Tarptautiniai perkraustymai iš Bulford Camp: praktinis vadimas kariškiams ir jų šeimoms

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų perkraustymų iki tokių, kai reikėjo skubiai išgelbėti baldus iš lietaus prieš pat patvirtinimo terminą. Tarptautiniai perkraustymai iš Bulford Camp turi savo ypatingą specifiką, kurią reikia suprasti, kad nebūtų nemalonų staigmenų. Čia nebe paprastas išsikraustymas iš buto Vilniaus centre, o logistika susijusi su karine baze, saugumo patikrais ir dažnai griežtais laiko apribojimais. Žemiau pasakysiu taip, kaip yra iš tikrųjų – be gaiviųjų gėrimų reklamų, o kaip patirtis vadybininkui, kuris praeina pro kiekvieną smulkmeną.

Kaip viskas prasideda ir ką reikia žinoti iš pat pradžių

Kaip susitarti dėl vizito Bulford Camp?

Viskas prasideda nuo to, kad mes tiesiog susisiekiame. Bet čia yra gudrybė – negalima tiesiog atvažiuoti be pranešimo, nes saugumo priemonės ten griežtos. Paprastai aš prašau kliento nusiųsti man nuotraukas arba vaizdo įrašus, kad aš galėčiau įvertiti tūrį. Jeigu daugumą daiktų jūs jau išsiuntėte į Lietuvą anksčiau (kaip dažnai daro kariškiai), tai darome mažiau, bet jeigu reikia vežti visą namų ūkį, reikia planuoti vizitą savaitėmis iš anksto. Kartais žmonės galvoja, kad mes galime ateiti rytoj, bet karinėse bazėse viskas vyksta lėčiau su leidimais.

Ar sunku patekti į teritoriją su sunkvežimiu?

Įprastai nėra, jeigu viskas sutarta. Bet buvo atvejų, kai vairuotojas neturėjo tinkamo ID, ir mes praleidžiome valandą prie vartų, kol sandėlininkas patvirtino duomenis. Reikia nurodyti automobilio numerius ir vairuotojo duomenis iš anksto, juos įtraukti į sąrašą. Jeigu pakeičiate mašiną paskutinę minutę, gali būti problemų. Geriau viską patikrinti dar kartą. Tiesa, kai kuriose dalyse yra aukščio apribojimai, taigi sunkvežimis gali netilpti tiesiai link jūsų namų, reikės perkrauti į mažesnę transporto priemonę – tai vadinama "shuttle" paslauga.

Kiek laiko užtrunka daiktų įkėlimas?

Tai priklauso nuo to, kiek daug turite. Standartinis dviejų kambarių butas su baldais – tai maždaug 3-4 valandos. Jeigu turite daug knygų arba technikos, gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą teko vežti visą kolekcionieriaus vinilo plokštelių rinkinį, tai užtruko beveik visą dieną, nes kiekvieną dėžutę reikėjo uždėti atskirai. Dar dažnai būna taip, kad kariškiai turi daug asmeninės technikos, kurios reikia ypatingai suvynioti. Taigi, palikite laiko atsargą bent šešioms valandoms.

Ar jūsų komanda susiduria su anglų kalba?

Žinoma, mūsų vairuotojai ir krovėjai su angliška kalba išsiverčia. Bet čia yra toks niuansas – kai kurie gali suprasti, bet sunkiai kalba, todėl geriau, jeigu būtų kas nors, kas padeda tartis. Aš visada sakau klientams – jeigu turite kaimyną, kuris gerai kalba angliškai, pakvieskite jį padėti. Tai greičiau ir saugiau, kad nesusikristume dėl to, kur dėti "tą dėžę su lėlėmis".

Ar galima susitarti dėl pasitikėjimo teisės?

Taip, dažniausiai darome taip. Jums nereikia mokėti visos sumos iš karto. Įprasta praktika yra 30-50 proc. avansas, o likutį – atlikus darbą arba atsivežant daiktus į paskirties vietą Lietuvoje (ar kur kitur ten vykstate). Tai suteikia jums saugumo jausmą. Žinau, kad yra firmų, kurios reikalauja 100 proc. iš anksto – to aš niekada nesakčiau daryti. Per tiek metų girdėjau istorijų, kai žmonėms tiesiog iškildavo ir daugiau nieko negirdėdavo.

