Tarptautinis perkraustymas į Ampthill: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir, turiu pripažinti, dar nebuvau mačiusęs dviejų vienodų pervežimų. Žmonės visada klauso: „O kiek tai kainuoja?“ ar „O kiek laiko užtruks?“, tačiau retai susimasto apie tą chaosą, vykstantį užkulisiuose. Tarptautinis perkraustymas į Ampthill, kaip ir į bet kurį kitą Anglijos miestelį, yra sudėtingas mechanizmas, kurį sudaro ne tik vairuotojai ir sunkvežimiai, bet ir muitinės, oro uostai, o dar dažniau – paprasčiausi žmonižkiški nesusipratimai. Rašau čia ne kaip reklamos brošiūra, o kaip žmogus, kuris yra išvydęs viską – nuo sutrūkinėusių sunkvežimių Vokietijos autostradose iki džiaugsmingiškų šeimų, įsikurdančių savo namuose Bedfordšyre. Čia gausu smulkių detalių, kurios lemia sėkmę, ir apie jas kalbėsiu toliau be jokio „poliravimo“.

Apie kainas ir biudžetus (ir kodėl viskas brasta)

Kiek maždaug kainuoja tarptautinis perkraustymas į Ampthill?

Tai visada yra pirmasis klausimas, ir atsakymas niekada nesulaukia. Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškys, nes degalai ir užsakymai tūkstančiais kyla. Jei turite butą Lietuvoje ir norite perkelti jį į Ampthill, galite tikėtis nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, priklausomai nuo tūrio. Nemažą dalį sudaro ir darbas – pakavimas, iškrovimas, o taip pat visi „neplanuoti“ dalykai, pvz., kai reikia samdyti liftą todėl, kad vairuotojas negali privažiuoti arti namų. Geriausia paprašyti išsamios vertinimo, o ne tikslaus skaičiaus iš karto.

Ar verta rinktis brangesnę bendrovę?

Žinoma, kiekvienas nori sutaupyti, bet šitoje srityje tas taupymas dažnai puola ant galvos. Pažįstu vieną klientą, kuris pasirinko pigų „broliukų“ variantą be sutarties, ir jo baldai atvyko pamiršti kažkur prie Lenkijos sienos. Brangesnės firmos dažniausiai turi draudimą, tvarkingas sutartis ir, kas svarbiau, atsakomybę. Kai reikalaujamas tarptautinis perkraustymas į Ampthill, rizikuoti dėl šimto eurų skirtumo tiesiog beprotiška. Geriau gerti mažiau kavos mėnesį, bet žinoti, kad turtas yra saugus rankose.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be tūrio, didelę įtaką turi paslaugų kompleksas. Jei tik perkvečiame dėžes – viena kaina, jei dar ir išrenkame baldus, išmontuojame virtuvę – visai kita. Taip pat įtakos turi pats maršrutas. Ampthill yra giliau žemyne nei Londonas, tačiau netoli jo, todėl kelią ten tenka kirsti per britų sostinę arba apvažiuoti, kas užtrunka. Ir dar vienas dalykas – laikas. Jei reikia vežti šeštadienį, tai kainaus brangiau, nes vairuotojai taip pat nori gyventi, o ne tik vairuoti.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kodėl gi ne? Jei jūsų datos lankstios, pavyzdžiui, galite laukti, kol mums susidarys „grįžtamasis krovinys“, tada kaina gali nukristi žymiai žemiau. Mes dažnai ieškome tokių galimybių klientams. Bet čia ne vienas tas – reikia sutarti iš anksto. Aš asmeniškai visada stengiuosi padėti, jei žmogus neiginėja ir supranta situaciją. Tačiau jei skambinate penktadienį ir reikalaujate važiuoti rytoj, nuolaidos būti negali.

Kokie mokesčiai gali iškilti neplanuotai?

Ah, mėgstamiausia dalis. Muitinės deklaracijos, mokestis už uosto paslaugas (jei vežame jūra), o dar dažnai – vietinės valdžios leidimai stovėjimui Ampthill centre. Ten gatvės siauros, o vietiniai gyventojai labai prižiūri savo ramybę. Kartais teko mokėti baudą už tai, kad sunkvežimis per ilgas buvo, nors mes tikėjomės, kad tilps. Tai reiškia, kad visada reikia turėti „pinigų pagalvę“ biudžete.

