Tarptautiniai perkraustymai iš Leeds: kas slepiasi už kainos ir kaip išvengti nemigos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, tikiuosi, galiu pasakyti, kad mačiau viską. Pradedant nuo tų laikų, kai reikėdavo tik telefono numerio ir gero vairuotojo, iki dabar, kai be kompiuterio ir dokumentų neišliksi nė dienos. Žinau, kad tarptautiniai perkraustymai iš Leeds atrodo kaip kažkas baisiai sudėtingo, ypač jeigu jums tenka tai daryti pirmą kartą. Leeds yra specifinis miestas – kalvotas, su siauromis gatvelėmis centro senamiestyje ir, žinoma, tas nuolatinis lietus. Kartai atrodo, kad patys miestiečiai taip pat nežino, kaip išvažiuoti iš savo kvartalo, kai prasideda ruožas. Bet nebūkime linkę į pesimizmą. Viskas įmanoma, jeigu žinai, į ką įsibėgėji. Šiandien noriu papasakoti jums tiesą, be jokių gražių brošiūrų, kaip tai vyksta iš vidinės pusės, ką tikrai reikia žinoti ir kodėl kartais pigiau ne visada reiškia geriau.

Bendrai apie procesą (ir kodėl visada kažką trūksta)

Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Leeds iki Lietuvos?

Tai vienas labiausiai pasitaikančių klausimų ir, tiesą sakant, atsakymas nėra vienas. Jeigu viskas eina kaip pagal laikrodį (kas, tikiuosi, bet neprisiimtinu), tai nuo to momento, kai užkrauname paskutinę dėžę jūsų name Headingley rajone, iki pristatymo į Vilnių ar Kauną praeita maždaug 3–4 dienos. Tačiau reikia atsižvelgti į kelionę per Angliją, laukimą Lamanše sąsiauryje (Eurotunelis arba keltas) ir tada važiavimą per Europą. Kartais vairuotojui reikia ilgesnės poilsios pauzės, arba pasitaiko techninių problemų. Taigi, žiūrėkite į savaitę, o ne į dienas.

Ar jūs atvykstate į namus pažiūrėti, ką reikia vežti?

Žinoma, tai yra būtina. Nėra tokios galimybės pasakyti tikslią kainą telefonu, nes aš negaliu matyti per ryšį, kiek jūs turite baldų ar ar tų baldų nereikės išmontuoti. Tarptautiniai perkraustymai iš Leeds be apžiūros yra loterija. Mes atvykstame, matuojame, įvertiname sunkumą – ar reikės nešti per trečią aukštą be lifto (o tokie namai Leeds centre dar tikrai yra), ar gausime išvažiuoti sunkvežimiu iš jūsų gatvės. Be to, tai puiki proga susipažinti ir pasitikėti žmogumi, kuris ves jūsų turtą.

Kas nutinka, jei aš nežinau tikslios adreso paskirties vietos?

Nedaug kas žino, kad dažnai žmonės kraustosi dar neįsigiję buto ar namo, o tik žinodami miestą. Tai nėra problema. Mes galime vežti daiktus į sandėlį Lietuvoje ir laukti, kol jūs parinksite vietą. Taip yra saugiau ir pigiau nei laikyti sunkvežimį anglijoje laukiant raktų. Ypač jeigu kalbame apie tarptautinius perkraustymus iš Leeds, kur laukimas gali kainuoti brangiai dėl parkingo vietų trūkumo.

Ar galima vežti mašiną kartu su baldais?

Taip, tai labai dažnai daroma. Yra specialių priekabų, arba jeigu mašina maža, ji gali tilti į patį sunkvežimį su kroviniu. Svarbiausia – pranešti apie tai iš anksto, nes reikia paskaičiuoti svorį. Turiu atvejų, kai žmonės nustatydavo mašiną į sunkvežimį be mūsų žinios, o tais atvejais muitinėje gali būti nemažų rūpesčių. Geriau viskas suderinta paprastai.

Kokiu sunkvežimiu važiuojate?

Daugiausia naudojame 20–30 kubinių metrų sunkvežimius su liftu gale. Leeds miesto centre yra vietų, kur didelis "artikas" tiesiog neprilėks prie namo dėl statybų ar siaurų gatvelių. Tada reikia įsivaizduoti mažesnę transporto priemonę (pvz., 7.5 tonų sunkvežimį "Lutonas"), bet tai jau brangiau, nes reikia daryti perkrovimą. Tiek pat darbo, tiek pat laiko, tik daugiau technikos.

Ar reikia rūpintis dėžėmis?

Mes galime duoti dėžes. Jos įskaičiuotos į kainą, jeigu deramės pilną paslaugą. Bet jeigu norite sutaupyti pinigų (o kas nenori?), galite surasti dėžių parduotuvėse arba pasimėginti iš "Tesco" (nors nerekomenduoju tų mažų, jos plyšta). Geriau pasiimti statybinių prekių parduotuvėse, jos tvirtesnės.

Kaip elgiamasi su baldų išmontavimu?

Standartiniai darbai – išmontuojame lovas, spinteles, stalus. Tai įskaičiuota. Bet jeigu turite ką nors labai sudėtingo, pvz., senovinį vitriną ar integruotą virtuvę, tai gali prireikti meistro. Aš pats su įrankiu gerai, bet negaliu rizikuoti sugadinti brangaus baldo, jeigu nežinau jo konstrukcijos (kaip buvo viename interviu su klientu – užlūžo vienas kampas, ir viskas buvo... nepykite).

Kainos, pinigai ir dokumentai (pats skausmingiausias dalis)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas?

