Tarptautiniai perkraustymai į Poringland: kaip tai vyksta iš vidaus be paslėptų mokesčių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tada, kai klientas nusprendė nuvežti savo seną vokišką automobilį kartu su baldais, iki situacijų, kai vairuotojas pradingsta tarp Norvičo gatvių, nes GPS nukreipė į lauką. Dažnai žmonės kreipiasi dėl konkrečių, mažiau populiarių vietų, ir pastaruoju metu dažnai girdžiu klausimus apie tai, kaip vyksta tarptautiniai perkraustymai į Poringland. Tai mažutis miestelis Norfolke, ramus, bet logistiškai gali būti keblus, jeigu nežinai lokalinių niuansų. Čia ne vien apie tai, kaip užkrauti sunkvežimį, bet ir apie tai, kaip išvengti nereikalingų nervų prieš pat atvykstant į Angliją. Tiesiog pasakysiu, kaip yra.

Bendros klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Poringland?

Viskas priklauso nuo to, iš kur keliuate ir kokia situacija kelyje, bet paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Vairuotojas turi nuvažiuoti pro Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, o turi keltis į Angliją, dažniausiai per Hoek van Holland arba Kalkės. (Kartais per Duisburgą užstringa dėl eismo žūvės). Atvykus į Britaniją, dar reikia nuvažiuoti iki Norvičo, o paskui ir iki jūsų namų Poringlande. Žinoma, jei pasitaiko kokios nors problemos su muitine ar techninės bėdos, gali užtrukti ir diena ilgiau, tačiau paprastai stengiamės laikytis grafiko.

Ar sudėtingi tarptautiniai perkraustymai į Poringland specifiškai?

Sudėtingiau dėl to, kad Poringland nėra didelis miestas, o priešingam – ganau užmiesčio tipo vietovė, keliai ten gali būti siauresni. Dideliems sunkvežimiams (pvz., 40 tonų) ten įvažiuoti kartais tiesiog neįmanoma dėl aukštų medžių ar siaurų vartų. Todėl dažnai tenka naudoti mažesnes transporto priemones, tas vadinamas "pervedamąsias" mašinas, kurios nuveža daiktus iš didelio sunkvežimio tiesiai prie durų. Tai kelia šiek tiek daugiau organizacinių galvos skausmų, bet tai įprasta praktika tokiuose rajonuose.

Ką daryti, jei vairuotojas pasiklysta?

Neraminkitės, mes su jais susisiekiame beveik kas valandą, jei reikia. Žmonės dažnai galvoja, kad vairuotojas tiesiog važiuoja ir nieko nekalba, bet dabar yra visokia programa sekimui. Tačiau Anglijoje, ypač Norfolke kaimiškose vietovėse, ryšys kartais pradingsta ir būna... kaip paukštis. Vienas kartą mūsų vairuotojas važiavo ratu aplink Poringland apie valandą, nes GPS rodė kelią, kurio nebuvo. Teko skambinti klientui ir prašyti jo išeiti į gatvę ir violyti, kad mus parodytų kelią. Tai gyvenimas.

Ar gerai, kad daiktai keliauja kartu su kitais klientais?

Tai vadinama "daliniu krovininiu" transportu ir tai yra pigiau, bet tikrai ne visada patogiau, jeigu skubate. Jeigu tarptautiniai perkraustymai į Poringland vyksta daliniu būdu, reikės palaukti, kol vairuotojas surinks kitus daiktus iš kitų miestų ar net šalių. Gali būti taip, kad jūsų baldai stovės Vokietijoje dvi dienas, laukdami kito užsakymo į Londoną. Jei jums svarbus laikas, geriau pasirinkti išskirtinę mašiną, nors tai ir kainuos brangiau.

Kaip elgiamasi su blogu oru?

