Tarptautiniai pervežimai: Vežu baldus iš Eastwood ir kas iš to išeja iš tikrųjų

Sveiki, ponai ir panelės. Gyvenau tame versle beveik dvidešimt penkerius metus, maždaug tiek laiko dirbu su krovinių pervežimu iš Didžiosios Britanijos. Per tą laiką mačiau viską – pradedant nuo visiškai laužyančių ryšulių, kuriuos vadinami „pakuotėmis“, iki klientų, kurie nori, kad aš iš Eastwood atvestčiau vieną vazą tą pačią dieną. Rašau šį tekstą ne kaip šviežias turinio kūrėjas, o kaip vairuotojas ir logistikos vadovas, kuris žino, koks yra asfaltas ir kur velkia ratus. Kiekvienas kartas, kai sakau, kad vežu baldus iš Eastwood, tai nereiškia paprasto važiavimo, o dažnai tai reiškia sprendimų priėmimas kelyje, telefonų rinkimąsi ir drąsos išlaikymą. Čia jums paprasčiausiai papasakosiu, kaip tai veikia be jokių gražių apvokių.

Pinigai: kiek kainuoja nugaros skausmas?

Kiek kainuoja, jei vežu baldus iš Eastwood tiesiai į Lietuvą?

Žinote, visi klausia kainos kaip pirmo dalyko, bet ji visada svyruoja. Jei kalbame apie standartinį 3,5 tonų furgoną, tai įprasta kaina svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, kiek degalų kainuoja šią savaitę. Kai sakau, kad vežu baldus iš Eastwood, turiu įskaičiuoti ne tik degalus, bet ir kelių mokesčius Britanijoje bei Lietuvoje, bei euro tunelį. Kartais gali būti pigiau, jei turiu kitą krovinią tame pačiame maršrute, tada galiu nuleisti kainą, tačiau to garantuoti negaliu. Tiesiog susisiekite ir pasakykite, ką turite, o aš jums paskaičiuosiu realų variantą, ne paminktinę kainą.

Ar galima susitarti dėl mokesčio, jei aš turiu labai mažai krovinių?

Galima, bet ne visada. Jei tai tik kelios dėžės ir telpa į vieną kampą, galiu pasiūlyti dalinį krovinį – tada mokate tik už užimtą vietą kubikais. Tiesa, tada teks laukti, kol aš surinksiu kitų klientų siuntas tame pačiame Eastwood regione ar netoliese. Kai kurie mano kolegos nebūtų susitariantys, nes jiems reikia užpildyti mašiną iš karto, bet aš stengiuosi būti lankstus, jeigu grafikas leidžia. Žinoma, jei skubate, teks mokėti pilną kainą, net jei vežiate tik vieną kėdę.

Ką reiškia Tas „volumetris“ svoris ir kodėl jis brangesnis?

Ah, tas klasikinis klausimas. manyje dažnai įvyksta situacija, kai klientas atveža plunksnas, o man sako, kad tai lengva. Tačiau furgone vieta yra ribota. Jei pas jus užima 5 kubinius metrus vietos, bet sveria tik 50 kilogramų, aš vis tiek negaliu daugiau nieko pasiimti. Todėl kainuoju pagal užimamą tūrį, kuris dažnai būna brangesnis už svorį. Būna, kad žmogus nupirko didžiulę šviesos lempą iš Eastwood prekybos centro, ji beveik nieko nesveria, bet užima pusę mašinos – tai ir brangu, tiesiog logikos reikalas.

Ar priimate mokėjimą kortele Eastwood ar reikia grynųjų?

Gerai, šiame taške turiu prisipažinti, kad mano kortelės terminalas kartais užstringa prastame signale Nottinghamshire apylinkėse. Dažniausiai priimu banko pavedimus, kuriuos patikrinau dar Lietuvoje išvykstant. Grynieji yra geriausias variantas vairuotojui, jeigu jis pasirasys sąskaitą faktūrą vietoje. Tačiau stengiuosi būti modernus, taigi kortelės mokėjimas yra galimas, tik reikia suprasti, kad gali būti nedidelis priedas dėl banko komisinio (nors stengiuosi jo netaikyti).

