Greitas krovinių pristatymas į Angliją dirbame 24/7

Sveiki, čia aš – jau penkiolika metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, todėl tikrai žinau, kaip veikia tas verslas iš vidaus. Jei jums reikia skubiai pristatyti krovinį į Angliją ir ieškote žmonių, kurie dirba tikrai, o ne tik žada – esu čia, kad viską paaiškinčiau paprastai. Kartais bus trumpai, kartais ilgiau, kartais galbūt nukrypsiu nuo temos, bet stengsiuosi atsakyti į visus klausimus, kurie jums rūpi. Dirbu 24/7, tai nėra tik frazė – jei reikia krovinio naktį ar šventadienį, susitvarkysime.

Dažniausi klausimai apie pervežimus į Angliją

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Angliją?

Na, čia priklauso nuo kelių dalykų. Jei kalbame apie standartinį krovinį iš Lietuvos į Angliją, tai paprastai užtrunka nuo dviejų iki keturių dienų. Bet jei jums reikia tikrai greito pristatymo, galime sutvarkyti per 24-48 valandas, tik čia jau reikia derinti konkrečius terminus. Vieną kartą turėjome klientą, kuriam reikėjo skubiai pristatyti dalis į Birmingamą – pavyko per 22 valandas, bet reikėjo tikrai pasistengti. (žodį "derinti" čia galėjau parašyti kitaip, bet supratot)

Ar tikrai dirbate 24/7?

Taip, dirbame. Bet čia reikia sąžiningai pasakyti – ne visada tas pats žmogus. Turime komandą, kuri keičiasi, bet skambučiai priimami bet kuriuo paros metu. Kartais naktį atsiliepia mano kolega Mantas, kartais aš pats. Svarbiausia, kad atsilieps žmogus, kuris gali padėti, o ne tik užrašyti žinutę.

Kokie kainų skirtumai tarp paprasto ir skubaus pristatymo?

Čia visada taip – skubėjimas kainuoja. Paprastai greitas pristatymas į Angliją bus brangesnis maždaug 30-50% nei standartinis. Bet tikrai nėra taip, kad dvigubai ar trigubai brangesnis, kaip kai kurios įmonės bando įtikinti. Aš visada sakau klientams: jei gali palaukti 3-4 dienas, sutaupysite, jei negalite – teks mokėti daugiau, bet gausite tai, ko reikia laiku.

Kokius krovinius vežate į Angliją?

Beveik viską, kas telpa į sunkvežimį ar mikroautobusą. Turėjome visko – nuo mažų paketų iki didelių mašinų, nuo maisto produktų iki statybinių medžiagų. Vieną kartą vežėme net gyvą avis ūkininkui, kuris jas pardavinėjo Anglijos turguje. Reikėjo specialių dokumentų, bet susitvarkėme. Sunkiausia būna su pavojingomis medžiagomis – čia jau reikia specifinių leidimų, bet ir tai įmanoma.

Ar reikia man pačiam rūpintis dokumentais?

Pripriklauso. Jei vežate asmeninius daiktus, tai dažniausiai užtenka sąrašo, ką vežate. Bet jei tai verslo krovinys, reikės sąskaitų faktūrų, packing listo, kartais ir kitų dokumentų. Aš pats padedu su dokumentais, bet čia jau konkrečiai reikia žinoti, ką vežate. Buvo atvejis, kai klientė norėjo vežti vaistus be jokių dokumentų – teko aiškinti, kad taip neveikia.

Kas nutinka, jei krovinys dingsta ar sugadinamas?

Čia jautri tema. Visada rekomenduoju draudimą – tiesą sakant, pats visada draudžiu savo krovinius. Jei kas nutinka, turite dokumentus, galėsite atgauti pinigus. Be draudimo – čia jau sunkiau, bet stengiamės visada rasti sprendimą. Vieną kartą pervežėme baldų siuntą ir vienas stalas buvo šiek tiek apgadintas – susitarėme su vairuotoju, kad kompensuosime dalį iš savo kišenės, nes taip sąžininga.

Kaip sekti savo krovinį?

