Tarptautiniai perkraustymai į Olney: praktinis vadimas nuo vairuotojo, kuris viską matė

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, todėl nėra toko, ką nebūčiau matęs kelyje. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautiniai perkraustymai į Olney yra kaip įprastas važiavimas pas supermarkątiką, tačiau tikrovė yra kur kas sudėtingesnė. Čia ne tik apie tai, užkrauti baldus į sunkvežimį ir važiuoti, bet ir apie dokumentus, muitines, ir, žinoma, Anglijos specifinius kelių judėjimo taisykles. Rašau šitą straipsnį paprastai, be jokių gražių frazių, kad žinotumėt, į ką įsijungiate. Nors ir Olney yra mažas miestelis, ten taip pat gali būti nesklandumų, ypač jei su savimi vežate pusę namų interjero.

Laikas, kaina ir organizaciniai chaosai

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Anglijos?

Viskas labai priklauso nuo to, ką tiksliai reikia vežti ir iš kur keliaujame. Jei tai yra pilnas krovinys, tai tarptautiniai perkraustymai į Olney gali užtrukti nuo dviejų iki penkių dienų, nes reikia susitvarkyti su dokumentais uoste. Kartais atsit taip, kad važiuojame be sustojimų, bet paskui vairuotojui reikia ilsėtis, o tai keičia grafiką. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad Anglijoje yra kita juosta, tad pirmą dieną gali būti sunkiau pritaikyti laiką.

Ar labai brangu tai viskas kainuoja?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai, todėl tikslios sumos be klausimų sakyti sunku. Paprastai, jei kalbame apie standartinį butą, tai kaina svyruoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo kiekio. Degus labai brangus, o ir mokesčiai už perkėlimą per La Manšą išaugo. Geriausia kreiptis dėl komercinio pasiūlymo, kad matytumėte realų vaizdą, o ne tiek, kuris parašytas internete prieš metus.

Kaip galima taupyti, jei biudžetas ribotas?

Galite pabandyti daryti dalinį perkraustymą, t.y. vežti tik būtiniausius daiktus, o likusius pirkti jau vietoje. Taip pat sumažinti kainą galima tuo, kad patys supakuodate dėžes, nors tai gali būti pavojinga dėl draudimo. Dar vienas variantas – laukti, kol surandami kiti klientai tame pačiame maršrute, tačiau tai ne visada įmanoma. Sakyčiau, taupyti ant dėžių medžiagos tikrai neverta, nes jos apsaugo daiktus.

O kuo dažniausiai vykstate į tokius miestelius?

Dažniausiai važiuojame savo 3.5 ton arba sunkvežimiais su kėbulu, kurie telpa į standartinį vairuotojo atostogų laiką. Kartais reikia didesnės mašinos, jei klientas turi daug baldų, bet tada reikia griežčiau laikytis grafiko. Į Olney patogiausia važiuoti pro Felixstowe arba Dover, bet priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje startuojame. Kartais nukrypame pro Hullą, jei ten mažiau eilės.

Kas su dėžėmis, ar jas duodate nemokamai?

Apie tai geriau sutarti iš karto, nes kiekviena firma dirba skirtingai. Mes dažniausiai įkainojame dėžes į kainą, jei pasirašome pilną sutartį, bet kartais reikia papildomai už juos mokėti. Neklauskit manęs, kodėl kartos nešiojamos per 20 kartų, tiesiog taip yra susiklostęs logistikos verslas. Geriausia pasirūpinti savo dėžėmis, jei norite tikrai tikrai taupyti, bet tai jums gali kilti brangiau laiko atžvilgiu.

Ar galima pasiimti su savimi maisto atsargas?

Taip, galite, bet yra griežtų taisyklių, ką galima vežti, o ką ne. Mėsą ir pieno produktus dažniausiai neleidžiame arba reikia specialių leidimų, tad geriau suvalgyti viską prieš pasienį. Daržoves ir vaisius galima vežti, jei jų nedaug ir jie nėra pažeisti. Kartais vairuotojai pasiima daug keptos duonos, o paskui muitinėje tenka mesti, tai būkite atsargūs su tuo.

