Perkraustymo įkainiai iš UK – konkurencinga kaina: kaip neišsisukti iš pinigų ir nervų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir kas kartą, kai vakare atsisėdu prie telefono, girdžiu tą patį klausimą: „Kiek kainuos?“. Žmonėms atrodo, kad turi būti viena standartinė lentelė su kainomis, kurioje pažiūri – va, du baldai, trys dėžės – taip, dešimt svarų. Tačiau realybėje, ypač kalbant apie perkraustymo įkainiai iš UK – konkurencinga kaina klausimą, viskas yra kur kas sudėtingiau. Kainos svyruoja kaip temperatūra balandį, o rinkoje gausu tiek gerų, tiek ir... na, labai abejotinų pasiūlymų. Ilgai galvojau, kaip paprastai paaiškinti, nuo ko viskas priklauso, kad nenusipirktum katė maiše. Čia ne tik apie skaičius, tai apie jūsų ramybę.

Bendrosios kainos ir tai, kas įtakoja sumą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Vidutinės kainos yra kliedėjimas, nes vienam tai yra 500 svarų, kitam – 3000. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai JK esate. Jei turite tik kelias dėžes ir galimybę atvežti jas į sandėlį Londono priemiestyje, perkraustymo įkainiai iš UK – konkurencinga kaina gali būti tikrai žemi. Bet jei reikia važiuoti į šiaurės Škotiją, kelti pianiną iš penkto aukšto be lifto, tuomet skaičiai auga eksponentiškai. Dažniausiai maži kroviniai (iki 5 kubinių metrų) kainuoja nuo 300–400 svarų, o pilnam namui reikės skačiuoti po tūkstantį ar daugiau. Sakyčiau, geriau neišsiųsti kvoto be matmenų.

Ar kaina priklauso nuo to, kur gyvenu Anglijoje?

Žinoma, ir labai stipriai. Jei esate centre London ar netoli Mančesterio, prieigos sąlygos gali būti košmaras. Vairuotojams neleidžiama stovėti, reikia specialių leidimų, o užkeliavimas į „Low Emission Zone“ zoną kainuoja papildomai. Tiesa, sakau tau, kartais net nepamenu, kiek dabar tas mokestis Londonas (jis keičiasi kasmet, ar ne?). Bet viena žinau – tai visada bus įskaičiuota į galutinę sąskaitą. Jei gyvenate kažkur kampanijos viduryje Velse, ten kuras laikoma, bet važiavimo laikas trunka ilgiau, o laikas – tai pinigai.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau už kitas?

Tai yra klasikinis klausimas. Pigios kainos dažnai slepia „part load“ principą, kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų siuntomis. Tai gera opcija, jei neskubate. Perkraustymo įkainiai iš UK – konkurencinga kaina pasiekiami būtent taip – surinkiant pilną furgoną. Tačiau ten yra rizika, kad jūsų dėžės gali nukeliauti į Sandėlį B, paskui į Sandėlį C, o pas jus atvyks po savaitės. Brangiausios firmos siūlo tiesioginį važiavimą, kai vairuotojas atvažiuoja pas jus, pakrauna ir važiuoja tiesiai į Lietuvą. Greita, bet brangiau.

Ar verta laukti „paskutinės minutės“ pasiūlymo?

Kartais taip, bet dažniausiai ne. Jei laukote iki paskutinės sekundės, rizikuojate likti be vietos, ypač vasarą ar prieš šventes. Tada turėsite kreiptis į tuos, kurie nieko neturi darbo, o tai dažnai reiškia – be draudimo, be sutarties, tik „vyras su furgonu“. Mano patirtis rodo, kad tokios „pigios“ kelionės baigiasi teisme arba policijoje. Geriau užsisakyti bent mėnesį iki planuojamo datos.

Kaip apskaičiuojami kubiniai metrai?

