Tarptautiniai perkraustymai iš Billinge: praktinis vadovas be rūbavimosi

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų, per kuriuos mačiau viską – nuo begludių studentų iki pilnai įrengtų vilų pervežimo. Tarptautiniai perkraustymai iš Billinge atrodo paprasti tik žiūrint iš šalies, bet realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kur viena sugedusio detalė gali sugadinti visą kelionę. Čia ne tik apie tai, kaip padėti sofas į sunkvežimį, bet ir apie dokumentus, muitines, o, žinoma, paties Billinge geografiją, kuri kartais gali apsupti net patį patyrusį vairuotoją. Nereikia nieko užslėpti – gali būti ir nesklandžių situacijų, todėl geriau žinoti iš anksto, ką tiksliai reikia daryti.

Kaip prasideda viskas ir ką tikėtis

Kaip užsisakyti pervežimą iš Billinge į Lietuvą?

Viskas paprasta – skambinate ar rašote mums, mes nurodome apytikslę kainą ir, jei ji tinka, atvykstame į jūsų namus pažiūrėti, kiek daugiau ar mažiau bus daiktų. Kartais žmonės bando nustatyti kainą telefonu, bet tai būna kaip loterija, nes vienas "kuprinos" kiekis gali būti visiškai kitoks nei kito. Kai atvykstame į Billinge, patikriname ar ne, ir tada galime pasakyti tikslią sumą be jokių nemalonių staigmenų vėliau.

Kiek laiko užtrunka visa procesa?

Niekas negali pasakyti tikslios datos, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų ir ką mes jau turime suplanuota. Tarptautiniai perkraustymai iš Billinge paprastai trunka nuo trijų iki septynių dienų, jei viskas vyksta sklandžiai, bet kartais, jei reikia sujungti kelis krovinius, gali šiek tiek užtrukti. Vieną kartą mums teko laukti, kol klientas rasto raktus nuo garažo, kuris buvo paliktas pas kaimyną, tai prailgino procesą beveik per dieną.

Ar reikia mokėti už vaizdo apžiūrą?

Ne, mums tai nieko nekainuoja, o jums tai padės išvengti nesusipratimų ateityje. Jei kas nors bandys iš jūsų paimti pinigus už tai, kad tik atvažiuoja padirbti su lipduku, tiesiog nedarykite to. Geriau pasirinkite tuos, kurie ateina nemokamai, nes tai rodo, kad jie tikrai nori uždirbti ne iš apžiūros, o iš paties darbo.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Tai jau priklauso nuo to, ką susitariame, bet dažniausiai įprastos dėžės yra, o o jei reikia specialių dėžių paveikslams ar buitinei technikai, tai tai gali kainuoti papildomai. Pasakykime tiesiai, geriau užsidėkite savo senas drabužių dėžes iš parduotuvės, tai jums pigiau, o mes tik duosime papildomą klijų juostą. Bet jei norite, kad viską padarytume mes, tai tai galime, tik tai bus brangiau.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Nieko tokio, mes galime viską atvežti su savimi. Viską paskaičiuojame ir pridedame prie galutinės sąskaitos, tačiau verta pagalvoti, kad galbūt pigiau nusipirkti kokias nors dėžutes patiems vietiniame "builders warehouse" Billinge centre. Kartais žmonės sako, kad neturi ką dėti, bet tada gaunasi, kad viskas sukelta į maišus, ir tai labai nepatogiau krauti.

Kainodaros paslaptys ir dokumentai

Nuo ko priklauso pervežimo kaina?

Pagrindinis dalykas yra tūris, t. y. kiek vietos jūsų daiktai užims sunkvežimyje, ir atstumas, tačiau dar svarbu, ar reikia kelti daiktus per trečią aukštą be lifto. Tarptautiniai perkraustymai iš Billinge gali padidėti, jei reikia naudoti specialią techniką, pvz., keltuvą, jei sunkvežimis neprivažiuoja tiesiai prie namų. Taip pat įtakos turi ir tai, kiek yra sunkių daiktų, pvz., seifų ar pianinų.

Ar galima gauti nuolaidą?

Viskas įmanoma, jeigu, pavyzdžiui, jūsų datos yra lanksčios ir mes galime jums priskirti tuščią vietą grįžtantį sunkvežimį. Tada kaina gali būti net 20-30 proc. mažesnė. Tačiau jeigu jums reikia važiuoti tik tam tikru dienomis, pvz., prieš mokslo metus rugsėjo 1-ąją, tai kažkokių didelių nuolaidų laukti neverta, tuo metu viskas yra užimta.

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Esminis dalykas yra asmens dokumentas, o jei pervežate daugiau nei tam tikrą vertę, gali reikėti ir deklaracijos muitinėje, nors dažniausiai asmeniniams daiktams tai nebūtina. Viską susiformuluojame mes, jums tiesiog reikia mums perduoti sąrašą daiktų (jeigu jų yra labai daug ar vertingų) ir parodyti pasą ar vairuotojo pažymėjimą, jeigu tik vykstate su mumis.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, tai dažniausiai nereikia mokėti mokesčių, bet vis tiek turi turėti sąrašą. Vieną kartą klientas bandė įvežti visiškai naują virtuvės komplektą, o pasakė, kad senas, tai muitininkai tuo labai susidomėjo ir teko mokėti PVM. Geriau būti sąžiningas, o jei perkate naujus daiktus, tiesiog žiūrėkite į tų šalių, į kurias važiuojate, mokesčių normas.

Kaip atrodo sutartis?

