Tarptautinis perkraustymas į Bedlington: kaip nenukristi nuo suoliuko Brexit laikais

Sveiki, vėl čia. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus, regėjau viską – nuo tų laikų, kai reikėjo tik vairuotojo pažymėjimo, iki dabartinių muitinės šūksnių dėl vieno neįkirsto vinies. Tarptautinis perkraustymas į Bedlington (JK) yra tas pat, kas ir į Londoną ar Liverpulį, tik su savais niuansais, kadangi šis miestelis yra Šiaurės Anglijoje, netoli Nukaslo. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog įkrauname dėžes ir važiuojame, tačiau dabar, po „Brexit“, viskas pasidarė kur kas rimčiau. Jeigu planuojate perkelti gyvenimą į šį gražų, bet gana toli nuo jūros esantį miestelį, geriausiai susiruoškite gerai, kitaip liksite be pusės baldų arba sumokėsite didžiulius baudus už tokius dalykus kaip nelegalus mėsos importas.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunkas tas visas procesas iš Lietuvos iki Bedlingtono?

Tai vienas dažniausių klausimų. Paprastai sakau, kad reikia skirti maždaug dvi savaites nuo tada, kai susitariame, iki pat iškrovimosi Jūsų kieme (ar gatvėje). Bet tai teorinis variantas. Praktiškai, jeigu reikia gauti tuos visus leidimus, užtrunka ilgiau. Pats važiavimas imtų maždaug 3-4 dienas jeigu vairuotojas nebūtų poilsio režimų, tačiau su visais sustojimais ir muitinės procedūromis Anglijoje, tai užtrunka net iki savaitės. Taigi, nedarykite planų, kad dėžės atvyks rytoj – čia ne pica su pristatymu.

Ar jūs atvykstate patikrinti daiktus prieš važiuojant?

Absoliučiai taip. Nemanau, kad galiu suvesti tikslią kainą be to, kai aš pamatau, ką turite. Vieną kartą klientas siuntė man nuotraukas ir sakė, kad tai „vienas kėdžių komplektas“, o kai atvažiavome, paaiškėjo, kad tai buvo visa mamos valgykla, kuri telpa tik į 40 tonų priekabą. Be to, kai atvažiuoju į namus, galiu patarti, ką geriau išardyti, o kas keliaus kaip yra. Tai uždirba laiką vėliau uoste.

Ką daryti, jeigu neturite pakavimo medžiagos?

Galiu viską parvežti su savimi. Turiu savo dėžių, buklių, plėvelių. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet tai pigiau nei pirkti parduotuvėse, kur kainos per danges. Yra klientų, kurie sako, kad rasi pačios, o paskui gaunu senas ir drėgnas „Rimi“ dėžes, kurios suyra pakrovimo metu. Geriau pasakykite iš karto – parnešu naujas, tvirtas.

Ar įmanoma susiderėti dėl iškrovos Bedlingtono centre su dideliu sunkvežimiu?

Čia yra gaila, bet Bedlingtonas turi gana siauras gatves, ypač senosios miesto dalies link. Galiu atvežti didelį sunkvežimį, jeigu yra kur pastatyti, bet dažniau tenka naudoti mažesnį automobilį su kranu arba net perkrauti į mažesnę transporto priemonę Nukaslo priemiesčiuose. Vieną kartą teko stovėti pusę dienos, kol nevažiavusiesi automobiliai praleido mūsų vilkiką, tai žodžiu, vietos ten nelabai erdvios.

Muitinė, dokumentai ir tas prakeiktas Brexit

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Taip, deja. Nesenai daiktas turėjo būti įrašytas į inventoriaus sąrašą (Packing List). Muitininkai Anglijoje dabar yra labai griežti – jei sąraše parašyta „baldai“, jie gali sustabdyti ir prašyti detalaus aprašymo. Geriau parašykite „medinė spinta, 3 durys, 2 stalčiai“ (tiesiog pavyzdys). Jeigu kažko trūks, gali tekti mokėti verytinį mokesčį (Import VAT) arba net mokesčius už alkoholio tabaką, jeigu jį bandysite užslėpti.

