Tarptautiniai perkraustymai iš Bracebridge Heath: patirtis, rizikos ir kaip išvengti šlamšto

Perkraustymas visada yra stresas, o kai kalbame apie tarptautinius perkraustymus iš Bracebridge Heath arba bet kurio kito Anglijos miestelio, tai jau visai kitas lygis. Esu šioje srityje beveik dvidešimt tris metus ir matymau viską – nuo idealiai suplanuotų reisų iki visiškų katastrofų, kai vairuotojas dingliai su dėže su brangiais indais. Bracebridge Heath yra gana patogi vieta netoli Linkolno, tačiau, kai reikia išvykti iš Didžiosios Britanijos į Lietuvą ar kitas ES šalis, viskas pasidaro sudėtinga dėl muitinės ir dokumentų. Šiame straipsnyje nebus sauso „turinio kūrėjo“ teksto, o paprasta šnekos apie tai, kas iš tikrųjų laukia, kai nuspręstate kraustyti daiktus per jūrą.

Bendri klausimai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka toks perkraustymas iš Bracebridge Heath į Lietuvą?

Čia niekas neduoda 100 proc. garantijos, bet paprastai tai nuo 3 iki 7 dienų, jei viskas vyksta „sklandžiai“, kas retai nutinka. Jei reikia surenkam krovinys (groupage), tada gali užtrukti ilgiau, net iki dviejų savaičių, reikės palaukti, kol pilnas sunkvežimis. Viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas išvyksta iš sandėlio arba ar nėra eilių pas keltą. Reikėtų numatyti rezervą, nepykite ant vadybininkų, jei atvyksta diena vėliau – jie ne vairuotojai.

Ar galite atvykti ryte ir išvežti viską per vieną dieną?

Teoriškai taip, praktiškai – retai kada. Jei turite tik keletą dėžių, tai įmanoma, bet jei pilnas namų turinys, reikės daugiau laiko. Bracebridge Heath gatvės ne visos yra pritaikytos dideliems sunkvežimiams, kartais tenka statyti mažesnę mašiną toliau ir pernešti daiktus. Taip pat, vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus, todėl jei pradėsime vėlai, gali tekti baigti rytoj.

Kiek žmonių atvyksta kraustyti?

Standartiškai siunčiame du vyrus, vienas vairuotojas ir vienas padėjėjas. Jei daug daiktų arba reikia išnešti daug smulkimenų iš 3 aukšto be lifto, geriau iš karto prašyti trečiojo. Nenusipelnaukit nervų sau ir jiems – jei žinote, kad daugiau nei 20 kubinių metrų, pridėkite žmogų. Papildoma valanda kainuoja mažiau nei nugaros skausmas po to.

Ar dirbate savaitgaliais ar šventėmis?

Žinoma, dirbame, bet tai kainuoja brangiau. Anglijoje vairuotojai turi griežtus darbo laiko apribojimus, o savaitgaliais viskas sulėtėja. Jei jums būtina išvykti sekmadienį, because tarkim darbas prasideda kitą dieną, tai susitarsime, bet būkite pasiruošę padėti daugiau. Kartais tiesiog neįmanoma susitvarkyti penktadienį, kai viskas užgriūva vienu metu.

Kas vyksta, jei vairuotojas atvyks, o aš nesu pasiruošęs?

Tada prasideda problemos. Vairuotojas laiko laikmatis, kiek laukia, ir jei tai užtrunka ilgiau nei valandą, gali pradėti skaičiuoti stovėjimo mokestį. Geriau pasiruoškite iš anksto, uždekite dėžes su numeriais. Buvau situacijose, kur klientas galvojo, kad „viskas įdėta“, o tai pasirodė būti tik pusė daiktų, likusi pusė dar buvo spintoje.

Ar imate ir gabenate pianinus?

Taip, pianinai yra mūsų kasdienybė, bet turiu pasakyti – tai košmaras. Ypatingai jei turi nešti laiptais žemyn Bracebridge Heath senosiuose namuose. Reikia specialios įrangos, o kai kurie vairuotojai tiesiog atsisako tai daryti be papildomo mokesčio arba papildomo žmogaus. Jei turit štają „grandą“ (pianiną), pasakykite iš karto.

