Tarptautiniai perkraustymai iš Corby: praktinis vadovas ir kas nutinka tikrovėje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki visiškai chaotiškų situacijų, kai vairuotojas prarado telefoną prieš pat Pasvalio ribas. Žmonės dažnai klauso apie tarptautinius perkraustymus iš Corby, nes čia, Šiaurės Northamptonshire‘e, yra gana didelė lietuvių bendruomenė, o ir britų norintių išvykti į kontinentą nemažai. Tiesą sakant, visa tai atrodo paprasta tik brošiūrose, o realybėje susiduri su siauro Corby gatvelėmis, kur neprivažiuoja 18 tonų sunkvežimis, ar muitinės pareigūnu, kuriam nepatiko jūsų šaldytuvo turinys. Štai jums rašau tiesiogiai, kaip kas vyksta, be jokių „marketingu“ užmaskuotų detalių, kad žinotumėte, į ką įsijungiate.

Kaip viskas prasideda ir klausimai apie procesą

Ar tikrai reikia įvertinimo vizito ar galiu viską pasakyti per telefoną?

Žinoma, galite bandyti visą „inventorių“ sudėlioti tiesiog SMS žinute, bet tada nenukentėsite vos aštuonių valandų braižymosi, kai vairuotojas pasako, kad daiktų netelpa. Tarptautiniai perkraustymai iš Corby reikalauja tikslumo, nes Anglijos namai dažnai būna stačiakampiai, o Lietuvos – su siaurais koridoriais. Asmeninis apžiūrėjimas leidžia mums suprasti, ar reikės specialių kėdžių kilnojimo priemonių ar tiesiog gerų rankų. Geriau praleisti valandą dabar nei gailėtis vėliau, kai teks palikti sofą kieme.

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas nuo susitarimo iki išvykimo?

Tai labai svyruoja, bet jei kalbame apie standartinį atvejį, tai nuo tada, kai pasirašote sutartį, iki pat išvykimo gali praeiti nuo savaitės iki mėnesio. Viskas priklauso nuo to, kada turite laisvą vairuotoją, nes gerų specialistų trūksta. Kartais įvyksta staigmenų – pavyzdžiui, klientas paskambina sako: „Galiu važiuoti kitą dieną?“ O aš jam turiu aiškinti, kad logistika neveikia taip greitai, kaip taksi paslauga.

Ar galima perkraustytis tik iš dalies, t.y. ne visus daiktus?

Žinoma, dažnai žmonės veža tik brangiausią baldus ar asmeninius daiktus, o likusius išmeta arba parduoda „Corby Facebook“ grupėse. Tai gana paprasta, jei turime vietos kitiems kroviniams – tai vadiname daliniu kroviniu („part load“). Tiesa, tada reikia būti kantriam, nes mes turime suderinti kitus klientus maršrute, tad tikslaus išvykimo laiko negaliu pasižadėti iki paskutinės dienos.

Kas nutinka, jei aš nebespėju su data?

Tai gyvenimiška situacija – namų pirkimo sutartys užstringa, darbdavys pasako „eik šiandien“, o kitą dieną – „palauk“. Jei pranešate anksti, mes paprastai galime perkelti datą, bet jei tai darote paskutinę minutę, gali tekti mokėti baudą arba prarasti rezervaciją. Esu matęs atvejų, kai žmonės tiesiog dingdavo iš radarų ir vairuotojas likdavo stovėti tuščioje kieme.

Ar jūsų komanda padeda supakuoti?

Taip, tai mūsų darbas, bet ne visi tai nori naudoti. Kai kurie Corby gyventojai turi milžiniškus kiekiai „eBay‘io“ dėžių, kurias surinko patys. (Nors kartais tenka pastebėti, kad tokios dėžės tiesiog nebeatlaiko svorio). Mūsų pakavimas kainuoja, bet tai sutaupo daug nervų vėliau, ypatingai kai kalbame apie lūžtančius daiktus.

Ar į kainą įskaičiuota ir išpakavimo paslauga?

Įprastai į standartinę kainą įeina tik iškrovimas į patalpą, jei šios yra prieinamos. Jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto arba reikia surinkti baldus, tai papildomai aptarinėjame. Ne visur Lietuvoje liftai veikia taip pat gerai, kaip čia, kartais teks nešti per laiptus, kas užtrunka.

Biurokratija, dokumentai ir „mažosios“ problemos

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Anglijos?

Pagrindinis dalykas – tai daiktų sąrašas („packing list“), kuris turi būti gana detalus. Be to, jei nebūstate Anglijos piliečiai, gali reikėti parodyti vizą ar leidimą gyventi kitoje šalyje. Geriau visus dokumentus turėti paruoštus savaitę iki išvykimo, kad nereiktųie skubėti paskutinę minute. (Nepamirškite pasidaryti kopijų, jei prarastate originalus.)

Ar Brexit kažką pakeitė dėl dokumentų?

O, taip, pakeitė, ir dar kaip. Anksčiau buvo paprasčiau, dabadien reikia daugiau formalumų, ypač jei vežate transporto priemonę. Tarptautiniai perkraustymai iš Corby dabadinei Europai reikalauja griežtesnio muitinės deklaravimo. Žmonėms kartais kyla bėdų, jei jų dokumentai nėra tvarkingi, bet su tuo paprastai padeda brokeriai, kuriuos mes samdome.

Ar galiu vežti maistą?