Pasiruošimas ir dėžės (kaip nepasidaryti problemų)

Ar galiu supakuoti daiktus pats?

Galite, ir dauguma taip ir daro, bet... turiu pasakyti tiesą. Žmonės dažnai supakuoja per sunkiai arba netinkamai. Buvau matęs, kaip indai supakuoti į plonus popieriaus lapus be jokios putos, ir, žinoma, atvykus į Ampthill viskas buvo suskęstę. Mes siūlome pakavimo paslaugas, nes mūsų kartoninės dėžės yra stipresnės, o oda (įvyniojimo medžiaga) kokybiškesnė. Tačiau jei norite daryti pats – prašom, tik nekeiskite, kai kas suklys.

Kokią dėžę reikia rinktis knygoms?

Knygos yra blogiausias dalykas, jei kalbame apie nugarą. Jūsų ir mūsų vairuotojo. Nenaudokite didžiulių dėžių knygoms – jos taps nekeliamos. Reikia mažesnių, stačiakampių, kurios telpa į ranką. Esu matęs, kaip vienas klientas įmečia visą biblioteką į vieną dėžę, kuri buvo didesnė už šaldytuvą, ir paskui stebėjosi, kodėl duganas iškrito. Tai paprasta fizika, bet kažkodėl visi apie tai pamiršta.

Ar reikia rūšiuoti daiktus?

Būtina. Jei įmesite chemikalę kartu su maistu ar drabužiais, gali būti problema, jei muitinė nuspręs patikrinti krovinį. Be to, kai atvykstate į naujus namus Ampthill, norite, kad dėžės būtų pažymėtos. „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Drabužiai“. Nerašius ant dėžės „sublyščio“, mes galiausiai ją uždėsime į garažą, o jums teks nešti per visą namą. Pasitikėkite manimi, po 12 valandų vairavimo tu nenori nešti nieko.

Kas daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Ampthill namai dažnai būna seni, su siaurais koridoriais. Mes turime įrankių, išmontuojame baldus, jei reikia – nupjauvame kojas arba išrenkame. Vienas kartą teko išmontuoti didelę skandinavišką spintą, kurią klientas tvirtino „tikrai įeisianti“. Po valandos stengimosi ir pažiūrėjus į geometriją, teko pasiduoti. Taip, už tai imamas papildomas mokestis, bet kitu būdu jūsų spinta liktų kieme.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtingas klausimas. Po Brestizo (Brexit) taisyklių pasikeitimo, augalus į JK vežti yra labai sunku, be specialių sertifikatų. Dažniausiai mes neimdame tos atsakomybės, nes augalą gali tiesiog sunaikinti sienos muitininkai. Jei labai brangus augalas – geriau pasikonsultuoti su fitosanitariniais inspektoriais iš anksto, o ne tikėtis, kad „kažkaip praeis“. Nenoriu būti tas, kuris pranešia blogą naujieną.

Kelionė, muitinė ir Anglijos realijos

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai, jei važiuojame tiesiai, tai apie 2-3 dienas, priklausomai nuo kelių situacijos ir perkėlos laiko. Bet tarptautinis perkraustymas į Ampthill ne visada yra tiesus maršrutas. Kartas nuo karto reikia apvažiuoti kitus klientus, paimti arba paduoti papildomą krovinią. Vienas kartą mes užstrigome Calais dėl migrantų problemų ir stovėjome 12 valandų. Tai ne mūsų kaltė, bet klientas buvo nusivylęs. Todėl visada sakau – planuokite savo atvykimą su dienos atsarga.

Kokios dokumentai reikalingi?

Būtinai reikės pakrautojo manifestą, jūsų asmens dokumentus (pasus ar ID korteles), o taip pat inventoriaus sąrašą. Jei daiktų vertė viršija tam tikrą ribą (o dažnai viršija, jei vežate visus namus), gali reikėti mokėti PVM (VAT) arba importo mokesčius, jei neesate grįžtantys gyventojai. Dėl to geriau pasikalbėti su mūsų logistiku, kad dokumentai būtų paruošti be klaidų. Muitinėje Anglijoje dabar yra griežti.