Kas yra TO1850 forma ir ar ji būtina?

Tai transfer of residence – pagrindinis dokumentas, kuris leidžia atvežti jūsų asmeninius daiktus be mokesčių. Be šitos formos tarptautinis perkraustymas į Bedlington (ar bet kurį kitą JK miestą) taptu labai brangus, nes tektų mokėti 20% PVM ir muitus nuo vertės. Užpildyti ją ne taip ir paprasta, reikia įrodymų, kad gyvenote už JK ribų mažiausiai 12 mėnesių ir dabar kelsiatės gyventi visam laikui. Aš padedu suformuoti dokumentus, bet klientas turi pateikti duomenis. Vieną kartą teko laukti mėnesį, kol klientas surado seną buto nuomos sutartį, be kurios nieko neėjo.

Ar galiu vežti maisto produktų, pvz., dešrų ar sūrio?

Dabar tai yra labai pavojingu. Taisyklės pasikeitė – daugiausia neleidžiama įvežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK. Žinoma, kelių šimtų gramų dėžutė gali praslysti, jeigu vairuotojas neparašys tiesai, bet jeigu sulaikys, baudos didelės, o maistą konfiskuos. Geriau valgyti viską čia, o tenką nusipirkti vietinėje parduotuvėje, „Waitrose“ ar „Tesco“. Nekriskite šiaurės su dešromis.

Kas nutinka, jeigu neteisingai paskaičiuosiu daiktų vertę?

Tai tikrai blogiausias variantas. Muitinė nustatys savo vertę, kuri dažnai būna didesnė nei reali. Pavyzdžiui, jeigu turtete seną sofa, kurią nupirkote už 10 litų prieš 10 metų, o muitinė ją įvertins kaip naudojamą baldą, kurio rinkos vertė 200 svarų. Tada nuo tų 200 svarų skaičiuojami mokesčiai. Todėl reikia būti nuoširdžiam dokumentuose, bet taip pat protingam ir nurodyti realią, daiktui nulusotą vertę.

Ar sunku gauti vizą ar leidimą gyventi su darbu?

Aš esu vairuotojas/diskračius, o ne emigracijos advokatas, tačiau per šiuos metus matau, kad klientams vis labiau sunku. Jeigu jūsų atveju yra tarptautinis perkraustymas į Bedlingtoną dėl darbo, tikėtina, kad darbdavys jums padės su visa ta biurokratija. Jeigu ieškote darbo jau ten būdamas, tai bus sudėtingiau, bet ne mano sritis. Tik žinau, kad be leidimo jums neleis įsiregistruoti gyvenamojo vietos, o be to neįvešite daiktų be mokesčių.

Kainos, mokesčiai ir kur verčia pinigus

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Lietuvos į Šiaurės Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai. Vertinu pagal kubinius metrus (m³). Maždaug vienas kubinis metras su visais mokesčiais (keltas, degalai, darbas) gali kainuoti nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo sezono. Jeigu turite 20 m³, tai suskaičiuokite patys. Dabar, kai degalai brangsta, ir keltų kainos šoktelėjo (DFDS ir kiti), kaina gali būti ir didesnė. Žinoma, jeigu važiuojate daliniu krovininiu (dalinis), gali būti pigiau, bet reikės laukti, kol aš surinksiu kitus klientus tame pačiame maršrute.

Ką dar reikia mokėti išskyrus jūsų kainą?

Anglijoje yra toks dalykas kaip „Haulage fee“, tai yra vietinio pervežimo mokesčis nuo uosto iki jūsų namų. Taip pat yra „Wharfage“ – uosto mokestis už krovinių apdirbimą. Kartais klientai nustemba, kai matau papildomą sąskaitą iš JK agento, bet tai yra oficialios mokesčiai, ne mano sukurti. Be to, jeigu reikia vairuotojo pagalbos iškrauti (ypač jeigu nėra lifto), tai taip pat papildomai (darbo valandos).

