Tarptautiniai perkraustymai į Sedbury: kas laukia kelyje ir kodėl viskas ne taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt tris metus. Gyvenime mačiau viską – nuo tų, kurie krauna tik vieną rankinį su drabužiais, iki tokių, kurie bando pergabenti visa namų ūkį, įskaitant senąją močiutos pianiną, kuris nebetilina nei pro duris, nei į liftą. Tarptautiniai perkraustymai į Sedbury atrodo paprasti tik žiūrint į žemėlapį, tačiau realybėje tai dažniai vienas didžiausių iššūkių šeimai. Juk nebe pirmą kartą girdžiu, kaip žmonės sako, „va, važiuojam į Angliją, čia šalia“, o paskui sužaidžiame su keliomis tonomis krovinio, kai sugenda autobusas Lamanše. Pasiklauskite bet kurio vadybininko – ramus nugaros kėlimas yra mitas, o mūsų darbas yta tas, kas užtikrina, kad jūsų dvaras netekusių nukeliauti į kitą šalį.

Tiesiog noriu pasidalyti tai, ką išmokau per šiuos metus, be jokių gražių frazių iš vadovėlių. Čia bus girdėti taip, kaip būna tikrovėje – kartas nuo karto sumaišyta, su priekaištais angliškai muitinėje ir paaiškinimais, kodėl reikia laikytis taisyklių.

Kainos ir pinigai (arba kodėl brangu?)

Kiek kainuoja perkraustymas į JK?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir su kainomis parduotuvėse, bet aš stengiuosi būti kuo sąžiningesnis. Viska priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar jie pas mus įeidami pro duris. Tarptautiniai perkraustymai į Sedbury gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų, jei tai tik keli dėžės, iki kelių tūkstančių, kai reikia vežti baldus iš trijų kambarių buto. Negaliu tiksliai pasakyti dabar, nes nežinau tikslio krovinio tūrio, bet visada raginu atsiųsti sąrašą, kad nekiltų nesusipratimų paskui.

Ar galima gauti nuolaidą?

Žinoma, visada galima derėtis, ypač jei ne skubate. Jei jums nesvarbu, kad vairuotojas atvyks rytoj ir lauktumėte savaitę-dvi, kainą galima nuleisti apie 10-15 proc. Tiesiog nebūkite toks kaip vienas klientas Vilniuje, kuris bandė derėtis iki paskutinio cento po to, kai jau mane atvažiavome pakrauti. Suprantu, kainos aukštos, bet benzinas taip pat nebe tas koks buvo penkerius metus kad atėjau į šią sritį.

Kokius mokesčius reikia mokėti už Muitinę (UK Customs)?

Dabar, po „Brexit“, tai pavojingiausia vieta. Jei perkraustote nuosavus daiktus, kurius naudojote mažiausiai 6 mėnesius, mokesčio nėra. Tačiau jei bandysite įvežti kažką naujo, su pirkumo čekiu, mokesčiai gali būti dideli. Viena kartą turėjau klientą, kuris bandė įvežti visiškai naują virtuvės komplektą „dovanai broliui“, o muitininkai tai pamatė – teko mokėti PVM ir muito. Tai tikrai nėra verta rizikuoti dėl šimto eurų taupymo.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenu aukštame name be lifto?

Taip, tai papildomas darbas vairuotojams. Jeigu reikia nešti penkias aštuonias dėžes nuliptuojant laiptais, kaina augs. Nežinau, kodėl žmonės mano, kad fizinis darbas yra nemokamas. Esu matęs, kaip jauni vaikinai po to iškrenta iš jėgų, kai reikia nešti sofos per trečią aukštą be lifto Vilniaus senamiestyje. Tai realus papildomas darbas, o ne kažkokia „smulkmena“.

Kas vyksta, jei daiktų padaugėja per pakrovimą?

Tai kasdienybė. Susitariam dėl 20 kubinių, o paskui ateina ir pasako, „o, aš dar šią spintelę nusprendžiau paimti“. Jei vietos liktų, lengviau, bet dažniausiai tenka ieškoti atsarginio automobilio arba tai brangiai kainuoja. Geriau pasakykite iš karto, jei planuojate pasiimti dar tą seną dviratį, kuris stovi balkone nuo 2010 metų.

