Tarptautiniai pervežimai: kaip rasti patikimas perkraustymo įmones į Gobowen ir nenuvilti

Gyvenimas užsienyje visada sukelia šiurpinavimą, o ypač kai reikia persikelti su visais daiktais. Jeigu jūsų kelionės tikslas yra mažas, bet nuostabus Gobowen kaimelis Šropšyre, čia yra savos niuansų. Dažnai žmonės galvoja, kad perkraustymas į Gobowen yra kaip ir įbet ką kitą Anglijoje, bet iš tiesų logistikos prasme tenka susidurti su specifiniais iššūkiais. Aš šioje srityje esu jau beveik dvidešimt metų ir matau, kaip klientai dažnai susapnuoja idealų scenarijų, tačiau realybėje susiduria su vairuotojais, kurie niekada nebuvę Anglijoje, arba su paslėptais mokesčiais. Tad šiandien pakalbėkime tiesiogiai, be jokio „marketingo“ apkalbinėjimo, apie tai, kas tikrai svarbu ieškant tinkamo partnerio.

Pradžia: kur čia tas Gobowen ir kaip jį rasti?

Kur išvis tas Gobowen yra?

Dažnai žmonės, kurie neturi ypatingai glaudžių ryšių su Šropšyru, pagalvoja, kad Gobowen yra kažkur šalia Liverpulio arba Manesterio. Iš tikrųjų tai yra gan toli nuo didžiųjų miestų, artimiausias didesnis miestas yra Šruzberis, o netoli dar yra Osvestris. Tikrai svarbu tai suprasti, nes daugelį perkraustymo įmonių į Gobowen gbaugina tai, kad tai ne tiesiog kelią parodyta vieta. Vairuotojai mėgsta maršrutus, kuriuose yra didelių magistralių (M6, M54), o čia reikės sukti pro smulkius kaimeliukus. Jei reikšsite pervežėjui pasakyti tik „Šropšyras“, gali tekti mokėti už papildomus kilometrus nuo magistralės iki pačios jūsų namų durų. Tai vienas tų dalykų, kurį patartina tiksliai koordinuoti iš karto, kad nereiktų vėliau ginčytis dėl to, kad „GPS rodė kitaip“.

Ar sunku rasti vairuotoją, kuris sutiktų važiuoti į tokias vietas?

Sunku ne todėl, kad ten blogai, o todėl, kad ten mažai darbo. Vienintelis kelyje užklausimas yra tai, kad vairuotojai nori uždirbti pinigų ir važiuoti atgal tuščiadvis neapsimoka. Taigi, ieškant perkraustymo įmonių į Gobowen, būtina suprasti, kad jūsų krovinys bus tiktai viena kryptimi. Todėl dažnai kainos gali būti šiek tiek aukštesnės nei į Londoną ar Birmingamą, nes ten lengviau surasti grįžtamą krovinį. Aš asmeniškai mačiau situacijų, kai brokeriai pažada „žavingą kainą“, o paskui vairuotojas atsisako važiuoti, nes suvokia, kad turi važiuoti pro siaurus Anglijos kaimo kelius ir grįš tuščias pro visą Europą. Geriau iš karto susitarti su tomis firmomis, kurios turi patirties būtent Šiaurės Velse ir Anglijos pasienio zonose.

Kiek laiko tai viskas užtrunka?

Standartiškai, jei važiuojame tiesiai be jokių stabdžių iš Lietuvos, tai truktų apie dvi paras, bet realybėje? Žiūrėk, kiekvienas kartas yra skirtingas. Paskutiniu metu, dėl pasienio kontrolių (Brexit vis dar daro savo, turiu pripažinti), laikas gali išsisėti iki trijų-parų. Be to, Gobowen ne yra centras, tai po atvykimo į Osvestrį ar Šruzberį gali likti dar pusdienio kelių darbų. Vieną kartą turėjau klientą, kuris skambindavo kas valandą ir klausinėjo, kur jų daiktai, tačiau nepaisant to, kad vairuotojas jau buvo Anglijoje, tiesiog užstrigo kamštyje prieš pat M6. Reikia kantrybės, nes čia ne toks greitas kaip siuntų kurjeriu.

Kainos ir pinigai: kodėl brangu ir ar galima pigiau?