Kas su mokesčiais už važiavimą Londono zonoje, ar ten tenka važiuoti?

Į Olney galima važiuoti ir pro Londoną, bet mes stengiames vengti to, nes ten yra ULEZ zona ir labai dideli mokesčiai. Geriau rinktis kelią aplink, pro M25, nors tai ir užtrunka šiek tiek ilgiau. Jei vairuotojas nesusigaudys su navigacija ir užvažiuos į mokamą zoną, tą sumą teks mokėti klientui, todėl reikia aiškiai numatyti maršrutą. Nenoriu, kad jums būtų nemalonumo su papildomomis sąskaitomis.

Muitinė, dokumentai ir Brexit realybė

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Iš esmės, taip, muitininkai mėgsta žinoti, ką vežate, nors realybėje jie retai tikrina kiekvieną šaukštą. Jums reikia pateikti inventorinį sąrašą, kuriame būtų nurodyta vertė ir daiktų buvimo vieta. Jei būsite bandę paslėpti brangų daiktą, gali būti nemalonumų ir baudų. Geriau užrašyti viską sąžiningai, net jei tai atrodo kvaila, kad tarkime, senukius žirnius reikia aprašyti.

Kas nutinka, jei dokumentuose klaida?

Tada gali būti pavėluojama, o kartais net ir atiduodamas krovinys atgal, jei klaida esminė. Esu matęs atvejų, kai pasai baigėsi viduryje kelio, tai tenka laukti dieną-dvi. Geriausia patikrinti visą du kartus prieš išvykstant ir dar kartą su vairuotoju. Žinoma, mes padedame tai sutvarkyti, bet jei klaida jūsų, tai laikas ir pinigai eina iš jūsų kišenės.

Ar reikia mokėti PVM ar importo mokesčius?

Jei perkeliate daiktus, kurie buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius ir tai yra jūsų asmeniniai daiktai įsikraustymui, tuomet dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių. Tačiau tai reikalauja Transfer of Residence (ToR) numerio, kurį gavote iš Jungtinės Karalystės mokesčių inspekcijos. Be to numerio gali tekti mokėti visus mokesčius, tai būkite protingi ir užpildykite tą anketą iš anksto.

Ar dažnai tikrina pačius sunkvežimius?

Anglijoje muitinė labai griežta, ypač dėl nelegalių migrantų, todėl kartos tikrinamos labai dažnai. Vairuotojai turi uždaryti visas spynas ir padėti antiradžio priemones, jei tokios yra. Jei randamas kas nors pašalinių, gali būti didžiulė bauda ir net krovinio konfiskavimas. Mes tai žinome ir darome viską, kad būtų saugu, bet rizika visada yra.

Olney specifika: miestelio ypatumai ir logistika

Ar sunku privažiuoti prie namų Olney?

Čia yra toks dalykas, kad Olney yra senas miestelis su siauromis gatvėmis, ypač centre. Didelis sunkvežimis gali tiesiog nepravažiuoti pro tiltus arba įsirėžti į sieną. Prieš išvykstant mes visada prašome nuotraukų arba patikriname Google maps, kad nesudarytume eismo. Kartais tenka krauti daiktus į mažesnę transporto priemonę paskutinę mylią, o tai kainuoja papildomai.

Kur prieš tai laikyti daiktus, jei namai dar nebaigti?

Anglijoje yra daug sandėlių, kurie galėtų priimti jūsų daiktus laikinai, bet tai kainuoja pinigus. Galima sutarti su mumis, kad laikytume pas mus sandėlyje Lietuvoje, kol nesusitarsite su raktų perdavimu. Tačiau ilgam laikoti taip neapsimoka, geriau suderinti datą, kai jau galite įsikurti. Žinoma, jei statybos vėluoja, tai nedarome nieko, tiesiug laukiam ir skaičiuojam stovėjimo mokesčius.

