Tarptautiniai perkraustymai į Saltford: kas laukia kliento kai pasikliauni brolija lietuviu

Dirbu šitame versle jau beveik dvidešimt ketverius metus, gal net daugiau, jei skysčiau skaičiuoti beglobius savaitgalius. Per šį laikotarpį mačiau viską – nuo taip vadinamų "pavasario perkraustymų", kai žmonės meta viską ir važiuoja gyventi pas svietą, iki tų, kurie tiesiog nori apsigyventi ramiajame Anglijos kaime, pavyzdžiui, tokioje vietoje kaip Saltford. Tarptautiniai perkraustymai į Saltford atrodo paprasti žemėlapyje, tačiau realybėje tai yra sudėtingas mazgas, kuriame susipina muitinė, didelės anglų sankryžos ir, žinoma, klientų emocijos. Rašau šitą straipsnį ne kaip kokį turinio marketingo guru, o kaip žmogus, kuris nusiprausė rankas dulkių daugiau nei vieną kartą. Čia gausu gero patarimo, bet ir nuoširdžios tiesos apie tai, kada kas gali nepavykti.

Kas ir kaip kainuoja arba kodėl niekas nesako kainos iš karto

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautiniai perkraustymai į Saltford vienam šeimai?

Tai visada aškiausias klausimas, nors atsakymas retai kada būna vienareikšmis. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar jums reikalingas pilnas paslaugų paketas, ar tik vairuotojas su sunkvežimiu. Jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių buto kiekį, tai reikėtų tikėtis nuo 1500 iki 2500 eurų priklausomai nuo sezono, tačiau dideliems namams kaina šokteli iki 4-5 tūkstančių. Nepamirškite, kad dar pridedami kainai priedai už pakavimo medžiagas, kurias dabar brangina visi, galų gale ir kuras. Būtent tas dydis turi būti aiškiai įvertintas dar priklausantime, kadangi nenuostatos pabaigoje gali sukelti nemalonų šoką.

Ar kaina keičiasi jei reikia statyti daiktus sandėliukame Kelne ar Briuselyje?

Žinoma, keičiasi, ir tai nėra nemokamai. Dažnai klientai mano, kad jei tarpinis sustojimas, tai tai įeina į kainą, tačiau mums reikia sumokėti už sandėlio nuomą, krovimo darbus ir vėl iškrovimą. Kartais nutinka taip, kad klientas dar neapsprendė, kur gyvens, ir mums tenka laikinai padėti daiktus šalies viduryje (pavyzdžiui Vokietijoje). Tokie dalykaip staigiai padidina sąskaitą, nes tai papildomi žmogaus valandos ir technikos išnaudojimas, todėl geriau viską išsiaiškinti iš karto.

Ar verta imtis patys pakuoti ar geriau mokėti už pakavimą?

Esu matęs abiejų variantų. Jei turite daug laiko ir kantrybės, bei tikite savo draugais, galite ir patys, tačiau rizikuojate, kad indai suskins kelis šimtus kilometrų. Mūsų komanda kartais sako, kad po savo pakavimo reikėtų duoti dukart daugiau laiko, tad jei matote, kad daug daiktų, geriau palikite tai specialistams. Jiems reikia tik parėšyti kavos, o jie padarys visą šūdą (atleiskite už išsireiškimą) greitai ir tvarkingai, be to, tada draudžia daiktus nuo pažeidimų pakavimo metu.

Kodėl vienos firmos brangios o kitos siūlo "savikainą"?

Čia yra tas paties nevykėliško verslo variantas. Pigios firmos dažnai neleidžia apdrausti daiktų pilnai arba ateina su technika, kuri gali išgirti kelyje. Tarptautiniai perkraustymai į Saltford reikalauja patikimos technikos, o ne seno "Scania" su milijon kilometrų nuvažiavusiu. Geriau papildomai sumokėti už garantiją, kad vairuotojas nežais kauliukais su jūsų sofą, nei gailėti pinigų ir vėliau gaišti nervus teisme dėl suskilusio antikvarinio veidrodžio.

