Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu: kas tai iš tikrųjų reiškia

Dirbu šitame versle jau beveik dvidešimt penkerius metus, tiesa, o kas laikas bėga. Matyau viską – nuo taisyklių, kai keltų bilietai kainavo pusės duonos, iki šiodienos chaoso su muitinėmis. Kai žmonės klauso apie kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu, jie dažnai galvoja, kad tai kažkokia stebuklinga paslaptis. Iš tikrųjų tai tiesiog matematika, logistika ir truputį psichologijos. Čia ne tik apie tai, kiek kainuos duoti dėžę į sunkvežimį, bet ir kiek nervų prarasi, kai britai uždaro sieną po breksito. Rašysiu kaip yra, be jokių gražių uždažų, kad žinotum, į ką įsileidžiate.

Bendrosios kainos ir tai, kas įeina į kainą

Kiek bendrai kainuoja perkraustymas į Angliją, jei reikia greitai?

Žiūrėkime, čia nėra vieno atsakymo. Jei turite keletą dėžių ir norite, kad tai nueitų per 3–4 dienas, galite tikėtis nuo 300 iki 500 eurų, jei tai dalinis krovinys. Tačiau jei kalbame apie pilną namą ir kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu jums svarbios, tai kils iki tūkstančio ar daugiau. Greitas pristatymas reiškia, kad vairuotojas važiuos be sustojimų arba su mažiau pietų pertraukų, o tai kainuoja. Beje, dažnai žmonės pamiršta, kad kaina priklauso ir nuo to, kur tiksliai JK gyvensite – Londonas ne tas pats kas Šotlandija.

Ar brangiau, jei reikalingas ekspresinis pristatymas tą pačią savaitę?

Aišku, kad brangiau. Standartinis dalinis krovinys gali važiuoti savaitę, kol vairuotojas surenka kitas siuntas maršrute. Ekspresas – tai jums skirtas sunkvežimis arba didelis furgonas. Ten kainos prasideda nuo 1,2 tūkst. eurų (kai kurios firmos uždirba ant panikos). Turiu omenyje, kad jei skambinate sekmadienį ir sakote "reikia rytoj būti ten", tai kaina padvigubėja. Vairuotojai taip pat turi poilsio režimą, kurio negalima laužyti, net jei jums skuba. Taigi, greitas pristatymas į JK dažnai reiškia ne greitesnį važiavimą, o greitesnį išvykimo iš Lietuvos organizavimą.

Kas nulemia galutinę sumą – kiekis ar atstumas?

Abu dalykai, bet svorio apimtis (kubatura) dažniau nulemia kainą negu atstumas. Pervežti 10 kubinių metrų į Londoną ar Mančesterį skirtumo nėra didelio, tik keltų bilietas ir degalai. Tačiau jei turite tik 2 dėžes, mums reikės surasti kitus keleivius sunkvežimiui, kad užsidirbtume. Dėl to mažiems siuntiniams kaina atrodo didelė atsižvelgiant į kilogramus. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu mažiems kiekiams visada bus nelygios. Dideliems konteinerams ar pilniems namams – viskas aišku, mokate už vietą nuo A iki B.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

O, čia yra mano mėgstama tema. Pasiūlymuose dažnai parašyta "iki..." arba "be...", o paskaičiuojate – gaunasi 30 proc. daugiau. Užkrovimas gali būti įtrauktas, o iškrovimas JK – ne, nes ten darbininkai laiko kitaip. Taip pat, jei jūsų daiktai netelpa į liftą ir tenka nešti laiptais, tai papildomai 50–100 svarų valanda. Ir svarbiausia – degalų priedai. Kai degalai brangsta, pervežėjai kelia kainas savaitės eigoje. Pasitikrinkite sutartyje dėl "fuel surcharge". Dažnai apie tai užmirštama kalbėti, kol atsiranda sąskaita.

Logistika, greitis ir maršrutai

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos į JK?