Ar reikia leidimo pastatyti sunkvežimį prie "High Street"?

Taip, daugeliu atvejų reikia gauti leidimą iš vietinės tarybos (council), ypač jei tai yra pagrindinė gatvė. Jei pastatysite be leidimo, gali atvykti "trafic wardens" ir išrašyti baudą, o mums dar reikės skubiai perkelti mašiną. Geriau tai padaryti iš anksto, nors dažnai klientai apie tai nedomisi, o paskui keikiasi. (Tikrai reikia patikrinti, ar nėra geltonų linijų).

Kaip su aukštais pastatais ten, ar dažnai tenka kelti daiktus per langus?

Olney daugiau namelių, bet aukštų pastatų nėra daug. Tačiau jei būna laiptai ir aukštai, tai reikia specialių įrenginių arba daugiau žmonių. Paprastai mes turime savo įrangą, bet jei laiptai labai siauri, tai tai gali užtrukti. Kartais vairuotojai tiesiog atsisako nešti per trečią aukštą be lifto, tai tai reikia aptarti su vadovu.

Ar toli nuo uosto yra tas Olney?

Man atrodo, tai apie 200 mylių nuo Felixstowe... (tiksliau 160, bet kelyse viskas pasikeičia). Tai nėra tolimiausias taškas, bet po pervežimo uoste vairuotojui jau būna pavargęs, todėl tenka daryti pertrauką. Svarbu suprasti, kad tas atstumas reiškia papildomą kuro sąnaudą ir vairuotojo darbo laiką, kuris yra ribotas.

Pakavimas, brangūs daiktai ir keiksmai

Ar jūs supakuodate už mane, ar aš turiu pats?

Darysime ir taip, ir taip, priklausomai nuo to, ką norite. Jei mums pakavote, o dėžė subyra, mes neatsakome už sudužusius daiktus. Geriausia mums leisti padaryti darbą, nes žinome, kaip uždėti popierių tarp indų, kad jie nesuskiltų. Tai paslauga už papildomą mokestį, bet sutaupote nervų ir nereikės bėgioti po parduotuves ieškant putų.

Kaip su pianinu, ar jį įvežite į antrą aukštą?

Pianinai yra mūsų košmaras, ypač jei tai senas "Stėinway" ir nėra lifto. Mes įvežame, bet tai reikalauja labai gerų kranų arba keturių stiprių vyrų. Vieną kartą teko nešti pianiną per sodelį, nes neįėjo pro duris. Už tai imama papildoma rizikos premija, nes jei nukritą, tai mums reikės jį mokėti. Geriau iš anksto pasakykite apie tokius daiktus.

Ar saugu vežti elektroniką, kompiuterius ir t.t.?

Vežame saugiai, uždengiame antistatinėmis pledais ir dedame į specialias dėžes. Tačiau visada rekomenduoju pasiimti duomenis atsarginėse kopijose su savimi, nes niekas neguoja garantuoti, kad neiškris dulkių. Jei turiit labai brangų serverinę, tai geriau vežti asmeniškai, o ne su kroviniu. Mes atsakome už mechaninį pažeidimą, bet ne už tai, jei nebeįsijungs.

Kas dėl augalų, juos įleis į šalį?

Čia yra gana griežta taisyklė, nes bijo ligų ir vabzdžių. Augalus galima vežti tik su specialiais fitosanitariniais pažymėjimais, o be jų gali tiesiog sudeginti pasienyje. Nereikėtų bandyti slėpti kaktusą dėžėje su drabužėmis, nes šunys jį suras. Geriausia palikti augalus kaimynams ir nusipirkti naujų Olney, jų ten pilna prekybos centrų.

Kas dėl gyvūnų, ką su jais daryti?