Kas nutinka, jei paskutinę minutę reikia atšaukti?

Tai yra nepatogu. Jeigu mes jau esame kelyje, teks mokėti už prarastą laiką arba neleistinas išlaidas. Jeigu pranešate savaitę iki – paprastai nėra problemų, grąžiname avansą. Bet jeigu skambinate ryte, kai vairuotojas jau važiuoja link Bulford Camp, tai jau pinigų neatgausite. Suprantu, kad kariškiams gali keistis planai iš karto, bet stengkitės pranešti kuo anksčiau.

Kainodara ir pasiūlymų niuansai

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautiniai perkraustymai iš Bulford Camp?

Sunku pasakyti vienu skaičiumi, nes viskas priklauso nuo tūrio. Mažas krovinys (1-5 m³) gali kainuoti apie 800-1200 svarų, o pilnas namas (20-30 m³) – nuo 2500 iki 4000 svarų. Taip pat svarbu ir kur keliaujate – į Lietuvą, Vokietiją ar Belgiją. Degalai kainuoja, o kelių mokesčiai Prancūzijoje arba Vokietijoje dideli. Geriau tiesiog parašyti man arba paskambinti, kad aš galėčiau paskaičiuoti konkrečiai. (Čia turiu omenyje, kad kaina svyruoja priklausomai nuo sezono, vasarą brangniau).

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo aukšto?

Jeigu nėra lifto, taip, kaina gali šokti. Aukštai gyventiose Bulford Camp dalyse liftai yra, bet ne visur. Jeigu reikia nešti baldus per trečią aukštą laiptais, tai papildomas darbas, kurį reikia apmokėti. Kartais klientai to neįsivaizduoja, kad sofas ar spintos per laiptus neina įvežti – ten reikia kelti per langą arba išardymo. Tai užpapildoma.

Ar į kainą įskaičiuota pakavimo medžiaga?

Įprastai įkėlimas/iškėlimas įskaičiuotas, o medžiaga (dėžės, burbuliukai, lipdukas) – mokama atskirai pagal suvartotą kiekį. Kartais parduodame "paketus" (pvz., 10 dėžių rinkinys), kas išeiga pigiau. Jeigu norite, kad viską supakuotume mes, tai tai kainuoja, bet sutaupote nervų. Aš visada patariu nusipirkti dėžių patys, jeigu turite laiko tai daryti – taip užtikrinate, kad smulkmenos bus toje vietoje, kurioje jas paliksite.

Kas dėl priedų, pižamų ir kita?

Tai įeina į tą patį tūrį. Mums nesvarbu, kas viduje – svarbu, kiek vietos tai užima. Bet jeigu turite labai daug mažų dalykų, rekomenduočiau juos sudėti į dėžes, o ne nešti maišais. Maišai praslysta, sugadina daiktus, o dėžės stovi tvirtai. Vienas klientas nešė visus indus taupykloje – tai buvo košmaras, viskas suskilo.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei esate karys, stengiamės padaryti nuolaidą, suprantant jūsų situaciją. Taip pat, jeigu jungiatės su kaimynais (pavyzdžiui, abu išsikeliate iš to paties kvartalo), galima sutvarkyti grupinį pervežimą ir pigiau. Taip pat nuolaidos taikomos grįžtantiesiems klientams, nors retai kas grįžta iš tos pačios bazės du kartus – paprastai išvyksta visam laikui.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Geriausiai banko pavedimu, galime priimti ir kortelę, bet tada yra papildomas mokestis. Angliškais pinigais gali sumokėti vairuotojui, bet aš nerekomenduočiau nešti grynųjų po tūkstančius. Saugiau pavedimu. Kai kurie nori sumokėti Lietuvoje atėjus daiktams – tai irgi įmanoma, jeigu susitariame iš anksto.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija (tas nemalonus dalykas)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK?

Būtinai reikia turėjimo leidimą (visa) arba leidimą gyventi (BRP), kuris nebegalioja. Taip pat reikia sąrašo daiktų (pakavimo sąrašas) – jis turi būti anglų kalba. Be šio dokumento muitinėje gali sustabdyti. Dar gali prireikti išvykimo liudijimo iš darbovietės (MOD form), kad įrodytumėte, jog išvykstate galutinai. Tai svarbu dėl mokesčių atleidimo (Transfer of Residence).

