Tarptautiniai perkraustymai iš Huntingdon: Kaip tai vyksta be reklaminio šlamo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir jei kalbėčiau tiesiai, tai mačiau viską – nuo tobulo pasaulio rekordo iki tokio chaoso, kad net aš susigailėdavau. Žmonės, kurie susiduria su tarptautiniais perkraustymais iš Huntingdon, dažnai galvoja, kad tai tik įkeliama dėžė į sunkvežimį ir važiuojama. Deja, po 2020-ųjų viskas pasikeitė, ir dabad ten, anksčiau buvo tiesiog kelias dabar yra biurokratinė mina. Huntingdon nėra toks didelis miestas kaip Londonas, tačiau jo vieta ties A14 ir A1 kelių sankirta daro savo – čia daug logistikos, bet ir daug trikčių. Šiame straipsnyje nešvaistinsiu jūsų laiko aferomis, o tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus – kartais neklusnio, kartais netvarkingo, bet labai realioje vadybininko, o ne robotų, kalba. Jei planuojate išvykti iš Jungtinės Karalystės, čia rasiite tai, ką dažniausiai slepia kitos firmos.

Kodėl Huntingdon specifinis ir klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka tas tarptautinis perkraustymas iš Huntingdon?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas niekada nėra paprastas. Jei kalbame apie tai, kad vairuotojas atvažiuoja į jūsų namus, pakrauna ir važiuoja tiesiai į Lietuvą, tai idealiai užtrunka tris-penkias dienas. Tačiau realybėje dažnai tenka laukti, nes tarptautiniai perkraustymai iš Huntingdon turi būti suderinti su kito kliento iš Mančesterio ar Bristol grafiku. Paprastai stengiamės tai sudėlioti per savaitę, bet kartais, ypač vasarą ar švenčių metu, tai gali užtrukti ir dvi savaites. Visada geriau galvoti apie rezervą.

Ar tikrai būtina važiuoti į mano namus pažiūrėti dėžių?

Seniau dažniau važiuodavome, tačiau dabar, kai kainos auga, gyvas vaizdas kainuoja brangiau. Jei turite standartinį buto kiekį daiktų, dažnai pakanka nuotolinio vertinimo per telefoną ar vaizdo skambutį – nufotografuokite storedą, virtuves, miegamąjį, ir aš jau maždaug žinau. Bet jei turite kažką neįprasto, pavyzdžiui, didelį pianiną ar brangų meno kūrinių kolekciją, tai asmeninis apsilankymas būtinas. Be to, Huntingdon centre gatvės gana siauros, kartais reikia iš anksto suderinti, kur vairuotojas galės pastatyti sunkvežimį, nemokėdamas vietiniam tarybai baudų.

Kas nutinka, jei aš nežinau tikslios išvykimo datos?

Štai čia yra kasdieninė mūsų realybė. Žmonėms parduoda namus, vėluojant dokumentai, o darbo sutartys keičiasi penktadieniais vakare. Paprastai imame užsakymą su data "apytiksliai" ir pradedame formuoti grafiką. Tais atvejais, kai data keičiama paskutinę minutę, stengiamės perkelti kitą klientą, bet jei tarptautiniai perkraustymai iš Huntingdon jau yra suplanuoti ir vairuotojas jau žino, kur važiuoja, gali kilti nemalonių situacijų. Geriau tikrai praneškite bent savaitę iki, jei tai įmanoma.

Ar galiu vežti savo mašiną kartu su baldais?

Tai įmanoma, tačiau ne visada. Kai įrengiame specialią "gėlės" rėmą sunkvežimyje dėl mašinos, tai suvartojama daugiau vietos, kuriuos galima būtų užpildyti baldais. Taip pat reikalingi papildomi draudimai. Jei turite seną "žiedą" "Fordą" tai viena, jei naują BMW – kita, dėl muito akcizo. Kartoms vairuotojai nesimėgo su mašinomis, nes iškraudus jas turi būti labai tiksliai įtvirtintos, kad nenusimuštų posūkiuose, o tas užtrunka.

Kiek kainuoja perkraustymas iš Huntingdon iki Vilniaus?

Negaliu dabar pasakyti konkrečios sumos nes nemačiau jūsų daiktų, bet galiu paaiškinti logiką. Kainą formuoja ne tik atstumas, bet ir "kubatura" (tūris). Kaina svyruoja nuo 60 iki 90 eurų už kubinį metrą, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys (kai važiuojate su kitais), ar pilna mašina. Taip pat įtakos turi kuras Anglijoje – Huntingdon degalinės ne kartą mane nustebino kainomis, todėl tenka paskaičiuoti atsargiai. Jei norite tikslumo, reikia matuoti, o ne spėlioti.

Ar imate už statybinius atliekas ar senus baldus?

Kai kurie klientai pagalvoja, kad mes esame šiukšlių vežėjai. Deja, ne. Mes tarptautiniai perkraustymai iš Huntingdon vykdome legaliai, ir mums negalima vežti "elektroninių atliekų" ar senų sofų be sertifikatų. Galiu padėti susisiekti su vietiniais Huntingdon išvežiotojais, kurie tai padarys legaliai prieš mūsų atvykimą. Kartais vairuotojai, jei patys sužinožuoja, pasiima vieną-dvitą senų dėžių, bet tai yra jų geranoriškumas, o ne taisyklė. Prašau, neverkite mums maišą su grindų lentomis.

Dokumentai, muitinė ir legalūs niuansai

Kaip dabar veikia muitinė po Bredisito?

