Tarptautinis perkraustymas į Burnham-on-Sea: kas iš tikrųjų laukia jūsų daiktams kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o ir prieš tai, kai tik pradėjau, viskas atrodė daug paprasčiau. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Burnham-on-Sea, turbūt jau susidūrote su gudruolių pasiūlymais, kurie žada "auksines kalnes" už trišalį su sūriu. Tiesą sakant, perkraustymas į Angliją, ypač į tokią vietą kaip Burnham-on-Sea, turi savų niuansų, kuriuos niekas nesako, kol neatkeliauja vėluojantis sunkvežimis ir negali įvažiuoti į gatvę dėl staigaus posūkio. Čia ne tik apie dėžių nešimą; tai yra logistika, muitinė ir nenuolatinis stresas, su kuriuo susiduriame kasdien. Tekės girdėti istorijų apie tai, kaip dingo baldai arba kaip muitinėje "užstrigo" visa krovinys dėl vieno klaidingai užpildyto lapelio. Štai kodėl vertėtų žinoti realią situaciją iš vidaus, o ne reklamos brošiūrėse.

Apie kainas, laiką ir tai, kodėl viskas brangsta

Kiek tai realiai kainuoja?

Kainų negaliu pasakyti iš karto, tai kaip su mašinomis – viskas priklauso nuo variklio galios, t.y., kiek daiktų turite. Jei tai tik keletas dėžių ir sofos, tai viena, o jei visa daugiabučio buto įranga, kurią reikės nešti per trečią aukštą be lifto (o Anglioj daug namų be lifto), tai visai kitas sumokėjimas. Dar prisideda degalai, kurie, kaip žinote, šokinėja kaip nori, ir Eurotunnelo ar keltų bilietai, kurie brangsta kiekvieną mėnesį. Taigi, skambinkite, pasakykite, ką turite, o aš pasakysiu, ar verta drąsintis.

Kas daryti, jei pasiūlymas atrodo per pigus?

Bėkite tolyn. Veltui. Jei kas siūli nuvežti viską į Burnham-on-Sea už pusę rinkos kainos, tikėkitės, kad jūsų daiktai važiuos kažkurio "garažo" vairuotoju, kuris gali tiesiog dingti su jūsų televizoriumi. Statybinių medžiagų pervežimas ir perkraustymas – dvi skirtingos lygos, ir pigiausios kompanijos dažnai neturi nei draudimo, nei paprasto įrangos. Mūsų srityje tas patikimumas kainuoja,nes jei vėluojame dieną, mokame baudą, o jei sulaužome koją, mums niekas nebus sumokėta.

Ar įkaino ir iškaino vietinis pervežimas?

Taip, jeigu jūsų namai Burnham-on-Sea yra miesto centre ant siauros gatvelės, kur didelis sunkvežimis negali užvažiuoti. Tada tenka organizuoti mažesnį sunkvežimį "paskutiniam myliui" pervežimui, o tai daro šiek tiek brangiau. Kartais net tenka permesti dėžes į mažesnę mašiną miesto pakraštyje, o tai papildomai laiko ir rankų darbo. Buvau atvejų, kai tekdavo nešti daiktus per pusę gatvės, nes vietiniai gyventojai užstatė apžvalgos trikampius.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Standartiškai nuo to momento, kai pasirašome sutartį, iki pat atvežimo į Burnham-on-Sea gali praeiti nuo savaitės iki trijų savaičių. Viskas priklauso nuo to, kaip susidėlio maršrutai – kartas nuo karto renkame krovinius, kad važiuotų pilna mašyna, taip sutaupydami degalų (ir jums, ir mums). Tačiau jei skubate, mes galime siųsti dalinį krovinį, bet tuomet kaina bus didesnė, nes vietą mašinoje užima tuščia erdvė.

Ar galima susiderėti dėl datos?

Nėra tiesioginio atsakymo "taip" ar "ne". Mes stengiamės pritaikyti prie jūsų, bet vairuotojai turi poilsio režimus, o keltai turi savo grafikus. Jei sakykate, kad reikia būti būtent sekmadienį ryte, gali būti sunku. Bet paprastai susiderame savaitei-dviems iš anksto, o tada tik stebime, ar orai Duinoje nekelia problemų.

