Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Kaip užsakyti krovinių pervežimą Anglijai mikroautobusais?
Jei svarstote, kaip užsakyti krovinių pervežimą Anglijai mikroautobusais, turbūt jau supratote, kad siųsti dvi sofas ir tris spinteles paštu nepavyks. Aš šitame reikale jau dvidešimt treji metai – pradėjau dar tada, kai į Londoną važiuodavome be jokių GPS, o popierius rašydavome ranka. Per tiek laiko mačiau visko: ir puikių pervežimų, kai klientas net nespėja išgerti kavos, o daiktai jau iškrauti, ir tokių, kai norisi paslėptis po lova. Trumpai pasakysiu – užsakyti nėra raketų mokslas, bet yra niuansų, kuriuos žinoti verta.
Ką pirmiausia reikia padaryti?
Kiek iš viso kainuoja pervežimas mikroautobusu į Londoną?
Žiū, kaina priklauso nuo to, kiek kubinių metrų užims jūsų daiktai. Šiuo metu skaičiuojame maždaug nuo 90 iki 140 eurų už kubą, bet čia tokia labai apytiksli riba. Jeigu vežate tik kelias dėžes ir mažą spintelę, gali ir visai nebūti prasmės samdyti visą mikroautobusą – tada pigiau bus per kurjerį. Bet kai daiktų apimtis siekia 5–8 kubus, štai tada mikroautobusas tampa protingiausiu variantu. Aišku, sezonas irgi daro savo: rugsėjo pradžioje, kai visi studentai keliasi, kaina šokteli. Vienais metais dyzelinas brango taip, kad teko perskaičiuoti net sutartis, kurios jau buvo pasirašytos. Tai geriau skambinti ir pasiklausti konkrečiai pagal savo datą.
Ar galiu tiesiog paskambinti ir užsakyti?
Taip, galite, bet bus geriau, jei prieš skambindami žinosite maždaug datą, iš kurios Lietuvos vietos reikia paimti ir į kurį Anglijos miestą vežti. Nereikia žinoti visko iš eilės – mes patys padedame susidėlioti. Kartais žmonės paskambina ir sako: „važiuoju į tą... Oksfordą? Ar ten Anglijoje?“ – viskas normalu, ne visi žino maršrutus mintinai. Bet jei turite sąrašą daiktų arba nuotrauką balkono, kur pilna dėžių, mums tai stipriai palengvina darbą. Tada ir kaina bus tikslesnė, ir mikroautobusą parinksime pagal poreikį. Geriau vieną kartą per daug paklausti, nei vėliau aiškintis, kaip viskas vyksta.
Ką man reikia žinoti prieš skambinant?
Realiai – kiek daiktų, kokios apytikslės datos ir ar yra kur palikti mašiną prie namų. Nes jei gyvenate senamiestyje, kur vienpusis eismas ir mašinos negali sustoti pusvalandžiui, vairuotojas pasuks ratą aplink kvartalą ir bus nepatenkintas. Aš tai mačiau Šiauliuose – košmaras, pasakysiu jums atvirai. Dar labai svarbu pasakyti, ar daiktai paruošti, ar reikės, kad padėtume rinktis. Nes jei mes atvažiuojame, o klientas dar tik pradeda lupti spinteles televizoriaus kabelius, valanda dingsta į niekur. O laikas, kaip žinote kelyje į Doverį, yra pats brangiausias dalykas. Dar vienas dalykas – ar yra koks liftas, nes mano nugara jau nebe ta, ką ji buvo devyniasdešimtaisiais.
Kiek iš anksto reikia mokėti už pervežimą į Angliją mikroautobusu?
Na, dažniausiai mes imame apie trisdešimt procentų avanso, kad užtvirtinti datą. Yra buvę, kad imame penkiolika, jei matau, kad žmogus sąžiningas, o krovinys mažas. Turiu galvoje – jei vežate tik dokumentų dėžę, kam slėpti? Bet va, yra ir tokių, kurie prašo penkiasdešimt iškarto, nors net nematė daiktų. Aš asmeniškai tokio nepraktikuoju. Likusi dalis – kai mikroautobusas pakrautas ir išvažiuoja. Arba kai iškrautas, priklauso nuo sutarties. Aš tai labai nemėgstu, kai skambina po trijų savaičių ir klausia, o tai kur mano sofa? Na, tad avansas ir tvarkaraštis mus abu saugo nuo nesusipratimų.
Kas tilps ir kaip ten kraunama?
O jei turiu šaldytuvą, dviratį ir dvidešimt dėžių – ar viskas supakuojama?
Šaldytuvą reikia atjungti prieš dvi dienas, kad nesusidarytų vanduo, kitaip visa mašina kvepės pelėsiu – nepatartina. Dviratį mes pririšame specialiomis juostomis prie sienelės, kad nevažinėtų po saloną. Dėl dėžių – standartinis mikroautobusas paprastai būna 8–15 kubų, va, pvz., mūsų didžiausias turi trylika su trupučiu. Jei dėžės normalaus dydžio, be tų gigantiškų iš IKEA, tai dvidešimt tikrai tilps šalia baldų. Bet reikia žinoti – mes neturime stebuklingos kepurės, kurioje viskas tampa maža. Jei dėžės nebus užkrautos protingai, teks palikti dalį svetainės Anglijoje. Tokių atveju siūlau atsiųsti nuotraukas – pagal jas aš maždaug suskaičiuoju, ar reikia papildomos mašinos, ar užteks vienos.