Kas nutinka, jei sugadinate mano daiktą?

Visiškai nušvarai, jei nutinka – atlyginame. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą, bet yra smulkmenų. Draudimas neapima daiktų, kuriuos patys supakavote (jei dėžės viduje viskas susilaužo), nebent dėžė išoriškai sulaužyta. Visada patariu drąsiai rinktis „full risk“ draudimą, ypač jei vežate brangų baldus.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Dabar dauguma sunkvežimių turi GPS sekimą, tačiau ne visi vadybininkai dalinasi tiesiogine nuoroda, nes vairuotojams nepatinka, kai jiems „belenkada“ skambina. Paprastai pranešame, kai mašina atvyksta į tarpinį sandėlį arba kai kerta Lamanšą. Kantrybė – čia auksinė taisyklė.

Ar reikia mokėti už įkrovą ir iškrovą atskirai?

Nebent jūsų adresas yra toks tolimas, kad mums reikia važiuoti tuščia mašina 50 mylių viena kryptis. Paprastai tarptautiniai perkraustymai iš Bracebridge Heath įskaitą įkrovą ir galutinę iškrovą paskirties šalyje. Bet jei norite padaryti tarpinę iškrovą (pvz., sandėlyje Londone), tai jau papildomos paslaugos.

Ką daryti su daiktais, kurių nebeina norima vežti?

Galiu pasakyti vieną – nešiukite juos per jūrą, tai brangu. Geriau išsiduoti „Charity Shop“ Linkolne arba parduoti „Facebook Marketplace“. Kartai žmonės veža senus sofas, kuriuos Lietuvoje užduotų tik mokesčiai už šiukšlių ivežimą. Sąžiningai, atsikratykite nereikalingų daiktų dar Anglijoje.

Kainos, mokėjimai ir sutartys

Kaip susiformuoja kaina? Kodėl vieniems brangu, kitiems ne?

Kaina – tai ne tik atstumas. Čia įeina kuro kaina (kurios dabar aukštos), vairuotojo atlyginimas, muitinės procedūros ir darbas. Jei perkraustymas vyksta „piko“ sezonu (vasarą), kainos šoka aukštyn. Taip pat didelę įtaką turi, ar reikia statyti keltą, ar ne. Tarptautiniai perkraustymai iš Bracebridge Heath nėra pigūs, dėl to, kad reikia nukeliauti gilyn į žemyninę Europą.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, mes dirbam su fiksuotomis kainomis, bet tik tada, kai tiksliai žinome, kiek daiktų turite. Jei sakykite „manau, kad apie 15 kubinių“, o prieš pat išvykimą paaiškėja, kad 25, tai ir kana pasikeis. Geriau leiskite mums atvykti ir įvertinti vaizdui, arba atsiųskite detalių sąrašą.

Kada reikia sumokėti?

Dauguma kompanijų prašo depozito (apie 20–30 proc.) užsakymo patvirtinimui. Likusią dalį sumokėtumėte tada, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba prieš išvežimą – tai priklauso nuo pasitikėjimo lygio. Asmeniškai aš visada patariu mokėti prieš išvežimą, kad išvengtumėte nep malonių pokalbių vėliau.

Ar priimate mokėjimus kortele ar grynaisiais?

Grynaisiais Anglijoje jau beveik niekas nemoka, ypač didelėmis sumomis. Banko pavedimas arba pervedimas į sąskaitą – tai standartas. Kortelės priimame, bet tada pridedamas mokestis, nes mums taip pat imama banko. Žinoma, jei norite mokėti vairuotojui grynaisiais rankomis, tai rizikuojate (gali prapulti arba tiesiog nesutarti dėl sąskaitos).

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Prieš kiek laiko teko vežti klientą, kuris gyveno trečiajame aukšte be lifto, ir užlipimai su dėžėms užtruko dvigubai ilgiau. Tokiu atveju kaina padidėja. Taip pat, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti sudėtingus baldus, tai darbo valandos. Nedžiukite, kai matote papildomą eilutę „extra labour“ – tai už tiesioginį fizini darbą.