Ką daryti, jei keičiasi planai?

Praneškite kuo anksčiau. Jei mes jau esame kelyje ir jūs sakinėte "stabdykite", tai gali kainuoti, nes vairuotojas laukia valandą, o laikas – pinigai. Bet jei dar neįvėrėme vartus sandėlyje, viskas dar įmanoma pakeisti be didelių nuostolių. Žmonės kartais sugalvoja išvykti savaitę anksčiau dėl vizų, tai suprantama, bet reikia nešypsointi su logistika.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Turbūt svarbiausias yra transitinis deklaravimas (PTV), kurį dabad reikia padaryti dar prieš išvykstant iš Lietuvos (čia aš pasakiau ne taip – dažniausiai tai darome išvykus iš ES, prieš pat įvežiant į JK). Be to, reikės daiktų sąrašo su apytikslia verte (ne būtinai su kvitais, jei tai jūsų asmeniniai daiktai) ir asmens dokumento kopijos. Jei ne ES pilietis, gali prireikti vizos ar leidimo gyventi kopijos.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvensite Anglijoje ilgiau nei metus, dažniausiai galite taikyti atleidimą (Transfer of Residence). Tai reiškia, kad PVM (20 proc. JK) ir muitą nemokate. Bet ten griežtos taisyklės – daiktai turi būti naudoti mažiau nei 6 mėnesius ir jums jais reikia naudotis toliau. Jei įvežiate naują kompiuterį parduoti, tai jau kita istoria.

Ką daryti, jei trūksta kvito?

Nebijokite, asmeniniams daiktams kvitiniai nebūtini, nebent tai yra labai brangios dailės kūriniai ar brangiausia elektronika. Muitininkai daugiausia domisi, ar nevežate prekybai skirtų daiktų. Jei rodote dešimt metų seną virtuvę, nėra klausimų apie kilmę. Bet jei dėžėje pilna naujų "iPhone" dėžučių – tai gali būti problemu.

Kaip užpildyti daiktų sąrašą?

Nereikia būti pernelyg detaliam, nebent jums patinka širdies krūvis. Rašykite "indai", "drabužiai", "baldai". Jei turite brangų pianiną ar tapybą, pažymėkite atskirai. Buvau atvejų, kai klientai rašė kiekvieną šaukštelį, ir tai vėliau tik sulėtino patikriną, nes muitininkai pradeda domėtis, kodėl taip smulkiai.

Ar sunku gauti tą PTV kodą?

Šiuo metu tai gan standartinė procedūra, kurią atliekame per "GVMS" sistemą. Jums nelieka nieko daryti, mes gauname kodą ir pateikiame vairuotojui. Kartais sistema užstringa arba reikia papildomai paaiškinti, kas yra tas "retas riedlentės tipas", bet dažniausiai tai eina sklandžiai, jei visi duomenys teisingi.

Kas vyksta, jei padarau klaidą dokumentuose?

Tai priklauso nuo to, kokia klaida. Jei neteisingai parašėte pavardę, greitai ištaisome. Jei nurodėte neteisingą svorį (pvz., parašėte 500 kg vietoj 1500 kg), muitinė gali sustabdyti mašiną patikrai. Tada laukimas gali trukti kelias dienas ir reikės mokėti saugojimo mokestį sandėlyje Anglijoje. Geriau tikrinti du kartus.

Ar Brexit kažką pakeitė?

O kaip tik. Ankščiau važiuodavome, kaip į savo kiemą, dabar reikia eiti pro muitinę. Nėra tų laikų, kai galėjome sustoti pietų metu prie kelio ir niekas nebežiūrėjo. Dabar kiekviena mašina privalo būti registruota. Tai pridėjo biurokratijos, bet mus tai nebebaugina – žinome, ką daryti.

Techniniai niuansai: pakavimas, krovinys ir kelias

Ar turite pakuoti patys, ar geriau, kad jūsų?

