Aiškus daiktų transportavimo procesas į Angliją – be staigmenų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, maždaug tiek. Buvau matęs viską – nuo pūkuotų lovų, kurias neįmanoma įvežti pro duris, iki klijuotės, kurią vyriaujantis vairuotojas nupirko kaip „sausainius“. Taigi, daiktų transportavimas į Angliją dabar yra visai kitoks nei prieš penkerius metus. Brexit viską sujaukė, o kainos šuoliais auga. nors daugelis klientų vis dar galvoja, kad tai tas pats kas važiuoti į Lenkiją. Čia giliai pasiklydo. Bet stai, pabandykime paaiškinti, kas tik vyksta, be jokių gražių žodžių ir rinkodaros šlamščio.

Bendrai apie tai, kaip vyksta daiktų transportavimas į Angliją

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Visada sakau klientams – skaičiuokite savaites, ne dienas. Anksčiau buvo galima išvažiuoti antradienį ir būti Ketvirtadienį. Dabar? Žinai, kas nutinka. Vairuotojas važiuoja iki jūros, užsirūpinia muitinę (jei viskas gerai), o tą dieną nebelanko vietų keltuose. Tada laukia kitą dieną. Ir taip laibai susideda trys ar keturios dienos į vieną pusę. Kartais pasitaiko stebuklų ir viskas įvyksta per dvi dienas, bet to laikyti nereikėtų. Ypatingai jei reikalaujama dovana ar ką nors panašaus.

Ar galiu siųsti mažą kiekį, pavyzdžiui, vieną dėžę?

Galima, bet tai tau brangiai kainuos. Daiktų transportavimas į Angliją kai turi tik vieną ar dvi dėžes nėra pelningas vairuotojui, nebent jis turi kažką panašaus tame pačiame maršrute. Geriausia susirasti ką nors bendro, ekspedijos renka dalinius krovinius (groupage). Ten tavo dėžės stovi sandėlyje, laiko, kol užpils visą furgoną. Tai gali užtrukti ir dvi savaites. Pats maždaug taip ir siunčiu dovanos giminaičiams Londoną – palaidu sandėlyje Vilniuje ir laukau, kai jie sužinos.

Ar reikia dalyvauti pats įkrovimo metu?

Nebūtinai, bet jei turi kažką brangaus, geriau būt šalia. Aš matiau situaciją, kur klientas paliko visus daiktus kieme ir nuėjo į parduotuvę. Vairuotojas atvažiavo, įkėlė kaip galėjo – sukrato, sumetė. Vėliau skambino, kad visas indai sudužę. Ką tu dabar padarysi? Jei esi vietoje, gali nurodyti, kur stikliniai dalykai, kur baldai. O jei neturi laiko, pasamdyk pakavimo paslaugas, bent jau bus apsaugota.

Kaip susisiekti su vairuotoju, kai jis jau važiuoja?

Tiesiog skambink jam arba rašyk į „WhatsApp“. Dažniausiai jie atsiliepia, kai sustoja poilsio vietoje. Neberauk juos kiekviena pusvalandį, kai jie vairuoja nelegaliai (nu, ne visi, bet žinai). Vienas mano klientas bandė skambinti kas 20 minučių klausti „kur jūs“. Vairuotojas nervingai nutraukė ryšį. Geriausia tiesiog pasitikėti – jei sakė, kad bus vakare, tikriausiai bus. O jei ne – tu sužinojai iš mūsų.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai labai dažnas klausimas. Žinai, yra tokios įmonės, kurios užtikrina, kad vairuotojas yra patikimas. Bet aš asmeniškai... būčiau atsargus. Jei turi ką nors labai vertingo – pinigų, papuošalų – geriau juos pasiimti su savimi arba uždaryti į seifą, kurio neturi raktų. Daiktų transportavimas į Angliją reikalauja pasitikėjimo, bet geriau būti saugiam nei gailėtis. Paprastai vairuotojai tik nori atlikti darbą ir važiuoti toliau.