Mikroautobusas – kiek kubinių metrų ten realiai tilptų?
Čia dažnas mitas. Žmonės galvoja, kad mikroautobuse kaip Tardis iš Doctor Who – viduje daugiau nei išorėje. Deja, realybė paprastesnė. Standartinis krovininis turi apie 8–10 kubų naudingos erdvės. Būna ir didesnių – iki 15, bet tie jau vairuojasi kaip mažieji sunkvežimiai, o į kai kuriuos senamiesčius neįleidžia. Ką noriu pasakyti – jei jums telpa keturi kubai, o mes atsiunčiame dešimties kubų mašiną, mokėsite už tuščias vietas. Ir atvirkščiai. Todėl prieš užsakydami krovinių pervežimą Anglijai mikroautobusais, pasitarkite, koks bus tikslus automobilis. Nes būna, kad žmogus sako: „man tik keturios dėžės“, o jos tokios, kad užima pusę mašinos.
Ar vairuotojas padės nešti daiktus iš buto trečiame aukšte be lifto?
Na, oficialiai taip, mes padedame. Neoficialiai – jei ten keturi šimtai kilogramų spintos ir lietus, o aukštas trečias, noras padėti kažkaip išgaruoja. Vairuotojas (ir aš pats esu važiavęs ne kartą) turi teisę atsisakyti nešti daiktus, jei kelias pavojingas arba svoris viršija sveiką protą. Tai ne mes tinginiai, o tarptautinių perkraustymų taisyklės – saugumas pirmoje vietoje. Yra buvęs atvejis, kai viename bute, na, nenoriu sakyti kur, teko nešti senovinę spintą, kuri byrėjo. Nulūžo rankena. Tai dabar mes visada klausiame: ar yra liftas, ar reikia kelti laiptais? Jei be lifto – prašome pasirūpinti dar viena porą rankų.
Ką daryti jei krovinys netelpa?
Tada yra keli variantai, bet nei vienas nėra idealus. Galima vežti du kartus, bet tai brangu. Galima prikrauti ant viršaus, bet tada draudimas nepadengia, jei kas nukrenta. O galima atsisakyti dalies. Aš būna pasiūlau iš karto pažiūrėti, ar galima ką nors palikti giminėms. Nes kartais žmonės vežasi šaldytuvus, kurių niekas nepirks Anglijoje už dyką, o čia naujas kainuoja tris šimtus svarų. Logistika, suprantate. Geriausias patarimas – prieš pakuojant, išmatuokite didžiausius baldus. Aš ne kartą mačiau, kaip žmonės pakuoja spintą, o durų angos plotis dvidešimt centimetrų mažesnis. Tada arba lupi, arba palieki.
Brexit ir popieriai – ar dar reikia?
Ar dar reikia jokių popierių po to Brexit?
Tikrai reikia. Atsakyčiau tiksliau, bet muitinės taisyklės pasikeičia taip dažnai, kad kartais ir pats pasijuntu kaip pradedantysis. Iš esmės – reikia daiktų sąrašo anglų kalba, dažnai prašo pateikti vertes, nors jos simbolinės. Jei vežate naujus daiktus, gali tekti mokėti PDVą ir muitus. O jei tai asmeniniai naudoti daiktai ir galite įrodyti, kad gyvenote Lietuvoje bent metus, galima gauti atleidimą. Arba ne. Čia jau reikia tikrinti pagal tą savaitę, nes jie ten susirinkime reguliariai nutaria kažką pakeisti. Mano patarimas – prieš kelionę pasiskambinkite į muitinės tarpininkus arba tiesiog palikite vežėjui, mes turime su kuo pasitarti.
Ar man reikia sąrašo su vertėmis kiekvienai dėžei?
Nebūtinai kiekvienai, bet turėkite bendrą sąrašą. Aš klientams sakau – rašykite „dėžė su indais – 50 eurų simbolinė vertė“, o ne „puodas 10 eurų, lėkštė 3 eurai“. Nes muitininkai žiūri į sumas. Jei parašysite per daug tikslias ir didelės vertės, gali pasisemti problemų. Kartą vienas vyrukas įrašė, kad jo dviratis kainuoja du tūkstančius eurų, tai jo ir paklausė – o kodėl toks brangus? Teko aiškinti, kad tai sentimentinė vertė. Geriau rašyti realiai, bet kukliai. Svarbiausia, kad sąrašas būtų suprantamas angliškai. Daugelis mūsų vairuotojų turi blankus, kuriuos galima užpildyti kelyje, bet geriau tai padaryti namuose ramiai.
Kas jei muitininkai nusprendžia patikrinti būtent mano siuntą?
Tada stabdome, atidarome, rodom. Tai trunka nuo pusvalandžio iki kelių valandų. Vieną kartą Doverio uoste vairuotojui teko iškrauti pusę mašinos, nes jie ieškojo kažkokio... na, nežinau ko, gal perkaisčio sūrio? Nejuokauju, buvo keistas atvejis. Jūsų atveju, jei daiktai legalūs ir sąrašas tvarkingas, baimintis nėra ko. Blogiausia, kas gali nutikti – prarandate laiko. Bet jei vežate draudžiamus daiktus – degtines, fejerverkus, neaiškios kilmės maisto produktus – tada bus problemų. Ir dar vienas dalykas: muitinėje jie kartais prašo atidaryti net sandariai užklijuotas dėžes. Geriau žinoti iš anksto, kad taip būna, nors ir retai.
Kiek laiko užtrunka muitinėje su mikroautobusu dabar?