti, kad lėkštė buvo sužalota ne dėl jūsų kaltės. (nepamirškite to, labai svarbu, tikrai).

Išvada

Viskas apie tarptautinį perkraustymą į Fareham atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite veikti. Svarbiausia – nekreipkitės į pigiausius pasiūlymus, pasirūpinkite dokumentais (ypač TOR) ir pasiklauskite patirties žmonių. Po 24 metų šioje srityje galiu pasakyti – gerai suplanuotas kelionė yra pusė sėkmės. Sėkmės susirasti naujus namus Anglijoje, o su logistika mes susitvarkome. Tiesiog būkite atsargūs, kantrūs ir viską užrašykite, o mes padarysime likusį darbą.