Tarptautiniai perkraustymai iš Broughton Astley: praktinis vadimas senukiu, kuris matęs viską

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – teoriškai viskas atrodo paprasta, tačiau praktikoje tarptautiniai perkraustymai iš Broughton Astley (ar bet kurios kitos vietovės) turi sukti galvą net patyrusiems logistikams. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik tai, kad užpakalinėje mašinos dalyje sumesti baldai ir važiuojama į saulėlydį. Ne, tai yra sudėtingas mechasmas, kuriame viena maža detalė, pvz., neteisingai užpildyta customs deklaracija arba užstrigęs vairuotojas M1 sankryžoje, gali viską sugadinti. Broughton Astley, kaip ir dauguma Anglijos miestelių, turi savo niuansų – siaurus gatvelės, vietinių gyventojų nepasitenkinimas, kai sustoja 18 tonų sunkvežimis, ir visokia kita smulmena, kurią reikia numatyti iš anksto. Šiame straipsnyje nesirasysiu sausų instrukcijų, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių apvadų.

Bendri klausimai ir Broughton Astley specifika

Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Broughton Astley į Lietuvą?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, bet atsakymas nėra paprastas "trys dienos". Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar mes renkames į partinį krovininį, ar važiuojame atskira mašina. Jei tai dalinis krovinys, tai gali užtrukti savaitę-dvi, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame regione, pavyzdžiui, Lutterworth ar Rugby apylinkėse. (Galbūt net ilgiau, jei vairuotojas susirgs, bet tai retai nutinka). Paprastai, kai kalbame apie tarptautinius perkraustymus iš Broughton Astley tiesioginiu reisu, skaičiuokite apie 3-4 dienas iki durų atidarymo Lietuvoje, atsižvelgiant į Kento užstatą ir kelio eismą.

Ar brangu?

Kaina yra "giliai juoda". Galiu pasakyti tik tiek, kad jei kas jums siūlo pervežti visa butą už 500 svarų, tai jums arba pavogs daiktus, arba juos išmes ant kelio. Benzinas (arba dyzelinas, dabar daugiau ta dyzelina) brangsta, o ir keltų kainos Didžiosios Britanijos kontinentinei Europai išlindo į dangų po Breksito. Tarptautiniai perkraustymai iš Broughton Astley kainuoja nuo tūkstančio svarų, jei tai tik keletas baldų, ir kyla iki kelių tūkstančių, jei kraunate pilną namą. Visada prašau nesiųsti man prašymų "paskaičiuoti pigiau", nes pigiau tiesiog neįmanoma be nuostolio.

Ar galite atvykti ryte?

Matote, vairuotojai turi savo darbo laiko apribojimus – tachografas. Negali jis važiuoti 24 valandas per parą. Jei jis atvyks į Broughton Astley per vėlai, gali tekti laukti, kol jis pailsės, kad galėtų pradėti krovimą. Taip pat, Anglijoje ryte yra didelis eismas, ypač aplink Leicester. Taigi, mes stengiamės pradėti anksti, bet ne visada pavyksta būti tiksliai 8:00 valandą ryte. Geriau derinti laiką prieš dieną-dvi, o ne tikėtis stebuklo.

Ar reikia mokėti už paiešką arba prievažiudą?

Tai priklauso nuo to, kiek toli esate nuo pagrindinio kelio. Broughton Astley yra gana patogioje vietoje prie M1 ir M6, tačiau kai kurie namai yra labiau atokiuose kvartaluose. Jei sunkvežimis ten negali privažiuoti saugiai ir reikės naudoti mažesnę mašiną su perkrovimu, tai papildomai kainuos. Paprastai mes į kainą įskaičiuojame standartinę prievažiudą iki 30 mylių atstumu, bet viskas aptariama individualiai.

Kaip vyksta apžiūra?

Geriausia, jei atsiunčiate sąrašą su nuotraukomis. Aš esu senas mokytojas, todėl galiu numatyti tūrį iš nuotraukos, bet kartais aš klystu (nors retai). Jei esate netoli Broughton Astley, galiu atvažiuoti ir pažiūrėti gyvai, tačiau jei esate Londone ar šiaurėje, tai neapsimoka mokėti už mano kelionę. Geriau tiksliai išmatuoti baldus ir nufotografuoti kiekvieną kampą.

Ar saugu?

Per šiuos dvidešimt metų buvo vienas ar du atvejai, kai pasidarė įdomu, bet dažniausiai tai vėjo nešioji daiktai. Mes naudojame antklodes, plėvelę, ir, svarbiausia, įdedame daiktus į dėžes. Jeigu patys supakuosite indus į minkštas krepšius, tikėkitės, kad atvyks trupiniai. Saugumas – tai ne tik raktai nuo mašinos, bet ir tai, kaip tai supakuota viduje.

Ką daryti su daiktais, kurių nebeina?

Nenuvykite su jumis. (Juokauju, bet tik pusiau). Jei turite senas sofas, kuris jau suyra, geriau jį palikti čia arba išmesti į šiukšliadėžę. Mums nepatinka vežti "šlamštą", nes tai užima vietą, kurią galima parduoti kaip nors naudingiau. Anglijoje yra labai geros "tip" (šiukšlių ivežimo) paslaugos, panaudoskite jas.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Taip, mes galime tai padaryti. Bet būkite pasiruošę, kad tai papildomai kainuos. Vienas dalykas yra pakrauti, kai viskas yra surinkta, o kitas – išnešti dėžes į trečią aukštą be lifto be avarinio išėjimo. Vairuotojai dažnai būna pavargę po kelionės, todėl jei reikia pilno išpakavimo, geriau tai susitarti iš anksto, kad mes pasirūpintume papildoma pagalba vietiniuose miestuose.