Oras Anglijoje yra kaip loterija – gali lyti ir saule šviesti per penkias minutes. Mums tai ne problema, nes viskas užklojta tentais ir oda, bet iškrovimo metu gali būti nepatogu. Vairuotojai turi drabužius, bet jeigu lyja lietus, o jūs neteįsite sandėliuką ar garažą, tai gali būti šiek tiek stresas. Rekomenduočia pasirūpinti, kad baldai nebūtų palikti ant kiemo po lietumi, bent jau jų nepaklus į purvą.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma firmų dabar siūlo tokia galimybę, bet tiesą sakant, sistema kartais gulėja. Aš pats dar kartais nesuprantu, kur tas sunkvežimis yra, rodo kažkur viduryje laukų. Geriau tiesiog turėti vairuotojo numerį ir rašyti jam WhatsApp, jis atsakys greičiau nei sistema atsinaujins. Ypač jei jau artėja link Poringland, ten signals kartais silpnas.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyks naktį?

Tuomet susidaro problema su Poringland miestelio taisyklėmis – ten gali būti ribojamas triukšmas naktį. Mes stengiamės taip planuoti marsrutus, kad atvyktum darbo laiku, bet jei įvyko avarija ar spūsties, gali būti ir vėlai. Geriau iš anksto pasikalbėti su vairuotoju, ar jis gali iškrauti ryte, ar jis gali palikti mašiną stovėti iki rytinio. Nepirkite jam kavos naktį, jis ir taip nori miego.

Kainos ir mokėjimai

Kodėl kaina svyruoja tiek stipriai?

Tai tas dalykas, kuris visuomenę ir erzina. Kaina priklauso nuo degalų kainos (o jos dabar aukštos), nuo to, kiek metų turi sunkvežimis (mokesčiai už Angliją), ir nuo euro kurso. Taip pat, jei perkaustote į Poringlandą, reikės galvoti apie potencial užvažiavimo mokestį arba sunkvežimio apsisukimą. Jeigu kaina atrodo per žema, tikėkitės, kad gali būti paslėptų mokesčių, pavyzdžiui, už ilgo lazdeles (palydovus) pristatymą.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galima, bet ji dažniausiai būna šiek tiek aukštesnė, kad mes apsisaugotume nuo degalų pakilimo. Kai sutariame fiksuotą sumą, tai užmesime ant viršaus apie 10–15 proc. rezervą. Jei jums svarbi tikslumo sumą, tai derėkitės iš anksto, o ne tada, kai jau daiktai surinkti. Kartais klientai bando derėtis pačioje pabaigoje, kai vairuotojas jau stovi prie durų – tai nėra fair play.

Kiek paprastai kainuoja 1 kubinis metras pervežimas?

Vidutiniškai galima sakyti, kad tai nuo 80 iki 120 eurų už kubą, įskaitant visus mokesčius, bet be pakuotės medžiagų. Tačiau tarptautiniai perkraustymai į Poringland gali brangti, jei ten reikalingas "šakotas" iškrovimas (kai daiktai neina per vartus tėviškai). Tada pridedami papildomi darbo valandų mokesčiai. Geriau išmatuoti savo baldus iš anksto, o ne galvoti "ačių, tai maža spinta", kai ji iš tikrųjų yra didelės sienos spinta.

Ar imate mokestį už dežutes?

Dežutės ir plėvelės yra atskira dalis. Kai kurios firmos įtraukia į kainą, bet paprastai dežutės kainuoja nuo 5 iki 10 eurų vnt., priklausomai nuo dydžio. Pavyzdžiui, duona dežutės (knygoms) brangesnės, kad jos stiprios. Jeigu turite daug knygų, tai pasiruoškite, kad jas supakuoti kainuos nemažai. Naudotos dežutės galima gauti pigiau, bet jos gali būti drėgnos ar sugriuvusios.

Kaip geriausia apmokėti už paslaugas?