Ar imamas užstatojas?

Standartinė praktika – taip. Įprastai tai 10-20 proc. nuo galutinės sumos. Reikia užtikrinti, kad vairuotojas nenuvažiuotų su jūsų daiktais nieko negaudentas. (Kartais atsisakinėjame, jei klientas atsiuntė ankstesnį draugą, kuris viską atlikinėjo be priekaištų, bet tai retas atvejis).

Dokumentai ir biurokratija (nuo ko skauda galvą)

Kokius dokumentus reikia turė su savimi?

Būtinai sąrašas daiktų (pakuotės sąrašas) ir asmens dokumentai. Be to, jei į Sedbury keliaujate ne pirmą kartą arba ten gyvenote jau anksčiau, gali prireikti įrodymų, kad perkraustote nuosavybę. Vienas kartą buvo toks nesusipratimas su daktaro laišku, reikėjo viską versti į anglų kalbą, kitaip muitinė neleido įvežti vaistų.

Ar reikia vertinimo liudijimų?

Jei turite kažką labai brangaus, paveikslų ar antikvariatą, verta pagalvoti. Tačiau kasdieniniams daiktams nereikia. Žinoma, jeigu turite „Ferrari“ garaže, tai tai kita istorija, bet apie paprastus baldus dažniausia pakanka sąrašo su apytikslėmis vertėmis. Nežinau, kiek paskutiniu metu keitėsi taisyklės, bet pavojingesniu daiktams visada patariu pasidaryti.

Ką daryti su vaistais?

Labai svarbu. Vežkite tik tiek, kiek reikia Jums arba šeimos nariams maždaug 3 mėnesiams. Didelės dozės gali būti įtariamos prekyba. Būtinai turėkite receptą lietuviškai ir angliškai (versti geriau iš anksto). Matau daug senų žmonių, kurie nori pasiimti vaistų „atsargai“ už metus, bet to daryti negalima.

Ar galiu vežti savo mašiną?

Galima, bet tai kita procedūra, ne kaip su daiktais. Reikės Muitinės deklaracijos (NOVA), draudimo ir techninės apžiūros. Jeigu mašina sena, gali kilti problemų su užterštumu, anglai yra labai griežti dėl to. Tarptautiniai perkraustymai į Sedbury dažnai įtraukia ir automobilių gabenimą, bet tai reikalauja daugiau popierių.

Ar vaikų žaislai užtikrinami?

Nėra būtina, bet jei turite brangių elektroninių žaislų, pabandykite rasti pirkimo čekius. Taip pat, jei vežate muzikos instrumentus, ypač branduolius ar smuikus, tai reikalauja ypatingo dėmesio. Buvau atvejis, kai smuikas buvo įdėtas tiesiai į furgoną be dėžės – laimei, niekas nenulūžo, bet širds sustojo.

Kas nutinka, jei prarandu dokumentus kelyje?

Tai košmara. Jei prarandate pasą ar vairuotojo pažymėjimą, sustojote. Visada darykite kopijas ir laikykite jas atskirai. Kartais vairuotojai padeda suformuoti dokumentus iš naujo, bet kai jie jau yra plaukę per Lamanšą, tai beveik neįmanoma padaryti greitai.

Pakavimas ir dalykai (kaip nesusprogti nuo streso)

Ar turite pakuoti patys?

Galite, bet geriau, kad mes padarytume. Mūsų dėžės tvirtesnės, o oda ypač mūsų (vadybininkų) ramybė. Kai klientas pats pakuoja, dažnai deda per daug sunkių daiktų į vieną dėžę. Paskui tokia dėžė tiesiog sugenda apačioje. Bet jei norite sutaupyti, tai gali pakruoti mažus daiktus, didelius palikite mums.

Kokias dėžės naudojate?