Sutartis yra standartinė, ten parašyta, ką mes vežiame, už kiek ir kas atsitinka, jei kažkas sugenda arba dingsta. Svarbu perskaityti punktą apie draudimą, nes kartais ten būna parašyta, kad draudžiami tik tie daiktai, kuriuos pakuoja patys firmos darbuotojai. Jei pakuoju pats, o dėžė suduža, gali būti, kad nieko negausiu.

Ar įmanoma apmokėti kortele?

Taip, dabar tai jau neproblema, nors seniau mūsų vairuotojams būdavo sunku su "English" kortelėmis, nes ne visos priimdavo Lietuvoje. Dabar viskas tvarkoma per banko sistemas, tiesiog reikia tai susitarti iš anksto, kad mūsų buhalterija būtų pasiruošusi išrašyti sąskaitą faktūrą iš karto po apmokėjimo.

Pakavimo ir paruošimo niuansai

Ar verta rūpintis pakavimu patam?

Jei turite laiko ir norite sutaupyti, tai kodėl gi ne, tačiau prisiminkite, kad jei dėžės suduža, mes nebeatsakome už turinį. Mums dažniausiai patinka, kai klientai patys supako drabužius ir knygas, o brangius daiktus, pvz., buitinę techniką ar indus, palieka mums. Vienas klientas Billinge buvo taip gerai pasipuošęs, kad mums net teko paprašyti jo, kad nerašytų ant dėžių "kruopščiai", nes vis tiek viską peržiūrime.

Kaip saugiai pakuoti lūpų dažus ar skysčius?

Tai yra klasikinė problema. Geriausia juos sudėti į maišelius, o tada į dėžę, kurioje yra daug minkštų daiktų, pvz., antklodžių, tada net jei kas nors nutekės, tai nepakenks. Aš asmeniškai visada patariu nevežti skysčių, jei tai ne būtina, bet jei jau nebeatsieita, tai uždarykite juos labai gerai (ir idealiai pasukkite viršų į apačią, tik žiūrėkite, kad neužsiliktų).

Ką daryti su baldais?

Staluose ir spintelėse reikia išsukti kojas arba juos atskirti, taip pat pašalinti visus stalviršius, jei tai įmanoma. Jeigu ne, mes juos užfiksuosime juostomis, bet visada yra rizika, kad kažkas gali nulūžti per keliones vingius. Ypač jeigu baldai yra seni, jie gali būti trapūs, net jei atrodo stiprūs.

Ar reikia ištuštinti spinteles?

Absoliučiai taip. Niekada neleiskite mums nešti pilnos spintelės su knygomis, nes ji tiesiog atsirs nuo savo svorio. Panašu buvo viename atveju Wigan rajone, kur klientas tik pasakė, kad "ten tik keletas dalykų", o pasirodo, ten buvo visos senovės svetainės komplektas. Mums teko viską išnešti patiksliai ant laiptų, o tai užtruko dvigubai ilgiau.

Kaip pažymėti dėžes?

Geriausia yra rašyti ne tik, kas yra viduje, bet ir į kurį kambarį tai reikia statyti, pvz., "Virtuvė - indai". Tai greitina iškrovimą Lietuvoje, nes nereikia kiekvieną kartą bėgti pas klientą klausti, kur dėti šią dėžę. Taip pat pažymėkite dėžes, kuriose yra daugiau brangių ar trapų daiktų, pvz., "FRAGILE", nors mūsų vairuotojai ir taip žino, kad su jomis reikia elgtis atsargiau.

Ar galima pakrauti ir mašiną?

Taip, dažnai tarptautiniai perkraustymai iš Billinge apima ir automobilių pervežimą, tai tikrai įmanoma, bet tai reikalauja specialios leidimų dokumentacijos ir vietos sunkvežimyje. Paprastai automobilis užima daug vietos, todėl kaina gali šokti į viršų, bet jeigu jums nereikia daug daiktų, tai tai gali būti gana pigu, jeigu mes randame kitą klientą, kuris nori dalintis konteineriu.

Kelionės eiga ir pasiekiamumas

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Pats važiavimas trunka apie 24-30 valandų, priklausomai nuo to, kiek sustojimų reikia daryti ir kokia situacija keliuose, tačiau reikia prisiminti, kad mes nenuvažiuojame tiesiai, nes turime parinkti patogų laiką iškrovimui. Dažniausiai viskas įvyksta per savaitę, tačiau jeigu yra didelis užsakymas, gali prireikti dviejų sunkvežimių arba ilgesnio išsirūpinimo laiko.

Ar vairuotojas gali būti lietuvis?

Daugeliu atvejų taip, nes dirbame su lietuviškomis komandomis, bet kartais gali būti ir lenkų arba anglų vairuotojai, jei reikia greito pervežimo. Visi jie kalba bent truputį lietuviškai (arba supranta pagrindinius žodžius), tačiau geriau susitarti dėl detalių su vadybininku, o ne su vairuotoju kelyje, jis gali būti pavargęs ir ne visada norės kalbėtis.

Kas daryti, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namų?

Tai dažna problema Billinge rajonuose, kur yra siauri keliai. Tada mes turime naudoti mažesnę transporto priemonę (prievežimą), kad perkeltumėme daiktus iki sunkvežimio, kuris stovi greta pagrindinio kelio. Tai gali brangiau kainuoti, todėl apie tai reikia pasakyti iš anksto, kai atvykstate į apžiūrą. (Kartais netgi reikia gatvės uždarimo leidimo, jei reikia stati didelės mašinos).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai tai įmanoma, jeigu yra vieta lovos tipo kabyje, tačiau dėl draudimo ir saugumo reikalavimų mes dažniausiai nedžiuginame tokių pasiūlymų. Be to, kelionė sunkvežimiu nėra labai patogi – jūs girdite variklio garsą visą naktį, o vairuotojas dirba ir nori ilsėtis.