Idealiu atveju – 3–4 dienos. Tai yra, vairuotojas išvažiuoja pirmą dieną, antrą važiuoja per Lenkiją/Vokietiją, trečią įsileidžia į keltą (Kalė arba Dunkirką), ketvirtą – jau Anglijoje. Bet realybėje? Užstrigimas pasienyje su Lenkija, avarija ant magistralės, arba dar blogiau – kilto atšaukimas dėl audros. Tada kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu išlieka tokia pat, o laikas plečiasi. Būna, klientas skambina ir klausia "kur mano daiktai?", o aš žinau, kad vairuotojas sėdi prie Doverio jau 10 valandų eilėje.

Ar galima užtikrinti pristatymą tiksliai nustatytu laiku?

Tikrai ne 100 procentų. Galime žadėti "tarp 8 ir 12 valandos", tačiau angliškas trafikas... Tai atskira planeta. M25 žiedas aplink Londoną gali sustabdyti viską valandai. Taip pat, jei prieš jus vairuotojas iškrauna kita klientą, o šis nėra namie, laukimas uždelia viską. Todėl, jei jums reikalingas labai tikslius laikas, geriau derėkitės su vairuotoju telefonu tiesiogiai, kai jau bus arti. Mes stengiamės, bet už kamščių neatsakome.

Kas vyksta su siunta, jei keltas nebevažiuoja?

Retas atvejis, bet įvyksta. Paskutinį kartą tai buvo per tą didelę streiką prancūzų uostuose. Tada vairuotojai priversti važiuoti per Oostendę ar net per Nyderlandus, kas užtrunka dieną ilgiau. Klientams tada sakome, kad pristatymas atidėliojamas be jokių mokesčių iš jų pusės (nebent tai ypatingas ekspresas). O kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu tokiu atveju gali šiek tiek pakilti dėl papildomo kelio ir brangesnio bilieto, bet dažniausia draudžiame tai sau.

Ar vairuotojas gali paimti mane į savo furgoną?

Techniškai – ne, dėl draudimo. Juridiškai tai būtų keleivio pervežimas, o ne krovinių. O praktiškai? Vos ne kas antras klientas klauso to paties. Vairuotojai pavargę, jie nori ramiai pavažiuoti ir užsidirbti, nekalbėti su keleiviu. Be to, jei sustings sienoje, o jūs neturite vizos (nors lietuviams nebūtina, bet dokumentus turi turėti), bus bėdų. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvui ar autobusui. Daugiau erdvės ir mažiau problemų.

Kaip veikia "part load" arba dalinio krovinio sistema?

Tai mūsų kasdieninis duonos. Mes imame jūsų dėžes, jas surenka sandėlyje Vilniuje (ar Klaipėdoje), o paskui dedame į didelį sunkvežimį, kuris važiuoja į JK. Jūs dalinatės vieta su kitais klientais. Dėl to kaina pigesnė, bet laukti ilgiau. Jei skubate, šis variantas netinka. Ten kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu būtų astronominės, nes turėtume siųsti tuščią mašiną vien dėl jūsų. Dalinis krovinys tinka tiems, kurie jau gyvena Anglijoje ir laukia daiktų savaitę-dvi.

Muitinė, dokumentai ir Brexit (nepasibaigęs siaubas)

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdamas iš Lietuvos?

Pagrindinis daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti tikslus, ne "kažkiek dėžių su drabužėmis". Rašykite: "3 dėžės drabužių, 1 indų komplektas, 1 sofa". Be to, asmens tapatybės dokumentas. Jei pervežiate automobilį – techninė pasas ir draudimas. Nuo tada, kai įsigaliojo nauji taisyklės, kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu padidėjo, nes mums reikia daugiau laiko dokumentams patikrinti. Nėra nieko blogiau nei sustoti pasienyje, nes sąraše parašyta "stalas", o o galvoje "lova".

Ar reikia mokėti muito ar PVM UK?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus į naują gyvenamąją vietą ir turitėte juos 6 mėnesius ilgiau, dažniausiai ne. Tačiau gali tekti mokėti PVM, jei daiktai yra nauji (pvz., nupirktą prieš savaitę televizorių). Muitininkai UK labai griežti. Kartais klientai bando paslėpti prekes tarp senų drabužių, bet jie mato viską. Jei pagauta – bauda ir konfiskavimas. Geriau deklaruoti ir mokėti, nei prarasti viską. Be to, dabar reikalingas T formos dokumentas (Transfer of Residence), kuris įrodina, kad jūs persikeliate gyventi.