O čia prasideda tikras malūnas. Anksčiau buvo paprasta – pakrauti ir važiuoti. Dabar kiekvienas daiktas turi būti deklaruojamas. Kai atvykstate į Lietuvą, tarptautiniai perkraustymai iš Huntingdon yra laikomi "Transfer of Residence" (TORS), kas leidžia atsiskaityti su muitine be PVM ir muito, jei gyvenote UK ilgiau nei 12 mėnesių. Tačiau reikia pateikti visus dokumentus: gyvenamosios vietos liudijimą, darbo sutartį (ar jos nutraukimą), jei paskutinis važiavome prieš metus (arba gal 18? Nu, geriau tikrinti dabar, kas ten pasikeitė). Be dokumentų muitininkai gali uždaryti mašiną ir pradėti procedūrą.

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant iš Anglijos?

Anglija dabar labai griežta. Mums reikia gauti "Export Accompanying Document" (EAD). Jį gauname iš HMRC (mokesčių inspekcijos). Jums nereikia jo gauti, mes tai darome, bet jūs privalote pateikti mums sąrašą daiktų (pakavimo sąrašą). Be sąrašo mes negalime legaliai išvežti jūsų drabužių, nes muitinė galvoja, kad juos prekiaujate. Ypač jei vežate daug naujų daiktų su etiketėmis – tuomet gali būti problemų.

Ar galiu vežti vaistus?

GALITE, bet su išlygomis. Jei tai asmeniniai receptiniai vaistai, turi būti originalūs popieriai su jūsų vardu. Vienas kartas buvo situacija, klientė vežė visą vaistinę mažų vaikų sirgimui be recepto, ir mums teko daug aiškintis Lietuvos muitinėje, kad tai ne prekyba. Geriausia dėti į vieną dėžę ir nepamušti tų dėžių. Muitininkai mato nelygų krūvį skeneriu ir tuomet sustabdo.

Kas su tabaku ir alkoholiu?

Čia yra raudonoji zona. Tarptautiniai perkraustymai iš Huntingdon leidžia vežti asmeninį kiekį, bet jis turi būti deklaruojamas. Negalima įdėti 200 sigarečių į dėžę su drabužiais ir manyti, kad niekas nepastebės. Kelių policija ar muitinė gali konfiskuoti visą mašinos turinį, jei rasia nesklandumų. Geriau pasakykite iš karto – vairuotojas bus dėkingas, kad jis nekelia rizikos dėl jūsų dėžės degtukų.

Ar reikia draustis daiktus?

Drąsiai sakau – taip. Žinote, kiek kartų girdėjau "o, man nereikia, aš saugiai supakuosiu"? O paskui važiuoja sunkvežimis ties A14 netoli Huntingdon, staiga vėjo gūsis užmeta mašiną į šalikelę, arba priešais važiuojantis vairuotojas staiga stabdo. Dėžės nuskrenda, stiklas lūžta. Standartinis draudimas paprastai dengia apie 3-5 svarus už kilogramą (tai labai mažai, jei turite brangų kompiuterį). Rekomenduoju papildomą "All risk" draudimą, tik tada, kai turite pridėtines vertes sąraše.

Kas, jei aš neesu ES pilietis?

Tai gali būti problema. Muitinė gali reikalautti papildomų garantijų arba net neleisti atvežti asmeninių daiktų be mokesčių, jei neturite leidimo gyventi ES šalyje (o Lietuva yra ES). Čia verta pasitarti su advokatu arba konsulu iš anksto. Mes tik vežame, o teisinį statusą turite sutvarkyti jūs.

Ką daryti, jei prarandu dėžės sąrašą?

Nedarykite to. (Tikrai nedarykite). Be to sąrašo muitinė gali tiesiog neparodyti krovinio, reikalaujant iškrauti visą sunkvežimį terminalą ir ieškoti. Vien klientas taip padarė – užsimiršo dėžę su dokumentais viršuje, o jos nebuvo. Vairuotojas stovėjo tris dienas. Geriausia spausdinti dvi kopijas – vieną sau, vieną vairuotojai, ir dar vieną įdėti į pirmą pagrindinę dėžę.

Pakavimas, dėžės ir "kaip tai susidėti"

Ar pats turiuSupakuoti dėžes?

Galite, bet geriau, kad mes supakuotume brangius daiktus. Jei supakuojate patys, o vėliau iškraunant randamas sužalotas indas, draudimo kompanija galvoja, kad blogai supakuota. Mūsų komanda turi specialų popierių, burbulus (o ne tas mažas, o didelius pūslės), ir medžio dėžes. Tarptautiniai perkraustymai iš Huntingdon yra ilgas kelias, vibracijos yra nepagailėtinos. Geriau uždėti daugiau užpildo, nei gailėtis.

Kiek dėžių reikės standartiniam 2 kambarių butui?

Maždaug 30-40 dėžių. Vienai virtuvei lengva užpildyti 5-10 mažesnių dėžių (indai, stiklas, servetėlės). Drabužiams geriausiai naudoti specialius stovus su kabančia struktūra – tai taupo vietą ir drabužiai nesiglemžia. Žmonės dažnai permatoja nesąmones – senus žurnalus, tuščias degtukų dėžutes. Išsimėtykite tai Huntingdon šiukšliadėžėse, ne vežkite per jūrą.

Ar galite supakuoti pianiną?

Taip, bet tai nėra pigu. Pianinai yra sunkūs ir trapūs. Reikia specialios technikos ir apkrovos įrangos, o ne tik dviejų vyrų pečių. Jei tai senas "Upright" pianinas, gali būti, kad pigiau jį atiduoti kaimynui Huntingdon centre ir nusipirkti naują Lietuvoje. Krovinių svoris apskritai labai svarbus – sunkvežimiuose yra svorių limitai, o kelyje Anglijoje daugiau nei Lietuvoje tikrinama.

Kas su važiuoklių dalimis (wheels)?