Tarptautiniai perkraustymai iš Houghton-Le-Spring: kas iš tikrųjų laukia jūsų ir daiktų?

Sveiki, ilgas laikas nesimatėm. Jei čia susiradote, turbūt galvojate apie gyvenimo pokyčius ir planuojate tarptautinius perkraustymus iš Houghton-Le-Spring arba artimiausių apylinkių. Turiu prisipažinti, per šiuos dvidešimt metų, ką praleidau šioje srityje, mačiau viską – nuo idealiai susikrausančių dėžių iki visiškai chaotiškų situacijų, kai vairuotojai net nežinojo, kur yra Sunderlandas. Nenukreipiau dėmesio į jokias teorines instrukcijas, tiesiog pasakysiu, kaip tai yra iš tikrųjų. Jungtinė Karalystė, ypač šiaurės rytai, turi savo niuansų, o po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau, jeigu taip galima pasakyti. Susitikime, štai ir mano nuomonė bei patirtis be jokių filtrų.

Kainos, laikas ir pačių keisčiausių klausimų rinkinys

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas iš Houghton-Le-Spring į Lietuvą?

Žiūrėk, čia nėra vieno atsakymo, kaip parduotuvėje kainų lentelėje, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik keli krepšiai ir dvi sofos, tai skrides trileriu daliniu krautu gali tekti mokėti mažiau, bet jei reikia pilno tralerio ar net dvidešimties pėdžių konteinerio, skaičiai bus kitokie. Vidutiniškai galima žiūrėti į tą sritį nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių svarų, bet vėlgi, tai labai apytikslis tarpsnis. Dar prisideda kurso svyravimai, kurie dabar aštruokia kaip peilis, todėl sutarkuoti kainą iš karto gali būti sudėtinga. Geriausia – tiesiog siųsti man sąrašą, aš paskaičiuosiu realiai.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai atvyks laiku?

Laikas – tai tas dalykas, kurio niekas negali garantuoti šimto procentų, net jei kas kas誓a. Paprastai tarptautiniai perkraustymai iš Houghton-Le-Spring trunka apie savaitę iki dešimties dienų, bet yra buvę atvejų, kai traleris užstrigsdavo Anglijoje dėl techninių problemų. Prisimenu vieną klientą iš Chester-le-Street, kuris laukė savo baldų tris savaites tik todėl, kad vairuotojas išsirgo prieš pat išvykimą. Taigi, planuokite atsargiai, ypač jei turite sutartą darbo pradžią ar mokslus. Kelias į Lietuvą eina per jūrą, o okeaniniai laivai ir keltai taip pat nedirba pagal mano laikrodį.

Kodėl kainos pas skirtingas firmas skiriasi dvigubai?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas paprastas – nėra tos pačios paslaugos. Viena firma gali siūlyti „pliką“ tralerio vietą, kai jūs patys viską užkraunate ir iškraunate, o kita – pilną aptarnavimą su pakavimu, dėžėmis ir inkasatoriumi. Taip pat reikia žiūrėti, ar į kainą įskaičiuota draudimas, nes po „Brexit“ muitinės taisyklės pasikeitė ir daiktai gali būti sulaikyti. Kartais pigiau reiškia, kad vairuotojas bus vienas, be pagalbininko, ir jis tiesiog numes dėžes kieme, nes jam skubės į kitą užsakymą.

Ar verta rinktis dalių krautą ar pilną konteinerį?

Jei turite mažai daiktų, tarkime, vieną ar du kambarius baldų, dalinis krautas (angliškai „part load“) yra geriausias pasirinkimas šiai dienai. Jūs sumokėsite tik už užimtą vietą kubo metrais, o galvojant apie tarptautinius perkraustymus iš Houghton-Le-Spring, tai dažnai būna ekonomiškiau. Tačiau yra ir minusas – reikės laukti, kol surinksite kitus keleivius į tą patį tralerį, o tai gali užtrukti. Pilnas konteineris brangesnis, bet jis važiuoja taip, kaip jūs susitarėte, ir daiktai ten saugesni, nes niekas nieko nebesikrauna prie jūso stalo.

Kas nutinka, jei aš neturėsiu pakavimo medžiagos?

Nerūpinkitės, mes visada tai tiekiame, bet jei norite sutaupyti, galite rasti dėžių parduotuvėse ar netgi paklausti vietinių parduotuvių Houghton-Le-Spring centre. Profesionalios perkraustymo firmos naudoja specialias stiprias dėžes, burbuliukų plėvelę ir užpildus, o tai gali kainuoti šimtą ar du svarų papildomai. Vienas klientas bandė perkraustyti porcelianą senomis „Aldi“ dėžėmis be užpildo, ir, žinoma, pusė atvyko sukruta, tad geriau nepagailėti pinigų už gerą pakuolę.

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį?

Dėl maisto po „Brexit“ dabar yra griežtos taisyklės, todėl aš visada patariu nevežti jokio mėsos, pieno produktų ar vaisių, kad nebūtumėte sustabdyti sienoje. Alkoholį vežti galima, bet tam yra tam tikri apribojimai kiekiais, be to, jis turi būti asmeniniam naudojimui, o ne prekybai. Prisimenu situaciją, kai vairuotojui bandė įvežti dešimt dėžių viskio, ir muitininkai tai taip patiko, kad teko mokėti didžiulius mokesčius. Geriau išgerti tai, kas yra, o kitą nusipirkti Lietuvoje, nors kainos ten gali būti didesnės.