Naudojame standartines 5 sluoksnių dvigubo bango kartono dėžės. Jos atlaiko šimtus kilogramų. (Nesu tikras apie tikslųjį svorį, bet aš ant toksios stojau ir nesužlūžau, nors turiu virš 90 kg). Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvėse pirktaus šiukšliadėžių tipo – jų sienelės plonos kaip popierius.

Ką daryti su baldų diskomfortu?

Visi baldai yra supakuoti į burbuliukų plėvelę ir uždengti storaisiais uždangalais. Labai dažnai žmonės pamiršta, kad angliški namai yra drėgni, ypač tokiame regione kaip Sedbury, todėl mediniai baldai gali deformuotis, jei nebus uždengti. Reikia tikrai užtikrinti, kad nėra atviros medienos.

Ar reikia išimti turinį iš spintų?

Būtinai. Niekada nekelkite spintų su daiktais viduje. Pirmiausia, ji per sunki, gali sugriūti. Antra, durys gali atsiverti ir visa turinys iškristi kelyje. Vienas kartą taip nutiko su kliento iš Kauno spinta, buvo labai nepatogu viską surinkti atgal.

Ką daryti su lėkštėmis ir stiklu?

Kiekvienas stiklo gabalas turi būti apvyniotas atskirai. Ir būtinai statomas ant krašto, ne paguldytas. Pats dažniausiai pamirštamas dalykas – putojančios plėvelės kiekis. Daugiau yra geriau. Negaila tos plėvelės, gaila tėvų servisą, kuris buvo padovanojęs vestuvių proga.

Ar galima vežti maistą?

Dalykų, kurios greitai genda, vežti negalima (kiaušiniai, mėsa, pieno produktai). Džiovinti maisto produktai gali būti, tik reikia deklaruoti. Anglai yra labai jautrūs dėl mėsinių produktų iš ES. Geriau suvalgykite visus keptus pyragus prieš išvykdami, kitaip juos gali konfiskuoti.

Kaip apsaugoti kompiuterius ir techniką?

Jei turite originalią dėžę – bernelis. Jei ne – reikia daug burbuliukų ir sunkiosios dėžės. Stipriai rekomenduoju atsarginių kopijų daryti prieš perkraustymą (nors tai ne mano kompetencija, bet patarkiu kaip žmogus). Duomenų praradimas yra skausmingiau nei sugadintas sofa.

Kelionės ir laikas (kada tikėtis vairuotojo)

Kiek laiko trunka kelionė į Sedbury?

Priklauso nuo maršruto ir laukiančių eilių. Vidutiniškai tai trunka 3-4 dienas nuo pakrovimo momento. Jei reikia daryti kt. pristatymus kelyje, gali užtrukti ilgiau. (Aš viską skaičiuoju taip: viena diena į Kaliningradą, o čia per Angliją – turbūt trys, bet visada priklauso nuo perkrovos).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma kompanijų to neleidžia dėl draudimo. Mūsų vairuotojai dirba ilgą dieną ir jie turi poilsio laiką, o keleivis keliauja pagal savo taisykles. Be to, tai tarptautinis reisas, ne taksi. (Kartais, jei labai prašo ir sutinka direktorius, galima, bet tik tada jei tai pavienis atvejis).

Kas vyksta, jei laivas (Eurotunnelis) vėluoja?

Tai nepriklauso nuo mūsų. Jei vėluoja perkėla, vėluoja ir krovinys. Tokiu atveju mes nesame atsakingi už pristatymo delsigį. Žinoma, stengiamės pranešti kiek įmanoma anksčiau. Savaitgaliais ten būna milžiniškos eilės, ypatingą vasarą.

Ar pristatote savaitgaliais?

Jei viskas susikalba – taip. Tačiau angliški sandėliai ar namai dažnai nedirba. Jei jums reikia iškrauti į Sedbury sekmadienį, turite susprenžti papildomai. (Nesu tikras apie tikslią kainą, bet tikrai brangiau nei darbo dieną). Vairuotojai taip pat turi teisę ilsėtis.

Ką daryti, jei vairuotojas sužino, kad negali važiuoti į Sedbury miest centrą?