Tai dažniausiai būna „akys iššokia“ momentas. Klientas sako: „turėjau tik mažą sofa ir dvi spintas“. O atvyksta, ir tas sofa yra didelė „corner sofa“, o spintos – pasidarytos iš ąžuolo, sveria po toną. Kubinius metrus skaičiuojame daikto ilgio, pločio ir aukščio sandauga. Bet prisimenu vieną atveją, kai klientas bandė įsivaizduoti, kad dėžės galima sulenkti per pusę (juokinga, bet tiesiog). Todėl jei norite tikrai perkraustymo įkainiai iš UK – konkurencinga kaina sužinoti tiksliai, išmatuokite viską arba padarykite nuotraukas.

Dėžės, pakavimas ir paslėpti išlaidos

Ar brangu pirkti dėžes iš vežėjo?

Gali būti, bet tai greičiausiai patogiau. Firmos dažnai uždeda antiviršinę, nes dėžių pristatymas taip pat kainuoja laiko. Jei norite taupyti, nueikite į bet kurį sandėlį (pvz., „Iceland“ parduotuvės dažnai duoda nemokamai). Tik įsitikinkite, kad dėžės tvirtos. Niekada nenaudokite senų, drėgnų dėžių – jos susprogs po kelių šimtų kilometrų. Vieną kartą matėme, kaip vairuotojas atidarė furgoną, o ten dėžės tiesiog subyrėjo... baisu buvo.

Ar galiu pakuoti pats, kad pigiau išeitų?

Žinoma, galite. Tačiau tada turite žinoti, kad jei dėl blogo pakavimo something (kažkas) susilaužo, draudimas tai neapmokės. Vežėjas atsako tik už tai, ką pats pakavo. Jei supaksite lėkštę be putų, ji bus suskaldyta. Todėl jei norite perkraustymo įkainiai iš UK – konkurencinga kaina išlaikyti žemus, pakavimas vienas yra geras būdas, bet tik jei žinote, ką darote.

Kas yra „pilotinis važiavimas“?

Tai kai vairuotojas atvažiuoja su mažesniu automobiliu, padeda daiktus į didesnį furgoną, o tai važiuoja toliau. Tai naudinga tiems, kurie gyvena gatvėse, kur negali privažiuoti didelis sunkvežimis. Tai papildomai kainuoja, bet kartais būtina. Be to, Anglijoje dauguma namų yra siauri, didelis „volvas“ tiesiog neišvažiuos užkampiu.

Ar turiu pirkti specialią medžiagą baldams?

Baldams reikalinga stiklo vata (bubble wrap) ir kartonas. Nenoriu skambinti per daug rimtai, bet jei neapynsite stalo su stiklu viršumi, 90% atvejų jis atkeliaus suskilęs. Stiklo vatos kaina nėra tokia didelė lyginant su stalo kaina. Pasakykiau taip, geriau persimokti už medžiagas negu gailėtis baldų.

Ar verta rūpintis draudimu?

Privalomai. Kai kurios firmos jį įtraukia į kainą, kitos – kaip papildomą paslaugą. Atidžiai perskaitykite sąlygas. Vienas mano klientas manė, kad turi draudimą, bet paaiškėjo, kad draudžiama tik „gaisro atveju“, o ne jei vairuotojas numeta dėžę. Įsitikinkite, kad draudimas dengia „visą riziką nuo durų iki durų“. Tai padidins perkraustymo įkainiai iš UK – konkurencinga kaina galutinę sumą, bet miegosite ramiau.

Specifiniai daiktai: automobiliai, pianinai, dviraciai

Kiek kainuoja nuvežti automobilį iš UK?