Kodėl kainos tokios skirtingos?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Viena firma sako, jog pervežimas kainuos 2000 eurų, kita – 4000. Skirtmas esantis ne daiktų svoryje, o rate. Perkraustymo įmonės į Gobowen turi suskaičiuoti degalų kainą (kuria dabar, nuoširdžiai sakant, sunku vadinti maža), užsakymo mokestį ir vairuotojo atlyginimą. Pigios firmos dažnai naudoja subrangą, t. y. jūsų daiktus tiesiog perduoda kitiems vairuotojams, o tada atsiranda rizika, kad jie pradingsta arba atkeliauja su vėlavimu. Brangesnios firmos dažniausiai siūlo „galą į galą“ paslaugą, kai tas pats vairuotojas, kuris pasiėmė daiktus Vilniuje, juos ir iškrauna Jūsų naujuose namuose. (Čia turiu pasakyti, kad kartais ir brangios firmos nusikerta sau šaknį, bet tai retesnis atvejis).

Ar verta kreiptis į turgininkus iš skelbimų?

Atsakyčiau trumpai – ne, nebent jums pasisekė labai stipriai. Daugelis tų, kurie skelbia „pigūs pervežimai į Angliją“, tiesiog turi senas furgonus, kurie gali nudūžti pusiaukelėje. Atminkite, kad Gobowen yra kalnuota vietovė, ir jei keliuose pradeda šlapotis (o Anglijoje dažnai lyja), senas technikos gali tiesiog neįveikti posužio. Aš pats mačiau, kaip vienas „verslininkas“ užstrigo tarp Velso kalvų su dūžtančiu sankaba, ir klientas turėjo samdyti kitą spintigą, kad nuvežtų daiktus. Taupyti ant tokio dalyko kaip pervežimas yra kaip lošti rulete.

Kokius mokesčius dar gali paprašyti?

Be pagrindinės sumos, dažnai pasitaiko „pavėlavimo mokestis“. Jei vairuotojas atvyksta į Gobowen, o klientas dar neatsivežė raktų arba namai dar ne paruošti (nepaleisti liftai arba neįveikiama privažiavimo vieta), laikas pradedamas skaičiuoti. Angliškai tai vadinama „waiting time“. Taip pat gali būti mokestis už sunkų krovimą – jei nėra lifto ir reikia nešti štukas penktame aukšte pro laiptus, tikėkitės, kaina bus didesnė. Geriausia iš karto susitarti dėl šių dalykų raštu, kad vėliau nebūtų nep malonių staigmenų.

Ar dera kelti savo daiktus į didesnį krovininį?

Tai yra vienas iš būdų kaip sutaupyti, vadinamas „daliniu krovininiu“ (part load). Tarkime, turi ką nors važiuojančio į Manesterą ar Liverpulį, ir jie tūpsta pas Jums kelyje. Perkraustymo įmonės į Gobowen gali pasiūlyti tokį variantą, tačiau čia yra vienas didelis „butas“ – terminai. Jūs negalite žinoti tiksliai, kada atvyks, nes gali tekti laukti, kol surinks visą krovinią. Jei jums reikalingi daiktai būtent rytoj, tai ne jums. Be to, dideliuose sunkvežimiuose yra didelė rizika, kad mažesni daiktai gali pasisukti ar nukristi, jei blogai užfiksuoti.

Ar imama įmoka už apžiūrą?

Normalios firmos to nedaro. Jei kas nors nori eit į Jūsų namus pažiūrėti kiek daiktų ir mokėti už tai pinigus – bėkite. Tai paprastas būdas uždirbti pinigų nieko nedarius. Profesionalios perkraustymo įmonės į Gobowen dažnai gali atlikti vizualinę apžiūrą nuotoliniu būdu (siųsdami nuotraukas ar vaizdo skambutį) arba tiesiog užteks Jūsų pateikto sąrašo su apytiksliais išmatavimais. Jei darbas didelis, vizitas gali būti nemokamas arba įskaičiuojamas į galutinę sąskaitą, jei sutinkate pasirašyti sutartį.

Techninė pusė ir dokumentai

Kokius dokumentu reikia turėti?

Dabar, po „Brexit“, tai tikras košmaras, jei nežinai, ką darai. Reikės ne tik paso, bet ir daiktų sąrašo (packing list) su apytikslės vertės nurodymu. Muitinė (HMRC) gali uždelsti visą procesą, jei dokumentai bus netvarkingi. Perkraustymo įmonės į Gobowen, kurios turi patirties, turėtų Jums padėti suformuluoti šį sąrašą. Svarbiausia – nepamirškite nurodyti, kad tai yra „Transfer of Residence“ (perkilėjimo į gyvenamąją vietą) daiktai, tuomet dauguma jų bus be muito. (Čia gal mažai klystu su tais terminais, bet vilties turiu, kad brokeris viską ištaisys).

Ar visus daiktus galima įvežti?