Techniškai galite, bet yra ribojimai. Mėsos, pieno produktai ir kai kurie vaisiai gali būti uždrausti arba reikalauti specialių leidimų. Esu matęs, kaip muitininkai konfiskavo aistringą rūkytos dešros gabalėlį, ir tai buvo liūdna. Geriau suvalgyti viską geriausią išvykstant ir nebandyti vežti pusę šaldytuvo, tikrai neverta.

Kas daryti, jei neturiu visų daiktų sąrašo?

Tuomet mes jį sudarome kartas nuo karto, bet tai padidina riziką, kad kas nors bus užmiršta. Muitinėje nėra žaidimas „atspėk, ką aš turiu“. Jei sąraše nėra brangaus televizoriaus, o jis randamas krovelyje, gali kilti nepykantų klausimų. Geriau pasidėti telefoną užšaldyti ir užsirašyti viską, kas nenukrenta rankose.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus, kuriuos vežu?

Jeigu tai jūsų asmeniniai, naudojami baldai ir daiktai, kuriuos naudojote tam tikrą laiką, paprastai mokesčių nebera (nei PVM, nei muito). Bet jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, tai jau gali būti įvardijama kaip importas ir teks mokėti. Viena klientė bandė vežti penkis naujus robotus siurblius „dovanojimui“ – tai neliko nepastebėta.

Kas nutinka, jei pamečiu dokumentus kelyje?

Tai košmaras, bet įvyksta. Reikia tuoj pat skambinti mūsų dispeteriui, jis padės susisiekti su policija arba muitinės poste. Esu tikras, kad 90% atvejų viskas susitvarko su pagalbininkų pagalba, bet nervų iššaukia tikrai daug. Geriau viską laikyti vienoje didelėje ir aiškioje segtuvėje.

Logistika: sunkvežimiai, kelionės ir vairuotojai

Kokį sunkvežimį atsiunčiate į Corby?

Daugeliu atvejų tai yra 20-30 kubinių metrų sunkvežimis su liftu. Tačiau Corby centre, ypač neturi „Elizabeth Park“ ar panašiuose rajonuose, gatvės gali būti labai siauros. Kartais teka statyti mažesnį 3,5 tonų sunkvežimį, kuris turi važiuoti kelis kartus. Tai brangiau, bet sutaupo gyventojų nervus.

Ar vairuotojas padės nešti baldus?

Taip, vairuotojas yra ne tik vairuotojas, jis turi padėti su kroviniu, tačiau jis nėra perkraustymų komandos vadas. Jei turite labai sunkų pianiną arba safą, reikia papildomų žmonių. Kartais vairuotojai būna nuliūdę po 10 valandų kelionės, tad nereikia iš jų reikalauti šypsenos, tik darbo.

Kiek laiko trunka važiavimas į Lietuvą?

Priklausomai nuo maršruto ir uosto (kalbant apie krovinius į kitas šalis), tai trunka nuo 24 iki 48 valandų. Tarptautiniai perkraustymai iš Corby į Lietuvą paprastai trunka apie dieną ir pusę, jei nėra didelių spūsčių A1 arba M6 greitkeliuose. Žiemos metu, kai Anglijoje sninga (kas nutinka retai, bet vis tiek būna chaoso), viskas gali užtrukti ilgiau.

Kas būna, jei sunkvežimis sugenda?

Tuomet mes siunčiame pagalbą – kitą sunkvežimį arba mechaniką. Tai nėra mums nauja situacija, per 20 metų mačiau viską: nuo punctured ratų iki variklių gedimų. Jūsų daiktai paprastai yra uždrausti, todėl jų saugumas nerizikuojamas, bet atvykimas gali pavėluoti. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Kent‘e dėl migrantų krizės – teko laukti porą dienų.

Ar galiu sekti savo daiktus kelionės metu?

Dabar tai jau tampa standartu, mes turime GPS sekimo sistemas, kurios leidžia matyti, kur yra mašina. Nors kartais signalas dingsta tuneliuose arba giliuose miškuose Lenkijoje. Viską matote savo telefone, tai padeda mažiau nerimauti, kur toks didelis sunkvežimis nukrypo.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet ne visose mašinose. Jei turite šunį ar katę, reikia tai susitarti iš anksto, kad atsiųstume mašiną su aptarnaujančiuoju asmeniu arba tinkama gėrė. Gyvūnų pervežimas yra atskira disciplina, reikalaujanti veterinarinių pažymų. (Nešašką pasidėkite sau į mašiną, jei važiuojate savo automobiliu.)

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį, jei vairuotojas ilsisi?

Sunkvežimiai yra užrakunami ir dažnai stovi apsaugotose aikštelėse, tačiau rizika visada egzistuoja. Patirtis rodo, kad „naktiniai grobikai“ dažniau puola tuščias mašinas, o ne pilnus baldų. Visgi, brangiausius daiktus (gintarus, juvelyrinius dirbinius) geriau vežti su savimi.

Kainos, mokėjimai ir neaiškumai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina susideda iš atstumo, krovinio tūrio, užimamo vietos kiekio ir papildomų paslaugų (pvz., lifto naudojimas). Tarptautiniai perkraustymai iš Corby nėra pigūs, kuro kainos šokinėja, o vairuotojų atlyginimai auga. Nemanau, kad verta ieškoti pigiausio varianto, nes ten dažnai paslėptos problemos.

Ar reikia mokėti depozitą?

Įprastai taip, tai užtikrina, kad rezervacija bus galiojanti. Depozitas grąžinamas atlikus darbą.