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Tai turėtų būti savaime suprantama, bet... (nors galiu ir klysti). Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba bent truputį, nes tenka bendrauti su policija ar uosto darbuotojais. Tačiau neturi tikėtis, kad jie kalbės karalienės angliškai ar diskutuos apie orus. Jų užduotis – saugiai nuvežti krovinią. Jei reikia detalesnės komunikacijos su vietiniais Ampthill gyventojais apie stovėjimą, mes visada padedame iš Lietuvos pusės telefonu.

Kaip vyksta muitinės patikra?

Daugeliu atvejų jokių problemų nėra, jei sąrašas tikslus. Bet jei muitininkas įtaria, kad vežate prekes (pavyzdžiui, 10 vienodų naujų televizorių), gali sustabdyti. Tada turi įrodyti, kad tai asmeniniai daiktai, ne parduodami. Tokie dalykai užtrunka. Geriau nedaryti įtarimų – nerašykite „nauja“, jei daiktas naudotas, nors jis atrodo kaip naujas. Paprastas patarimas.

Ar saugu vežti vertybes?

Pinigus, brangius papuošalus, dokumentus visada rekomenduoju vežti su savimi (su savimi) kelyje, ne dėžėse. Mes neatsakome už grynųjų pinigų ar juvelyrinių dirbinių praradimą, jei jie buvo įdėti į „drabužių dėžę“. Esu girdėjęs istorijų, kai dėžės dingdavo arba būdavo apiplėšiamos perilsio metu (nors tai retai). Saugumo sumetimais – brangiausia kartu su jumis.

Ampthill ir vietos specifika (Bedfordšyras)

Ar sunku privažiuoti prie namų Ampthill?

Miestelis labai gražus, istorinis, bet tai reiškia siauras gatves ir sometimes (kartais) sunkų pravažiavimą. Didelis 40 tonų sunkvežimis negali važiuoti į kiekvieną alėją. Mes dažnai tenka iškrauti mažesniu automobiliu arba palikti krovinią arčiau centro ir nešti rankomis. Jei gyvenate netoli parko, ten dažniau būna vietos, bet visada reikia iš anksto patikrinti.

Ar reikia leidimo stovėjimui?

Taip, dažnai reikia. Ampthill taryba griežtai seka, kur stovi sunkvežimiai. Jei mes užimsime pusę gatvės be leidimo, greitai atvyks „parkavimo žiūkai“ ir parašys baudą. Šią baudą, žinoma, sumokės klientas. Vienas kartą gavome 150 svarų baudą vos po 10 minučių, nes vairuotojui nepavyko rasti telefono numerio pasakyti. Taip, tai buvo mūsų klaida, bet vėlgi – klientas mokėjo.

Ar gerai ten gyventi?

Asmeniškai man patinka tenka važiuoti. Ramu, žaliai, netoli Londono, bet ne jo triukšme. Klientai dažnai pasakoja, kad rado savo rojų. Bet tai jau ne mano kompetencija, aš tik vežu daiktus. Žinoma, jei kas nors klaustų, kur geriau kavą gerti, galiu pasakyti, bet ne daugiau. (Nors galiu ir klysti, gal ten kavos blogai).

Kaip su oru ten? Ar tai įtakoja pervežimą?

Angliškas oras yra... angliškas. Lietus gali užklupti bet kada, tai trukdo iškrovimui. Mes negalime statyti dėžių ant drėgnos žolės, jei norite, kad jų viduje nebus pelėsio. Todėl turime turėti patvarias uždangas arba laukti, kol lietus nuslūgs. Tai gali prailginti dieną. Aš visada sakau vairuotojams – nedarykite herojų, geriau palaukti valandą nei sugadinti baldus drėgmėje.

Ar dažnai ten vežate?

Periodiškai taip. Bedfordširas yra populiarus vietas lietuviams, todėl maršrutai ten yra ganėtinai dažni. Tai mums naudinga, nes žinome kelią, kur geriau sustoti, kur degalinių. Žinoma, kiekvienas namas kitoks, bet vietovę pažįstame gerai. Tai leidžia mums būti tiksliais laiko planuose (nors, žinoma, nelieka be nesklandumų).

Problemos ir nesklandumai (tiesiogiai iš gyvenimo)

Kas daryti, jei pasiekei vairuotoją, o jis neatsiliepia?