Kas vyksta, jei muitinė sustabdo sunkvežimį?

Tai košmara. Vairuotojas privalo laukti, kol viskas išsiaiškinsina. Gali trukti valandą, gali trukti dieną. Jei kaltė jūsų (blogas sąrašas, draudžiamos prekės), mokesčius mokate jūs. Jei mūsų – mes. Sunku pasakyti, kas nutinka su kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu tokiu momentu, nes laikas prarandamas, o klientas vis tiek skundžiasi, kad daiktai vėluoja. Tiesa sakyti, dažniausiai problemų būna su mažais pervežėjais, kurie nežino dokumentų reikalavimų.

Ar galiu pervežti maistą ir alkoholį?

Maistą – labai ribotai. Mėsos, pieno produktų negalima. Žemės ūkio produktai uždrausti dėl ligų. Alkoholį galima, bet tam yra ribos (nepamenu tiksliai, gal kiek daugiau dešimties butelių be mokesčio?). Jei daugiau – tai jau prekyba, reikia mokėti akcizus. Vieną kartą buvo situacija, klientas bandė vežti šimtus dešrelių "dovana broliui". Sustabdė, sunaikino viską ant vairuotojo akivaizdos. Nekelkite maisto, nėra verta.

Kas yra "customs clearance" ir kas jį daro?

Tai muitinės išbraižymas. Anksčiau tai buvo formalumas, dabar – rimtas procesas. Jums nereikia važiuoti į uostą, tai daro brokeris. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu dažnai įtraukia šią paslaugą, bet patikrinkite. Kai kurios firmos tai meta kaip "papildomą paslaugą" už 100–200 GBP. Brokeris suveda duomenis į britų sistemą (CHIEF ar CDS), gaus deklaraciją, ir tik tada vairuotojas gali važiuoti toliau. Be to – nepraįsite.

Ar galiu pervežti savo augintinį?

Tai visai kitas istorija, nebe mūsų srity (mes vežame daiktus, ne gyvūnus). Bet žinau, kad reikia mikroschema, pasų. Augintinis turi važiuoti lėktuvu arba specialiu maršrutu. Neįmeskite šuns ar katės į dėžę į furgoną! Vėlgi, buvo atvejų, kai žmonės bandė taip padaryti. Sulaikyti, baudos, gyvūnas nukentėjo. Nenaudokite daiktų pervežimo kompanijos šiems tikslams. Yra specialios firmos, kurios žino, kaip nukreipti gyvūną per karantiną.

Pakavimas, krovinys ir specifiniai daiktai

Ar geriau pakuoti paties ar duoti tai pervežėjui?

Jei norite, kad kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu nebuvo išpūstos dėl sudaužytų daiktų, patikėkite mums. Turime medines dėžes, burbulus, specialias užklotas. Jei pakuosite pats senomis kibiro dėžėmis, neįsivaizduoju, kas atsitiks su jūsų indais, kai vairuotojas staigiai stabdys ant žiedinės sankryžos. Kartais klientai sako "o, aš tai turiu gerai įvyniotą", tačiau kai atidaro furgoną, ten viskas susimaišę į vieną didelį kalną.

Kaip pervežti pianiną ar tūkstantinę?

Tai specialios technikos reikalas. Negalima tiesiog įstumti į furgoną. Reikia keltų, tvirtinimo juostų. Kaina tokiams daiktams skaičiuojama atskirai. Pianinas gali kainuoti 500 eurų vien už pakavimą ir perkėlimą. Jei tai tūkstantinė – reikia išleisti vandenį, kad nesušiltų (žiemos metu), o vėlgi – tai papildomi darbai. Nenukelkite to savimi, nebent esate profesionalas.

Ar saugu pervežti brangius elektronikos prietaisus?

