Tarptautiniai perkraustymai į Mytholmroyd: kas vyksta fone ir ko niekas nesako

Sveiki, susitinkame. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, maždaug nuo tada, kai Lietuja atsimerkė. Per tą laiką mačiau viską – nuo paslėptų kontrabandos dėžių iki to, kaip vairuotojai verčiasi siauruose Anglijos kaimeliuose. Dabar kalbėsime apie specifinę vietovę – Mytholmroyd. Tai toks mažas miestelis Vakarų Jorkšyre, prie Hebden Bridge. Daugelis klausia, ar ten visai įmanoma nuvažiuoti dideliu sunkvežimiu. Trumpai: įmanoma, bet nėra paprasta. Tarptautiniai perkraustymai į Mytholmroyd turi savų niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nereiktų mokėti dvigubai už nervus ir laiką. Čia ne bus sausas oficialus vadovas, o tiesiog paaiškinimas, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendrai apie procesą ir kelią

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Mytholmroyd?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas suvalgo pietuose (juokauju, bet tik dalį tiesos). Paprastai tai trunka 3-4 dienas, jei viskas eina glotniai. Vairuotojas išvyksta iš Lietuvos, važiuoja pro Klaipėdą arba Tilbūrą, turi perplaukti Lamanšą. O ten, Anglijoje, keliai yra... specifiniai. Mytholmroyd yra kalnuotoje vietovėje, prie pat kanalo. Jei reikia važiuoti pro miestus, gali užtrukti ilgiau dėl spūsčių M62 greitkelje. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo net 6 valandas ties Mančesteriu. Taigi, planuokite savaitę iš anksto, o ne tik dienas.

Ar brangu yra vežti daiktus būtent į Mytholmroyd?

Kainos nėra aukštesnės nei į Liverpulį ar Mančesterį, jei kalbame apie atstumą. Bet problema yra patekimas. Dideli „vilkai“ (sunkvežimiai) ten ne visada sugeina užvažiuoti tiesiai prie namo. Mytholmroyd gatvės dažnai siauros, pastatai seni, akmens mūro. Jei reikės perkrauti į mažesnę mašiną (tokią 7.5 tonų), tai kainuos papildomai. Tarptautiniai perkraustymai į Mytholmroyd gali brangti, jei nepatikrinsite adreso iš anksto. Aš visada sakau klientams – nusiųskite nuotrauką savo namo priekio. Be to, dabar degalai brangūs, o Britanijos mokesčiai įsiveržia į piniginę.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai daiktų pilnam konteineriui?

Nebijokite, nereikia pirkti baldų, kad užpildytumėte vietą (nors kai kurie taip daro). Mes susiejame krovinius. Tai vadinama "daliniu kroviniu" (part load). Jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais vieno sunkvežimio priekyje ar gale. Tai pigiau, bet... ilgiau. Reikės palaukti, kol mes surasime kitą klientą į tą pačią kryptį arba pakeliui. Kartais tai užtrunka savaitę-dvi. Bet jei laiko nėra, teks mokėti už pilną vietą. Žinoma, visada galima pasiimti tik dėžes ir vežti savo automobiliu, jei turite tokį norą.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dabar beveik visi vairuotojai turi GPS sekimą. Aš galiu jums nusiųsti nuorodą ir pamatysite, kur jis stovi. Kartais tai veikia gerai, kartais – ne. Pavyzdžiui, vairuotojas užmiršta įjungti įrenginį arba jo dingsta signalas kalnuotame Vakarų Jorkšyre. Ten signalas kartais prastas. Bet paprastai žinome, kur jis yra. Nereikia man skambinti kas valandą ir klausti "kur jis?". Vairuotojui reikia poilsio, jis negali būti prie telefono 24/7. Pasitikėkite, jis nori atvežti ir numesti krovinią kuo greičiau, kad galėtų važiuoti atgal prie šeimos.

Ar saugu duoti daiktus? Juk nebežiūriu į juos.

