Tarptautiniai perkraustymai iš Basildon: kaip išveži daiktus be nervų praradimo

Dirbu jau beveik dvidešimt metų šioje srityje, o tarptautiniai perkraustymai iš Basildon visada buvo vienas dažniausių maršrutų, kuriuos tenka įveikti. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užkrauti dėžes į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau realybė yra kiek kitokia, ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė. Esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų išvežimų iki tokių katastrofų, kai vairuotojas pasigaili kliento uždarius duris su raktu viduje. Čia ne apie idealų pasaulį, o apie tai, kaip išgyventi tą stresą ir išvežti savo gyvenimą į kitą šalį be per didelių nuostolių.

Kainos ir pinigai (arba kodėl brangiau, nei tikėjausi)

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas iš Basildon į Lietuvą?

Viskas labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite, bet jei kalbame apie standartinį vieno buto turinį, tai tarptautiniai perkraustymai iš Basildon paprastai kainuoja nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių svarų sterlingų. Žinoma, tai skamba gana daug, bet čia įskaičiuota ne tik vairuotojo darbas, bet ir kuras, kelių mokesčiai, o kartais ir pernelyg didelis kavinės mokestis. Būna, kad klientai stebisi, kodėl brangiau nei prieš penkerius metus, bet degalai nebe tie patys, o ir feribro bilietai pabrango kaip lyja.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Daugelis firmų skelbia pigią kainą, bet tada atsiranda „pridėtinės“ paslaugos, pavyzdžiui, jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie pat namų Basildone. Aš visada sakau: jei gyvenate kur uždarame kvartale ar siaurame gatvėlėje prie Laindon stotės, reikės papildomų rankų ar net mažesnės mašinos. Dar vienas dalykas – liftas. Jei jame sugedo arba jo nėra, kainos šokteli aukštyn, nes nešti sofas penktu aukštu laiptais nėra juokinga.

Ar galima gauti fiksuotą kainą, kad nepabrastų vėliau?

Taip, galima, jei tiksliai parodysite, ką reikia vežti. Bet jei paskutiniąją minutę pamiršite pasakyti apie tą didžiulę garažo spintą ar dviratį, koks nėra išardytas, kainos nebebebus. Esu matęs atvejų, kai žmonės sako „turime keletą dėžių“, o iš tiesų tų dėžių būna trysdešimt ir dar pianinas. Fiksuota kaina galima tik tada, kai sąrašas nėra menkas.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinoma, visiems norėtų sutaupyti, bet šioje srityje pigiausia dažniausiai reiškia problemų. Vakar skambino klientas, kuris pasirašė sutartį su firma, kuri net neturi tinkamų draudimų. Kai kelyje apvirto sunkvežimis, jis liko be nieko. Geriausia pasirinkti vidutinę kainą – tada tikėtina, kad vairuotojai gerai miegojo ir nevažiavo 24 valandas iš eilės.

Kaip mokėti: iš karto ar po atvykimo?

Daugelis prašo avansą, kad užtikrintum, kad tikrai laukia. Jei reikalauja mokėti 100 % iš karto – bėkite. Normaliausia praktika yra 30-50 % avanso, o likutį sumokėti, kai daiktai jau yra pakrauti arba kai jie atvyksta į paskirties vietą. Asmeniškai visada stengiuosi pasitikėti, bet po tiek metų dirbo sužinojau, kad be įmokos sunku užtikrinti, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laukti prieš išvežimą?

Jei aš atvažiuoju į Basildoną, o jūs dar nesupakavote dėžių, tai laukimas mokamas. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Vienas kartas teko laukti tris valandas, kol klientas ieškojo raktų nuo sandėliuko (kuris, kaip paaiškėjo, buvo jo motinos name Pitsea). Tiesiog pasirūpinkite, kad viskas būtų paruošta laiku, ir taip sutaupysite sau nemažai.

Dokumentai, biurokratija ir celnininkai (nervingiausia dalis)

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant iš Jungtinės Karalystės?

Dabar, po „Brexit“, viskas pasikeitė. Jums tikrai reikės turėti daiktų sąrašą (angliškai vadinamas „inventory list“). Jis turi būti gana detalus, kitaip celnininkai Francūzijoje ar Belgijoje gali sukelti pyktį. Be to, jei neesate ES pilietis, reikės ir vizų ar leidimų gyventi, kad galėtumės importuoti savo asmeninius daiktus be mokesčių. Pasidarykite kopijas visų dokumentų.

Ar reikia mokėti muito ar PVM, kai vežu daiktus į ES?

Jeigu daiktai naudojami ir asmeniniai (t. y. jūs juos naudojote namuose ne mažiau nei 6 mėnesius), dažniausiai mokesčių nėra. Bet čia yra vienas „bet“. Jeigu pervežate daug naujų daiktų su etiketėmis, celnininkas gali nuspręsti, kad tai prekyba, ir pridės PVM. Geriau nenešti per daug naujų dalykų, arba bent jau nusiplukdykite etiketes. (Nors aš asmeniškai neverčiau meluoti, celnininkai turi aštrius akis).

Kas atsitinka, jei pamiršau kurį nors dokumentą?

Tada prasideda drama. Galima tekti laukti sienos kelyje kol kas nors nusiųs elektroniniu būdu, arba netgi grįžti atgal. Kartą buvo toks atvejis, kad vairuotojas neįsileido keleivio be paso, ir teko šiam važiuoti traukiniu. Taigi, patikrinkite dokumentus dar vakare prieš išvykimą.

