Tarptautinis perkraustymas į Chipping Sodbury: praktiniai patarimai ir patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir matavau viską – nuo to, kaip klientai bando paslėpti šampaną dėžėse su knygomis, iki tų situacijų, kai sunkvežimis negali užvažiuoti į kiemą, nes ten statytas naujasis TV skaitmeninis antennos bokštas. Tarptautinis perkraustymas į Chipping Sodbury nėra tas pats ką gabenimas į Londoną ar Mančesterį. Chipping Sodbury – tai mažutis miestelis Pietų Gloucesteryje, su siauromis gatvelėmis ir savo ypatumais, apie kuriuos dažnai pamiršta net patys didžiausi brokeriai. Čia ne tiek svarbu kiek turi daiktų, kiek tai, kaip juos iš vis ten nuvežti, nenukrisdant nuo suoliuko. Štai realus vaizdas iš mano kasdienybės, be reklaminių frazių ir idealizuotų pažadų.

Kaip tai prasideda ir klausimai apie maršrutą

Kiek laiko trunka tas visas kelias į Angliją?

Visada klausiu, ar klientas skubės, nes „greitas atvykimas“ ir „saugus važiavimas“ dažnai yra priešingybės. Paprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, nuo pakrovimo Lietuvoje iki iškrovimosi vos netoli Bristolio praeina maždaug trys–penkios dienos. Tačiau prisimenu vieną atvejį, kai perėjojo (tai vėlgi, priklauso nuo krovinio, bet šį kartą kalbu eis) Anglijos kanalą, prasidėjo rūkas, ir vairuotojas turėjo stovėti dvylika valandų. Taigi, niekada nesakysiu tikslaus valandos skaičiaus, jei nenoriu klastoti žodžio. Geriau planuokite savaitę.

Ar sunkvežimis tikrai gali važiuoti tiesiai į Chipping Sodbury centrą?

Čia yra tas momentas, kur dažnai klystame. Chipping Sodbury turi toką istorinę „High Street“ gatvę, kuri yra siaura ir pilna pėsčiųjų. Didelis 40 tonų sunkvežimis su priekaba tiesiog negali ten važiuoti – bus didelė bėda ir policija (arba dar blogiau – gyventojai su šakėmis). Todėl dažnai tenka rengti „shuttle“ operaciją, t. y. daiktus iškrauti didesniame automobilyje už miesto ribų, pvz., prie M4 automagistralės, ir pervažiuoti juos mažesniu sunkvežimiu. Tai pridės prie kainos, bet sutaupys jūsų gyvenimą nervų atžvilgiu.

Kaip elgtis su Birminghamio aplinkkeliu, nes girdėjau ten važiuoti reikia?

Jei vairuotojas sumanymą kirsti šalį per Šiaurės Angliją, tuomet būtinai reiks važiuoti pro Birminghamą. Taip, ten yra didelis triukšmas, užstrimuliavimai, bet tai trumpiausias kelias, jei gyvensite šiet vakaruose. Bet jei į Chipping Sodbury važiuojate iš Doverio, dažniau tiesiog nukrypstate į M4 ir važiuojate pietais. Žinoma, priklauso nuo eismo. Vieną kartą mums tenka šliaužti valandą, kitą – pravažiuojame per 20 minučių. Aš asmeniškai niekada nesakau vairuotojams „važiuok tik čia“, leidžiu jiems pačiams spręsti, kas yra saugiau.

Ar galima vykti savaitės gala, pvz., sekmadienį?

Anglijoje yra griežti apribojimai, kada sunkvežimiai gali važiuoti keliais. Sekmadieniais daug kur važiuoti negalima, o skirtingose grafystėse taisyklės skiriasi. Pietų Gloucesteras turi savų niuansų. Jei nenusipirksite specialaus leidimo (kuris kainuoja pinigus ir nervus), vairuotojas gali gauti baudą, o jums teks ją padengti. Geriau derintis su įmone dėl atvykimo darbo dienomis – pirmadienis ar antradienis yra saugiausiai variantas.

Kainos, biudžetai ir pinigų reikalai

Kiek maždaug kainuoja tarptautinis perkraustymas į Chipping Sodbury?

Noriu būti sąžiningas – nėra vienos kainos. Jei turite tik kelių krepšių daiktų (Student Pack), tai gali tekti maždaug 600–800 eurų. Bet jei perkraustote pilnametį namą su sofos komplektais, šaldytuvu ir visa kita (tarkime, 20–25 kubinius metrus), svyruoja nuo 2500 iki 4500 eurų. Chipping Sodbury nėra toks tolimas kaip Škotija, bet kuro kainos ir keltų brangimai viską pakelia. Be to, jei reikalingas papildomas mažas sunkvežimis dėl tų siaurų gatvių, tai dar +200–300 svarų sterlingų.

Kas įeina į tą kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

Standartinė kaina apima darbą Lietuvoje (įkėlimas), kelią, keltą, ir darbą Anglijoje (iškėlimas). Tačiau ką dažnai pamiršta? Jei norite surinkti ar išmontuoti baldus, tai papildomai. Jei reikia pakluoti daiktus į dėžes (pakavimo medžiagos), tai irgi ne įskaičiuota (čia turiu patikslinti – kai kurių firmų tai įeina, bet tada kaina yra didesnė, aš dažniausiai sakau „pakavimas įskaičiuotas“, bet tik jei parduodame dėžes už pusę kainos). Dar verta pasidomėti, ar įeina liftų naudojimas. Anglijoje dauguma namų dviejų aukštų be lifto, o nuleisti šaldytuvą laiptais žemyn be specialios įrangos – tai pragaras.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, jei galite laukti. Sausis, vasaris ir lapkritis yra „mirusio“ sezono laikai. Tada galima derėtis stipriau. Gegužės, birželio, rugsėjo – tai aukštas sezonas, kai visiems reikia važiuoti į mokyklas ar pradėti naujus darbus Anglijoje. Tada kainos šok tik aukštyn. Sakau visiems klientams – jei galite, derinkites su savo darbdaviu dėl vėlesnio pradėjimo, taupysite šimtus.