Ne. Yra griežtai draudžiamų daiktų, kaip antai alkoholis (didelės kiekiai ugniažalės neleidžiami, tik asmeniniam naudojimui), maisto produktai (mėsai, pienui reikia specialių leidimų) ir, žinoma, narkotikai ar ginklai. Taip pat būkite atsargūs su augalais – Anglijoje griežtos taisyklės dėl kenkėjų, todėl kai kuriuos sodinukus tiesiog konfiskuos pasienyje. Vieną kartą klientas norėjo įvežti pusę sodinukų iš sodo, tačiau teko juos palikti Lietuvoje, nes niekas nenorėjo rizikuoti su 5000 svarų baudomis.

Kaip su vairuotoju susisiekti kelyje?

Dauguma šiuolaikinių firmų duoda GPS stebėjimo nuorodą. Tačiau Gobowen zonoje signalas gali būti silpnas (ten yra tokių vietų), todėl neskubėkite panikuoti, jei žemėlapyje nebesijudina. Paprasčiausia paskambinti vairuotojui. Tik žiūrėkite, kad jis nebtų vairuojantis be „hands-free“, nes Anglijoje policija tai baudžia itin griežtai. Geriausia susitarti dėl pranešimo valandą prieš atvykstant.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Paprastai perkraustymo įmonės turi savo transporto draudimą, bet jis dažnai dengia tik tiesioginius nuostolius (pvz., avarija). Jei lūžta brangus porcelianas dėl blogo įpakavimo, gali būti, kad jis nebus padengtas. Patariu išsiaiškinti apie „all risk“ draudimą, nors kainuos brangiau. Ypač jei vežate pianiną ar brangius meno kūrinius. Gobowen keliai nėra prasti, bet posūkiai link namų gali būti siauri, o kibirkštys gali atsirasti.

Kas yra TIR karnetas ir ar jums tai aktualu?

Jums, kaip privatiam klientui, tikriausiai ne. TIR naudoja didelės logistikos firmos greitam perėjimui. Bet jei naudojatės daliniu krovininiu, gali tekti susidurti su šiomis procedūromis. Neapsunkinkite sau galvos, tiesiog klauskite savo pervežėjo, ar jis sugeba tvarkyti muitinę be jūsų dalyvavimo. Geriausia, kai klausimus išsprendžia profesionalas, o ne jūs stovite pasienyje su šnipais.

Kas vyksta susitikimo (iškrovimo) dieną?

Vairuotojai atvyko ir sako, kad neįvažiuoja – kas dabar?

Tai klasika. Gobowen turi daug senų namų siaurais privažiavimais. Jei nenurodėte, kad kelias siauras, ir vairuotojas atvažiuoja dideliu sunkvežimiu (artikuluotu), gali tekti nuvežti daiktus iki artimiausios didesnės aikštelės ir perkrauti į mažesnį furgoną (shunting). Tai kainuoja pinigus ir laiką. Būtinai pasakykite apie tinklus, žemas arkas ar siaurus vartus dar prieš pradedant planuoti maršrutą. Aš mačiau, kaip vairuotojas prilašėjo kiauru šuliniu pernelyg aštriame posūkyje vos ne prieš pat kliento vartus.

Ar reikia padėti krauti?

Jeigū sutartate įtraukti į kainą „mokestis už krovėjus“, tai nebeturėtumėte nieko daryti. Bet kartais, norint sutaupyti, žmonės sutinka padėti. Žiūrėk, Anglijoje yra griežtos saugumo taisyklės – jei nusileisite nugarą, tikėkitės, kad vairuotojas gali uždrausti kelti sunkius daiktus be juostos (dėl draudimo). Geriausia turėti geras priemones nešimui, jei planuojate daryti tai patys.

Kas daryti, jei kažkas susilaužo?

Iš kąd praneškite vairuotojui. Nefotografuokite tik išorės, bet ir vidų. Geriausios perkraustymo įmonės į Gobowen turi „protokolą“ pažeidimams registruoti. Nesileiskite uždaryti durų, kol neįsitikinote, kad viskas tvarkoje. Vieną kartą klientas pastebėjo įbrėžimą ant spintos tik tada, kai vairuotojas jau buvo pradėjęs važiuoti toliau. Sekantis tris dienas skambinimai į firmą buvo vienas didelis kankinimas.

Ar galiu atvežti savo augintinį?

