Tarptautinis daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Wickford: kas tikrai laukia kelionėje?

Taip, sakyčiau, pradėkime nuo tos tiesos, kad daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Wickford jau nebe tas pats, ką buvo prieš dešimtmetį. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų, mačiau viską – nuo rudeninių liūčių Vokietijos autobanuose iki sunkvežimių, užstrigusių angliškose gyvenvietėse, kur net pasisukti neina. Jei manote, kad tai tiesiog užsidėti daiktus į mašiną ir važiuoti, susigilinkite. Ypač kai kalbame apie maršrutą į JK, kuris po „Brexit“ tapo vienu sudėtingiausių logistinios spakos. Dažnai klientai klausia: „Ar tai ilga kelionė?“. Ilga ne ta, kiek valandų važiuojate, o kaip tie valandos praleidžiate su dokumentais sienose. Čia neapsieisime be muitinės, o tai yra viena dalyka, kurioje dauguma žmonių suklumpa. Tiesiog nereikia būti profesiionalu, kad suprastum – be gero išplanavimo šis pervežimas gali tapti tikru košmaru, ypač jei jūsų krovinys nėra standartinis.

Kainos ir laiko apskaičiavimas (arba kodėl niekas nesako kainos iš karto)

Kiek kainuoja pervežti daiktus iš Klaipėdos į Wickford?

Čia nėra vieno atsakymo, nors visi norėtų girdėti skaičių. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Wickford priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai viena dėžė ar tai visas namas su baldais. Vidutiniškai, jei kalbame apie 3–5 kubinius metrus susidedantį krovinį, turėtumėte numatyti biudžete apie 1200–1500 eurų. Bet, žinoma, tai su feromis ir draudimu. Jei daugiau – kaina auga geometrine progresija. Už kiekvieną papildomą kubą tenka mokėti papildomai, nes mašinos tūris yra ribotas, o degalai nebetiekiami nemokamai.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Realiai, jei viskas būtų idealiai, vairuotojas važiuotų tris–keturias dienas. Bet pas mus idealas būna retai. Reikia susimokyti laukti, nes daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Wickford įtraukia laukimą angliškoje muitinėje. Tai gali užeiti valandą, o gali ir porą dienų, jei trūksta kokia nors maža detalė dokumentuose. Geriausia planuoti, kad daiktai atvyks per savaitę. Taip jums bus ramiau. Nenuvilkite, jei vairuotojas neatsiliepo akimirksniu – jis gali tiesiog stovėti eilėje prie Doverio.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Žinoma, keičiasi. Vasarą ir prieš šventes, ypač Kalėdas, kainos šuoliauja aukštyn. Visi nori išvykti, o mašinų skaičius toks pat. Tada tas pats daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Wickford gali kainuoti ir 30 proc brangiau. Rudenį, kai orai blogėja, kainos šiek tiek krenta, bet tada gaunasi daugiau pavojų kelyje – vėjas, lietus, šlapia kelio danga. Taigi, pasirinkimas jūsų – ar taupyti pinigus rizikuodami laiku, ar mokėti daugiau už greitumą.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kai kurios firmos tiesiog užkyla kainą, nes jos turi didelį marketingo biudžetą. Kitos – mažesnes, bet jos taupo ant vairuotojų ar mašinų priežiūros. Aš visada sakau klientams – nebijokite klausti, ką į kainą įskaičiuota. Ar čia tik vairuotojas su mašina, ar dar ir įkrovimo darbai Anglijoje? Kartais pigu atrodo, bet tada paaiškėja, jog vairuotojas tiesiog numes dėžes prie vartų ir važiuos toliau. O Wickfordas ne centras, tad važinėjimas gali brangiai kainuoti.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei turite didelį krovinią, pvz., visą butą arba dalį sandėlio, tuomet taip, derėtis galima. Bet jei pervežiate vieną sofa – nedirbkite su mažmenine preke, čia ne turgus. Mūsų maržos nėra tokios didelės, kad galėtume duoti nuolaidas kiekvienam. Tačiau jei sutinkate laukti, kol vairuotojas surinks kitus užsakymus tame pačiame maršrute, kaina gali kristi. Tai vadinama „krovinio dalinimu“.

Ar verta laukti „paskutinės minutės“ pasiūlymo?

Stipriausiai nedarykite to. Tai kaip lošti rulete. Gali nukristi, o gali ir padvigubėti prieš pat išvykimą. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Wickford reikalauja planavimo. Kiekvieną kartą, kai klientas laukia paskutinės dienos, gauname pranešimus, kad vietų jau nėra. Ypač pavasario ar rudenio sezonu. Geriau pasidaryti užsakymą bent porą savaičių iš anksto, nors žinau, kad lietuviai dažniausiai sprendžia vėliau.

Dokumentai, muitai ir biurokratija (tas dalis, kurios visi bijo)

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti?

Pagrindinis dalykas – prekių eksporto deklaracija. Be jos nepraeisite nei Lietuvos, nei Anglijos pusės. Taip pat reikės krovinių sąrašo (packing list), kuris turi būti labai detalus. Negalima tiesiog rašyti „baldai“, turi būti nurodyta „2 sofos, 1 stalas, 4 dėžės su indais“. Angliškai muitininkai yra labai griežti dėl detalių. Be to, reikia asmens dokumento kopijos, jei pervežate asmeninius daiktus.

Kas yra EORI numeris ir kur jį gauti?