Ar yra slaptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Geriems brokeriams arba vežėjams – ne. Bet yra tokių, kurie parašo mažą kainą, o paskui prideda „paprastąį“ mokestį už keltą, už degalus (jei kaina pakilo), už „ilgalaikę saugojimą“. Būkite budrūs. Aš visada stengiuosi parašyti viską aiškiai, kad nesusidarytų įspūdis, kad jus apgauname.

Kuo skiriasi kaina, jei vežu automobilį?

Automobilių gabenimas – tai atskira istorija. Jei automobilis eina toje pačioje mašinoje kaip ir daiktai (t.y. viduje), tai pigiau. Jei reikia tempti autovežiu – tai brangiau. Taip pat svarbu, ar automobilis yra važiuojantis. Jei ne, reikia specialios technikos įkrovimui, kas kainuoja.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu perkraustote visą šeimą su namais ir dar sutartumėte lanksčias datas (pvz., mums reikia grįžtu tuščia mašina), taip, galima pasiderėti. Bet jei turite tik 5 dėžes ir klausiate nuolaidos... tai niekas neduos, tuomet nuostolis būtų didesnis už pelną.

Ar paimate užstatą už dėžes?

Paprastai taip. Mes duodame dėžes nemokamai (arba įskaičiuojame į kainą), bet reikalaujame užstato, kad jas būtų grąžinta. Kai grąžinate, pinigus gražiname. Tai logiška – dėžės kainuoja, o žmonės jas dažnai palieka garaže arba išmeta.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ neprognozuojamumas

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant iš Anglijos?

Dabar, po „Brexit“, tai sudėtingiausia dalis. Jums reikės „Transfer of Residence“ (ToR) numerio iš HMRC, kuris leidžia vežti asmeninius daiktus be mokesčių. Be to, reikalingas daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas) su verte. Jei ToR nėra, muitinė gali pradėti skaičiuoti PVM ir muito mokesčius nuo visos vertės.

Kas yra ToR01 forma ir kaip ją gauti?

Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad persikeliate gyventi į kitą šalį ne mažiau nei 12 mėnesių. Užpildote internetinę formą HMRC svetainėje, ir jums išsiunčia unikalų numerį. Skubėkite su tuo, nes gali užtrukti kelias dienas ar savaites, kol jį gausite (nors dabar jau greičiau nei pirmąjį 2021 metų pusmetį, kai buvo chaosas).

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nebent kiekvieną šaukštelį? Ne, bet sąrašas turi būti pakankamai detalus, kad muitininkas suprastų, kas čia per daiktai. „Seni baldai“ neveiks. Reikia rašyti „Mėlyna medinė spinta, 2 durys, 3 stalčiai“. Kiekviena dėžė turi savo numerį, o sąraše – kas joje yra. Tai nuobodu, bet būtina.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dabar yra griežti apribojimai. Mėsą, pieno produktus, vaisius į ES beveik neįmanoma vežti, tai bus konfiskuota sienoje. Galima vežti kai kuriuos sausus produktus (cukrų, makaronus), bet geriau to nedaroti, nebent tai dėžė vaikams su mėgstamais keksais. Muitinės šunys tikrai tai iškras.

Kas nutinka su vaistažodžiais?

Vežti vaistus galima, bet tik tokį kiekvį, kiek jums reikia asmeniniam naudojimui (pvz., 3 mėnesių). Būtinai turėkite gydytojo receptą ar pažymą, ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Be to, nenaudokite kitų žmonių receptų – tai nelegalu.

Ar turiu būti fiziškai muitinėje?

Ne, mums (pervežėjams) tai darome už jus. Mes pateikiame dokumentus, o jums tiesiog laukiate, kol išsiunčiame pranešimą, kad viskas aišku. Tačiau, jei pasitaiko problema (pvz., įtartinos siuntos), gali reikėti jūsų paaiškinimų telefonu arba el. paštu. Manau, kad geriau, kai klientas nieko nemato ir tik gauna daiktus.