Taip, bet ne toje pačioje vilkiko uryje (pavėsinėje) kartu su baldais. Gyvūnai turi būti vežami atskirai, laikantis visų veterinarinių reikalavimų (čipas, pasas, rabies vakcina). Gobowen neturi didelių oro uostų, tačiau į jį galima atvykti su šunimi per Eurotunelį arba keltu. Dauguma perkraustymo įmonių nesiima atsakomybės už gyvūnus – tai turi rūpintis patys savininkai.

Kada reikia apmokėti paslaugą?

Paprastai imama 30-50 procentų avansas, o likusią dalį – kai daiktai yra įvežti į JK teritoriją (prieš iškraunant). Niekada nemokėkite 100 % iš karto. Yra firmų, kurios pasiima viską iš karto, paskui pradingsta arba užstriga su technika, ir tuomet jums labai sunku gauti pinigus atgal. Atsargumo nebus per daug, ypač kai kalbame apie tarptautinius sandorius.

Problemos, į kurias gali nepasiruošęs

O jei pasienio kontrole sulaiko?

Štai čia prasideda tikras „nervingumas“. Jei muitininkui atrodo įtartas daiktų sąrašas, jis gali nuleisti visą krovinį ir tikrinti kiekvieną dėžutę. Tai gali trukti porą valandų ar net dieną. Gobowen yra giliau žemyne, todėl Jei laikas skubus (pvz., turiot užsiprenumeruotąliftą arba elektriką), šios delsos gali sukelti rimtų problemų. Patariu turėti atsarginę dieną arba bent jau suprasti, kad tokios situacijos yra įmanomos ir nuo jūsų valios nepriklauso. (Galbūt šiek tiek permetau šį dalyką ant kliento, bet geriau būti pasiruošusiam blogiausiam).

Ar daiktai gali būti pavogti?

Statistiškai tai retas atvejis, tačiau, jei krovinys paliekamas stovėti neapsaugota aikštelėje naktį, rizika egzistuoja. Geriausios perkraustymo įmonės į Gobowen niekada nepalieka krauto sunkvežimio be priežiūros atviruose erdvėse. Tačiau jeigu naudojatės pigiais „pervežėjais“, kurie miego kelyje, gali būti, kad užraknai nebus tokios Kokybės. Nereikia paranojos, bet vertingus daiktus (juvelerika, dokumentai) geriau vežti su savimi.

Kas daryti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai ar angliškai?

Tai dažna problema. Tarptautiniuose maršrutuose dažnai važinėja vairuotojai iš Rytų Europos ar buvusių Tarybinių šalių, kurie kalba tik rusiškai ar savo gimtąja kalba. Jei nesijuntaite šiomis kalbomis, susitarti gali būti sudėtinga. Prieš pasirašant sutartį, paprašykite, kad bent vienas asmens iš firmos kalbėtų angliškai arba lietuviškai, kad galėtų perduoti instrukcijas. Niekada nėra malonu gestais rodyti, kur reikia pastatyti spintą.

Ar galiu vesti duoną, dešras?

Techniškai gali, bet JK taisyklės dėl maisto produktų iš ES šalių yra griežtos. Mėsos ir pieno produktai be specialaus sertifikato yra draudžiami. Vieną kartą klientas bandė įvežti šaltą kiaulieną, ir ją konfiskavo Doverio uoste. Geriau suvalgykite viską kelyje arba palikite Lietuvoje. Anglijoj parduotuvės geros, tai nėra problemų rasti maisto, o baudos už bandymą įvežti draudžiamus produktus yra tikrai didelės.

Baigusiame rytą, vairuotojas išvyko, o ką daryti su pakuojimu?

Dauguma firmų kartu su daiktais atveža ir pakuotes. Galima susitarti, kad jie juos pasiims po kelias dienas (jei jums reikia laiko išpakavoti). Tačiau jei naudojote daugiau nei įprasta kiekį kartonų, gali tekti papildomai sumokėti už jų išvežimą į šiukšliadėžę. Geriausia iš anksto susitarti dėl šio „waste management“ dalyko, kad nebūtų priekaištų paskutinę minutę.

Išvada

Viskas sužinia, kad perkraustymas į užsienį yra sudėtingas procesas, kuris reikalauja ne tik pinigų, bet ir kantrybės bei gero planavimo. Nors Gobowen yra graži vieta gyventi, logistika čia yra specifika, todėl labai svarbu rasti ne tik pigiausią, bet ir patikimiausią perkraustymo įmonę į Gobowen. Venkite pakvietimų, skamba per gerai būti tiesa, ir visada tikrinte dokumentus bei draudimus. Tikiuosi, kad šių patarimų pakaks, kad jūsų persikraustymas praeitų kuo lygesniau ir mažiau stresingai, o nauji namai Šropšyre pradžiugins savo ramybe.