Ką daryti su augalais, aš juos labai myliu?

Tai yra labai skausminga tema daugeliui klientų, bet turiu būti sąžiningas – augalus vežti per jūrą ir sienas yra labai sudėtinga ir brangu. Jie turi būti specialių sertifikatų, kad nevežtų kenkėjų, o šių dokumentų gavimas kainuoja daugiau nei pati gėlė. Vieni mano klientai iš Durhamo bandė paslėpti kaktusą tarp drabužių, bet muitinės šunys viską aptiko, ir teko atsisakyti. Aš patariau dovanoti kaimynams ar draugams Anglijoje ir nusipirkti naujus Lietuvoje, taip išvengsite streso.

Ar reikia išmontuoti visus baldus?

Paprastai taip, ypač jei kalbame apie didelius spintas, lovas ar stalus, kurie netilps į duris arba perkeliant juos gali sulūžti. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais ir viską padaro vietoje, bet jei montavimas yra labai sudėtingas, gali prireikti daugiau laiko. Kartais klientai bando išmontuoti patys, bet pamiršta pasižymėti varžtus, ir tada vėliau tenka laukti meistro Lietuvoje. Geriau palikite mums, mes tai darome kasdien, ir mums užtrunka penkias minutes, o jums valandą.

Kaip susitvarkoma su drabužiais?

Drabužius galima palikti ant kabančių spintų, mes turime specialias dėžes su strypais – tai vadinamos „wardrobe boxes“ Jos labai patogios, nes nereikia visko lenkti ir dėti į mažas dėžes. Tačiau jei drabužių labai daug, gali būti, kad pigiau juos sudėti į paprastas dėžes ar netgi specialius vakuokliuotus maišus. Vieną kartą klientas iš Sunderlando turėjo tiek drabužių, kad teko užpapildyti užsakymą dar viena dėže, tad vertėtų iš anksto suskaičiuoti.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai, ir atsakymas yra paprastas – taip, jei tai patikima firma. Mes dirbame su tais pačiais vairuotojais jau metus, ir jie yra patikimi žmonės, todėl jūs galite tiesiog duoti raktus ir eiti į darbą. Viskas bus užkrauta ir užrakta, o raktai paliekami slaptame punkte arba perduodami jums. Kartais nusimąstau, ar visos firmos taip daro, nes girdėjau istorijų, kad kai kurie „meistrai“ tiesiog pasiimdavo raktus ir dingdavo, bet su mumis tokių atvejų nebuvo.

Ar atliekate perkraustymus iš Houghton-Le-Spring į kitas šalis ne į Lietuvą?

Žinoma, mes esame tarptautinė komanda, tad važiuojame į Vokietiją, Olandiją, Prancūziją ir netgi Ispaniją. Tiesą sakant, prieš savaitę vežėme klientą iš Houghton-Le-Spring į pietų Prancūziją, tai kelionė truko dvi dienas viena kryptimi. Kainos skiriasi priklausomai nuo atstumo, bet logistika panaši – surandame tralerį, užkrauname ir važiuojame. Jei galvojate apie toliau nei Baltijos šalys, geriau apie tai pranešti iš anksto, kad galėčiau suderinti maršrutą.

Ką daryti, jei neturiu tikslios adresą Lietuvoje?

Nebijokite, dažnai būna taip, kad žmonės dar neapsipirko namo ar tik ieško buto. Galime daiktus atvežti į mūsų sandėlį Lietuvoje ir laikyti juos ten mėnesį ar du, kol surasite vietą. Tai kainuoja nedidelį mokestį už saugojimą, bet tai sutaupo nervų, kai jums tenka išsikraustyti iš angliško namo vieną dieną. Tiesa, nelikite be namų per ilgam, nes sandėliai užsipildo, o vietos gali nebeužtekti.

Ar reikia dalyvauti pačiame krautuve?

Nebūtina, bet daugeliu atvejų klientai nori būti šalia, kad parodytų, ką reikia vežti, o ką palikti. Aš visada patariu būti ten, ypač jei turite keletą panašių daiktų, pvz., oldą ir naują televizorių, kad jie neišsisumaišytų. Jei negalite būti, tiesiog pažymėkite daiktus lipdukais „vežti“ ir „nevežti“, o mūsų vyrai sugebės susitvarkyti. Kartais net lengviau, kai šeimininko nėra, nes nereikia konfiduoti dėl kiekvieno suvenyro.

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Pagrindinis dalykas – asmens dokumentas (pasas ar vairuotojo pažymėjimas) ir galbūt darbo sutartis, jei reikia įrodymo, kad išvykstate ilgam. Taip pat reikės sąrašo daiktų (packing list), kurį mes paruošiame, jis būtinas muitinėje. Dar vienas dalykas – jei vežate brangius daiktus, pvz., brangų laikrodį ar vaizdo kamerą, būtina turėti pirkimo čekius, nes kitaip muitinė gali juos apmokesti. (Nors teisingiau būtų pasakyti – gali įtarti, kad jie pavogti).

Ar dažnai muitinė tikrina keliones iš Anglijos?

Po „Brexit“ kontrolės tapo dažnesnės, bet vis dar ne kiekvienas traleris sustojamas ir tikrinamas po kailiu. Dažniausia tikrinami tie, kurie atrodo įtartai arba kurių dokumentai netvarkingi. Jei viskas tvarkingai užpildyta ir daiktai asmeniniam naudojimui, tai paprastai praeina be problemų.