Televizorius, kompiuteriai – juos geriausia nešti su savimi rankiniame bagaže, jei įmanoma. Jei ne – tai turi būti įpakavota į originalią dėžę. Draudimas dažnai nedengia elektronikos viduje, jei nėra įpakavota gamintojo dėžėje. O kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu neapsimoka rizikuoti 2000 eurų televizoriaus dėl 50 eurų taupymo ant dėžės. Tiesiog pasidarykite nuotraukas prieš išvežant, kad būtų įrodymai, jei kažkas nutiktų.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Lengvesnius – ne, bet didelius spintas, lovas, stalus – taip. Vairuotojas nėra baldų meistras (aš čia turiu omenyje, kad jis gali atsukti kojas, bet ne išmontuoti kompleksinę sistemą). Užsakykite montavimo paslaugą iš abiejų pusių. Jei paliksite surinktą spintą, ji gali neišlipti pro duris arba sugriūti važiuojant nelygiu keliu Anglijoje (ten keliai vietomis prasti).

Kas daroma su daiktais, kur netelpa į furgoną?

Tai problema. Kartais klientai suskaičiuoja kubus pagal savo akis, o mes atvažiuojame – netelpa nieko. Tada tenka išsirinkti: palikti čia arba siųsti antra partija. Antras reisas – tai papildomos kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu. Geriau iš anksto paskambinti mums ir pasakyti, kiek maždaug turite daiktų. Nusiųskite nuotraukas, mes įsivaizduosime geriau. Neapsileiskite su tais "o, manau, telpsis".

Apsauga, draudimas ir problemų sprendimas

Ar mano daiktai apdrausti?

Standartiškai taip, bet tik ribotai (pvz., 10 eurų už kilogramą). Jei vežate brangius daiktus, reikia sudaryti specialią draudimo sutartį (All Risk). Tai kainuos, bet suteikia ramybės. Dažnai žmonės skaito tik kainą, nežiūrėdami draudimo sąlygų. O kai sulaužo indus, paaiškėja, kad kompanija atsakinga tik už "visišką praradimą", o ne už mechaninius pažeidimus. Perskaitykite smulkmenas.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda ar patiria avariją?

Tai blogiausias scenarijus. Mes turime pagalbinį transportą, bet tai užtrunka. Jei avarija įvyksta Anglijoje, mes stengiamės perkrauti į kitą furgoną ir pristatyti. Vis dėlto, jei tai įvyksta sekmadienį vakare... pradėkite laukti. Draudimas turėtų padengti žalą, bet nervų praradimas nebus padengtas. Pasirūpinkite, kad turėtumėte svarbiausių daiktų pasidaryti su savimi (vaistai, dokumentai).

Kaip elgtis, jei daiktai atvyko sužaloti?

Skubiai fotografuokite. Nedėkite nieko į šalį. Parašykite pretenziją vairuotojui (jis turės ją pasirašyti). Tuos pačius vaizdo įrašus išsiųskite mums. Jei dėžė sutrupėjusi – įrodymas, kad buvo smūgis. Klientai dažnai pradeda verkti tik tada, kai jau viską išnešė į namus. Būkite protingi. Patikrinkite būklę dar prieš vairuotoją išvažiuojant. Jei pasirašysite "viskas tvarkoje", vėliau nieko neįrodysite.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Daugelis sako "taip", bet realybėje vairuotojas dažnai pamiršta įjungti GPS arba yra zonoje be signalo. Mes stengiamės duoti pranešimus "išvyko", "perkėlė sieną", "atvyko į sandėlį". Bet tikslas sektis kas minutę – tai daroma tik didelėms firmoms kurjeriams. Mums atsiuntus SMS, kai vairuotojas užsisuka į M25, dažnai sukelia daugiau streso, nes klientas pradeda skambinti kiekvieną penkias minutes. Geriau palaukti ramiai.

Ką daryti, jei pervežėjas atsisako pristatyti į namus?

Tai nutinka, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namų (siauri arklidžiai, draudimas važiuoti į miesto centrą). Tada jums reikės patiems nuvažiuoti į sandėlį arba sumokėti už pervežimą mažesniu furgonu. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu neįtraukia ekskavatorių ar sraigtasparnių. Pasirūpinkite prieiga arba pasakykite iš anksto, kad gyvenate 5 aukšte be lifto ir su siaura laiptine.

Pasirinkimas ir patarimai

Kaip atpažinti gerą pervežėjo kompaniją?