Gyvūnus negalime vežti tarp daiktų, jie turi važiuoti su savininku arba specialiomis kompanijomis. Kartais imame šunis, jei tai yra maža skrynelė, bet tai labai retai ir tik susitarus. Žinoma, reikia pasiimti mikroschemas ir veterinarinius pažymėjimus, kitaip nepraleis. Beje, Anglijoje labai griežtos taisyklės dėl gyvūnų gerovės, tai tenka laikytis.

Pavojai, problemos ir kaip jų išvengti

Ar dažnai nutinka, kad daiktai pasigenda?

Su mūsų kompanija tai nutinka labai retai, nes mes uždarome sunkvežimį ir nebeatidarome iki pat paskirties taško. Tačiau girdėjau istorijų apie kitas firmas, kurios važiuoja daliniais reisais ir kur daiktai "nukelia" į kitus miestus. Todėl labai svarbu pasirinkti ne pigiausią variantą, o patikimą. Žymėkite dėžes numeriais, kad lengviau būtų suskaičiuoti.

Kaip atpažinti gerą firmą nuo blogos?

Gera firma nebijo parodyti savo licencijų ir draudimo polisų. Jei jie kalba tik apie kainą ir nieko apie dokumentus, tai vėluoti. Taip pat pažiūrėkite atsiliepimus internete, bet ne tuos, kurie parašyti viena diena. Jei jie reikalauja viso mokėjimo iš kito grynaisiais, tai greičiausiai apgavystė. Mes imame avansą, o likusią dalį – atlikus darbą.

Kas dėl draudimo, ar jis tikrai veikia užsienyje?

Mūsų draudimas veikia visoje Europoje ir JK, bet jis dengia tik tas sumas, kurias užrašėme inventoriuje. Jei turite brangų paveikslą, kurį užrašėte kaip " paveikslas - 10 eurų", tai ir gausite 10 eurų, jei jis sudužs. Būkite sąžiningi vertinant daiktus, savo nuomonei vertė turi atitikti realią rinkos kainą, nes draudimo agentai turi akis virš galvos.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa kelyje arba sugenda mašina?

Tai viena baisiausių situacijų, bet ji nutinka. Paskutinis kartas mums sugedo variklis netoli Briuselio, ir teko laukti gelbėjimo 12 valandų. Tokiu atveju mes pranešame klientui ir stengiamės kuo greičiau rasti kitą mašiną arba perkrauti daiktus. Jei dėl to vėluojate į darbą arba išsikraustymą, mes kompensuojame naktinį viešbutį, bet ne visada pilnai tenkiname.

Ar galima susiplanuoti datą tiksliai, pvz., penktadienį vakare?

Stengiamės būti tikslūs, bet mes ne orakulai. Jei užstringa muitinėje arba yra avarija kelio atkarpoje, data gali pasislinkti. Geriau planuoti atvykti savaitės pradžioje, kad būtų rezervo laiko. Jei jums būtina būti būtent penktadienį, geriau nenuvažiuoti su kroviniu, o atvažiuoti patys. Bet jei viskas eina kaip laikrodis, tai atvykstame laiku.

O kas jei aš pats nusprendžiu vairuoti sunkvežimį?

Jei turite teisę (C kategorija), tai galite, bet nepamirškite, kad Anglijoje važiuojama kairėje pusėje. Pirmą kartą tai yra labai keista, ypač važiuojant apskritimais. Be to, Jūsų asmeninio transporto draudimas nedegs tokioms mašinoms. Reikės specialios "Green Card" ir tarptautinio vairuotojo pažymėjimo. Aš asmeniškai nerekomenduoju, jei nebuvote važiavęs tokiu maršrutu anksčiau.

Išvados

Viskas, kas susiję su tarptautiniais perkraustymais į Olney, atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedate rinktis tinkamą partnerį. Aš matęs ir puikių, ir tragiškų atvejų, todėl tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti pastarųjų. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir ramybė, kad jūsų daiktai atvyks saugiai. Nors ir pasitaiko nesklandumų kelyje, su patikima komandą viskas įmanoma. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje ir tikiuosi, kad jūsų kelias bus sklandesnis nei kai kurių mūsų vairuotojų.