Galite pakuoti patys, tai pigiau. Bet tada atsakomybė už sudužalusius stiklus jūsų. Mūsų pakavimo komanda naudoja specialias medžiagas, o ne senas laikraščius (nors ir laikraščiai tinka, bet ne porcelianui). Jei turite brangų daiktų, geriau mums duoti rankas. Vieną kartą klientas pats užkalėdidęs akvariumą su vandeniu... geriau net nerodysiu, kaip tai atrodį atvykus.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judančios dėžės. Jos stiprios, vienodo dydžio, lengviau krauti į mašiną. Jei naudosite "Maximos" dėžes nuo bananų, jos gali nebeatlaikyti svorio, kai jas sukelsime penkios aukštyn. Suprantu, norima sutaupyti, bet tada rizikuojate gauti dėžių "pyragą" mašinos gale.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tik tam tikrus augalus su šaknų dumblu. Žemė negali būti, nes tai kiauras kelias į ligas ir vabzdžius. Anglijoja labai griežta fitosanitarinė kontrolė. Jei bandysite paslėpti vazone su šiek tiek žemės, gali būti, kad visa siunta bus grąžinta atgal arba sunaikinta. Augalai taip pat turi būti jūsų asmeniniai, ne parduotuvės prekė.

Kaip su augintiniais?

Mes vežame daiktus, ne gyvūnus. Tai jau kita sritis. Žinoma, galima padėti narvelį į mašiną, jei jis tuščias ir nesužeidžiate niekam, bet gyvūną reikia vežti atskirai arba specialiomis paslaugomis. Negerai, kai žmogus bando įsimesti katę į dėžę su drabužiais – gyvūnas išsigąsta, o vairuotojas gali ir nematyti.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei ją kruopščiai užpakuosite į pūslėtas plastiko plėveles ir į dėžes, tai viskas turėtų atvykti sveika. Mes ne esame atsakingi už duomenis kompiuteryje, taigi, pasidarykite atsarginę kopiją! Vienas klientas neatsarginę kopiją padarė, o diskas nukrito pernešimą... buvo liūdna.

Ar sunkvežimis gali važiuoti bet kur?

Ne. Anglijoje daug vietovių, kurių atvažiuoti negalima arba reikalingas specialus leidimas. Burnham-on-Sea yra pakankamai populiarus, bet ten yra siaurų gatvelių, kuriose užkabinsime veidrodį. Mes visada pažymime maršrutą iš anksto, jei tik galime surasti namą Google žemėlapiuose.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali rasti namo?

Tuomet jis skambina jums arba man. Kartais žemėlapiai meluoja – nurodo kelią, kurio iš tikrųjų nėra. Tada prasideda "orientavimosi" laikas, kuris gali trukti valandą. Geriau siųst savaitę prieš išvykstant nuotrauką savo namo fasado ir gatvės ženklo.

Ar būna avarijų ar gedimų kelyje?

Viltis yra paskutinė žūstanti, tačiau taip, būna. Kasmet bent vienas vairuotojas padaro bump'erio įbrėžimą arba nuvažiuoja į duobę. Tuo atveju viską covers draudimas, bet pristatymas vėluos. Ne mažiau svarbu yra tai, kad Anglijoje kairysis vairavimas, tad poilsio vietose vairuotojai dažnai prisiverčia būti ypatingai atidžiais.

Specifika susijusi su Burnham-on-Sea ir apylinkėmis

Ar tenka važiuoti pro Bristolį ar kitus didelius miestus?

Dažniausiai maršrutai eina pro M5 magistralę, kuri eina netoliese. Tai patogu, nes tiesiai į Burnham-on-Sea nuvažiuojama nėra toliau kaip 20-30 minučių nuo žiedinės sankryžos. Bet Bristolis – tai tai spūstis, ypač ryte. Turime planuoti laiką taip, kai būtų mažiau eismo, nes stovėjimas spūstyje su pilna mašina – ne dėl ko.

Ar ten yra kokių nors specifinių pavojų, tokių kaip potvyniai?

Burnham-on-Sea yra prie jūros ir žemumose. Yra vietų, kur potvynių rizika yra reali. Mes stengiamės patikrinti, ar jūsų adresas nėra "raudonoje zonoje", nes jei vėl užtvindyks žemė, mūsų sunkvežimis gali tiesiog užstrigti purve. Kartais tenka palikti daiktus arčiau aukščesnės vietos ir nešti rankomis.

Ar sunku rasti vietos iškrauti mašiną?