Kodėl kaina pakilo palyginti su prieš metus?

Nes degalai nebe 1 eurų. Taip pat, po „Brexit“ dokumentų pildymas užima daugiau laiko, o laikas – tai pinigai. Be to, kai vežu baldus iš Eastwood, ten reikia užmokėti už važiavimą miestukuose ar už pietų pertrauką, kurios irgi nėra nemokamos. Nesijaukinate, aš tai matau savo piniginėje, bet kainą keisti negaliu sau savęs nužudyti – reikia, kad verslas atsispirtų, kitu atveju tiesiog uždarysiu duris ir važiuosiu vartyti bulvių.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos tu nepasakai iš karto?

Turiu būti sąžiningas – dažniausiai paslėptas mokesčis yra tada, kai klientas nepasako tiesos apie savo krovinių kiekį ar dydį. Jeigu sako, kad yra 5 dėžės, o atvykstu ir ten yra 10 dėžių bei klotuvas, tai nebe paslėpta, tai melas. Tada kaina keičiama vietoje. Kitų mokesčių, kaip „įkėlimo mokestis“, jeigu nėra lifto, aš nenuimu, jeigu tai nenurodyta sutartyje, bet visada aptarinėjame šiuos dalykus iš anksto.

Kelias: nuo Eastwood iki jūsų garažo

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Nėra vieno atsakymo. Optimalus variantas yra apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta kaip laikrodis. Bet jei aš vežu baldus iš Eastwood, tai reiškia, kad pirma turėčiau nuvažiuoti iki jūros, patekti į Eurotunnelį ar keltą, o tada važiuoti per Belgiją arba Vokietiją. Kartais užeina rūkas, sustoja traukiniai arba prasideda kontrolės. Būna, kad vairuotojas pavargsta ir turi pristoti poilsio, kaip ir reikalauja įstatymai. Taip pat, jei jūsų adresas yra kažkur giliau kaime, tai gali užeiti papildoma pusė dienos.

Ar vairuotojus lietuviškai kalbantis?

Dauguma mano vairuotojai yra lietuviai, dirbti su jais man yra lengviau, nes galiu iškarti keletą žodžių ir jie viską supranta. Bet kartais, ypatingais atvejais, kai aš pats galiu būti užimtas, galiu atsiųsti patikėtą vairuotoją iš kitos šalies, pvz., lenką (arba čia lenkas buvo? ne, vokiečiu). Bet nebijokite, mes visada turime su savimi telefono vertėją arba kalbame paprasta anglų-rusų kalbų mišiniu, jei reikia susitarti dėl iškrovimosi vietos.

Kas daroma su baldais, jeigu pradeda lyti?

Tai manęs dažniausiai klausia tų, kurie turi senus baldus be originalios pakuotės. Žinoma, mes uždenžiame viską plėvele, o užsidegruose stengiamės neužkirsti mašinos ant lauko po lietumi. Tiesa, vieną kartą Nottinghamshire kelyje buvo tokia liūtis, kad vanduo prasivirė pro durų sandarus (nors buvau tikras, kad jos naujos). Taip kad, jei turite labai jautrių daiktų, pasakykite, uždėsime dvigubą dangą arba specialias dėžes. Nuo gamtos apsaugoti visiškai neįmanoma, bet 99% atvejų išgyvena.

Ar stabtelėjate kelyje pasirinkti maisto?

Žinoma, mes ne robotai. Bet jei jūs skubate, aš liepiu vairuotojams maistą imti su savimi arba valgyti ratu. Kai vežu baldus iš Eastwood, dažniausiai užsuku į „Tesco“ ar „Lidl“ prieš pat išvykdamas iš Anglijos, kad būtų atsargų. Bet jei kelionė trunka 4 dienas, yra sustojimai poilsio aikštelėse, kur galima nusipirkti karšto kavos ir dešrelės. Nieko neribojame, jei tai neįtakoja pristatymo termino.