Dokumentai ir britų muitinės niuansai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikės krovinio sąrašo (packing list) ir faktūros. Jei siunti dalykus, kuriuos pirkai prieš metus, gali reikėti proof of value, bet dažniausiai užtenka paprasto sąrašo. Būtinai parašyk, kas yra kas – „baldai“, „drabužiai“, „indai“. Nerašyk tik „daiktai“. Muitininkai to nemėgsta, tada gali pradėti klausyti ir atidaryti furgoną. O tai laikas ir pinigai.

Ar reikalingas pasas ar asmens kodas?

Tiesiog siunčiant daiktus, ne tu, pasas tau nereikalingas. Reikia gavėjo duomenų – vardo, pavardės, adreso Anglijoje ir telefono numerio. Jei daiktai yra nauji (parduodami), tai reikės PVM mokėjimo (VAT) registracijos JK. Paprastam perkėlimui (move) nereikia, turi būti deklaracija, kad tai tavi asmeniniai daiktai, kurius naudojai ne mažiau kaip 6 mėnesius.

Kas daryti, jei trūksta kokio nors dokumento?

Nepanikuok. Daiktų transportavimas į Angliją kartais būna stresinis, bet dokumentus galima išsiųsti el. paštu vėliau. Vairuotojas laukia, kol gaus „Release“ leidimą. Be to, jei pamiršai parašyti ką nors faktūroje, galime padaryti papildomą sąrašą. Vienintelė bėda – jei pamiršai nurodyti, kad turi degalines (alkoholį) – tai gali būti problema. Tada reikės mokėti muito ir akcizo.

Ar britų muitinė labai griežta?

Dabar, po „Hard Brexit“, jie tikrai labiau tikrina. Anksčiau važiuodavai be stabdymų. Dabar turi būti tikslūs. Buvo atvejis, kai vairuotojas turėjo savo maisto atsargas – dešrelę ir sūrį. Muitininkai visą sunaikino, nes neleista atvežti mėsos produktų. Taip, taip, net paprasto sūrio. Taigi patikrink, kas dedama į vairuotojo kabiną, kad nereiktų mokėti baudų.

Ar galiu siųsti maistą?

Galima, bet labai apribotai. Ne mėsos, ne pieno produktų. Džiovinti vaisiai, riešutai – tinka. Bet geriau to nedaryti visai. Daiktų transportavimas į Angliją maisto prasme yra pavojingas dėl taisyklių. Vieną kartą klientas norėjo Siųsti mamos keptas duonas. Vairuotojas atsisakė, nes bijojo, kad jį apiplėš muitinėje. Geriau nusipirkti duonos Londone, nors ji ir brangesnė.

Kas tas EORI numeris?

Jei esi verslas, turi jį turėti. Tai tiek Importo tiek Eksporto numeris. Jei esi fizinis asmuo, perkeliantis gyvenamąją vietą, j Tau nereikalingas. Bent jau taip buvo prieš mėnesį. Oi, gal jie kažką pakeitė? Tikriausiai ne, nes asmeniniam importui (transfer of residence) yra atskira procedūra. Bet geriau pasitikrinti su savo brokeriu, aš kartais susimaišau su šiais kodais.

Kas dėl pinigų ir kainų?

Kiek bendrai kainuoja such transportas?

Kainos svyruoja kaip šokinėjanti ožka. Priklauso nuo kuro, kurio dabra brangiau nei auksas (beveik), ir nuo to, kiek vietos užimi. Už 1 kubinį metrą gali tekti mokėti nuo 100 iki 200 eurų. Dideliems kroviniams reikės viso furgono, tai kainuos daugiau – tikiuosi, turi tūkstantį ar dviejų eurų. Pasakyti tiksliai be matmenų neįmanoma.

Ar kainuoja papildomai įkėlimas į aukštą?

Taip, jei gyveni be lifto penktame auke, vairuotojui reikės nešti per laiptus. Jis nenusprendžia to padaryti už malonę. Už kiekvieną aukštą ar laiptų posūkį imamas mokestis. Daiktų transportavimas į Angliją yra fizinis darbas. Už du aukštus gali tekti priplėšti pora šimtų eurų. Geriau susiderėti iš anksto arba pasamdyti įkėlimo komandą Lietuvoje.

Kada reikia apmokėti?