Šiais laikais viskas skaitmenizuota. Dažniausiai siunčiu klientams nuorodą, kur jie gali matyti, kur šiuo metu yra sunkvežimis. Bet čia būna įvairiai – kartais sistema veikia puikiai, kartais rodo netikslius duomenis. Geriausia tiesiog parašyti man žinutę ar paskambinti – visada pasakysiu, kur dabar vairuotojas.

Ar galima vežti asmeninius daiktus, kai persikraustote į Angliją?

Taip, žinoma. Tik čia reikia žinoti, kad jei persikraustote nuolatos gyventi, tai jau kitas reikalas nei paprastas krovinys. Reikės dokumentų, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, o ne prekės. Vienas mano klientas vežė visą savo namų ūkį – nuo lovų iki knygų. Susitvarkėme per kelis kartus, viskas gerai.

Ką daryti, jei reikia pristatyti krovinį į konkrečią vietą, o ne sandėlį?

Tai įmanoma, bet čia reikia derinti iš anksto. Kai kurie vairuotojai gali pristatyti tiesiai į namus ar įmonę, bet tai priklauso nuo vietos ir laiko. Londono centre, pavyzdžiui, sunku su sunkvežimiu patekti, ten dažniausiai reikia mažesnės transporto priemonės. Kartais tenka samdyti vietinį kurjerį, bet tai jau papildomos išlaidos.

Ar galima suderinti pristatymo laiką tiksliai iki valandos?

Stengiamės, bet čia jau labai priklauso nuo situacijos. Jei tai vienintelis krovinis sunkvežimyje – taip, galime gana tiksliai pasakyti. Bet jei vežame kartu su kitais kroviniais, tai jau gali būti platesnis laiko intervalas. Vieną kartą žadėjau klientui pristatymą iki 14:00, o gavome spūstį prie Doverio uosto – teko skambinti ir aiškinti, kad bus iki 18:00. Suprato, bet buvo nemalonu.

Kokie mokesčiai taikomi pristatant į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, čia reikia būti atsargiems. Jei vežate prekes verslo tikslais, gali reikėti mokėti muitus ir PVM. Bet jei tai asmeniniai daiktai arba tam tikros prekos, gali būti kitaip. Čia jau reikia konkrečiai žinoti, ką vežate, todėl geriausia pasitikslinti prieš užsakant. Aš pats ne visada žinoju visų niuansų, bet turiu žmonių, kurie gali padėti.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Čia svarbus klausimas. Aš visada sakau – žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik gražius. Jei viskas tik puiku, tikriausiai sukurta. Žiūrėkite, ar yra kontaktinis telefonas, ar atsiliepia realiai, ar gali duoti references iš kitų klientų. Vienas blogas ženklas – jei kaina per maža, lyginant su kitais. Pervežimai nėra brangūs, bet jei kas nors siūlo perpus pigiau nei kiti – kažkas negerai.

Ar galima atsiimti krovinį patiems?

Taip, jei turite savo transportą arba norite naudotis mūsų sandėliu kaip tarpine vieta. Kartais klientai patys atvažiuoja ir pasiima krovinį iš mūsų sandėlio Lietuvoje, o mes tada vežame tik iki Anglijos. Bet čia jau reikia derinti atskirai.

Ką daryti, jei reikia skubiai pakeisti pristatymo adresą?

Reikia kuo greičiau susisiekti. Jei vairuotojas dar ne išvyko, pakeisti adresą paprasta. Jei jau kelionėje – taip pat įmanoma, bet gali būti papildomų išlaidų. Buvo atvejis, kai klientui pasikeitė nuomos adresas Londone, o sunkvežimis jau buvo beveik atvykęs – teko skubiai derinti su vairuotoju, bet pavyko.

Ar vežate maisto produktus į Angliją?

Taip, bet čia reikia dokumentų. Švieži maisto produktai reikalauja specialių sertifikatų, ypač po Brexit. Vieną kartą vežėme sūrių siuntą į vieną Anglijos parduotuvę – reikėjo visų įmanomų dokumentų, bet pavyko. Šaldyti produktai dar sudėtingiau, reikia užtikrinti, kad temperatūra bus tinkama visoje kelionėje.

Kokia mažiausia ir didžiausia siunta, kurią priimate?