Kaip mokėti grynaisiais ar bankiniu pavedimu visada reikia depozito?

Dabar viskas vyksta per saskaitas, grynaisiais beveik nebekimą dirbą, dėl tos pačios mokesčių kontroles. Įprastai imame mažą užstatą (apie 10-20%) kad užfiksuotume datą, o likusią sumą reikia apmokėti iškrovus daiktus Saltforde arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Jei kas nors pareikalauja 100% mokėjimo iš karto – bėkite, nes tai šmaikštuoliai, o ne logistikos specialistai.

Ar į kainą įeina draudimas ir ką daryti jei kažkas pasidauža?

Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai minimalią sumą, apie 10 eurų kilogramui, tai jei vežate 400 televizorių, jo atlyginimo nepirksite. Būtinai perskaitykite sutarties ddelę apie "privalomą atsakomybę", o jei norite pilno apsaugos, teks papildomai mokėti. Jei nutiko nelaimė į kelyje, reikia iškart fotografuoti žalą ir užpildyti pranešimą, o ne palaukti ryto, nes vairuotojas gali užmiršti.

Specifika: kelyje ir vietovėje vairuojant į Saltford

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į Saltford centrą ar ten draudžiama?

Čia yra svarbus klausimas, kadangi Saltford yra ganėtinai kompaktiška gyvenvietė tarp Bristolio ir Batso. Nors didelės priekabos gali važiuoti pagrindiniais keliais (pvz., A4), kai kurie gyvenamieji užkeliai gali būti per siauri arba sužymėti posūkio apribojimais. Vieną kartą mus bandėu įvažiuoti į vieną mažą gatvelę, kur vairuotojas beveik užkliuvo už šiukšliadėžės, tai geriau iš anksto tikrinti vietovę žemėlapyje arba klausti vietinių. Kartais tenka iškrauti daiktus artimiauioje didelioje parkavimo aikštelėje ir vežti mažesniu transporteriu, ir tai yra papildomas nepatogumas.

Kiek laiko trunka kelionė iš Vilniaus iki tos Anglijos vietovės?

Standartiškai tai apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kiek sustojimų tarpiniame taške arba ar dar kažką įsimesime. Jei vaziujame tiesiogiai be sustojjimų (retas atvejis), spėsime per 48 valandas, bet fiziškai vairuotojui tai neįmanoma daryti be poilsio. Įsivaizduokite, kai vaziuoji per M25 žiedą aplink Londoną – ten spūstys gali užtrukti valandas, o tai visiškai sugriauna tvarkaraštį. Tarptautiniai perkraustymai į Saltford ypač jautrūs Londono spūstims, kadangi tenka važiuoti pro šį kampelį.

Ar galima siųsti dalinį krovinią jei turiu tik kelias dėžes?

Taip, tai dažnas dalykas, mes vadiname "daliniu krovinu". Susirenkame keletą klientų ir įkrauname vieną sunkvežimį. Bet čia yra toks niuansas – reikės palaukti, kol mes surinksime kitus klientus arba kol pripildysime mašiną tame pačiame regione. Jei jums skuba, tai gali būti pavojinga strategija, o jei laiko daugiau, tai galima sutaupyti nemažai pinigų.

Ką daryti jei vairuotojas užstringa Anglijoje su techniniu gedimu?

Technika yra technika, visada gali nutikti blogiausias variantas. Mes savo ruožtu stengiamės turėti pagalbinį ryšį, tačiau jei lūžo pavarų dėžė Lietuvoje arba netoli Kelno, tai gali užtrukti dieną ar dvi. Tokiu atveju mes pranešame klientui, ieškome kitos mašinos, arba, deja, reikalaujame kantrybės, kol tai bus sutaisyta, nereikia rėkti į telefoną, tai neduoja važiuoti greičiau.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu Saltforde?