Paprastai imamas avansas (50 proc.) arba apmoka visą iš anksto. Yra firmų, kurios dirba po pristatymo, bet jų mažai ir dažniausiai jie reikalauja ilgalaikio bendradarbiavimo. Nerekomenduoju rinktis pigiausias paslaugas, kurios reikalauja mokėti tik gavus daiktus – gali būti, kad tavo daiktus laikys įkaitais. Įmonių reputacija čia svarbiau nei kaina.

Ar gali kaina pasikeisti kelio metu?

Neturėtų, jei sutartyje fiksuota. Bet jei pasitaiko staigmenų – pavyzdžiui, Anglijoje uždaro tiltą arba turi keisti marsrutą – gali būti papildomi mokesčiai už laiką (stand-by). Taip pat, jei many, kad turti mažiau daiktų, o paskui padėjai dvigubai daugiau, aišku, kaina augs. Matuoju akimi arba juosta.

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai įeina bazinis draudimas, jis būna labai nedidelis – kažkiek už kg. Jei turi Brangiausią baldą ar pianiną, geriau pasidaryti papildomą draudimą. Daiktų transportavimas į Angliją yra rizikingas – furgonai užsidega, panašu, gali būti avarijų. Nedaryk to, ką dar vienas mano klientas – atsisakė draudimo, o vairuotojas užvažiavo į duobę ir visa virtuvė suskilo.

Kokia mokėjimo priemonė geriausia?

Pavedimas į sąskaitą yra saugiausia. Grynaisiais vairuotojui duoti nerekomenduoja – gali būti nusiskundimas, kad jis jų neįkeitė. Be to, didelę sumą neštis pavojinga. Banko kortelėm taip pat galima, bet įmonės dažnai ima papildomą procentą už tokio mokėjimo apdorojimą.

Laikas – kaip ilgai viskas užtrunka

Ar garantuojate pristatymo datą?

Garantijuoti nėra įmanoma visiškai. Mes galime tikuoti, bet ne garantuoti. Kelionėje įsiterpia muitinė, techninės problemos, orai. Daiktų transportavimas į Angliją turi savo specifiką – turi persikelti per kanalą. Jei jūra audringa, keltai neplaukia. Tada vairuotojas gali stovėti uoste porą dienų. Tai nėra mūsų klaida.

Kaip sužinoti, kur yra mano krovinys dabar?

Mes stebime sistemas. Galiu parodyti, kur jis buvo prieš valandą. Bet kartais sistema neatsinaujina, kai vairuotojas važiuoja be interneto. Tada atrodo, kad jis stovi vietoje, nors jau važiuoja. Nepanikuok, pašokite telefonu. Kartais t tiesiog reikia kantrybės.

Ar galima užsakyti greitą pristatymą?

Galima, „Express“ arba „Dedicated“ reisu. Tada tavo krovinys važiuoja vienas furgone ir eina tiesiai į adresą. Tai kainua brangiai, bet garantuoja greitį. Tinka, kai reikia atvežti detales į gamyklą arba medicinos įrangą. Paprastiems baldams nėra prasmės mokėti dvigubai.

Ar dirbate savaitgaliais?

Anglijoje sandėliai dažnai nedirba šeštadieniais ir sekmadieniais. Jei vairuotojas atvyksta penktadienį vakare, jis gali tekti laukti iki pirmadienio ryto. Tai vėl „laiko sąnaudos“. Geriau planuoti taip, kad pristatymas būtų darbo dieną. Nors aš ir pats dažnai dirbu savaitgaliais, atsakantin į tavo žinutes.

Kas daryti, jei vėluoja ir jo nėra?

Pirmiausia sužinok priežastį. Jei tai techninė bėda, mes ją išspręsiam. Jei tai dėl dokumentų, tu turi juos pateikti. Kartais klientai patys sukuria vėlavimą neatiduodami reikiamų duomenų. Vienas klientas neatsiliepė tris dienas dėl faktūros, o paskuis kaltino mus, kad daiktai neatvyko. Be komentarų.

Pakavimas ir keletas svarbių dalykų kurių nepaisyti negerai

Kaip geriausia susipakuoti?