Ką daryti, jei furgonas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turiu techninę pagalbą draudime. Jei furgonas sustoja, mes stengiamės perkrauti krovinius į kitą mašiną, kad jums nepriektų laukti savaitę. Kartais tai trunka ilgiau nei norėtųsi, ypač jei tai įvykta sekmadienį Vokietijoje, kai viską uždara. Bet atsiprašau, jei taip nutiktų, mes visada informuojame ir stengiamės išspręsti problemą.

Ar naktį važiuojate arbailsite?

Taisyklės yra griežtos – vairuotojas turi pristoti poilsio. Tačiau naktimis įvyksta daugiausia perkrovimų ir išsiuntimų terminaluose, kad nevažiuotų kamščiuose. Jei jūsų pristatymas numatytas naktį, mes iš anksto susitarsime. Bet dažniausiai stengiamės būti pas klientą dienos metu, nebent jūs konkrečiai prašote atvykti anksti ryte. Naktį Eastwood miestelas kaip miegantis, todėl ten dažniau užsiimti neįmanoma, priešingai nei dideliuose uostuose.

Rizikos ir nepatogumai: ką nusišnekėjo nešokant

Ar man reikia rūpintis draudimu?

Turiu būti atviras – mano draudimas dengia tik tas situacijas, kurios įvyko dėl mano kaltės. Jeigu jūs nepakankamai gerai supakavote vazą, ji subyrėja, tai ne mano problema. Aš turiu galvų krovimo draudimą (CMR), bet jis turi savo limitų. Jei vežate brangius meno kūrinius arba antikvarinius baldus iš Eastwood, tikrai rekomenduoju juos apdrausti sau papildomai, o ne pasikliovėti tik į mano standartinę sutartį. Geriau saugu, kaip sako.

Kas nutinka, jei parduotuvė Eastwood pavėluoja su siunta?

Tai kasdienybė. Anglai yra labai organizuoti, bet kartais parduotuvėse trūksta personalo arba parduotuvės duomenys neatitinka realybės – sako, jog baldas yra sandėlyje, o jo ten nėra. Tada aš ten laukiu, skambinu, ieškumo. Jums tai dažnai nekainuoja papildomai, jei aš galiu užpildyti laiką kitomis užduotimis aplinkiniuose miestuose, bet jeigu užtruksiu valandą, tai įeina į mano darbo laiką. Galiu nė ir suprūsti (nors stengiuosi ne), bet tokia yra logistika.

Ar gali būti, kad mano baldai bus sumesti su kitų žmonių daiktais?

Jei užsakote dalinį krovinį (part load), taip, tai būtinai. Jūsų sofa gali stovėti šalia kieno nors dėžių su skalbimo mašinomis. Visiškai izoliuoti jūsų daiktus, jei tai ne pilnas furgonas, būtų pernelyg brangu. Aš visgi stengiuųs užtikrinti, kad sunkūs daiktai nebūtų ant lengvųjų, kad ne užspustų. Jei tai jums labai trikdo, tik pilnas furgono užsakymas iš Eastwood gali suteikti ramybės.

Kas jei aš pats negaliu būti namuose pristatymo metu?

Tada reikia palikti raktus kaimynui arba atstovui. Aš su juo susisieksiu iš anksto. Bet turiu įspėti – jei nėra kam pasirašyti dokumentų ar patikrinti būklės, aš nebegaliu būti atsakingas už tolesnius trūkumus. Buvo atvejų, kai žmonės liepdavo padėti kieme po lietaus, o vėliau skundėsi, kad drėgna. Aš nėra aiškiaregis, todėl reikalingas atsakingas asmuo iš jūsų pusės.

Ar yra kažkokių dalykų, kurių tu neveži iš Anglijos?