Ar galima atsiskaityti kortele ar tik grynais?

Geriau banko pavedimu, bent jau įmonės sąskaitą. Grynaisiais vairuotojams dažnai negalima duoti tiek pinigų dėl saugumo taisyklių (tą daug pinigų nešioti pavojinga). Kortelėse taip pat galima, bet tada pridedu 3-4 proc. mokestį, kadangi man bankas nukelia. Paprastiausia yra susitarti dėl avanso (30%) ir likusios dalies atvykus arba iškraunant.

Ar draudimas įeina į kainą?

Įprastai įpėdinamas tik pagrindinis draudimas (transportavimo). Jeigu turite ypatingai brangių daiktų ( paveikslų, vintage muzikos instrumentų), reikia juos specialiai aprašyti ir draudimas gali padidėti. Be to, vertingiausi dalykus kaip pinigai, brangūs papuošalai ar dokumentai geriau vežti su savimi rankiniame bagaže, nes draudimo kompanijos to nedraudžia. Vienas klientas bandė vežti auksinius luitus dėžėje su knygomis (negerai).

Kodėl pavasario ir vasaros laikotarpiais brangiau?

Paprasta logika – visi nori keltis vasarą, kai oras geras ir vaikams baigiasi mokykla. Tada sunkvežimių trūksta. Dabar, lapkričio mėnesį, galiu parodyti geresnes kainas. Taip pat atostogos Anglijoje ir Kalėdos daro savo – užeina eilės. Jeigu galite, planuokite tarptautinį perkraustymą į Bedlingtoną rudenį ar žiemą, taupysite nemažai.

Smulkmenos apie patį perkraustymą ir Baldus

Ar tikrai reikia išardyti spintas?

Didelės spintas, dideles lovas, vitrinas – taip, beveik visada. Yra keletas priežasčių. Pirmiausia, jos netilps į duris. Antra, jeigu spinta stovi statmenai kelyje ir vairuotojas staigiai stabdo, ji gali nugriūti ir laužti viską kas aplinkui. Išardymas ir surinkimas vietą yra įtrauktas į kainą (jeigu nenurodyta kitaip), todėl nereikia kankintis patys su veržtuvais – mūsų komanda tai padarys greičiau.

Kaip elgtis su technika – šaldytuvais, skalbyklėmis?

Šaldytuvus reikia išjungti iš anksto (maždaug parą prieš) ir leisti visas vandens išleidimo angai išdžiūti, kitaip užtersite visą krovinių vietą. Skalbyklėse reikia užfiksuoti būgną (ypač, jeigu jis besisukantis) specialiu plastikiniu strypu, kurį turiu. Jeigu to nepadarysite, pirmasis posūkis gali paversti skalbyklę laužomais metalu. Dėl šių dalykų aš visada primenu paskutinį kartą prieš išvykstant.

Ar galima vežti augalus?

Žinoma, galima, bet yra pavojų. Muitinė augalą gali uždrausti įvežti dėl kenkėjų ar ligų. Jeigu turite kaktusą ar paprastą palmonę, turėtų praeiti, bet turi būti be žemės (nuplautas šaknys) arba sterilioje žemėje. O jeigu bandysite įvežti pusę sodinuko su namų žeme, gausite didelį problemų su Defra (JK maisto ir aplinkos departamentu). Geriau palikite kaimynams.

Kas daryti su transporto priemonėmis (automobiliais)?

Automobilių įvežimas dabar yra atskira istorija. Jūs negalite tiesiog padėti automobilio į konteinerį arba užvežti jį ant priekabos be ypatingų dokumentų (NOVA deklaracija). Be to, jei automobilis ne Jūsų nuosavybės mažiau nei 6 mėnesius, tenka mokėti PVM. Aš galiu padėti su transportavimu, bet dokumentus reikia tvarkyti iš anksto, kitaip automobilis nebus išleistas iš uosto.

Ar saugu klijuoti daiktus dėžėse?