Gerai. O rimčiau – naudok stiprias dėžes, daug lipdukų (pakuojujuju juosta). Kiekvieną daiktą apvyniok burbuluota plėvele, ypač brangius. Daiktų transportavimas į Angliją yra ilgas kelias, furgonas suka, viskas juda. Jei dėžė bus minkšta, ji suspaudžia. Baldus reikia įvynioti į vatinės arba stiklo vatos (kurios nebebe, naudojami specialūs kilimėliai) plėveles.

Ar galiu įdėti dalykus į baldus?

Galima, bet tik tuos, kurie ten ir turi būti. Stalčius neuzpildyk knygomis, nes pavogs. Lentynose negulėk sunkių vazų, jos nukris. Geriausia išimti visas traukiamas dalis, uždaryti duris ir užklijuoti juos, kad neatidarytų kelio metu. Taip pat – nepamiršk išimti mažų dalykų, pvz., knygų spynos raktų, kitur.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga. Turi būti fitosanitarinis pažymėjimas, o tą gauti nėra taip lengva (tai kainua). Be to, britai labai griežtai tikrina žemę. Jei atveži daug su žeme, gali sugrąžinti atgal arba sunaikinti. Vienas mano klientas bandė įslėpti kaktusą tarp drabužių. Muitinė visa išnešė ir bauda didele. Nerekomenduoju.

Kaip su dviračiais arba technika?

Dviračius geriausia išmontuoti (nuleisti ratus, atsukti vairą). Taip taupo vietą. Technika (televizoriai, kompiuteriai) turi būti originalioje pakuotėje, jei jos nebeliko – tada apkloti storu putomis. Nerašyk „fragile“ ant dėžės ir laukyb, kad ją neims ant pečių. „Fragile“ ant dėžės dažnai sukelia juoką vairuotojams, jei dėžė yra minkšta.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Žinoma, rašyk, kur eina: „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Svetainė“. Taip lengviau iškrauty. Jei rašysi „Mano dalykai“, vairuotojas mes viską į vieną krūvą. O paskui tu ieškosi indų po lova. Daiktų transportavimas į Angliją tampa košmaru iškrovos metu, jei nieko nepažymėjai. Pasitikėk manimi, aš mačiau tą kraupybą.

Kas nutinka, jei kažkas susidaužo?

Jei pasirinkai draudimą, turi susisiekti su draudiku ir pateikti nuotraukas. Be nuotraukų (kaip buvo prieš ir po) nieko negausi. Jei pažeidimas matomas išorėje (dėžė sutrampė), tai turi užfiksuoti vairuotojas iškrovos metu. Jei viduje – turi nuotraukas atidarius dėžę. Nepaisant to, reikia įrodyti, kad nebuvo pakluota tvarkingai.

Ar galiu siųsti pavojingus daiktus?

Degalus, aerozolius, dažus – tai pavojingi kroviniai (ADR). Reikia specialaus leidimo. Negali tiesiog užmesti balioną su dujomis į furgoną. Tai nelegalu ir pavojinga. Vairuotojas gali tiesiog neįleisti tavo krovinio arba išmesti. Tokius dalykus reikia deklaruoti iš anksto. Daiktų transportavimas į Angliją turi būti saugus visiems.

Ar reikia ištuštintiškinti šaldytuvą?

Būtinai. Ir išjunkti jį dieną prieš kelionę. Vanduo lieka apačioje, jis užšąla ir sukelia nuobodulius. Klientas paliko šaldytuvą pilną maisto, o vairuotojas uždarė duris ir po savaitės atidarė... Kvepėjo per visą furgoną. Tiek daiktų teko išmesti, nes jau nebebuvo tinkami naudojimui. Negerai.

Išvada

Taigi, daiktų transportavimas į Angliją nėra rocket science, bet ir ne vaikų žaidimas. Svarbiausia – nešlipti, pasiruošti dokumentus ir normaliai susipakuoti. Nereikia tikėtis, kad viskas vyks taip lygiai kaip mokame filme – pasitaiko nesklandumų, vėlavimų, nusiskundimų. Bet jei pasirinksi patikimą žmogų, kuris jau 20 metų šioje srityje, kaip aš, viskas bus gerai. Pasitikėk procesu, bet visada tikrink duomenis. Geros kelionės (ir tavo daiktams) ir sėkmės naujojoje vietoje. O jei kas nors nepasiseks – skambink man, išspręsim kažkaip.