Daugelis dabar moka kortele ar bankiniu pavedimu, bet stengiamės gauti bent dalį grynaisiais arba iš anksto, kad nevaikščiotume po Anglijos bankus mokėti vairuotojui. Jei mokate paskui, reikės palaukti, kol mes gausime lėšas ir paskui persiųsime, o tai gali užtrukti. Geriausias variantas – 50 proc. iš anksto, likusią dalį – gavus daiktus.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių Anglijoje?

Anglija yra specifika su savo mokesčiais už važiavimą – mums tenka mokėti už kiekvieną įvežtą krovinių toną (HGV levy). Tai ne jūsų bėda, bet tai įeina į mūsų kaštus. Taip pat, jei tenka važiuoti per Londoną (nors Poringland toli), tai yra ULEZ zona, kur reikia mokėti didelius pinigus. Ten nėra, taip kad čia laimingi.

Ar taip, kad kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Deja, taip. Kartais perkeliant daiktus, pasirodo, kad jų yra daugiau nei tikėtasi, arba klientas nusprendžia nuvežti kažką papildomo, pavyzdžiui, motociklą. Tokiu atveju, mes negalime tiesiog tai padaryti nemokamai. Vairuotojas turi teisę pareikalauti papildomo mokėjimo vietoje, jei krovinio svoris ar tūris viršija sutartą ribą daugiau kaip 10 proc.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai reikalingas pasas, asmens kodas, ir jei perkraustote dėl darbo, tai darbo sutartis arba kvietimas. Muitinė Anglijoje dabar yra griežta (po Breksito), todėl be TM-8 deklaracijos (Transfer of Residence) jums gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus daiktus. Mes padarome šią deklaraciją, bet jūs turite pateikti mums duomenis. Jei nenurodysite kažko svarbaus, gali būti bauda.

Kas tas TM-8 ir kodėl jis svarbus?

Tai dokumentas, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jeigu gyvenate ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių (o nuo 2021 m. Anglija jau ne ES). Jeigu jūs gyvenote Lietuvoje ir norite gyventi Anglijoje, turite teisę į tai atveži savo turtą nemokamai. Bet jeigu jūs jau ten gyvenote metus ir dabar norite atvežti sofą iš Lietuvos... tai gausite sąskaitą. Tai svarbu sužinoti iš anksto.

Ar galima atvežti maisto?

Negalima. Yra griežtas draudimas atvežti mėsą, pieno produktus, vaisius iš ES į Angliją. Muitinės šunys (tas, kas tikrina) turi puikų uoslę. Vienas kartą mums atėmė visą kliento dešrų atsargą ir dar baudą parašė. Nė nepamirškite apie tai – geriau suvalgykite čia, kelionėje. Kepalai duonos taip pat uždrausti, jei jame yra mėsos ar kiaušinio, tiesiog balta duona galima, bet kodėl jums to reikia?

Kaip su alkoholiu ir tabaku?

Alkoholį ir cigaretes galima atvežti tam tikru kiekiu be mokesčių, jei tai jūsų asmeninis naudojimas, bet jeigu atvežiate 20 degtinių butelių, tai jau bus priskirta kaip prekybos kroviniu ir bus apmokestinta. Geriau nedaryti eksperimentų. Tabakas taip pat – įstatymai keičiasi, bet rekomenduoju nevežti daugiau nei 200 cigarečių, kad nebūtų nepagarbių klausimų.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, ypač jei tai nauji daiktai. Jeigu atvežiate nešiojamą kompiuterį, kurį pirkote prieš mėnesį su kvitu, tai gali būti laikoma nauju prekės importu. Jeigu senas ir naudotas, tai paprastai praėjau, bet reikia turėti įrodymų, kad tai ne prekybai. Muitininkai mėgsta šiuolaikinius telefonus ir "apple" techniką, tai žiūri į tai ypatingai.

Kas dėl vaistų?

