Senovinių daiktų pervežimas į Angliją atsargiai: kaip išvengti nedarbų ir nervų?

Sveiki, taigi čia aš, žmogus, kuris pervežinėja viską ką įsivaizduoti jau beveik dvidešimt metų. Kartais atrodo, kad mažiau problemų su gyvūnais nei su šiukšlinės kiekio senais baldais, bet ką darysi – klientas visada teisus. Žinoma, senovinių daiktų pervežimas į Angliją atsargiai yra tas dalykas, kurio neima joks „greitas“ variantas, jei norite, kaip turiu tariant, kad kažkas ten atvyktų gyva. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, dokumentų atsirado kaip po lietaus, o britų muitininkai tapo dar išrankesni. Rašau šitą tekstą ne kaip kokį gurą, o kaip vairuotoją, kuris matė, kaip senovinis lagaminas nuvyksta viena kryptimi, o jo turinys – kita. Tiesa, dažniausiai viskas pasibaigia gerai, jei iš anksto pasiruošiame ir kiekvieną detalę įdedame į specialią pūslę.

Pradžiamoksčiai: kaip viskas prasideda ir kuo reikia rūpintis

Ar verta tai daryti patys ar geriau kvieti specialistus?

Žmonės dažnai klausia, ar galima tiesiog užsirašyti „prikabinti“ ir važiuoti. Gerai, jei turite vieną kėdę, bet kalbant apie senovinių daiktų pervežimas į Angliją atsargiai, tai visai kitas lygmuo. Esu matęs, kaip žmonės bando sutaupyti ir uždėti brangų paveikslą į paprastą furgoną tarp dviračių ir šaldytuvo. Rezultatas? Visiška katastrofa, emocinė ir finansinė. Specialistai turi ne tik furgonus su pakabinimais (vadinamaisis „air ride“), bet ir žino, kaip tą senovinę veidrodis ne Sulaužyti per posūkį. Tęsiant mintį, geriau sumokėti už drąsų žmogų nei verkti prie Tilbury uosto vartų.

Kuo tai skiriasi nuo įprasto krovinių pervežimo?

Paprastas daiktas numetamas į kampą, antikvarinis daiktas – jau yra istorija. Skirtumas tas, kad antikvariniams daiktams reikia individualios priežiūros. Jie nebudėja lauke, jie nekenčia drėgmės, o viršuje stovintis stalas gali sulūžti nuo svorio. Be to, reikalingas specialus draudimas, kuris paprastuose pervežimuose dažnai tiesiog neapima senienų vertės. Senovinių daiktų pervežimas į Angliją atsargiai reiškia, kad kiekvienas daiktas turi būti įrašytas į inventorinį sąrašą su nuotraukomis ir būkle. Kitiems daiktams užtenka pažymėti „baldai“, čia reikia tikslumo.

Ar galima pervežti dalinį krovinią (dalį furgono)?

Taip, tai vadinama „daliniu krovininiu“ arba part load. Esu matęs, kaip subūriame keletą klientų viename furgone, kol važiuojame į Londoną ar Mančesterį. Viskas tvarkingai suskirstoma, atskirtos sienelėmis. Tiesa, jei turite tik vieną mažą dėžutę, tau gali nepasikasti – pigiau atsiųsti kurjeriu. Jei tai yra spinta, tada įeina į šią schemą. Būna, kad reikia palaukti, kol susirinks pilnas furgonas, bet dažniausiai mes važiuojame pagal grafiką, tad užtenka poros savaičių. (Iš tikrųjų kartais užtrunka ilgiau, jei klientai vėluoja parduoti namus, tai tokia realybė).

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Nuo Vilniaus ar Kauno iki pietų Anglijos – tai paprastai 3-4 dienos, jei vaziuojame be stabdžių. Bet realiai su įkrovomis, iškrovomis ir britų eismą (ypač M25 obiedą aplink Londone), skaičiuokit 5-7 darbo dienas. Reikia atsižvelgti ir į laukimo laiką tarp užsakymo ir išvykimo. Negalima tiesiog rytoj paskambinti ir tikėtis, kad jau jūsų senovinis vitražas plauks per Lamanšą. Reikia planuoti bent savaitę į priekį, o geriau dvi. Neskubėkite, skubėjimas – brangiausias dalykas logistikoje.