Tai įvyksta. Vairuotojai vairuoja, jie negali kalbėti telefonu visą laiką, be to, užsienyje ryšys gali būti blogas. Jei jūsų skambutis neatsiliepia, nedarykite panikos – skambinkite mums į centrą. Mes susisieksime per radiją arba kitaip. Buvo atvejų, kai klientai skambindavo po 5 minučių ir keldavo triukšmą, o vairuotojas tiesiog bandė įvažiuoti į sunkų posūkį.

O jei kažkas suyra kelyje?

Tai blogiausia scenerija, bet įvyksta. Vieną kartą mums sunkvežimio pakaba sugedo Vokietijoje. Klientas buvo piktas, kad vėluojame, bet kas mes galėjome daryti? Pakeitėme, prarandami dieną. Jei tai mūsų techninė klaida, mes kompensuojame (nors ne visada pinigais, kartas nuo kada greičiau išsprendžiame problemą). Svarbiausia – turėkite draudimą.

Ar galima pasikeisti data paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei jūs jau esate maršrute, o jūs staiga sakote „ne, važiuokite po savaitės“, mums tenka sugrąžinti mašiną tuščią arba ieškoti kito krovinio. Tai dideliai nuostoliai. Vienas klientas taip padarė dėl ligos (kas suprantama), bet mes negalėjome grąžinti visos sumos, nes buvau išvažiavęs. Būkite sąžiningi.

Ar vežate nelegalius dalykus?

Absoliučiai ne. Jei randame kažką, kas draudžiama (ginklai, narkotikai ir t.t.), mes tiesiog grįžtame arba perduodame pareigūnams. Nėra jokios diskusijos. Esu matęs, kaip firmos, kurios tobanda „praslysti“, galiausiai netinka licencijas. Mums reputacija svarbesnė už vieną užsakymą. Taigi, nebandykite.

Ką daryti, jei dėžė atėjo sužalota?

Jei matote, kad dėžės išorėje sutrupėjusi, nedėkite parašo, tiesiog užfiksuokite nuotrauką prieš ją atidarydami. Jei viduje kas nors sugadinta – rašykite pretenziją per 24-48 valandas. Mes turime draudimą, kuris tai dengia. Bet jei parašysite po mėnesio, mes negalėsime padėti. Vienas klientas radęs sulaužytą vazą po trijų mėnesių klausė, ką darysime. Atsakymas buvo – nieko.

Kodėl kai kurios firmos vežia pigiau?

Jūs klausiate, kodėl „PigusPervezimas“ kainuoja pus mažiau? Galbūt jie naudoja senus sunkvežimus, be draudimo, arba juos vairuoja praktikantai. O dar dažniau – jie paima užstatą (deposit) ir dingsta. (Žinau, skamba kaip siaubas, bet tai realybė). Mes dirbam oficialiai, mokėdami mokesčius Lietuvoje ir JK, todėl mūsų kaina atrodo didesnė. Tai kainuoja ramybė.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą, taigi taip. Mes galime paduoti nuorodą, kur mašina yra. Bet nereikėtų stebėti kas penkias minutes – tai neduoda jums greičio. Vienas klientas sėdėjo prie kompiuterio ir vadovavo vairuotojui: „eik greičiau“, „tu sustojai per ilgai“. Tai nėra pagalbinė pagalba, tai erzinimas.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga?

Turiu pripažinti, tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada mes turim rasti keistąją arba kitą vairuotoją artimiausioje vietoje. Tai gali užtrukti. Kartą turėjome laukti porą valandų, kol atvyko kitas vairuotojas iš Londono. Klientas buvo supratęs, nes sveikata svarbiau. Mes visada randame išeitį, tik tai užtrunka laiko.

Ar galima įsirašyti dėžę į vidų?

Taip, jei užsakovas sako „padėkite čia“, mes padedame čia. Mes neesame baldų dizaineriai, mes statome dėžes ten, kur jūs sakote. Jei jūs pasakysite „padėkite virtuvėje“, o virtuvė pilna indų, mes padėsime ant grindų. Mes negalime sukti dėžių ieškodami idealios vietos, nes tada neiškelsime nieko per dieną.

Kaip elgtis su tarpininkais?