Taip. Nevežiu pavojingų medžiagų, ginklų (be leidimų), gyvūnų (be specialių sąlygų) ir kūdikių kėdučių, jeigu neosu garantų, kad jos saugios (nes daug jų buvo atšaukta EUR). Taip pat stengiuosi nevežti skysčių, kurie gali išsilieti, jeigu jie ne profesionaliai uždaryti. Vežu baldus iš Eastwood, bet aš ne šiukšlių vežėjas, todėl jei tai tai, kas turi būti išmesta, ieškokite kitų paslaugų.

Oi, o jei baldai netilps į mano buto duris?

Tai nėra mano problema, bet aš stengiuųs padėti. Turiu įrankių, kartais gali išmontuoti kojas arba rankenas. Bet jeigu reikia išmontuoti visą sofą per pusę, tai jau baldų surinkėjo darbas, ne vairuotojo. Būna, kad žmogus nuperka didžiulę spintą Eastwood parduotuvėje ir nemato, kad jo buto durys yra 70 cm pločio... Tada tenka grąžinti atgal arba išmontuoti lauke.

Rūpinimasis reikalais: dokumentai ir Eastwood specifika

Kokius dokumentus man reikia paruošti?

Jei tai ES importas iš Anglijos, jums reikės EORI numerio (jeigu esate juridinis asmuo arba užregistruotas individualus veikėjas) arba asmens kodas, jei perkasite kaip fizinis asmuo. Taip pat reikės pirkimo sąskaitos faktūros (invoice), kurioje matyčiau, kas pirkė, kas pardavė ir kokia vertė. Be šių dalykų, aš negaliu įforminęs eksporto/importo deklaracijos, o be jos per sieną nepraeisime. Nieko sudėtingo, tik reikia turėti viską el. paštu arba popieriuje.

Ar jūs pats susitvarkote su muitine?

Taip, tai mano darbas. Aš turiu savo muitinės brokerį, kuris pildo deklaracijas. Jums tiesiog reikia paduoti sąskaitą. Kai vežu baldus iš Eastwood, aš viskas susitvarkau prieš pat išvykdamas iš JK arba prieš įvažiuodamas į Lietuvą. Kartais muitinė gali sustabdyti furgoną ir tikrinti krovinių paskirtį, bet tai retas atvejis, jei dokumentai tvarkingi. Jei reikės sumokėti PVM arba verygas, aš jums pranešu ir jums mokate tiesiog man.

Kas yra tas vadinamasis „Brexit“ šiaudo?

Anksčiau važiuodavom kaip į miestą parduotuvėn, dabar reikia eiti pro sienas. Dėl to kilo administracinės sąnaudos ir kainos. Tai nėra šiaudas, tiesiog dabra ES ir JK yra dviejų skirtingų ekonominių zonų. Be to, kai vežu baldus iš Eastwood, turiu būti tikras, kad jie nebuvo parduoti iš trečiosios šalies, nes tada bus sudėtingiau su kilmės dokumentais. Tačiau standartinėms prekėms, tokios kaip „Next“ ar „IKEA“ (nors IKEA ten ne toli), tai nėra problema.

Ar apie Eastwood vietovių reikia kažko ypatingo žinoti?

Eastwood yra Nedehemo (Nottinghamshire) apylinkėse, gana užmiestyje, bet ten yra geras susisiekimas su M1 magistrale. Jei reikia važiuoti tiesiai į sandėlinį tip objektą, ten dažnai yra laisva vietos. Bet jei tai miesto centras arba siaura gatvelė (yra tokių vokiškų namų rajonuose), reikia pranešti iš anksto, kad paimčiau mažesnę mašiną arba organizuočiau nešėjus.

Kada geriausia apsilankyti Eastwood paimant daiktus?

Geriausia ryte, prieš 10 valandą, kol parduotuvės dar neatidarytos ir nėra eilių, arba po pietų, kai diena įsibėgėja. Anglai mėgsta pietus valgyti nuo 12 iki 1, todėl tada niekas nieko neveikia. Jeigu surengsite paėmimą 14:00 valandą, tai idealus laikas, kad spėtume užlipti į keltą vakare.

Ar reikia apžiūrėti daiktus paėmimo metu?

