Kodėl verta kreipkitės į mus dėl daiktų pervežimo iš Anglijos šiandien

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, maždaug tiek, kiek keliuose atsirado greitieji keliai, o Anglija tapo tolimesne ir sudėtingesne po visų tų Brexit procedūrų. Žmonėms dažnai atrodo, tai tiesiog užkrauti ir nuvežti, bet realybėje yra daugiau tų smulkiųjų dalykų, kurie gali sugadinti dieną arba priversti mokėti baudas. Jeigu jums reikia patikimo pagalbininko, tuomet kreipkitės į mus dėl daiktų pervežimo iš Anglijos šiandien, nes mes žinome visus tų kelių niuansus ir muitinės spąstus. Nenorite gaišti laiko su dokumentais, kuriuos parašysite neteisingai, ar stovėti ties Kalė pusę dienos? Geriau palikite tai mums, o patys tiesiog laukite siuntos namuose.

Kas su kainomis ir kada galima važiuoti

Kiek tai viskas kainuoja?

Oi, čia klausimas klausimo. Ką jūs pervežiate? Vienas kėdė ar butas baldų? Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos, nes degalai brango, o anglai savo mokesčius užkėlė aukštyn. Paprastai mes sakyčiau, kad prasideda nuo šimto ar dviejų, bet turiu žinoti tikslius matmenis. Jei norite tikslaus skaičiaus, kreipkitės į mus dėl daiktų pervežimo iš Anglijos šiandien, ir aš asmeniškai paskaičiuosiu, nes tokių standartinių kainų tiesiog nebėra.

Ar galite atvežti jau rytoj?

Sakyčiau, taip, jeigu mes būtume jau ten su tuščia furgonu, bet taip nutinka retai. Paprastai reikia planuoti savaitę-dvi iš anksto, nors kartais stengiamės ištrūkti, jeigu turi važiuoti kažkas kitas toje pačioje kryptyje. Žinoma, jei skambinate ryte, tai neįsivaizduoju, kad jau vakare vairuotojas būtų pas jūsų duris, nebent jūs gyventumėt šalia kanalo. Geriau rašykite iš karto, kai tik sužinote, kad reikės važiuoti.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Anksčiau buvo paprasčiau – važiuoji, užtvari keltą ir važiuoji toliau. Dabar ten tas chaosas su migrantų stovyklomis ir muitinės patikromis. Standartiškai sakyčiau 3-4 dienos, bet buvo atvejų, kai stovėjome po 12 valandų ties Dover, nes vėjas buvo per stiprus keltams. Tai daug ką priklauso nuo oro ir nuo to, ar anglai tuo metu nebuvo streikuojantys.

Ar brangu, jei daugiau daiktų?

Logiška, kad brangiau, bet ne proporcingai. Jeigu telpa į tą patį furgoną su kuo kitu, tai mes galime padaryti nuolaidą, nes vairuotojas vis tiek važiuoja tuos pačius kilometrus. Tiesiog reikia, kad daiktai nebūtų per dideli, kad neuždengtų kitų siuntų. O jei tai jau pilnas konteineris ar sunkiasvorė technika, tai ten skaičiuojamas kubas ar tonos.

Ar imate iš rankos į ranką?

Taip, darome ir tai. Vairuotojas gali atvykti prie jūsų namų Anglijoje, padėti viską užkrauti (jei nesate per daug sunkaus) ir atvežti tiesiai į Lietuvą. Žinoma, tai kiek brangiau, nes laikas – tai pinigai, bet daugelis klientų taip ir renkasi, kadangi patys nebegali varyti tokių sunkių dalykų. Ypač jei seni žmonės ar tiesiog neturi laiko.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Žinote, mes ne bankas, tad paprastai imame avansą arba mokėjimą gavus siuntą. Esu matęs daug situacijų, kai žmonės pažada sumokėti "rytoj", o tada dingsta iš radarų. Dvidešimt metų patirtis mokėjo būti atsargiam. Tačiau jei esate reguliarus klientas, visada galima pasikalbėti ir susitarti dėl sąlygų, mes ne robotai.

Dokumentai ir muitinės nigtmaros

Kas reikalinga išvykstant iš Anglijos?