Tai priklauso nuo to, kur tiksliai gyvensite. Kai kurie rajonai gali reikalauti leidimo sunkvežimiams stovėti gatvėje, ypač jei ten yra geltonos linijos. Aš asmeniškai nesu 100% tikras, kiek griežtai jie seka privačiuose ūkiuose, bet viešosiose vietose geriau pasirūpinkite, kad mums negraitų baudos, kurias teks mokėti iš jūsų kišenės. Patikrinkite vietinės savivaldybės svetainę arba klauskite naujakųjų kaimynų.

Kaip vyksta iškrovimas jei namas turi tiesiogiai įėjimą iš gatvės?

Tai idealus variantas, kurio mes visi laukiam, tiesiog atvažiavome, padarom tiltą į duris ir nešame. Tačiau būna, kad įėjimas yra per stačias laiptus siaurame koridoriuje, kas sukelia problemų dideliems baldams. Tenka išmontuoti duris ar net langus, kad pralystume sofą, tai normalus dalykas mūsų darbe, tiesiog būkite pasiruošę, kad namą gali šiek tiek sugriauti (ne iš tikrųjų, bet jaučiate).

Anglijos niuansai: muitinė ir dokumentai po Brequito

Ar reikia daryti kokią nors inventarizacija tai išvis būtina?

Be abejo, be to nepraeisite. Dabar po to viso Brequito (ar kaip ten tas sąjungos išėjimas vadinasi) muitinė labai griežtai tikrina dokumentus. Jums reikia sąrašo, kur parašyta ką vežate (su angliškais pavadinimais) ir apytikrė vertė. Jei bandysite meluoti ir sakyti, kad tai visi "naudoti asmeniniai daiktai" o viduje bus parduotuvės prekės, galiite užfiksuoti didžiulę baudą. Tarptautiniai perkraustymai į Saltford dabar daro didelį akcentą būtent šioms deklaracijoms, be jų neišvažiuosime iš Lietuvos.

Kas yra ToR01 numeris ir ar jį gavau jau?

Tai yra toks "Transfer of Residence" leidimas, kuris leidžia atvežti daiktus be PVM ir muitų, jei gyvenote užsienyje daugiau kaip 12 mėnesių. Jei jo neturite, anglai gali priversti susimokėti papildomai 20 proc. nuo vertės, o tai yra labai skaudu. Verta užpildyti paraišką internetu (HMRC svetainėje) dar prieš išvykdami, kadangi gavimas gali šiek tiek užtrukti, nors dažnai gauname iškart.

Ar galima atvežti maistą, alkohol ar tabaką į šią vietovę?

Su maistu dabar yra didelės problemos, ypač su mėsosa ir kiaušiniais, už juos gali konfiskuoti visą krovinią arba baudžia. Alkoholis ir cigaretės yra ribojamos, tam yra nustatytos konkrečios normos (pvz., dešimtai litrų spirito), jei daugiau – tai vėl mokesčiai. Geriau viską duoti kaimynams ar suvalgyti prieš išvykstant, nei rizikuoti likti be likutinio krovinio. Vieną kartą mums tejo mesti visą šaltą mėsą nes klientas ne tikėjo muitininko (klientas įkyrūs).

Kokius dokumentus reikia rodyti vairuotojui įvežiant Anglijos sieną?

Būtinai reikia pasų arba tapatybės kortelių visiems šeimos nariams, ToR numerio, krovinio manifesto (jei turime) ir sutarties su mūsų firma. Muitininkas turi matyti, kad šis kroviniys yra iš tikrųjų jūsų, o ne pirkinių turas į Londoną be PVM. Geriau visus popierius paduoti vairuotojui iš anksto, kad jis jų neieškotų po visą vairuotojo kabinoje kai užeina į kontrolę (kaip jau buvo).

Ar turiu deklaruoti brangius daiktus, pvz., papuošalus ar techniką?