EORI (Economic Operators Registration and Identification) numeris būtinas kiekvienam, kuris prekiauja su ES arba (naujaisiais laikais) su JK. Jei jūs pervežate tik savo asmeninius daiktus ir grįžtate atgal arba gyvensite ten, dažnai galima jo nereikti, bet tada reikia „Transfer of Residence“ dokumento. Geriausia pasitikrinti su muitine, aš čia ne esmu ekspertas (nors dirbu jau 20 metų, bet taisyklės keičiasi kas mėnesį). Bet jei jūsų turtas yra didelis, EORI greičiausiai pravers.

Ar daiktai gali būti patikrinti muitinėje?

Taip, ir tai nutinka dažniau negu manote. Ypač jei deklaracijoje parašyta „naudoti daiktai“, o dėžėje stovi visiškai naujos etiketės su parduotuvės plėvele. Tada gali būti problemų. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Wickford dažnai susiduria su tuo, kad klientai bando savaime užpildyti dokumentus ir tenka padaryti pataisymus (kartais net mokėti baudas). Geriau patikėti tai profesionalams, kurie kasdien dirba su šiais formaliaumais.

Ką daryti, jei trūksta koks nors dokumentas kelionės metu?

Tai blogiausias scenarijus. Vairuotojas gali būti sustabdytas ir priverstas laukti, kol dokumentai bus užpildyti elektroniniu būdu. Kelias kartais sustoja. Tada skambinate man, aš skambinu brokeriui, brokeris šoka ant galvos. Tai užtrunka valandą, o gali ir dieną. Visada patikrinkite visus popierius dar prieš vairuotojui išvykstant iš Klaipėdos.

Ar sunku gauti „Transfer of Residence“ statusą?

Jei gyvenote ne ES šalyse mažiau 12 mėnesių ir nebeturite namų Lietuvoje, tai turėtų būti lengva. Tai leidžia atvežti daiktus be muito. Bet jei turite dvigubą pilietystę ir dažnai važinėjate, muitinė gali įtarti, kad tiesiog parduodate daiktus. Tada reikės įrodymų – buto pardavimo sutarties, darbo sutarties Anglijoje ir t.t. Be dokumentų jie nepasitikės žodžiu.

Ar reikia mokėti mokesčius už asmeninius daiktus?

Jeigu tai tikrai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai, kuriais naudojotės ne mažiau 6 mėnesių, tai mokesčių nėra. Bet jei pervežiate, tarkime, penkis naujus kompiuterius ar dešimt telefonų, tai jau bus įtartinai vertinama kaip verslas. Muitinėje moka PVM ir muitas. Tokiu atveju daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Wickford tampa brangus dėl biurokratijos, ne dėl vairuotojo.

Kelionės ypatumai: nuo Klaipėdos uosto iki Anglijos gyvenviečių

Kuriuo maršrutu dažniausiai važiuojame?

Paprastai keliaujame per Klaipėdos uostą į Vokietiją (Kielas arba Šlazinesvigas), o tada per Vokietiją ir Olandiją į vieną iš JK uostų – Doverį, Folkestoną arba Harwichą. Kadangi Wickford yra Esekso grafystėje, geografiškai artimiausias yra būtent Harwichas, tačiau kainos dažniausiai lemia Doverio kryptis, nes ten daugiau pervežėjų ir pigesnės bilietai.

Ar tikrai reikia važiuoti keltu?

Taip, į Angliją neįmanoma važiuoti tiltu arba tuneliu (kaip į Prancūziją). Keltas yra privalomas. Ir keltų kainos pastaruoju metu pakilo gana stipriai. Taip, tenka mokėti ir už vairuotoją, ir už mašiną, ir už vietą kelyje. Kartais klientai stebisi, kodėl kaina tokia aukšta, bet vienas kelto bilietas gali kainuoti kelis šimtus eurų. Tai nėra mūsų kaltė.

Kiek laiko užtrunka pervežti krovinią iš uosto į Wickford?

Atsižvelgiant į Anglijos eismus, tai gali trukti nuo valandos iki trijų. Wickfordas yra gan toli nuo pakrantės, o angliškai keliai, ypač apie Londoną, gali būti užstrigę. Vairuotojams tenka važiuoti labai atsargiai, jie negali leistis taip, kaip Vokietijos autobanuose. Be to, Anglijoje yra griežti darbo laiko apribojimimai vairuotojams (tacho grafai), todėl reikia planuoti poilsio laiką.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimo sistemas. Aš galiu atsiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur yra vairuotojas. Bet ne visada tai veikia tiksliai, pvz., keltuose arba tuneliuose signalas dingsta. Taip pat, jei vairuotojas užmiega poilsio metu, jis nebeatnaujina vietos. Taigi, matysite paskutinę vietą, kurią buvo. Nepanikuokite, jei duomenys neatnaujina valandą ar dvi.

Kas daro vairuotojas, kai atvyksta į Wickfordą?

Jei sutarta, jis iškrauna daiktus. Jei ne – jis tiesiog palieja juos konteineryje arba atveža į sandėlį. Bet Wickfordas yra gan kompaktiškas miestelis, ten sunku su didžiaule mašina važiuoti siaurais gatvelėmis. Todėl dažnai reikia susitarti dėl iškrovimosios vietos prieš išvykstant. Kartais teka tiesiog iškrauti ant šaligatvio, jei namo kiemas neįrengtas.

Ar yra problemų su ULEZ (Londono užterštumo zona)?

Wickfordas yra už Londono ribų, todėl ULEz mokesčio mokėti nereikia. Tačiau jeigu vairuotojas nuklysta ir eina per Londoną (kas nutinka, jei blogai suveikia navigacija), tuomet įmonė gali gauti didelę baudą.