Čia dabar tas svarbiausias dalykas po Brexit. Jums reikės eksporto deklaracijos, kurią užpildo mūsų brokeris, o jums tiesiog reikia duoti sąrašą daiktų, tikslų jų kiekį ir apytikrę vertę. Be to, jei daiktai nėra jūsų asmeniniai (pvz., perkata parduotuvėms), tai reikės PVM numerio. Labai svarbu, kad sąrašas būtų tikras, kitaip gali būti nemalonumų.

Ar aš turiu eiti į muitinę pats?

Jokiu būdu. Ką jūs ten darysite? Mūsų brokeris viską sutvarko elektroniniu būdu. Jums tiesiog reikia būti pasiekiamam telefonu, jei kilsta klausimų, bet dažniausiai viskas vyksta be jūsų dalyvavimo. Vienintelis dalykas, kai gali tekti važiuoti, jei tai kažkas ypatingai brangaus ar reikalaujančio specialių leidimų, bet tai retas atvejis.

Kas vyksta, jei pamiršau kažką parašyti?

Tai priklauso nuo to, ką pamiršote. Jei tai paprasta dėžė su drabužiais, dažniausiai muitininkai nesibeldžia, jei matyti, kad tai asmeniniai daiktai. Bet jei ten buvo kažkas, kas reikalauja specialios licencijos, o to nebuvo sąraše... tai gali būti bauda arba siuntos konfiskavimas. Geriau deklaruoti viską, net tą seną dviratį rūsyje.

Ar sunku gauti tą eksporto deklaraciją?

Mums ne, nes mums tai kasdieninė duona. O žmogui, kuris niekada su tuo nesidūrė, gali užtrukti valandas ir vis tiek padaryti klaidą. Ten tie kodai, tie specifikacijos... Man atrodo, kad dabar jie pakeitė dar keletą taisyklių apie maisto produktus, bet (tiksliau būtų pasitikrinti su brokeriu) viskas vyksta per sistemą. Mums paprasčiau, mes žinome, ką ir kur įvesti.

Ką daryti, jei neturiu PVM kodo?

Jums, kaip fiziniu asmeniui, jis ir nereikalingas, jeigu vežate savo daiktus. O jei verslininkas, be jo nebus nieko. Dabar jie labai griežtai tikrina, ar nebandote apvogti biudžeto. Taigi, jei planuojate prekybą, užsiregistruokite PVM mokėtoju iš karto, nėra kito kelio.

Ar dažnai pasitaiko problemų su dokumentais?

Sakyčiau, mažiau nei pirmus metus po išstojimo, bet vis tiek būna. Vakar pats girdėjau, kaip vienas vairuotojas stovėjo 6 valandas, nes buvo neteisingai įrašyta siuntos gavėjo adreso detalė. Anglai dabar tikrai nepinigėja, net mažiausios klaidos kainuoja laiko. Mums dažniausiai pavyksta išvengti to, kadangi tikriname viską du kartus.

Kas galima vežti, o kas draudžiama

Ar galima vežti maistą?

Tai yra labai pavojinga sritis. Viskas turi būti uždaryta, originalioje pakuotėje, su galiojimo datais. Mėsą ir pieno produktus be specialių leidimų vežti negalima visai. Viena kartą bandėme vežti keletą dešrų seniai pažįstamam, ir mus sustabdė, teko visaą išmesti. Geriau nerašykite mėsos sąraše, jei nenorite problemų.

Kaip su alkoholiu?

Asmeniniam naudojimui galima, bet yra limitai. Jeigu vežate penkias degtines, tai gali atrodyti kaip prekyba. Muitininkai gali paprašyti sumokėti akcizą arba tiesiog konfiskuoti, jei atrodys per daug. Geriau būti protingam ir vežti tiek, kiek patys išgerbsite per metus, o ne visą sandėlį.

Ar imate vežti techniką?

Žinoma, kompiuterius, televizorius, buitinę techniką – viskas važiuoja. Vienintelis dalykas, jei tai naudota technika, reikia įrašyti, kad ji naudota, ir nurodyti apytikrę vertę. Naują techniką vežti brangiau dėl mokesčių. Turiu omenyje, jei vežate dešimt naujų "iPhone'ų", tai tai jau yra prekyba ir reikia importo mokesčio.

Kas yra draudžiama?

Ginklai, narkotikai, pavojingos medžiagos, gyvos augalios gėlės (be sertifikatų), ir t.t. Tas pats dalykas su kažkokiais retais medžioklės trofėjais – ten yra visa kita procedūra. Jei abejojate dėl kažko, paprasčiausiai paklauskite mūsų. Geriau klausti "negalima", nei vėliau aiškintis su policija.