Ar verta rinktis brangesnę firmą dėl draudimo?

Tai kaip su apdraudimu automobilį. Brangesnės firmos dažnai turi visišką „All Risk“ draudimą, o pigesnės – tik pagrindinį atsakomybės draudimas. Vieną kartą buvo toks atvejis – vairuotojas atsitrenkė į tiltą (angiškas žodis „bridge strike“ labai populiarius mūsų profesijoje). Klientas pasirinko pigų variantą ir gavo tik 10 svarų už sugadintą veidrodį. Jei gabenate brangų pianiną ar meninę kolekciją, nesižiūrėkite į kainą, žiūrėkite į draudimo sudėtį.

O kaip su mokesčiais už šiukšlių ivežimą?

Anglijo tai jautri tema. Negalite tiesiog palikti dėžių ir plastiko prieš kliento namus ir pasakyti „viskas“. Turi būti paskiramas specialus šiukšlių konteineris, o tai, žinoma, kainuoja. Kai kas mums bando įkišti senus spinteles, kurios nė vertos ne vieno cento. Tuomet teisiame papildomą sąskaitą užutilizavimą. Nederėtų slėpti, kad turite tokio daugumo – geriau pasakyti iš karto.

Brexitas, dokumentai ir muitinės nūdienos

Ar po „Brexit““ viskas įsib complicavo labai stipriai?

Nebūčiau geras, jei sakčiau, kad ne. Buvęs laikas, kai užtenka pasiimti pasą ir važiuoti, jau praėjo. Dabar reikia pildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą. Be jos gali būti, kad privers sumokęs PVM ir muito mokestį už visus jūsų asmeninius daiktus. Tai ilgoka procedūra, reikia įrodyti, kad gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių.

Kas šitas ToR numeris ir kur jį gauti?

Tai toks nuostolingumas skambėjantis dokumentas (tai vėlgi, oficialus pavadinimas yra Relief from Customs Duty on Transfer of Residence). Jį išduoda britų muitinės (HMRC). Užpildžiate formą internete, pateikiate nuotraukas sutartyse (darbo, mokslų). Priima iki 30 dienų, bet dažnai gaunate greičiau. Būtinai nukopijuokite tą numerį vairuotojui, kitaip jis nepraeis sienos jūsų daiktų su juo.

Kas nutinka, jei ToRnumerio nėra, o sunkvežimis jau važiuoja?

Tuomet laukia audra. Sunkvežimis sustoja prie pat sienos arba uosto. Daiktai gali būti konfiskuoti arba laikomi sandėliuose, kuriose kas diena brangsta saugojimo kaina. Matau, kaip žmonės sako „aš dar nesuspėjau gauti, važiuokite, sužiūrėsim“. Tai blogiausias patarimas, kurį galima girdėti. Laiukite, kol turit popierius ant rankos.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną dėžutę taip detaliai?

Taip, muitininkai dabar yra labai įkyrūs. Negalite rašyti „buito technika“ – reikia „šaldytuvas Siemens“, „skambučias Telefonas“. Jei randa nors vieną butelį alkoholio, kuris nėra deklaruotas, visą krovinį gali išparduoti arba bausti. Vienas klientas bandė nuvežti dideles alkoholio atsargas padavęs tai kaip „vyno kolekcija“, bet dokumentuose buvo parašyta tik „vynas“. Gavo didelę baudą. Neklastingiukite su jais.

Ar reikia mokėti PVM už senus daiktus?

Jei naudojote daiktus mažiau nei 6 mėnesius, tai jie laikomi naujais ir gali būti apmokestinti. Jei seniau – ne, tokia taisyklė. Bet vėlgi, reikia įrodymų – kvitų ar nuotraukų. Be ToR numerio PVM apskaičiuoja pagal standartines tarifas, o tai yra 20%. Tai būtų labai brangu.

Daiktų gabenimas, pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar geriau pakelti patys, ar pasitikėti vadybininku?

Mano patirtis sako, kad jei patys supakstuotę, tai taip ir bus pasakę „aš visą dieną dariau“. O mūsų komanda padės greičiau ir, kas svarbiau, geriau. Žinoma, jei norite sutaupyti, galite paimti dėžes patys. Bet jei supakuosite šaldytuvą neatsisodinęs vandenį – viskas bus drėgnna. Aš asmeniškai visada patariu imti mūsų paslaugą bent jau pačiam brangiausiam daiktui.

Kaip gabenti pianiną ar ypatingai sunkus blizes?

Pianinas į Chipping Sodbury yra tikras iššūkis. Ten daug namų su laiptais, kurie suka 90 laipsnių kampą. Mes naudojame specialias juostas, kurios padeda pakelti svorį be jėgos. Bet vistiek reikia išmatuoti laiptus iš anksto. Kartais netgi neįsivaizdžiu, kaip mes tą instrumentą įvežėme pro tą durų angą. Bet mes tai padarėme.

Ar saugu gabenti augalus?

Anglija turi griežtas taisykles dėl gyvos žemės. Augalų šaknys turi būti nuplautos ir laikomos be dirvos. Kitaip jie gali būti sunaikinti sienoje. Be to, augalams šaltyje sunku.