Automobilių pervežimas turi savo niuansų. Jei automobilis važiuoja furgone (su kitais daiktais), tai pigiau. Jei reikia vilkiko (trailerio) – brangiau. Be to, po „Brexit“ viskas tapo sudėtinga dėl muito ir registracijos Anglijoje. Dabar reikia mokėti PVM išvykstant. Tiesa, nepamenu tikslios sumos (gal 20%?), bet ji reikalinga. Taip pat, jei automobilis nebevažiuoja, kels mokestį už pakrovimą.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet jie daug vietos užima. Jei tai paprastas dviratis, jį galima išmontuoti (nuimti ratus) ir taip sutaupyti vietos. Jei tai brangus dviratis, reikia specialios dėžės. Vienas klientas bandė įkišti tris dviračius į mažą furgoną su pilnu baldų kiekiu... tiesiog neįėjo. Teko rinktis: ar dvirčiai, ar sofos. (Gerai, kad pasirinko sofas, dviračius nusipirko naujus Lietuvoje).

O pianinas? Ar įmanoma jį pervežti pigiai?

Pianinai – tai atskira tema. Jie sveria daug, jie trapūs, ir jiems reikalingi specialiai įrangos vairuotojai. Pigiai niekas nepervež pianino, nes jei jis nukris, atsipirkimas bus milžiniškas. Perkraustymo įkainiai iš UK – konkurencinga kaina šiuo atveju nėra pagrindinis kriterijus – svarbiau rasti profesionalus. Paprastai tai kainuoja nuo 500 svarų vienam pianinui, priklausomai nuo aukšto ir lifto buvimo.

Kaip elgtis su augalais ar gyvūnais?

Augalus vežti sunku dėl karantino taisyklių. Oficialiai jų geriau nevežti, nes sulaikyti muitinėje gali ilgai. Gyvūnus galima vežti tik specialiomis transporto priemonėmis, kurios turi atitinkamus sertifikatus. Paprastas furgonas su baldais nėra vieta šuniui ar katinui, net jei jis mažas. Tai nelegalu ir pavojing.

Ar saugu vežti brangius daiktus (juvelerinius)?

Niekada nerekomenduoju į dėžes dėti brangiausius daiktus. Pinigus, dokumentus, juvelerinius daiktus vežkite su savimi (rankiniame bagaže). Draudimas dažnai nedengia tokio tipo vertybių, arba jų limitas yra labai žemas. Neteisingai padėtas auksinių žiedų maišelis gali išprovokuoti nusikaltimą (nors mūsų vairuotojai sąžiningi, bet furgonus stabdo policija ir muitinė).

Problemos, „Brexit“ ir muitinė

Kas pasikeitė po „Brexit“?

O, čia yra didžiausias galvos skausmas. Anksčiau važiavome be stabdžių. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą, pildyti „Exit Summary Declarations“. Jei dokumentai neteisingi, muitinėje sulaikomas furgonas. Kiekviena diena sandėlyje kainuoja. Taip pat, jei perkate naujus daiktus Anglijoje ir vežate juos į Lietuvą, reikės mokėti PVM ir muito. Tai staigiai padidina perkraustymo įkainiai iš UK – konkurencinga kaina.

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį?

Alkoholio ir tabako produktų kiekis ribojamas. Maistą vežti galima, bet tik gamintus ES (t.y., Lietuvoje ar Anglijoje prieš tam datą, aišku). Jei bandysite vežti mėsą ar pieno produktus iš Anglijos (kurios nėra ES), juos konfiskuos muitinė. Vieną kartą teko matyti, kaip klientui atėmė dešrelių rinkinį... buvo liūdna.

Kas daro, jei furgonas sulūžta kelyje?

Tai reta, bet įvyksta. Geros firmos turi draudimą ir pagalbos paslaugas kelyje. Jei tai „vyras su furgonu“, jo furgonui sugedus, jūsų daiktai gali stovėti prie kelio nieko nežinant, kol jis pats ieškos mechaniko. Profesionalios kompanijos turi rezervinius furgonus arba partnerius, kurie gali padėti. Tačiau tai gali atidėlioti pristatymą.