Ar jums patys reikia eiti į celninę?

Dažniausiai ne, jeigu pasirašote pavedimą logistikos agentui. Mes arba mūsų partneriai šioje pusėje susitvarkome su popieriais. Jums tik reikia užpildyti specialią formą (pvz., T2L arba panašų dokumentą, priklausomai nuo situacijos). Tiesa, kartais gali prireikti jūsų telefono skambučio celnininkui, kad patvirtintumėte, kad tai tikrai jūsų daiktai.

Kokios problemos kyla su draudimu pervežiant pro kitas šalis?

Jungtinės Karalystės draudimas dažnai nedengia kelių kitose šalyse. Geriausia turėti tarptautinį krovinių draudimą (CMR draudimas). Be to, jei patys pakruoviate daiktus (t. y. ne mūsų komanda), ir kažkas suyla, draudimo kompanija gali atmokėti mažiau arba visai ne. Svarbu perskaityti smulkmenas, kurios parašytos mažu šriftu.

Ką daryti, jei celnininkas nori atidaryti visą sunkvežimį?

Jei jis nori – jis tai padarys. Negalima su juo ginčytis. Jeigu daiktai supakuoti tvarkingai ir dėžės pažymėtos, tai trunka neilgai. Bet jeigu visas turtas mėtosi kaip bulvės maiše, tada gali užtrukti valandas. Ir vėlgi – laukimas mokamas. Geriausia nedaryti įtarimo keliaujančio narkotikų kurierio įspūdžio.

Basildono specifika ir logistikos niuansai

Ar sunku išvažiuoti iš Basildono ryte?

Sakyčiau, kad taip, ypač jei reikia pavažiuoti A13 arba A25 kryptimi. Rytinis spūstys link Londono ar link Dunton Wayletts pramonės zonos gali būti baisus. Jei gyvenate netoli Festival Leisure parko, ten taip pat dažnai eismas sustoja. Geriausia planuoti išvykimą arba labai anksti (prieš 6 ryto), arba vėliau, po 9:00, nors vėliau vėl gali užsistoti ant žiedinio kelio.

Ar galiu užsakyti dėžių pristatymą prieš perkraustymą?

Žinoma, tai netgi rekomenduojama. Atsiunčiame jums dėžes ir pakavimo medžiagas (plėvelę, lipdukus) savaitę-dvi iki tarptautinių perkraustymų iš Basildon datos. Tuomet galite ramiai supakuoti viską savo tempu. Viena problema – tada daugelis supranta, kiek jų turi daiktų, ir dažnai pradeda skambinti prašyti didesnio sunkvežimio.

Ar galima parkuoti didelį sunkvežimį Basildono centre ar gyvenamuosiuose rajonuose?

Čia yra pavojinga vieta. Basildono taryba griežtai stovi prie apribojimų. Jei gyvenate prie „Mayflower“ ar prie panašaus aukšto, ten gali būti vietų su mėlynomis linijomis. Būtinai reikia susitarti dėl leidimo (parking suspension) iš anksto, kitaip gausite baudą, kurią teks mokėti jums arba mums (o mes ją uždelsime jums).

Ką daryti, jei mano gatvė per siaura?

Tai klasikinis problemų šaltinis. Jei aš atvažiuoju 7,5 tonų sunkvežimiu, o jūsų gatvėje yra mašinos parkuotos abiejuose pusėse, neįveiksiu. Tada reikia organizuoti perkravimą į mažesnę mašiną (Luton tipo). Tai brangiau ir ilgiau. Patikrinkite, ar gatvėje nėra jokių statybų ar kliūčių, nes sunkvežimis negali tiesiog „užlipti“ ant trotuaro.

Ar atvykstate ir į aplinkinius miestus, pvz., Wickford ar Billericay?

Taip, tarptautiniai perkraustymai iš Basildon dažnai apima ir aplinkinius rajonus, nes žmonės tiesiog sako „esu netoli Basildono“. Wickford yra šiek tiek toliau, bet ten dažnai yra daugiau vietos parkuoti, kas mums patinka. Billericay centre gali būti siauriau, bet mes sugebame. Svarbiausia nurodyti tikslų adresą, ne tik miestą.

Ar dirbate savaitgaliais?

Galime, bet tai papildomai kainuoja. Be to, jei reikia išvykti sekmadienį, gali būti problema rasti atidarytą sandėlį ar parduotuvę, jei staiga trūksta dėžių ar virvių. Geriausia visgi penktadienį arba pirmadienį, nors suprantu, kad dažnai verslai leidžia išsikraustyti tik savaitgaliais.

Kaip elgiamės su daiktais, jei liuja?

Anglijoje lietaus visuomet pilnas. Jeigu judame iš namų į sunkvežimį, stengiamės padengti grindis ir nunešti dėžes taip, kad jos nesušlaptų. Bet jeigu jūsų dėžės yra blogai suklijuotos (o tokių būna nemažai), drėgmė gali patekti vidun. Naudokite plastikinius dėžutes arba gerai užklijuokite popierines.

Pakavimas, baldai ir keiksmažodžiai

Ar aš turiu pats išardyti baldus?

Idealiausiai, jei išardote tai, kas tikrai įmanoma – spintelės, lovos, stalai. Taip sutaupote vietos ir sumažinsite sugadinimo riziką.