Ar reikia braižyti brėžinius ar daryti nuotraukas?

Būtina. Kiekvienas senovinių daiktų pervežimas į Angliją atsargiai prasideda nuo inventorizacijos. Ne tenkai užrašyti „stalas“, o „medinis stalas, rudos spalvos, 19 amžiaus, su įtrūkimu kairėje kojoje“. Nuotraukos padeda išvengti ginčų muitinėje arba, Dievo forbiden, jei nutinka žala. Turiu atvejį, kai klientas tvirtino, indas buvo toks ir toks, o nuotrauka parodė, kad įtrūkimas buvo dar prieš mūsų atvykstant. Nuotrauka – tai jūsų draugas.

Kaip paruošti daiktus, jei juos reikia išardyti?

Dalis senų baldų, ypač spintos, yra išardomos, kad tilptų pro duris ar kad nesulūžtų kojos. Rekomenduoju tai daryti su meistru, o ne su kirviu. Jei daiktą išardome mes, mes ir surenkame vietoi. Jei jūs išardote patys – užrašykite, kuris varžtas kur eina. Būna, kad atvyksta į Angliją, o ten vėl reikia surinkti, o detalių nebėra arba jos skirtingos. Dėl to senovinių daiktų pervežimas į Angliją atsargiai tampa košmaru, kuris truksta dvi dienas vietoj valandos.

Ką daryti su daiktais, kurie netelpa į dėžę?

Tai dažna problema. Dideli veidrodžiai, pianinai, lietuviški suvenyrai. Čia reikalingas specialus įrėminimas. Aptraukiame stora gofruota kartona, dedame putplasčio pūslėmis, o tada dar lynais užfiksuojame ant furgono sienos. Nieko negali būti judančio. Vieną kartą matęs, kaip nesufikuotas vitrinės stalas pradėjo važinėti furgone po posūkio kaip keliautojas ir... gerai, baigėsi šiukšlėmis. Niekada neleiskite daiktui judėti laisvai.

Buitinės technikos, baldų ir brangenybių niuansai

Ar saugu pervežti senus pianinus?

Oho, pianinas – tai atskira istorija. Jis sveria toną, turi metalinę struktūrą, o viršus – labai trapus medis. Senovinių daiktų pervežimas į Angliją atsargiai su pianinu reikalauja ne tik fizinių jėgų, bet ir specialios įrangos (keliamos juostos, ratai). Be to, jautriams mechanizmams reikia „užrakinti“ specialiais strypais, kad strūnai neišsirištų kelio metu. Nerekomenduoju juos pervežti šaltuoju metų laiku be papildomo apšiltinimo, nes medis gali plyšti nuo temperatūros šuolių.

Kaip elgtis su senais paveikslais ir tapyba?

Paveikslus – tik į dėžes su stiklu, bet ne į plastikinius maišus. Reikia stiklo apsaugoti lipnia juosta (kad nesusilaužytų ir neperšertų paveikslo), o tada uždėti storą kartoną. Geriausia, jei dėžė būtų kiek didesnė už patį paveikslą, kad būtų oro tarpas. Anglijoje drėgna, o drėgmė ir senas popierius – blogi draugai. Įsidėkite kelis silikagelio paketus drėgmei sugerti, tai padės išlaikyti kanclą sveiką. Tai smulkmena, bet svarbi.

Ar galima pervežti keramiką ir porcelianą?

Žinoma, bet čia reikia pakavimo meistriškumo. Kiekvienas indas turi būti atskirai įvyniotas į burbuliukų plėvelę ir uždėtas į dėžę su skyrikliais. Negalima dėti vieno ant kito be tarpinės. Kartais klientai sako: „o jie jau tokiai seni, ką jiems nutiks?“. Nutiks tai, kad taps trupiniais. Senovinių daiktų pervežimas į Angliją atsargiai taip pat reiškia apsaugoti netgi tuos daiktus, kurie atrodo stiprūs. Senasis porcelianas tampa trapus kaip sausas lapas.

Ar verta drausti turtą?

Be abejo. Ir ne tik standartiškai. Būtinai pasitikrinkite, ar draudimas apima ir antikvarinius daiktus, ir ar vertė nustatyta pagal ekspertizę, o ne pagal „svorį“. Dauguma standartinių draudimų moka po 10 eurų už kilogramą, o jei turite 100 kg sveriantį 18 amžiaus stalą, vertą 5000 eurų... gerai, suskaičiuokite patys. Jūs prarasite didelę sumą. Pasakykite mums tikslų daikto vertę, mes įtrauksime į sutartį.