Jeigu namas turi privažiavimą, be problemų. Jei tai butas miesto centre be parkavimo, tenka reikšti išankstinę leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bay). Be to, klientai turi pasirūpinti, kad vietiniai gyventojai neužstatytų vietos su savo automobiliais. Vieną kartą teko laukti valandą, kol kas nors nuvažiavo su savo "Fordu", nors buvo padėtas pranešimas.

Kaip su ore uostais? Ar arti yra Bristolio oro uostas?

Taip, Bristolio oro uostas (Lulsgate) yra gan netoliese, apie 30-40 minučių kelio. Jei jūsų daiktai skrenda (retu atveju, kai labai skubama), tai gali būti variantas, tačiau krovinių lėktuvai brangūs. Dažniau naudojame jį tik tada, kai klientas pats skrenda ir nori, kad keletas dėžių atvyktų tuo pačiu metu (nors tai sudėtinga sutvarkyti).

Ar tenka važiuoti pro "Highbridge"?

Taip, Highbridge yra greta Burnham, ir ten keliai kartą būna siauresni arba vyksta remonto darbai. Ten reikia būti labai atidžiam su aukščiu mašina – daugiau žemų sankryžtų ir tiltų. Mūsų vairuotojai turi GPS su aukščio apribojimais, bet technologija nėra tobula, todėl akys ant kelio turi būti visada.

Ar galima vežti baldus į senus namus su laiptais?

Žinoma, toks kasdienybė. Anglijoje daug "Victorian" stiliaus namų su siaurais ir trumpais laiptais. Ne kartą tekdavo pernešti sofos pro langą, nes pro laiptus neįlenda. Tiesiog iš anksto perspėkite apie tokias situacijas, kad galėtume pasiimti papildomų rankų pagalbai.

Problemos, draudimas ir kitas galvos skausmas

Ar reikia draustis siuntą?

Stipriai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai, kelyje viskas įmanoma – staigus stabdymas, gėrio vėžimas (vengiame to, bet keliai būna skirtingi), arba net nelaimingas atsitikimas iškraunant. Pagrindinis draudimas paprastai apima apie 3-5 eurų už kilogramą, bet galima pasirinkti didesnę sumą.

Kas daryti, jei atvyksta sulaužyta dėžė?

Skubiai visą nufotografuokite ir paskambinkite mums. Negalima išmeskti gabalų, jei reikės draudimo įmonės apžiūrai. Mes užpildysime pranešimą (PR formą), ir jei mūsų kaltė, mes kompensuosime. Kartais tai užtrunka, nes biurokratija ir draudikai ne skuba, bet pinigai grįžta.

Ar imate užstatą arba išankstinį apmokėjimą?

Įprasta praktika – 30-50 proc. apmokėjimas sutariant, likusi dalis grynaisiais arba pavedimu prieš iškraunant daiktus Anglijoje. Kadangi mes susitinkame "galas su galu" – jūs gaunate daiktus, mes pinigus. Tai apsaugo abejas puses. Niekas nenori rizikuoti savo turtu be užtikrinimo.

Kas nutinka, jei aš neįeinu į JK (vizos problemos)?

Tai būtų katastrofa, nes jūsų daiktai jau yra arba važiuoja. Turi būti atstovas, kuris gali priimti siuntą jūsų vardu. Jei to nėra, daiktai gali būti nukreipti į sandėlį laikinai, ir kasdien mokestis už laikymą didėja kaip p kamuoly. Visada turkite atsarginį planą su draugais ar giminaičiais.

Ar reikia mokėti už iškrovimą?

Jei sutartyje numatyta "iki durų" ir nėra anomalijų (pvz., 4 aukštas be lifto), iškrovimas įskaičiuotas. Bet jei reikia nešti daugiau kaip 20 metrų nuo mašinos, arba naudoti keltuvą, tai gali kainuoti papildomai. Viskas svarstoma vietoje, bet stengiamės būti sąžiningi – neimsime pinigų už papildomus žingsnius, jei nebereikia.

Ar jūsų kompanija legali ir turi licencijas?

Žinoma, be to negalima dirbti. Mes turime CVR kodą Lietuvoje ir atitinkamas leidimus JK transportui. Patikrinkite mus – mes neslepiamės. Yra daug "pavasarių", kurie dirba iš šaltinio, bet jų daiktai dažnai lieka kelio šalies.