Ar reikia mokėti PVM arba muito?

Jei gyvenote JK ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar galutinai išsikeliate į EU šalį, galite kreiptis dėl atleidimo nuo importo mokesčių (Tor relief). Reikia pateikti formą C105A (Jungtinėje Karalystėje) arba analogišką paskirties šalyje. Jeigu viską tvarkingai užpildysite, mokesčių mokėti nereikės. Bet jeigu pamiršite nors vieną dėžę su alkoholiu ar tabaku, ten gali būti didelė bauda. Alkoholis ir tabakai beveik visada apmokestinami.

Kas nutinka, jeigu dokumentai netvarkingi?

Tada muitininkai gali atidėti krovinį iki tol, kol viskas nebus sutvarkyta. Tai kainuoja laiką ir pinigus (sandėliavimas uoste). Kartais žmonės bando slėpti naujus daiktus (pvz., prieš savaitę nupirktą televizorių) tarp senų drabužių. Nerekomenduoju. Muitinės skeneriai mato viską. Geriau deklaruoti kaip naują daiktą ir susimokėti PVM, nei gauti baudą už bandymą apgauti.

Ar jums padedate su dokumentais?

Mes pagrindinius dalykus patariame, bet ne užpildome už jus. Yra specializuoti brokeriai, kurie už tai ima pinigus. Jeigu situacija paprasta (tik baldai ir drabužiai), dažniausiai klientai susitvarko patys pagal mūsų nurodymus. Jeigu turite automobilį, kurį norite vežti kaip dalį krovinio, čia jau reikia daugiau dokumentų (MV50, techninės, draudimas).

Kaip elgtis su automobiliu?

Jeigu automobilis yra jūsų nuosavybė mažiau nei 6 mėnesių, jis laikomas nauju ir reikės mokėti PVM ir muito. Jeigu ilgiau – galima atleidimas. Be to, reikia užsiregistruoti jį paskirties šalyje per tam tikrą laiką (pvz., Lietuvoje 30 dienų). Privažiavome su mašina, kurioje nebuvo techninės – tai buvo problema, nes anglai jos neduoda, kai išvykstate. Teko daryti specialų prašymą.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas apima 10 000 GBP, bet jūs galite jį padidinti. Svarbiausia – perskaitykite sąlygas. Kai kurie dalykai (gėrimai, brangūs juvelyriniai dirbiniai, pinigai) gali būti nedraudžiami. Vieną kartą klientas teigė, kad dingtų 5000 eurų grynais, bet tokios sumos draudimas nedengia. Pinigus vežkite su savimi į lėktuvą arba automobilyje.

Specifiniai dalykai susiję su Bulford Camp ir kariškiais

Ar dažnai vežate būtent iš šios bazės?

Gana dažnai, ypač kai vyksta rotacijos arba kariškiai baigia tarnybą. Bulford Camp didelis, ten daug būstų. Mes jau supratome, kur kurie kvartalai ir kur geriau pastatyti mašiną, kad netrukdytume eismui base viduje. Kartais saugumo darbuotojai gali būti labai griežti, jeigu statote mašiną ten kur nereikia – geriau klausti.

Kas dėl MOD (Ministry of Defence) apribojimų?

Kai kurie daiktai negali būti išvežti be leidimo, jeigu jie priklauso armijai. Bet tai daugiau susiję su ginklais, optika ar uniformomis. Asmeniniai daiktai – jūsų. Jeigu turite ką nors įtartino, geriau tai paslėpti arba išsiųsti atskirai, kad nekiltų klausimų per patikrą išvykstant. (Negerai skamba, bet tiesiog nenorite, kad jūsų dėžęs atidarytų ir tyrinėtų valandą).

Ar galima veži motociklą?

Taip, bet jis turi būti tuščias (benzino bakas – beveik tuščias). Dėl degalų yra taisyklės, kad per keltą arba tunelį negali būti per daug degalų. Motociklą padedame į specialią pakrovimo arką arba užkabiname ant rėmų. Jeigu jis brangus, tikrinkite ar jis įeina į draudimo polisą.

Kokios ypač dažnai pasitaikančios problemos su būstais ten?

Dauguma būstų standartiniai, bet kai kurie yra seni, su siaurais koridoriais. Didelės sofos ar "king size" lovos netelpa pro duris.