Mažiausia – kartais net vienas maišas, jei tikrai reikia. Bet čia jau neapsimoka ekonomiškai, nes pati kelionė kainuoja panašiai, nesvarbu, kiek vežate. Geriausia, jei yra bent pusė sunkvežimio ar mikroautobuso. Dydžio ribų praktiškai nėra – vežėme ir didelius konteinerius, ir visokius kitus krovinius.

Kaip elgtis, jei krovinys užstrigo muitinėje?

Muitinėje po Brexit viskas sudėtingiau, čia reikia kantrybės. Jei dokumentai tvarkingi, paprastai viskas greitai išsprendžiama. Bet jei trūksta kažko – gali užtrukti. Aš padedu su dokumentais, bet jei jau muitinėje kažkas negerai, ten reikia spręsti vietoje. Turėjome atvejį, kai dokumentuose buvo klaida – teko skambinti klientui, kad patikslintų, o kol tai padarė, praradome kelias valandas.

Ar galima apmokėti pervedimu, o ne grynais?

Žinoma, šiais laikais dauguma klientų perveda sąskaitą iš anksto arba po pristatymo. Grįžtant prie seno mokėjimo grynais – taip pat įmanoma, bet retai. Aš asmeniškai noriu matyti pinigus prieš išvažiuojant arba turėti garantiją, kad bus sumokėta. Buvo nemaloni patirtis kartą, kai klientė žadėjo sumokėti po pristatymo, bet tada pradingo – nuo tada esu atsargesnis.

Ką daryti, jei reikia pristatyti savaitgalį?

Dirbame 24/7, taigi ir savaitgaliais pristatome. Bet čia jau reikia derinti iš anksto ir suprasti, kad tai paprastai kainuoja brangiau. Jei savaitgalį reikia pristatyti į Londoną, gali būti sudėtingiau dėl eismo, bet įmanoma. Vieną kartą turėjome pristatyti per Kalėdas – taip, ir tai pavyko, bet kainavo gerokai brangiau.

Ar teikiate garantijas dėl pristatymo laiko?

Stengiamės laikytis terminų, bet garantuoti 100% negaliu – kelionėje visko nutinka. Spūstys, oro sąlygos, vairuotojų problemos. Aš visada sakau realius terminus, o ne per daug optimistinius. Geriau žadėti mažiau ir padaryti daugiau, nei žadėti viską ir nuvilti.

Kaip greitai galiu gauti pasiūlymą?

Jei parašysite ar paskambinsite šiandien, šiandien ar rytoj jau turėsite pasiūlymą. Reikia žinoti krovinio dydį, adresus ir pageidaujamą laiką. Kartais žmonės rašo labai miglotai – "kažkiek daiktų" – tai jau sunkiau įvertinti. Bet jei suteikiate pakankamai informacijos, greitai susitvarkysime.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas?

Taip, bet tik su atitinkamais leidimais ir dokumentais. Pavojingos medžiagos reikalauja specialaus transporto, kartai mokymų. Vieną kartą vežėme chemikalus į vieną gamyklą – reikėjo visko: ADR dokumentų, specialaus sunkvežimio, viso proceso. Čia jau brangesnis variantas, bet įmanoma.

Ką patartumėte žmonėms, kurie pirmą kartą veža krovinius į Angliją?

Pasiruoškite iš anksto. Surinkite visus dokumentus, žinokite, ką vežate, būkite aiškūs dėl adresų. Nesitikėkite, kad viskas vyks savaime – reikia bendradarbiauti. Ir nepasirinkite pigiausio varianto tik dėl kainos, kartais taupymas virsta didesnėmis problemomis.

Išvada

Jei jums reikia greito krovinių pristatymo į Angliją ir ieškote žmonių, kurie tikrai dirba, o ne tik žada – esu čia. Per tuos penkiolika metų mačiau ir gerų, ir blogų pavyzdžių, moku spręsti problemas ir nesigailiu savo darbo. Jei turite klausimų – rašykite ar skambinkite, visada stengiuosi padėti. Svarbiausia – nepamirškite, kad greitas pristatymas į Angliją įmanomas, bet reikalauja bendro darbo ir aiškios komunikacijos.