Kaip elgtis su smulkiomis klaidomis? (Pavyzdžiui, trūksta vienos dėžės)

Tai pasitaiko. Vėlgi, žmogiškasis faktorius – viena dėžė gali nukristi po sofa arba likti sandėlyje. Praneškite iškart. Mes susisieksime su vairuotoju, jei jis dar ne toli, arba patikrinsime sandėlį. Jei dingo mūsų kaltė, atšvaistysime vertę.

Ar galima sekti mašiną kelyje?

Dauguma šiuolaikinių mašinų turi GPS sekimo sistemas. Galime suteikti nuorodą, kur matysite, kur mašina yra realiu laiku. Bet nepamirškite, kad vairuotojai turi poilsio laikus, taigi jei mašina stovi 3 valias vietoje – gali būti, kad jis tiesiog miega arba valgo.

Ar verta vežti senus baldus, ar naujus pirkti Anglijoje?

Tai klausimas ne man, bet ekonominiams skaičiuotojams. Anglijoje baldai gali būti pigesni ar brangesni priklausomai nuo stiliaus. Jei turiate šeimos relikviją – vežkite. Jei tai senas "IKEA" spinta, kuri jau suirusi – geriau palikti čia ir nusipirkti naują Bristolio "IKEA" (nors ir ji nėra labai arti). Pervežimas brangiausiai kainuoja tūrio, o ne svorio.

Kokios pagrindinės problemos su klientais?

Didžiausia problema – nekantrumas. Žmonės nori, kad viskas būtų "vakar". Kita problema – netikslus informavimas apie kiekį. Kai sako "turime keletą dėžių", o iš tiesų jų yra 50, tai mes neužsimestame mašinos. Būkite tiesūs, ir mes galėsime padaryti geriau.

Ar esate patenkintas savo darbu?

Kartais taip, kartais ne. Kai viskas suveikia kaip laikrodis, klientai laimingi – yra puiku. Kai vėluoja 3 valandas dėl techninių priežasčių arba muitinės ir telefonas skamba nepertraukiamai – tada nori mesti viską ir eiti piemenim. Bet po 20 metų jau įpratau.

Kas daryti, jei man atrodo, kad vairuotojas nemandagus?

Gali būti, kad tiesiog jis pavargęs po 12 valandų vairo arba nemoka angliškai (o dauguma mūsų vairuotojų kalba tik lietuviškai ir rusiškai). Nereikia pulti ant jo su priekaištais dėl to, kas nuo jo nepriklauso (pvz., dėl eismo). Jei tikrai kas negerai – skambinkite man, aš išaiškinsiu.

Ar turite kokių patarimų prieš išvykstant?

Gerkite kavą, kvėpuokite ir neberpinkite. Nenorėčiau girdėti istorijų, kaip klijavote dėžes paskutinę minutę prieš išvykstant vairuotojui. Viskas turi būti paruošta vakare prieš dieną. O ir Burnham-on-Sea yra graži vieta, bent jau pavasarį, tai verta laukti.

Ar galite padėti su išvykimu iš Anglijos atgal?

Žinoma, mes darome ir atvirkščius maršrutus. Tiesa, daug daugiau žmonių važiuoja iš Lietuvos į JK nei atgal. Tačiau jei nuspręsite grįžti, mes su malonumu gausime jus atgal, tik su žinia, kad kainos pasikeitus nuo paskutinio karto.

Išvada

Galiausiai, tarptautinis perkraustymas į Burnham-on-Sea nėra kosminis skrydis, tai tiesiog kruopštus darbas, kurio sėkmė priklauso nuo abiejų pusių. Jei pasiruošiate, turite dokumentus ir kantrybę, viskas įvyks sklandžiai, nors kelyje visada įvyksta kažkas netikėto. Aš matęs daug – nuo džiaugsmo ašarų, sulaužytų kojų apdangalų iki nusivylimų, kai svajonės susiduria su buitiniais sunkumais. Pagrindas – rinktis patikimus žmones, kuriems nelabai rūpi greitis, bet labai rūpi jūsų turtas. Sėkmės kelyje, ir tiesiog nepamirškite paskutiniame dėžėje pasidėti arbatinuko – jis pravers pirmąją naktį naujame namuose prie jūros.