Kaip pervežti vertybinius popierius ar senus dokumentus?

Dokumentus reikia nešti su savimi rankine bagažo, jei tai įmanoma. Jei juos reikia siųsti su kroviniu – turi būti metalinis seifas, uždarytas ir uždarytas. O seifas turi būti prirakintas prie furgono grindų. Niekada nepalikite dokumentų tiesiog ant sėdynės vairuotojui. Vairuotojas gali išeiti pietauti, o kas nors pasinaudoti galimybe. Nors Anglija saugi, bet vagysčios ten yra.

Ar galiu pervežti elektroniką, kuri turi 20 metų?

Taip, senos stereo sistemos, televizoriai (jei jie dar veikia). Būkite tikri, kad jie nėra pažeisti ar sprogimo pavojūs. Jungikliai turi būti apsaugoti. Anglijos įtampa skiriasi (230V, bet kištukai kitokie), tai daiktų pervežimas nėra problema, o naudojimas jau gali reikalauti adapterio. Svarbiausia, kad jums nebutų mokamas „elektroninės atliekos“ mokestis už importą, jei daiktas atrodo kaip šiukšlės. Jis turi atrodyti kaip prekė.

Anglijos muitinė ir dokumentai – nuo ko skauda galvą

Kokius dokumentus reikia turėti išvykdamas?

Pagrindinis dalykas – prekių deklaracija (EX1 arba EX1 atitikmuo dabar, po ES išstojimo). Be to, sandėlio sąrašas (packing list). Jei perkate daiktus iš parduotuvės – PVM sąskaita faktūra. Jei tai asmeninis turtas – deklaracija, kad tai ne prekybinis kroviniys. Dokumentai turi būti tikslūs, be „maždaug“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Senovinių daiktų pervežimas į Angliją atsargiai prasideda ne nuo furgono variklio, o nuo popieriaus stalo.

Ar reikia mokėti mokesčius (PVM, muito)?

Jei tai asmeninis turtas, kurį naudojote daugiau kaip 6 mėnesius ir perkinate į gyvenamąją vietą Anglijoje – daugeliu atvejų galima taikyti išlygas (Transfer of Residence). Tada PVM ir muito nereikia mokėti. Bet jei tai naujai nupirkta antikvara ar dovana – dešinė, mokėsite. Anglijos PVM tarifas daiktams dažniausiai 20%, o muitas priklauso nuo prekės kodo (HS kodas). Reikia atidžiai užpildyti formą, nes klaidos kainuos.

Kas tas HS kodas ir kaip jį sužinoti?

HS kodas (tarifinis kodas) – skaičių rinkinys, kuris nusako kas tai yra. Stalas turi savo kodą, paveikslas savo. Aš asmeniškai visiškai neprisimenu visų kodų (ju yra tūkstančiai), todėl naudojame muitinės paieškas arba konsultuojamės su brokeriais. Jei nurodysite neteisingą kodą, gali būti bauda arba krovinys bus sulaikytas patikrai. Geriau klausti brokerio ir nežinoti, nei spėlioti.

Kas daryti, jei muitinė sulaiko krovinį?

Nedarykite panikos. Tai nutinka dažnai. Gali būti trūkstamas dokumentas, neprižiūrėta deklaracija arba atsitiktinė patikra. Reikia susisiekti su tuo, kuris ruošė dokumentus (brokeriu) ir paklausti, kas vyksta. Kartais reikia papildomai įkelti nuotraukas arba pateikti ekspertinę vertinimo išvadą, kad tai tikrai yra antikvarinė vertybė, o ne naujas daiktas iš Kinijos. Patikra gali trukti nuo poros valandų iki kelių dienų.

Ar reikia EORI numerio?

Jei esate verslas – taip, būtinai. Jei fizinis asmuo, pervežantis savo daiktus pagal „Transfer of Residence“ – paprastai nereikia, nes deklaraciją pateikia pervežėjas arba brokeris jūsų vardu. Bet jei planuojate daugiau siuntų ar prekiauti – registruokitės iš karto. Be EORI nieko neįvežsite ir neišvežsite iš JK. Tai kaip asmens kodas muitinėje.