Ar reikia draudimo?

Mano nuomone, būtina. Niekada nežinai, kas nutiks kelyje – gali būti avarija, gali užeiti vėjas ir apversti mašiną (kažką panašaus mačiau prieš dešimt metų Prancūzijoje). Standartinis draudimas apima tam tikrą sumą, bet jei turite brangų paveikslą ar rolexą, tai reikia deklaruoti atskirai. Nedarykite to, ką karta padarė vienas klientas – paslėpė 10 tūkstančių vertės gimtadienio dovaną paprastoje dėžėje su knygomis.

Ar sunku važiuoti iš Broughton Astley?

Techniškai ne, nes miestelis yra šalia M1. Bet vietinės gatvės gali būti siauros, ypač kai važiuojate dideliu "sunkvežimiu" (arba tiesiog sunkvežimiu, kaip mes sakome). Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės užimti kelio dalį, ypač jei gyvenate pagrindinėje gatvėje. Mes tai paprastai tvarkome patys, jei apie tai pranešate savalaikiai.

Pakavimas ir paruošimas

Ar turite duoti dėžes?

Taip, mes jos pristatome prieš perkraustymą. Tai nėra pigu, bet tai kokybiškos dėžės, kurios nesugruva po svorio. Nenaudokite "Lidl" ar "Aldi" dėžių – jos tiesiog neišlaiko 30 kilogrammų knygų. Vienas klientas taip padarė, ir jo indų rinkinys nukrito ant asfalto, kai mes bandėme pakelti tą dėžę. Buvo liūdna.

Kaip supakuoti indus?

Kiekvieną indą reikia įdėti atskirai, tarpai užpildyti popieriumi. Nenaudokite laikraščių, nes juose daug rašalo, kuris palieka dėmes. Geriau nusipirkti specialų pakavimo popierių. Aš asmeniškai visada sakau vairuotojams: "jei girdite trinkėjimą dėžėje, tuomet ją atidarykite ir užpildykite daugiau". Triukšmas – tai blogas ženklas.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintos, stalai – viskas turi eiti dalimis. Jei ne, jie tiesiog nepraeis pro duris arba užims per daug vietos mašinoje. Mūsų komanda turi įrankių, tai jums nereikės rūpintis, bet jei turite kokią nors seną, sudėtingą spintą, kurią negalima išmontuoti, tai gali būti problema.

Ką daryti su drabužiais?

Geriausia naudoti specialias drabužių dėžes su strypu. Tada nereikia lyginti, kai atvykstate į vietą. Paprastai drabužius tiesiog nešiojami ant kabančių strypų mašinoje, tai labai patogu ir greita. Niekada nemėgstu, kai žmonės užmauna drabužius į maišus – viskas susiraukšlėja.

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet tik uždarytą ir ilgaamžį. Neneškite mėsos ar pieno produktų, jei nenorite, kad vairuotojas išmestų tai pirmoje degalinėje. Muitinė taip pat gali būti griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš Anglijos į ES, nors dauguma daiktų praeina kaip asmeninis turtas. (Aišku, jei vežite 100 kilogrammų dešros, tai jau komercinis krovinys).

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite ant viršaus ir šono. Nerašykite "drabužiai", o rašykite "drabužiai, miegamasis". Taip bus lengviau surasti, kai iškraunate. Aš mačiau vieną šeimą, kuri pažymėjo visas dėžes "daiktai". Tai buvo chaosas, kai bandėme rasti vaiko butelius.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, absoliučiai tuščias. Nė viena spinta nebus pakelta pilna, nes ji tiesiog plyš siūlėse arba nulūž sėdynė. Išimkite viską, išimkite net knygas iš knygų lentynų. Fizikos dėsniai čia neduoda plojimų rankomis.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizikuota. Sunkvežimio sandėlis yra tamsus ir šaltas, augalai gali užšalti arba išdžiūti. Muitinė taip pat gali tikrinti augalus dėl vabzdžių ar ligų. Geriau juos duoti draugams arba vežti sau asmeniniame automobilyje, jei važiuojate patys.

Ar reikia išjungti šaldytuvą?

Būtina. Jis turi stovėti išjungtas mažiausiai 24 valandas prieš krovimą, kad išgaruotų visas vanduo. Viena kartą, (gerai, galbūt dvi), klientas taip nepadarė, ir vėliau turėjome valyti visą mašiną nuo vandens, kuris išsiliejo angliškame sniure.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriausia įpakuoti į originalią dėžę. Jei jos nebėra, tai įprastą dėžę, bet daug putų. Kietasis diskas geriau išimti, jei jums labai rūpi duomenys, nors dažniausiai nieko nenutinka. Mes važiuojame labai atsargiai, bet keliai Anglijoje, ypač po žiemos, gali būti banguoti.

Kelionės ir muitinės niuansai

Kiek trunka kelią per Lamanšą?

Dabar, po naujų taisyklių, tai gali trukti valandą, o gali ir penkias. Pasas turi būti pasiruošęs. Jei vairuotojas pamiršo pasą arba dokumentai neteisingi, visa mašina stovi ir laukia. Tai viena didžiausių nervų dalių, kai vykdomi tarptautiniai perkraustymai iš Broughton Astley, nes šios uždelstos minutės kainuoja pinigus.

Ar reikia EORI kodas?

Taip, būtinai. Be jo jūsų daiktai nepraeis per muitinę.