Kartais skambina ne patys gyventojai, o jų atstovai ar tarpininkai. Tai gerai, jei jie profesionalūs, bet kartais sukuria tik papildomo šurmulio. Geriausiai, kai mes kalbame tiesiogiai su klientu. Tada mažiau klaidų suprantant, kur stovi šaldytuvas ir kur reikia padėti dėžę su knygomis.

Ką daryti su tualetu vairuotojui?

Klausimas keistas, bet praktinis. Jei iškrovimas trunka ilgai, vairuotojui reikia įsileisti į namus pasinaudoti tualetu. Tai natūralu. Jei uždarysite duris ir nesileisite, tai labai nepagarbu. Mes visada prašome, kad būtų nenumatyta švelnumo. Vienas kartą vairuotojas turėjo bėgti į mišką, nes klientas buvo... na, pasakysiu tiesiai, nepageidaujamas.

Ar pervežiate maisto produktus?

Taip, bet tik sandariai uždarytus ir nekenksmingus. Jei turite kibirą svogūnų – gerai. Jei turite šaldytuvą su mėsa – blogai, nes jis atšils per kelias dienas. Nuo šviežių produktų atsisakome, kadangi nesame maisto pervežėjai. Vieną kartą gavome skombinuotą krovinią su sūriu, kuris pradėjo „kvepti“ dar Lietuvoje. Teko atsisakyti.

Kodėl tiek daug klausimų prieš užsakymą?

Kadangi nenorime, kas atsitiktų vėliau. Kuo daugiau žinome, tuo geriau galime pasiruošti. Jei pasakysite „aš turiu keletą dėžių“, o prieš akis išsities 50 dėžių ir pianinas, mes nebusime laimingi. Mums reikalingas tikrumas, o ne „kažkaip“. Tai apsaugo tiek mus, tiek jūsų nervus.

O jei aš pats noriu važiuoti su vairuotoju?

Daugelis klausia. Teoriškai įmanoma, jei yra vietos ir jei draudimas leidžia (keleiviai). Bet praktiškai tai nėra patogu – vairuotojas dirba, jis nekeliauja po poilsio. Ir aš asmeniškai nebūčiau patvirtinęs, kad užsakovas sėdi šone ir komanduoja. Geriau susitikti paskirties taške Ampthill su kavos puodukranka.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet jei vairuotojas padarė kažką papildomo (priadėjo lovas, nešė dėžes į antrą aukštą be lifto), tai tikrai verta vertinti. Anglijoje arbatpinigiai yra tradicija. Tai nepadidins jūsų pervežimo kainos žymiai, bet padės užtikrinti, kad vairuotojas išeis su šypsena.

Kas nutinka su dėžėmis po to?

Jūs jas pasilikite. Mes nevežame jų atgal (nepamatuotos). Taigi, turėsite ką daryti su pelenais po išpakavimo. Galite juos parduoti, sudeginti krosnyje (jei turite) arba tiesiog išmesti. Neišsiimsime, kadangi mums reikia važiuoti į kitą užsakymą.

Ar galima užsakyti tik sandėliavimą JK?

Taip, jei dar neturite buto ar namų, galime padėti dėžes į sandėlį Ampthill arba netoli jo. Tai papildoma paslauga. Bet ją reikia derinti iš anksto, nes sandėliais tenka eiti tvarka. Nenorime, kad jūsų daiktai stovėtų kieme po lietumi.

Paskutinis patarimas, ką daryti išvykus?

Išsigerti pivo ar arbatos ir atsipūsti. Perkraustymas – tai vienas stresingiausių gyvenimo įvykių. Jei viskas atvyko saugiai, likusios smulkmenos išsprendžiamos. Negalima dėl to sirgti. Aš jau mačiau viską, ir pasakyti – jei daiktai sveiki, viskas yra gerai.

Išvada

Taigi, jei planuojate tokią kelionę, tarptautinis perkraustymas į Ampthill gali būti sklandus, jei tik pasiruošiate ir pasitikit su rimta komanda. Nereikia būti idealiam, reikia būti sąžiningam su savimi ir pervežėjais. Pasitikėkite patirtimi, ne kainos lėktu. Žinoma, visada gali kilti nesklandumų – nuo sulūžusio rato iki užstrigusios muitinės – bet su profesionalų pagalba viskas išsisprendžia. Sėkmės jūsų naujuose namuose, o mes pasirūpinsime, kad jūsų turtas ten pakeliautų saugiai.