Ar sunku sužinoti tikslias kainas?

Kai kurios firmos sako: „mums viskas aišku“, bet aš visada sakau – tai įvertinimas. Muitinės taisyklės keičiasi, ypač dabar, kai Anglija ir ES vis dar „susitaria“ dėl detalių. Gali būti, kad skaičiuojate 100 eurų mokestį, o pasirodo 120. Reikia turėti biudžeto rezervą. Senovinių daiktų pervežimas į Angliją atsargiai apima ir tą psichologinį pasiruošimą, kad gali tekti papildomai atsiskaityti už biurokratiją.

Kelionės ypatumai ir vairuotojai

Ką reiškia „Air Ride“ pakaba?

Tai furgono pakaba, kuri veikia kaip orinis amortizatorius. Paprastas furgonas eina kietai, kiekvienas duobė kelyje perduodama tiesiogiai į krovinį. Air Ride furgonas „skrenda“ virš duobių. Senoviniams daiktams, ypač tūrinėms tapybai ar seniems vitrinams, tai būtina dalykas. Jei kas siūls važiuoti paprastu „Gazelės“ tipo furgonu – bėkite. Netaupykite ant technikos.

Kaip vairuotojai elgiasi su daiktais?

Depends. Turiu tokį vairuotoją, Jonas (pakeičiau vardą), kuris yra kaip filosofas – jis su kiekvieno daikto elgiasi kaip su kūdikio. O yra ir tokių, kurie nori greitai baigti darbą. Mes stengiamės dirbti su patikimais žmonėmis, bet vis tiek rekomenduoju būti vietoi (arba pasamdyti atstovą), kai vyksta iškrovimas Anglijoje. Galite užfiksuoti pažeidimus iškart, o ne po savaitės.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažniausiai ne. Dėl draudimo ir taisyklių, vairuotojas važiuoja pats. Bet visada galime tartis dėl „autopraėjimo“ jei tai tam tikras atvejis, bet retai. Geriau palikti tai profesionalams ir susitikti Anglijoje. Be to, 20 valandų sėdėti furgone – tai poilsis, o ne pramoga. Skambinkite vairuotojui, jei jaudinatės, jis pasakys, kur yra.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai gyvenimas. Variklis gali užgesti, padangai plyšta. Mes turime pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei nutinka tokia situacija, mes pranešame, kad bus vėlavimas. Jūsų daiktai yra saugūs furgone, užrakinti. Nereikia rūpintis, kas jūsų senovinės kriauklės pavogs. Viskas apsaugota. Blogiausia, ką gausite – pranešimą „atvyksime rytoj“.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Furgonai stovi saugiomis aikštelėse, dažniausiai su apsauga. Vairuotojai miega kabinoje arba viešbutyje greta. Krovinys skyrius visada užrakintas. Žinoma, 100% garantijos nėra niekur, bet per 20 metų mums niekas nebuvo pavogta. Anglijoje saugumo sistemos geros, o mūsų vairuotojai nėra naujokai. Jie žino, kur sustoti.

Kaip vyksta iškrovimas kliento namuose Anglijoje?

Atvykstame, iškrauname, dedame į nurodytas patalpas. Jei reikia – surenkame baldus. Jei tai namas su daugeliu aukštų – reikia žinoti iš anksto, ar yra liftas. Angliški namai dažnai siauri ir su staigiais laiptais. Kartais reikia nešti per langą (iš tikrųjų taip buvo su viena sofa Londono centre). Pasirūpinkite vieta (parking) furgonui prie namo, nes už stovėjimą gali tekti mokėt daug.

Išvada

Taigi, trumpai tariant, senovinių daiktų pervežimas į Angliją atsargiai nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir atidumo. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – brangiausia yra jūsų ramybė. Pasitarkite su logistika, išsirinkite tuos, kurie nebus jaunoliai su „Fiat Ducato“, o žmonės su patirtimi. Jei viską padarysite teisingai, jūsų senoji tėvų spinta ar senelės servizas atkeliaus sausai ir sveikai į your new home in England. Ir nepamirškite, kad kaina ne visada lemia kokybę – kartais brangiausios firmos daro daugiau klaidų nei tie, kurie tiesiog myli savo darbą. Sėkmės pervežiant!