Ar galima veži baldus be pakuotės?

Galima, bet aš nerekomenduočiau. Kelionė trumpos, bet furgone viskas juda. Vieną kartą gavome kavos stalą, kuris buvo uždarytas tik su plėvele, ir atvažiavo su nulaužta koja. Jei norite, kad atvyktų sveika, turime tai uždengti kilimėliais arba įdėti į dėžes. Mes galime tai padaryti vietoje.

O jei aš turiu kažką labai brangaus?

Tokiems dalykums reikalingas draudimas. Mes turime standartinį transporto draudimą, bet jei tai brangūs paveikslai ar juvelyriniai dirbiniai, reikia tai pasakyti iš anksto. Draudimas niekada nebus per didelis, kai kalbame apie tūkstančius eurų vertę. Nemanau, kad norite rizikuoti.

Praktiniai dalykai ir kas vyksta kelyje

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Manau, kad tai klausimas pasitikėjimo. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ne pirmą metą, bet aš visada sakyčiau – jei galite, būkite ten pat. Jei negalite, tai tiesiog sudarykite sąrašą, kas yra kurioje kambario, kad po važiavimo neprarastumėte. Niekada nebuvo atvejų, kad kas nors kažką pavogtų, bet geriau saugu.

Kaip vyksta iškrovimas Lietuvoje?

Vairuotojas susisiekia su jumis, kai artėja. Jei reikia, gali užsukti parduotuvėn nusipirkti vandens, bet tai jau papildomai. Atvyksta, iškrauna, jūs pasirašote važtaraštį, kad viskas atvyko sveika. Jei pastebite, kad kažkas sužalota, turiu parašyti pastabą vietoje, o ne po savaitės.

Ar dirbate savaitgaliais ir šventėmis?

Mūsų vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis, bet krovinių pasaulis nemiega. Jeigu labai skubu, mes galime suorganizuoti važiavimą ir sekmadienį, tik tai kainuos brangiau. Anglijoje parduotuvės dažnai dirba kitaip, tad reikia derinti laikus, kad kas atidarytų tą sandėlį.

Kas daro, jei vairuotojas sugenda?

Tai vargėja. Bet mes turime pagalbininkų visoje Europoje. Jei lūžta furgonas, mes siunčiame kitą arba perkrauname į kitą transportą. Gali šiek tiek pavėluoti, bet siunta visada pasiekia tikslą. Buvo atvejis, kai vairuotojas užstrigo purvoje Anglijoje, tai teko traukti traktoriaumi, bet viską išgelbėjome.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Dauguma mūsų furgonų turi GPS trackerius, taigi galime pasakyti, kur jis maždaug yra. Nežinau, ar tiksliai iki metro, bet sužinosite, ar jau jis perėjo kanalą, ar dar stovi eilėje. Tai ramina nervus, kai laukiate svarbių dalykų.

Ar imate mažas siuntas?

Imame, bet ne taip mažas kaip laišką paštu. Jei turi porą dėžučių, galime susidėti su kitu kroviniu, tai bus pigiau. Jei tai viena maža dėžutė, gali būti, kad tau neapsimokės mums kreiptis, geriau kur nors paštu. Nors jeigu tai kažkas trapaus, geriau mums.

Ką daryti, jei gavėjo nėra namuose?

Tai bėda. Vairuotojas negali laukti amžinai. Jis gali palikti sandėlyje arba pas kaimynus (jei sutinka), bet už tai gali paprašyti papildomo mokesčio už laiko praleidimą. Geriausia suderinti laiką iš anksto ir būti tikrai vietuje. Niekada nesuprantu, kodėl žmonės pasirenka laiką tada, kai patys yra darbe.

Kodėl geriau kreipkitės į mus dėl daiktų pervežimo iš Anglijos šiandien

Kodėl aš turėčiau rinktis būtent jus?

O kodėl ne? Esame čia jau dešimtmetį, matome visus tuos "niuansus", kuriuos jaunos firmos net nemano. Mūsų vairuotojai moka angliškai bent tiek, kad suprastų instrukcijas, o tai ne visur taip yra. Ir svarbiausia, mes nesame tie, kas dingsta su siuntomis.

Ar jūsų firma didelė?