Vaistus galima atveži tik asmeniniam naudojimui ir gerai, jei yra gydytojo pažyma (angliškai arba su vertimu). Ypač tai svarbu, jei tai stiprūs vaistai arba narkotinės medžiagos. Nelegalių vaistų nevežkite išvis – tai baudžiamąjį veiksmą Anglijoje. Geriau pasirūpinkite receptais vietiniame Norvičo vaistinės (pharmacy) iš anksto.

Ar reikia draudimo?

Stipriai rekomenduoju. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis dengia tik tuomet, kai mes kalti, pvz., partrenkame spintą. Jei spinta subyra nuo senumo arba dėl to, kad blogai supakavote (tarkim, viduje palikote sunkius daiktus), tai ne mūsų problema. Ypatingai, jei tarptautiniai perkraustymai į Poringland vyksta jūsų rūpesčiu (t.y. tik nuvežiame kraičio). Geriau pasirūpinkite "All Risk" draudimu.

Daiktų pakavimas ir paruošimas

Ar reikia ištuštinti spintas?

Absoliučiai taip. Negaliu pakartoti – tuščios! Vienas kartas mums teko nešti spintą, pilną knygų, ir ji tiesiog atlūžo nuo svorio. Vairuotojai ne herculesai, o mediena turi savo ribas. Tuštindami spintas, taip pat sumažinate svorį, kas leidžia sutaupyti pinigų. Jei norite, kad spintos atvyktu sveikos, išimkite viską iš jų.

Kaip supakuoti lėkštes?

Lėkštes reikia rišti vertikaliai, kaip knygas, ne vieną ant kitos gulinčias, nes jos susilūžins po svorio. Naudokite popieriaus maišelius arba specialius dėklus. Ir būtinai uždarykite dežutę nuo viršaus, kad niekas neiškristų. Matęs esu, kai atidarius mašiną, lėkštės tiesiog išbėga iš dežutės kaip vanduo... ne malonu vaizdas.

Ar galima pakuočiu į maišus?

Galima, bet nerekomenduoju. Maišai (tarp jų ir " Ikea" mėlyni) yra prasti, nes juos sunku krauti ant vieno kito, ir jie plėšiasi. Be to, jūsų daiktai gali būti pažeisti arba drėgni. Jeigu norite sutaupyti, galite rinkti parduotuvių dežutes (pvz., iš maisto prekybos), jos stiprios ir nemokamos. Tačiau profesionalios dežutės visada saugiau.

Ką daryti su baldais, kurie nesinašina?

Jei didelės spynos ar sofa nesinaša pro duris, mes turime galimybę ją išmontuoti (nuimti kojas, atramas). Jei tai sudėtingesnis baldų komplektas, reikės šnekėti, ar mūsų meistras tai sugebės padaryti be jų sugadinimo. Kartais Poringland namuose yra labai siauri laiptai, tai tenka nešti per langą. (Tik nenukriskit su tuo langu, vienas kartas taip nutiko... neišsigaskite, viskas gerai pasibaigė).

Ar reikia nuimti veidrodžius?

Taip, veidrodžius nuimkite privalomai. Vibracijos kelyje, ypač vokiškame autostradose, gali tiesiog sudužti arba nulupti. Užklijuokite juos su lipnia juosta (scotch), net jei jie nuimti, kad nejudėtų dėžėje. Tai pigi apsauga, bet užtikrina, kad atvyksite su sveiku veidrodžiu ir nenusižeminėsite.

Kaip apsaugoti drabužius?

Geriausia naudoti specialias drabužių dėžes su strypu, kad jos nebūtų susigniuždytos. Neneškite drabužių maišuose, jei norite, kad jie būtų lygūs. Ir beabejo, nepamirškite padalinti baltų ir spalvotų drabužių, jei lietus pateks ir dažai nusiteps... tada bus problema.

Ar reikia pažymėti dėžutes?