Pažiūrėkite, ne į kainą, o į tai, kiek jie klausia apie jūsų daiktus. Jei tik sako "kiek kubų? 500 eurų", – bėkite. Geras pervežėjas klauso apie liftą, apie prieigą, apie brangius daiktus. Taip pat, patikrinkite, ar jie turi realų sandėlį Lietuvoje ir JK, ar tik "virtualų biurą". Dirbu srityje ilgai ir mačiau daug "firminių", kurie tik perparduoda užsakymus kitiems, o paskaižiuoja.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp skirtingų pasiūlymų?

Vieni veža savo technika, kiti – "pussavęs" (t.y. nuomuoja). Vieni dirba su meistrais, kiti – su "tėvais ir sūnūs". Taip pat, kaina priklauso nuo to, kiek jų rizika. Jei kas nors siūlo kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu už pusę mažiau nei rinkos kaina, tikėkitės, kad jų draudimas neveiks arba vairuotojas bus pavargęs (ir pavojingas). Neklauskite tik pigiausio, klauskite patikimiausio.

Ar verta laukti pigesnio reiso?

Jei neturite kur būti – taip. Bet jei pradedate naują darbą Anglijoje ir jums reikia būti ten pirmadienį, nerašykite paskutinę sekundę. Pigiausi reisai yra tie, kurie užpildo 100 proc. Tai gali užtrukti dvi savaites. Ir nustatykite sau realų laiką. Ne "reikia rytoj", o "galiu laukti iki penktadienio". Tai padės mums surasti geriausią variantą už geriausią kainą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima pabandyti, ypač jei turite daug daiktų arba jei grįžtate atgal tuščiu maršrutu. Tačiau nederašykite iki pusės. Mums taip pat reikia sumokėti degalams, keltams, vairuotojui. Jei matote, kad kaina sąžininga (kažkur 1000–1500 eurų pilnam namui), geriau nederašyti, o paprašyti įtraukti papildomą draudimą arba pakavimo medžiagas. Dažniau sutinkame padaryti tokią nuolaidą.

Kokia didžiausia klaida, kurią daro klientai?

Skubėjimas. Žmonės skamba tą pačią dieną, kai turi išsikraustyti. Tada neįmanoma rasti gerai užsakymo. Kita klaida – netikslus inventorius. Parašo "10 dėžių", o paskaičiuojame – tai 20 dėžių ir 2 sofos. Ir trečia – nepasitikėjimas. Jei pasakiau, kad daiktai atvyks penktadienį, jie atvyks penktadienį (jei nėra avarijos). Nereikia rašinėti kas valandą "kur jūs?". Vairuotojai nemėgsta, kai juos "stumia".

Ar saugu mokėti užsakymui iš anksto?

Dalis reikia sumokėti avansu (apie 30–50 proc.), kad užfiksuotume datą. Likutį – atlikus darbą arba prieš išvykstant. Mokėkite banku, ne grynais, kad būtų įrodymas. Jei kas prašo viską 100 proc. iš anksto į sąskaitą užsienio banke, kurio niekas nepažįsta – būkite atsargūs. Pas mus, Lietuvoje, dauguma sąžiningų, bet visada yra pavojų.

Kas nutinka, jei persigalvoju prieš pat išvykstant?

Jei jau pasamdytome vairuotoją ir jis atvyko pas jus, teks mokėti bent už važiavimą (kelias šimtus eurų). Jei persigalvojote savaitę prieš, galbūt paimsime nedidelį mokestį už dokumentų panaikinimą. Mes žmonės, suprantame, kad gyvenimas keičiasi, bet vairuotojai taip pat nori uždirbti. Nežaidžiate su mumis žaidimų, tai ne tas pats, kad atšaukti taksi.

Išvada:

Taigi, kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu nėra fiksuotos ir priklauso nuo šimto dalykų, kuriuos aš tikriausiai net nepaminėjau čia. Svarbiausia – ne ieškoti pigiausio, o rasti tą, kuris nesulaužys jūsų širdies (ir daiktų). Ruošiatės išvykti iš Lietuvos? Tuomet pasidarykite kavą, sėskite ir atidžiai užsirašykite savo daiktus. O kai bus pasiruošę – skambinkite mums. Mes jau esame čia ir padėsime parodyti kelią, net jei jis būna vingiuotas.