Na, ne klijuoti, o uždengti plėvele. Stipri scotch juosta yra būtina. Taip pat rekomenduoju sudėti šiaudų ar putų tarp daiktų, kad jie neštumtųsi. Girdėjau istoriją, kai klientas sudėjo indus į dėžę be pakojimo, o atidaręs Bedlingtone rado tik smulkes. Mus atsakomybė ribojama, jeigu dėžė atrodo tvarkingai išorėje, o viduje sugęsta – čia jūsų kaltė.

Bėdų istorijos ir patarimai iš vidaus

Kas blogiausiai nutiko Jums per šiuos metus?

Atsimenu vieną atvejai prieš porą metų. Važiavome į Nukaslą (netoli Bedlingtono) o vairuotojas, kurį nuomavomės iš kitos firmos, pamiršo uždaryti kuno priekabos galą. Važiuojame greitę (greitokai) ir staiga matome, kaip spinta pradeda „sneidžioti“ į asfalto dangą (šiaip sau sėdėjo ant užuolaidos). Buvo baisiai. Klientas buvo šokiruotas, bet viską pakeitėme iš savo kišenės. Nuo tada tik savi vairuotojai arba labai patikimi partneriai.

Ar pasitaiko blogų pervežimo firmų?

O, kaip ne. Rinkoje yra daug „pijūkų“, kurie vežia krovinius tarp ES ir JK ir nežino apie TO1850 formą. Jie tiesiog pasako „nebijok, pravažiuosime“, o paskui klientas stovi uoste ir verčia mokėt 2000 svarų. Būkite atidūs, jeigu kaina atrodo peržiūrėtai maža. Taisyklė tokia: jeigu atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tai tikrai taip nėra.

Kaip elgtis, jeigu dėžė pasiekė pažeista?

Pirmiausia pažymėkite tai dokumentuose prieš pasirašant už pristatymą (vairuotojas turi su savimi turėti pristatymo važtaraštį). Jeigu pasirašote, kad viskas gerai, o paskui namuose randama sulaužyta koja, nebegalite nieko padaryti. Užfiksuokite nuotraukas ir parašykite mums immediately. Mes susitarsime su draudiku.

Ar verta vežti senus baldus, ar geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Tai klausimas ne pinigų, o prisirišimo. Anglijoje baldai (ypaš „Argos“ ar „IKEA“) gali būti pigūs, bet ir kokybė atitinka kainą – dažniausiai lentos. Jeigu turite senus, tėvų palikimus, masinius medinius baldus, verta vežti, jie ilgiau išgyvens. Jeigu tai parduotuvės lentyna, greičiau nusipirkite teną, kadangi transportavimo mokestis gali būti didesnis už tos lentynos vertę.

Ką daryti, jeigu nežinote angliškai gerai?

Dažniausiai muitinės komunikacija vyksta per mane arba brokerį. Tačiau jeigu reikia susitarti su uosto agentu, kuris skambina iš Nukaslo ar Imingamo, gali būti keblu. Bet dažniausiai būna taip, kad jeigu dokumentai tvarkingi, nereikia daug kalbėti. Tačiau jeigu jau gyvenate Bedlingtone, tikrai verta mokytis kalbos, bent pažodžiui susikalbėti su kaimynais.

Išvada

Na, va tokie yra tie perkraustymų rūpesčiai. Tarptautinis perkraustymas į Bedlington nėra kosminė kelionė, bet tai nebe tas pats, ką buvo prieš dešimtmetį – reikia daugiau popierių, kantrybės ir tikrai gerai pasirūpinti pakavimu. Jeigu viską padarysite protingai, su parengtu inventoriaus sąrašu ir TO1850 forma, viskas praės sklandžiai, o Jūsų naujasis namas Anglijoje bus pilnas savų, brangių dalykų. O jeigu nepasitiki firmomis – skambink man, išaiškinsiu, kas čia vyksta, be jokių paslėptių mokesčių ir netikėtų siurprizų uoste (kažką tikrai žinau).