Būtinai! Rašykite, kiekvienoje dėžutėje, kas joje yra ir į kur kambarį ją reikia padėti (pavyzdžiui, "Virtuvė", "Miegamasis"). Vairuotojai nenori spėlioti. Jei parašysite "Mano daiktai", tai mes ją padėsime kur nors krašte, o jūs vėliau ieškosite savo šukų dėžės penkias valandas. Pasidžiaukite rašymu, tai tau padės.

Specifiniai niuansai Poringland ir Norvičo rajone

Ar sunkvežimis gali važiuoti per Poringland centrą?

Poringland centre yra "Bypass" (apvažiavimas), kur dideliems sunkvežimiams važiuoti draudžiama. Mes žinome, kur reikia važiuoti, bet jeigu jūs duodate koordinates iš Google Maps, kurios rodo kelią pro centrą, vairuotojas gali užstrigti. Geriau nurodykite artimiausią didelę jungtį arba parduotuvę, pvz., "Londis" arba "Co-op", kur galime susitikti ir susitarti dėl tolesnio kelio.

Ar yra kur apsistoti vairuotojui arti?

Vairuotojams reikia poilsio (45 minučių po 4,5 valandų vairavimo). Poringland pats miestelis mažas, ten nėra stovėjimo aikštelių sunkvežimiams. Paprastai mes sustojame prieš Norvičą (A47 arba A11) degalinėse, pavyzdžiui, "BP" arba "Welcome Break". Jei norite, kad vairuotojas ateitų tik ryte, jis gali nakvyne stovėti toliau, bet tai gali brangniau kainuoti.

Ką daryti, jei namų kiemas užimtas?

Jei turite mašinas kieme, jas reikėtų išvažiuoti, kad sunkvežimis galėtų prisivesti. Ypač Poringland namuose dažnai yra trumpi privažiavimai. Jeigu neįmanoma išvažiuoti, mes galime padėti ant gatvės, bet tik jei tai neleidžia eismui. Anglijoje policija gali būti griežta dėl neteisėto stovėjimo. Geriau susitarti su kaimynais ir paprašyti jų laisvai vietos.

Ar galima iškrauti sekmadienį?

Paprasčiausiai ne, jei tai nėra suderinta iš anksto. Anglijoje sekmadieniais dirba mažiau vairuotojų, o Poringland yra gan ramus rajonas, didelis sunkvežimis gali triukšmuoti kaimynus. Be to, jei kažkas pasidaro (pvz., sugenda liftas), nebus į ką kreiptis. Geriau planuoti atvykimą darbo dienomis nuo pirmadienio iki penktadienio.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės?

Retai, bet jei jūsų namai yra ant "listed building" (paveldo objektas) arba gyvenate labai senname name su siaurais takais, gali reikėti leidimo padėti konteinerius ant gatvės. Poringland dauguma namų paprasti, bet visuomet verta pasitikrinti su "South Norfolk Council", jei abejojate. Mes negalime įsitraukti į teisinius nesutarimus dėl leidimų.

Kas dėl šiukšlių? Ar galima palikti pakuotės medžiagą?

Anglijoje labai griežta šiukšlių tvarka. Negalima tiesiog mesti our pakuotės medžiagų į gatvę ar kaimyno dėžę. Mums dažnai teka vežti tuščias dežutes atgal į Lietuvą arba jas išmesti į specialią šiukšliadėžę (skip), jei tokią užsakėte. Jeigu paliksite mums savo šiukšles, mes turėsime už tai papildomai sumokėti, o tai bus sąskaita jums.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad tarptautiniai perkraustymai į Poringland nėra kosminė misija, bet reikalauja planavimo ir kantrybės. Pagrindinis dalykas – nebijokite klausti ir derėtis, ir visada pasidarykite atsarginį planą, kaip su eliktromis (jei sugesta, tai ne mano byla). Neklauskite manęs, kodėl Anglijos keliai tokie siauri, tiesiog tokie jie yra. Sėkmės Jums ir sveiko namų jaukumo Norfolke!