Ar galiu sekti savo daiktus kelyje?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą. Tai suteikia ramybės. Galite matyti, kur furgonas stovi, ar jau perėjo Lamanšą. Bet esu matęs atvejų, kai GPS neveikia Tunelyje (ten nėra signalo), ir klientai išsigando. Taigi, jei signalas dingsta kelias valandas, nejaudinkitės – greičiausiai tiesiog važiuojate po žeme.

Kas atsitinka, jei aš vėluoju pasiruošti?

Jei vairuotojas atvyksta, o jūs vis dar pakuoojate, laukimo mokestis prasideda dažniausiai po valandos. Tai standartinė praktika, nes jo laikas – tai pinigai, ir jis turi kitus užsakymus. Nereikia jo pykdyti, jis tiesiog dirba. Pasiruoškite dieną anksčiau. Nenoriu girtis, bet aš pats esu pavargęs nuo to, kad reikia laukti po valandą, kol klientas suranda raktus nuo palėpės.

Apmokėjimas ir sutartys

Kada turiu mokėti?

Dažniausiai reikalaujama užstatas (depozitas) užsakymo patvirtinimui, o likusi suma – atvykus į Lietuvą prieš iškraunant. Taip yra saugiau abiem pusėm. Jei kas mums reikalauja mokėti 100% iš karto, būkite atsargūs. (Nebent tai labai žinoma ir didelė firma). Kas mums pasako, kad mokėsite po pristatymo „kai galėsite“ – taip pat neįsivaizduoja verslo.

Ar galima mokėti kortele ar grynais?

Grynaisiais mokėti Lietuvoje galima, bet vairuotojai dažnai nebepriima didelių sumų grynais dėl saugumo. Banko pavedimas yra standartas. Anglijoje galima mokėti „TransferWise“ (arba „Wise“ dabar) arba sąskaita faktūra. Būtinai gaukite pavedimo patvirtinimą.

Ką daryti, jei daiktai atvyko sužaloti?

Pirmiausia – nefotografuokite jų furgone, iškraukite ant lygaus paviršiaus. Tuomet fotografuokite pažeidimus. Parašykite pretenziją el. paštu per 24-48 valandas. Jei turite „visos rizikos“ draudimą, procesas turėtų būti greitas. Be to, neskubėkite pasirašyti pristatymo aktų, jei matote, kad kažkas negerai. Vienas klientas pasirašė „viskas gerai“, o paskui skambino, kad indai suskilo. Negalime nieko padaryti, jei pasirašėte.

Ar kaina gali pasikeisti užsakymo metu?

Turėtų būti fiksuota. Tačiau jei jūsų daiktų kiekis padidėja 20% arba reikia daryti papildomus kėlimus (kurių nebuvo planuota), kaina pasikeis. Taip pat, jei degalų kaina šuolis į aukštumą (kaip buvo praėjusiais metais), firmos gali keisti savo kainų lentelę, bet jūsų sutartis turėtų apsaugoti, nebent ten yra punktas apie kuro priedą.

Ar verta derėtis?

Visada verta paklausti, ar yra nuolaidos. Jei perkraustote ne sezono metu (lapkritis–kovas), perkraustymo įkainiai iš UK – konkurencinga kaina gali būti lengviau derinami. Taip pat, jei esate lankstus dėl pristatymo datų (pvz., sutinkate laukti, kol furgonas surinks daugiau krovinių), galite gauti nuolaidą. Bet neprašykite 50% nuolaidos – tai tiesiog įžeidžia vairuotoją.

Išvada

Galiausiai, viskas sumąžėja ne prie pigiausio pasiūlymo, o prie to, kuris suteikia saugumo ir aiškumo. Po 20 metų darbo matau, kad klientams svarbiausia yra, kad jų tėvų servizas atvyktų sveikas, o ne tai, kad sutaupė 50 svarų. Perkraustymo įkainiai iš UK – konkurencinga kaina yra randami, bet tik tada, kai aiškiai suprantate, ką ir kiek vežate. Pasidomėkite draudimu, sutartimi ir vairuotojo patirtimi. O jei kas negerai – skambinkite man, paaiškinsiu.