Sedbury yra miestas su siauromis gatvėmis, o mūsų sunkvežimiai dideli. Kartais reikia mažesnio automobilio, kad padėtų daiktus nuo pagrindinės gatvės. Tai daroma apie tai iš anksto, jei apie tai pranešate. Neapsileiskite, kad variklis gaus į namo kiemą.

Ar vykstate per žiemą?

Taip, bet labai atsargiai. Jei yra stiprus sniegas ant Europos žemyno, gali būti delsimų. Saugumas pirmiausia. Geriau laukti dieną dalį, nei važiuoti ir sužlugti su kliento sofa viduryje autostrados.

Kokius maršrutus naudojate?

Standartiškai per Kaliningradą arba Gdanską (tai seniau buvo, dabar dažniau tiesiog į Klaipėda/Šiaulius ir toliau). Toliau pro Lenkiją, Vokietiją ir į Angliją. Vokietijoje negalima važiuoti greičiau nei leidžiama, mūsų vairuotojai turi tachografus.

Papildomi klausimai (ko nebūtų galvoję)

Ar draudžiate daiktus?

Taip, yra standartinis draudimas, bet jis dengia tik tą momentą, kai daiktai yra pas mus. Jei jūs pats juos sulūžinėjote pakraudamas, draudimas netaikomas. Svarbu, kad sąraše būtų nurodytos brangios vertės, kitaip gausite tik minimalią sumą.

Kas nutinka su sužalotais daiktais?

Jei matote, kad dėžė sužeista, tai užrašykite akto formoje prieš pasirašant. Neišneškite jos iš furgono, kol nepažymėjote. Vienas kartą klientas pareiškė apie skaldytą vazą, kai vairuotojas jau buvo išvažiavęs 100 km. (Tada mes padėjome, bet tai buvo labai nepatogu visiems).

Ar galite paimti skambučio iš kito numerio?

Klausdama klientų, aš dažnai girdžiu, kad jie keičia numerius. Prašome atnaujinti kontaktus mūsų sistemoje. Negalime susisiekti su jumis, jei senasis numeris jau nebeveikia, o vairuotojas stovi prie jūsų vartų.

Ką vežti draudžiama?

Visus pavojingus daiktus: degalus, aerozolius, sprogmenis, pavojingią chemiją. Taip pat negalima vežti gyvūnų (jų reikia vežti specialiomis transporto priemonėmis). Vienas kartas kažkas bandė įdėti akvariumą su žuvelėmis – tai buvo katastrofa.

Ar galima susitarti dėl sandėliavimo Sedbury?

Taip, jei dar neįsirašėte į namą. Mes turime partnerių, kurie gali laikyti jūsų daiktus trumpam arba ilgam laikui. Kainos priklauso nuo tūrio. Geriau tai žinoti iš anksto, negu važiuoti su daiktais ratu.

Kaip elgtis su nusiskundimais?

Skambinkite mums tiesiogiai. Nerašykite tuojau pat atsiliepimų internete jei kas blogai, pirmiausia mes bandome išspręsti problemą. (Aš asmeniškai nenoriu, kad mano kompanija butu įvertinta žemiau, dėl to kas priklauso nuo oro sąlygų).

Ar priimate mokėjimais kortelėmis?

Priimame, bet tai brangiau dėl banko komisinių. Geriau pervesti pinigus sąskaita arba grynaisiais (prieš gabenant). (Nesu tikras dėl šiandieninių komisinių procentų, bet jie yra).

Ką daryti, jei daiktų per mažai pilnam furgonui?

Jeigu jums tik keletas dėžių ir einame maršrutu į toliau esančius miestus, mes galime pasiūlyti sumontuotą pervežimą (part load). Tai pigiau, bet gali šiek tiek ilgiau užtrukti, nes mes renkame kitus krovinius kelyje.

Ar padedate surinkti baldus?

Taip, tai įeina į kainą, jei tai nėra labai sudėtingas konstrukcijos. Jei turiate tokį madą, kurią reikia surinkti pagal 50 puslapių instrukciją, tai gali būti problema. (Vienas kartą praleidom visą dieną surinkdami švedišką spintelę, beje, trūko varžtų).