Veltui nebučiuosiu, kad kainos svyruoja kaip orai. Už mažą butą (apie 15 kub. m.) galite tekti mokėti nuo 800–1200 eurų. Didelis namas gali kainuoti ir 3–4 tūkstančius. Tarptautiniai perkraustymai iš Leeds tampa brangūs dėl kuro, kurio kaina Didžiojoje Britanijoje yra aukšta, ir darbo užmokesčio. Nepamirškite, kad mokate ne tik už vairuotoją, bet ir įkrovėjus Anglijoje bei iškrovėjus Lietuvoje.

Ar reikia mokėti depozitą?

Taip, įprasta praktika yra paprašyti 10–20 proc. apmokėjimo užsakymo patvirtinimui. Tai užtikrina, kad mes rezervuojame jums datą ir nebeimsime kitų užsakymų. Vieni klientai su tuo sutinka, kiti bando derėtis, bet be depozito laisvų datų (ypač vasarą) beveik nelieka.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Geriausiai banko pavedimas. Anglijoje vis dar mėgsta čekius, bet jums tai tikrai nepatogiu. Galima mokėti ir kortele, bet tada bankai prideda papildomus procentus, kuriuos klientas dažnai nustemba. Geriausia susitarti dėl "bank transfer" – paprasčiau ir aiškiau.

Ar kainuoja brangiau, jei kraustomasi savaitgaliu?

Taip, savaitgaliai yra brangesni. Vairuotojai ir įkrovėjai taip pat nori ilsėtis su šeimomis, o ne nešti sofas sekmadienį. Jeigu galite, rinkitės trečiadienį ar ketvirtadienį – ne tik pigiau, bet ir mažiau kamščių kelyje.

Kas dėl PVM?

Jei esate verslo klientas, mes galime išrašyti PVM sąskaitą faktūrą. Jei privatus asmuo – PVM įskaičiuotas į galutinę kainą, nieko papildomai reikia. Dėl Brexito čia pasikeitė nemažai formalumų, bet paprastam klientui tai matomas tik dokumentuose.

Ar galiu gauti nuolaidą?

Visada galima pasikalbėti. Jeigu jūsų data yra lanksti (pvz., galite laukti savaitę), mes galime pasiūlyti "backload" kainą – tai kai vairuotojas grįžta tuščias iš Anglijos. Tada tarptautiniai perkraustymai iš Leeds gali kainuoti žymiai mažiau. Bet čia reikia laiko ir kantrybės.

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Svarbiausias – daiktų inventoriaus sąrašas (packing list). Be jo jūs nepraeisite muitinės. Taip pat reikia asmens dokumento (pasas ar ID kortelės). Jeigu perkraustote dėl darbo, gali prireikti darbo sutarties kopijos, nors tai nebūtina, jei daiktai naudoti ir asmeniniai (Transfer of Residence).

Kas yra ToR01 numeris?

Tai ypatingas dokumentas, leidžiantis atvežti daiktus į ES be PVM ir muito. Jis būtinas, jeigu gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą giliai. Be šio numerio muitinė gali sumokėti nemažai mokesčių. Užpildyti jį gana paprasta internetu, bet jeigu nesiseka – padėsime.

Ar apdraudžiate krovinių?

Taip, turime standartinę transporto draudimą. Tačiau skaitykite sąlygas (smulkštelės). Jis dažniausia dengia tik visišką praradimą ar avariją. Jeigu jūsų porcelianas suyla dėl blogo pakavimo (o ne avarijos), draudimas negali nieko padaryti. Todėl kruopštus pakavimas yra svarbiau nei draudimo polisas (kaip bebūtų keista).

Daiktai, baldai ir kaip jie "keliauja"

Ar galima vežti maistą?

Geriau nevežti. Ilgas kelias, karšta arba šalta kabina – maistas gapi sugesti arba užknisti vairuotoją beveik akimirksniu. Muitinė taip pat nepatinka mėsos ar pieno produktai iš ne ES šalių. Geriau suvalgykite viską pats arba atiduokite kaimynams prieš išvykstant.

Kaip pakavami trapūs daiktai?

Vata, burbuliukai, stiprios dėžės. Mes tai darome kasdien. Aš asmeniškai visada primenu įkrovėjams, kad stiklas turi būti padėtas verticaliai, o ne gulsčiai (kaip kad buvo vieną kartą... teko atsiprašyti už lūžusį veidrodį). Geriau pasiduoti įrankių mums, jeigu abejojate.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Žinoma. Dviraciai telpa į sunkvežimį puikiai. Svarbiau, kad jis būtų išvalytas (ne nešioti šiukšlių iš Leeds gatvių), kitaip muitinė gali sustabdyti visą krovininį dėl fitosanitarinių taisyklių. Paprastai pakavame juos į specialią dėžę arba apvyniojame.

Kas su alkoholiu?

Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį (paprastai ~90 litrų vyno, ~110 alaus, ~20 stipriųjų). Jeigu daugiau – tai jau prekyba ir reikia mokėti muito. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas bandė įvežti visą savo barą po namų... teko palikti dalį Anglijoje.

Ar galima vežti augalus?

Tai rizikinga. Sausgiris ir keista temperatūra gali užmušti augalą. Be to, kertami augalai su žeme yra griežtai draudžiami. Jeigu labai mylite savo fikusą – pabandykite, bet aš neprisiimu atsakomybės, jeigu jis atvyks geltonas.

Kas dėl technikos?

Televizoriai, kompiuteriai – viskas tinka. Svarbu, kad turėtumete pirkimo dokumentus (jeigu technika nauja), kad įrodytumete, kad tai ne prekybinis krovinys. Naudojama technika praėjimo be problemų.

Ar saugu vežti brangius daiktus (juvelyrinius dirbinius)?

Nerekomenduoju. Brangius daiktus, dokumentus, pinigus geriau vežti su savimi rankiniame bagaže arba drabužių dėžėje, kurią laikote pas save.