Taip, bet čia yra gudriai – jei atvežate savo naudojamą auksą ar brangų laikrodį, tai jis yra skirtas asmeniniam naudojimui, tad mokesčių nėra. Tačiau jei atvežiate 5 naujus "MacBook" nedėvėtus pakuotėse, jie gali laikyti tai verslu. Rašykite sąraše "naudojamas nešiojamas kompiuteris" ir nurodykite, kad jis senas, net jei jis tik nupirktas prieš mėnesį (tikrai reikia būti tikriam).

Kas nutinka jei muitinė pasirinks patikrinimą Feryje arba tunelyje?

Čia prasideda visas baisus šou. Jie gali uždaryti sunkvežimį ir atidaryti visas dėžes, norėdami patikrinti ar nėra kontrabandos. Tai gali užtrukti kelias valandas, o kartais net dieną, ir mes negalime nieko daryti, tik laukti. Tokiu atveju pristatymas į Saltfordą gali pavėluoti, ir mes neatsakingi už šią delsą, tai yra valstybės reikalas.

Gyvenimas ir įsikūrimas Saltforde: kas vežti

Ar verta vežti automobilį ar geriau jį parduoti Lietuvoje?

Čia kiekvienas sprendžia pats, tačiau anglų mokesčiai už užsienio mašinas registraciją dabar nebe tokia smagiokia. Jei turite seną, bet geros būklės "BMW", gali būti verta. Tiesa, įsivaizduokite, kad vairuoti kairioje vairo pusėje reikia įprasti, o kai kuriuose Saltford rajonuose kelys yra siauros ir su sienomis, tai gali baigtis įbrėžimais. Įvertinkite "importo mokesčius" (VAT) pagal mašinos vertę, ji gali būti nemalonūs.

Kokius baldus geriau palikti čia ir nusipirkti naujų Anglijoje?

Anglijoje baldai yra pigesni ir labiau pritaikyti prie jų namų dydžio (pvz., sienos dažniau būna angliško tinko, kuris gali būti Trapus). Didelės lietuviškos spintos gali netilpti per duris, nes namo statybos yra skirtingos. Aš patartų vežti tik labai jums brangius, šeimininkus su istoriją dalykus, o lietą nusipirkti vietinije parduotuvėje (pvz., "IKEA" Anglijoje pigesnė nei Lietuvoje? Galima sakyti).

Kaip su elektrine įranga, ar tenka keisti lizdus?

Žinoma, Anglijoje vis kitaip, jie turi savo unikalius kištukus su 3 vielomis. Galite vežti visus savo daiktus, bet privalote nusipirkti adapterius arba pakeisti lizdus ant šluotės. Nerekomenduoju perjunginti kištukų patys, jei nesate elektrikas, nes gali padaryt trumpąjį jungimą, o užduoti gatvės dėžės deginimą yra brangu.

Ar Saltford yra saugu vieta daiktams kai juos iškrauname?

Esu girdėjęs, kad tai gan ramus ir gerbietingas rajonas, daug jaunų šeimų, todėl vagystės nėra tokios dažnos kaip vidury Bristolio. Tačiau niekada nereikia palikti dėžių ant gatvės stebint jei einate pietų, viskas gali nunykti per penkias minutes. Geriau nešti tiesiai į namą arba pasirūpinti, kad kas nors stebėtų mašiną, kol mums reikia nueiti į parduotuvę po vandens.

Ar reikia vežti žiemos rūbus ar ten visada lyja?

Nesiklauskite tų, kurie sako, kad Anglijoje nešalta, čia yra drignas šaltis, kuri prasiskverbia pro drabužius. Žiemą Saltforde gali būti šaltai, ypač namuose be angliško šildymo (dujų), todėl verta turėti šiltą megztinį. Kalbant apie lietų – tai tiesa, jo yra daug,todėl turkite gerus batus, nes purvynas prie namų yra garantuotas.

Galutiniai nesusipratimai ir problema sprendimai

Kas daro jei klientas nepasirodo iškrovimo vietoje?