Ką daryti su kiemo baldais?

Jie turi būti labai gerai supakuoti, kad nesudrasktų audinio kelyje. Jei jau surūdiję, geriau palikite čia, arba įdėkite į big-bagus. Vairuotojai nemėgsta rūdžių savo furgonuose.

Ar tikrai reikia tuščiadėžių, kurias vėliau panaudojate?

Galų gale, taip. Mes galime juos palikti jums iš karto po iškrovimo. Jie labai praverčia, kai reikia susitvarkyti naujame namuose. Nenaudokite jų kaip malkų krosnims (nors tai ne mano reikalas, klijus čia sunku deginti).

Kodėl pas jus pigiau nei kitur?

Gal todėl, kad mes ne turime 50 vadybininkų biuruose ir dirbame "iš kiemo". Mes žinome kiekvieną savo vairuotoją asmeniškai. Tačiau kokybė nekrypsta, jei matote vadovą, kuris rankomis krauna dėžes.

Kas nutinka, jei aš negaliu būti pristatymo metu?

Galite paskirti atstovą – giminaitį, draugą ar artimą žmogų, kuris gali pasirašyti dokumentus. Negalime palikti daiktų prie durų be prižiūrėtojo.

Ar reikia nuplauti daiktus prieš pakravimą?

Nebūtina, bet pageidaujama. Ypač kėdžių kojų apatinė dalis (jei jos buvo kieme). Anglai gali būti šiek tien nepatenkinti, jei atvežate purvinus daiktus į švarų namą, tačiau tai ne mūsų reikalas, kas tiekia.

Kaip tiksliai apskaičiuoti kubinius metrus?

Matavimo formulės yra ilgis x plotis x aukštis. Stenkitės nepylinėti tarpus. Klientai dažnai prisiskaičiuoja mažiau, o užima daugiau vietos. Geriau pamatuoti tuščią kambarį, ne tuos daiktus.

Ar keičiate pinigus?

Ne, mes ne keičiame. Reikia pasirūpinti grynaisiais jums patogiu būdu prieš atvykstant vairuotojui (jei reikia sumokėti likutį grynaisiais).

Ką daryti su piromo?

Ar tikrai aš girdžiu teisingai? Ką daryti su piromanu? Žinoma, nieko. Jei turite tokius daiktus, juos reikia parduoti arba atiduoti specialioms tarnyboms. (Čia galvojau, kad klausiate apie „pianinu“, bet rašote „pirom“ – labai keistas klausimas, jei tai klaida).

Ar vežiate gėles?

Galime, bet tik tada, jei jos yra tvirtai uždarytos ir gausiai užpiltos vandeniu. Jei šaltas oras, gėlės gali užšalti furgone, nors stengiamės laikyti temperatūrą. Geriau vežti atsparias rūgščių gėles.

Galutinis patarimas?

Būkite kantrūs. Tarptautiniai perkraustymai į Sedbury yra ilgas procesas, kartais su nesklandumais, bet mes viską padarysime, kad atvyktumėte saugiai. Geriausia, kai klientai pasako iš kairo, kad ko jiems reikia, o ne tuomet, kai furgonas jau važiuoja atgal.

Išvada

Viskas, ko jums reikia žinoti, išties nėra rocket science, bet reikalauja planavimo. Per šiuos dvidešimt metų matau, kad blogiausia yra, kai žmonės paliko viską paskutinę akimirką. Ir dar vienas dalykas – nepasitikėkite labai pigiais pasiūlymais „be sutarties“, dažniausiai tai baigiasi prarastais baldais. Jei ruošiatės perkelti savo gyvenimą į kitą šalį, susisiekite su mumis, nurodykite sąrašą ir mes suskaičiuosime. Lengvesnio kelio, kuris keliauja pro jūrą, linkiu. O jei dar turite klausimų – tiesiog skambinkite, aš visuomet su malonumu padėsiu, nors kartais galiu būti užsiėmęs su kita siunta.