Mes ne didelė korporacija, kur reikia laukti valandas kol priims telefoną. Esame smulkesni, greitesni ir lankstesni. Žinote, ką reiškia pasikalbėti tiesiogiai su vadovu, kai kažkas ne taip? Pas mus taip ir yra. Nors jei jus domina didelės logistikos grandinės, tai turbūt ne pas ten.

Ar garantuojate pristatymą?

Niekas negali garantuoti 100%, jei sprogia ugnikalnis arba užsidaro šalies siena. Bet mes darome viską, kad pristatytume. Jei mes suklydome ir pavėlavome be priežasties, mes grąžinsime pinigus arba duosime nuolaidą kitam kartą. Sąžiningumas mums svarbiau už greitą uždarbį vieną kartą.

Kaip aš galiu susisiekti?

Gali rasyti mums el. paštu, skambinti arba parašyti į "Facebook" – viską stengiamės sekti. Jei neatsiliepiame iš karto, tikriausiai esame kelyje arba užsiėmę kroviniu, bet tikrai atsiliepsime per keletą valandų. Nereikia rašyti dešimt žinučių iš eilės, tai nededa greičio.

Ar turite atsiliepimų?

Turime, ir dauguma gerų. Nors pasitaiko ir tokių, kurie pyksta, kad vėlavome dvi valandas, bet tokia yra logistika. Galite pasiskaityti mūsų puslapyje arba paklausti kaimynų, galbūt jau naudojosi mūsų paslaugomis. Žodis iš lūpų visada geriausias reklamos.

Kodėl tiesiog nenuvežti pats?

Jei turite laiko, nervų, galite. Bet tikėkitės, kad praleisite dieną ties Dover, gal gausite baudą už neteisingą deklaraciją, o furgonas nuomos kainos gali būti didelės. Užsipirkite ramybę ir leiskite mums dirbti. Jums tiesiog reikia kreipkitės į mus dėl daiktų pervežimo iš Anglijos šiandien, o mes užsimysime.

Ar jums patinka jūsų darbas?

Kartais – taip, o kartais nori viską mesti, kai stoviš eilėje po lietumi. Bet kai matai laimingą žmogų, gavusį savo ilgo lauko laukiamus baldus, tai už visas vargus atsiperka. Be to, per tiek metų jau įpratau prie to judėjimo, sėdėti vietoje būtų nuobodu.

Gal dar kokių patarimų?

Neperkraukite dėžių per daug, vairuotojai turi nugaras, o ne kranai. Užrašykite dėžes, kas viduje. Ir svarbiausia – nedarykite to, ką daro vienas klientas – uždėjo raktus į dėžę ir užkalė. Atidarymo trūko tris valandas. Būkite protingi ir viskas gerai nueis.

Kada pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – mėnesiu iki. Jei skubate – skambinkite dabar. Mes tikrai rasime būdą, kaip jums padėti, bet laiko rezervas leidžia sutaupyti pinigų.

Ar verta laukti pigesnės kainos?

Jeigu laukiate iki paskutinės minutės, kaina tikrai bus didesnė. O jeigu laukiate mėnesį, kaina gali nukristi, bet degalai gali padidėti. Sakyčiau taip – jei kaina atrodo normali šiandien, imkitės. Spekuliacijos su kainomis šioje srityje veikia retai.

Ar keitėsi kažkas pastaruoju metu?

Visada kažkas keičiasi. Muitinės sistemos, kelių mokesčiai Anglijoje (tas Užas Londonas), reikalavimai vairuotojams. Mes stengiamės sekti tai visą, kad jums nereikėtų. Tiesiog pasitikėkite mūsų patirtimi.

Paskutinis žodis?

Nesijaudinkite. Mes jau tą matę. Nors jei jus domina tai, tai rašykite. Mes padėsime.

Trumpai tariant, bandyti organizuoti tokį pervežimą patys be žinių yra pavojinga ir brangu. Muitinės taisyklės keičiasi kaip oras, o kelyje visada pasitaiko netikėtumų, su kuriais susiduria tik patyręs vairuotojas. Mūsų komanda visada pasiruošusi padėti išvengti nemalonumų ir sutaupyti jūsų nervus. Jei jums reikia kokybiško ir saugaus transporto, tuomet kreipkitės į mus dėl daiktų pervežimo iš Anglijos šiandien, ir patys įsitikinsite, kad su partneriu viskas vyksta kur kas paprasčiau. Lauksime jūsų skambučio ar žinutės.