Įsitikinamai! Aš visada darau nuotraukas prieš įkeldamas daiktus. Jeigu jūs ar jūsų atstovas galite būti ten, puiku. Kartais būna, kad žmogus nusipirko „ex-display“ biuro kėdę, ji atrodo gerai, bet sėdėti ant jos neįmanoma. Jei aš tai pastebiu, pranešiu, bet jeigu ne, o jūs neparodėte defektų, vėliau bus sunku įrodyti, kad ne aš ją sudaužiau.

Galutiniai klausimai ir patarimai

Kodėl aš turėčiau rinktis būtent tave, o ne didelę firminę?

Kadangi su manimi galite kalbėties tiesiogiai, o ne su robotu. Kai vežu baldus iš Eastwood, a žinu, kur mane veda. Didelės firmos dažnai perka paslaugas iš subrangovų, ir jūsų krovinyje gali pasikeisti trys vairuotojai. Pas mane – vienas žmogus, vienas atsakomybės lygmuo. Be to, aš galiu pasiūlyti galą (gerą kainą), kai didelėms firmoms tai neapsimoka dėl biurokratijos.

Ar galiu sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Dažniausiai turiu GPS sekimą savo mašinose, tačiau kai vairuotojas ilsisi arba yra zonoje be signalo (pvz., Vokietijos miške), žvaigždė gali stovėti vietoje. Nenuviltų, jei vieną valandą nepajudėjome – gali būti, kad tik valgome arba praleidom techninę apžiūrą. Tačiau stengiuosi atnaujinti vietą bent keletą kartų per dieną.

Ką daryti, jei mano baldai atvyks su šiek tiek nubroždinėjimais?

Sugalvoju... jei tai nežymus įbrėžimas, kurį galima padengi laktu, aš dažniausiai siūlau atsiprašymą ir smulkių pinigų kompensaciją (pvz., 20-50 eurų) arba pats nuvežu į meistrą. Jei sudaužyta koja – tai jau rimta problema, draudimas padengs. Nereikia šauktis iš karto, susitarkime, problema visada išsprendžiama be teismų.

Ar galiu su jumis susitarti dėl pastovaus bendradarbiavimo, jei aš prekiauju?

Žinoma, turiu keletą parduotuvių, kurias aptarnauju reguliariai. Jeigu esate iš Eastwood ar netoliese ir turite nuolatinių siuntų į Lietuvą, galime susitarti dėl fiksuotos kainos per mėnėsį arba mažesnės kainos už vienetą. Tai yra gera galimybė užtikrinti stabilumą jums ir man.

O koks yra patvirtinumas (booking) užsakymui?

Reikalingi bent 3-4 dienų, nors kartais spėju ir per vieną. Labiausiai vertinu, kai žmogus sako „reikia sekmadienį“, o ne „reikia kažkada“. Aš turiu planuoti maršrutą, kiti klientai laukia, todėl ankstesnis pranešimas = didesnė tikimybė, kad viskas įvyks laiku.

Ar tikrai turiu 20 metų patirties, ar tai tik marketingas?

Tikrai turiu, nors kartais ir pamirštu metus, kai pradėjau (aišku, ne 80-aisiais, o prieš daugiau kaip 20). Mačiau, kaip keitėsi kelių ženklai, kaip atsirado euro, kaip Anglija išėjo iš ES. Su manimi jūsų baldai yra saugūs, nes aš ne pirmą kartą su šiais ratais važiuoju.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką – logistika niekada nėra 100 procentų tikslūs, kai vežu baldus iš Eastwood ar bet kurio kito kampelio. Gali būti nesklandumų, gali būti pavėlavimų, tačiau mano tikslas yra pristatyti tai, ką nupirkote, saugiai ir per tinkamą kainą. Nenaudokite pigių brokerių, kurie nežino, kur yra Nottinghamshire geriau sužinoti realią kainą ir pasitikėkite savo intuicija. Aš visada čia, pasiruošęs padėti su sunkiais ar dideliais krovinais, tiesiog susisiekite ir aptarsime jūsų būtinybes.