Tai mano mėgstamiausia (ironiškai) situacija. Vieną kartą mes atvažiavome į adresą, o raktas buvo pas kaimyną, kuris nieko nežinojo. Tenka laukti, skambinti klientui Lietuvoj (jei jis neatsiliepia), o galiausiai ieškoti hotelio. Jei neturite kur pristatyti, mes įsimesime į sandėlį, o tai jums kainuos, nes mūsų laikas ir pinigai – ne dovana.

Ar turiu padėti nešti ar galiu piesti sau kavą?

Dėlko ne, nebent mes pasirašome tokio punkto. Aišku, jei matote, kad vairuotojas kovoja su sofa ir jai trūksta rankos, pagrindaukite, bet įsipareigojimų jums mums nėra. Dažnai klientai nori padėti, bet tik trukdo, nes nepritarę nešimo techniką, todėl geriau pasistatąkite arbatos ir tiesiog stebėkite procesą.

Kaip elgtis jei dėžė atėjo sulūžusi?

Viską užfiksuokite filmuotai ar nuotraukomis ir nedėkite jokio parašo ant sąrašo, kol visos nuskundimai nėra išspręstos. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas nebeišmokės pinigų už sužalotą komodą. Mes pasirašome sutarties dėl to, tačiau klientas turi savo teisę, tad būkite budrūs tą paskutinę akimirką.

Ar galima pasikeičiant planams stabdyti mašina kelinėje?

Techniškai – taip, bet tai labai brangu. Jei jau krovėme ir jūs pasakote "stabdyk", reikės mokėti už tai, ką jau padarėme, už grįžtantį kelią (degalai) ir už prarastą darbą. Geriau geriai pagalvokite dar namuose, nei mėginti keisti maršrutą kai sunkvežimis jau važiuoja link Vokietijos.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Mes nuvežame daiktus, o šiukšles (popierius, plastikas iš dėžių) paliekame jums susitvarkyti, nes negalima vežti atgal tos paties šlamšto į Lietuvą. Saltforde yra savivaldybės punkta, kur galite numesti didelius atliekas, tai jūsų rūpestis, tiesiog nepamirškite tai padaryti greit, kad kaimynai nešūktų.

Kur saugiau palikti vairuotoją apnakdyti kai jis baigia darbą?

Jeigu baigiama vėlai, geriau užsibrėžti viešbutį netoliese, pvz., Bristole ar Batse, nei važiuoti pro naktį į kitą valstybę. Sunkvežimių stovėjimo vietos miestuose brangios ir sunkiai randamos, tačiau mūsų vairuotojai žino kelias geriausias vietas. Tik neviliokite jų į savo gyvenamąją sodybą miegoti, jei neturite vietos parkavimui. (Na, nebent jūsų kiemas didelis).

Kodėl neatsiliepsiu į telefoną kai važiuoju Anglijoje?

Roamingas mums brangus, o dar blogiau – anglų tinklai kai kur kažkaip "nupjauna" ryšį patvenkėse. Jei jums nerūpi, kad su jūsų daiktais viskas tvarkoje, nesijaudinkite, jei nematote atsakymo valandą ar dvi. Mes susisieksime kai bus tinkamas momentas, tiesiokite sau ramiai.

Apibendrinant

Visas šis procesas, tarsi sudėtingas žaidimas, kurio taisyklės keičiasi kiekvieną kartą. Tarptautiniai perkraustymai į Saltford gali būti sklandžios kelionės pradžia, jei pasirūpinsite dokumentais ir neapsikrausite nereikalingų dalykų. Svarbiausia – nebijokite klausti ir rūpintis smulkmenomis, nes būtent jos sukelia didžiausią stresą. Tikiuosi, kad mano šiek tiek chaotiškas patarimas padės išvengti tų klaidų, kuriuos aš pats turiu pažiūrėti per savo karjerą. Sėkmės naujuosiuose namuose ir kelionėje be nūdiejimo.