Žinoma, visada yra rizika. Aš per 20 metų mačiau vieną kartą, kai dingo dėžė su bateliais. Vieną kartą. Tai nėra tiek dažnai. Svarbiausia – pasirašyti perdavimo aktą (konsignaciją), kai vairuotojas pasima daiktus. Ten užrašome viską: buklę, kiekį, pažeidimus. Jei atvažiuoja sulaužyta spintelė, tai bus problema, jei aktare to nebuvo. Draudimas taip pat svarbus, bet jis nedengia visko. Vertingus daiktus (auksą, pinigus, dokumentus) geriau vežti su savimi. Tarptautiniai perkraustymai į Mytholmroyd yra saugūs, jei pasirinksite patikimą vežėją, o ne pigiausią skelbimą "Skelbiu" portale, kuris vairuoja be draudimo.

Kainos ir mokesčiai

Kiek kainuoja tarptautiniai perkraustymai į Mytholmroyd apytiksliai?

Sakyčiau, jei turite standartinį vieno buto kiekį (apie 15-20 kubinių metrų), tai tai kainuos nuo 1200 iki 2000 eurų. Tai labai apytiksliai. Priklauso nuo sezono. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Taip pat įtakos turi, ar reikia pakavimo paslaugų. Jei patys supakuosite dėžes, bus pigiau. Bet tada, jei kažkas sugęsta per važiavimą (pvz., jūsų prastos kokybės dėžė suks), draudimas negali atlyginti. Kainos tame regione (Mytholmroyd) taip pat priklauso nuo to, ar reikia įvežti „žaliąją zoną“ (Londono centras brangiau, bet šiaurėje taip pat gali būti problemų su prieiga).

Kokius mokesčius reikia mokėti Britanijoje?

Nuo Breskito (Brexit) viskas pasikeitė. Anksčiau buvo paprasta – važiuoji. Dabar reikia deklaruoti importą. Jei esate fizinis asmuo ir perkraustotės gyventi ten ilgam (pakeisite adresą), dažnai galite gauti atleidimą nuo PVM ir muito (Transfer of Residence relief). Tai didelė pliusa. Bet reikia užpildyti formų. Jei ne, Muitinė gali uždelsti krovinią. Sandėliavimas uoste (Hull arba Immingham) yra labai brangus – po 50-100 svarų per dieną. Taigi, dokumentus tvarkykite iš anksto, o ne tada, kai mašina jau stovi ties pasieniu.

Ar imate užstatą?

Dažniausiai ne. Mes dirbame sutarties pagrindu. Bet jei užsakote didelį, brangų krovinį arba reikia išsinuomoti specialią techniką (pavyzdžiui, keltuvas su platforma), gali būti reikalaujama avansas – apie 30%. Likusią sumą mokate gavus daiktus arba prieš išvežimą. Yra įmonių, kurios ima didelį užstatą "atsargumo sumai". Aš to nedaryčiau. Geriau susitarti dėl mokėjimo sąlygų aiškiai. Jei kas nors reikalauja 100% mokėjimo iš karto, bėkite. Tai didelė rizika.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išpakuoti daiktus?

Taip, tai papildoma darbo valanda. Vairuotojų darbo valda Anglijoje nėra pigi. Paprastai į kainą įskaičiuojame iškrovimą į patalpą (pamatus), bet ne išpakavimą ir dėžių surinkimą. Jei norite, kad vairuotojas viską išpakuotų ir padėtų ant lentynų, tai kainuos papildomai. Be to, jei Mytholmroyd name yra daug laiptų (o ten daug namų ant kalvų), tai gali būti mokestis už laiptus. Ne kiekvienas vairuotojas nori nešti sofos į trečią aukštą be keltuvo.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Vairuotojai dažniausiai nemėgsta vežti didelių pinigų sumų grynaisiais, ypač per sieną. Geresnis variantas – bankinis pavedimas. Anglijoje viskas vyksta per "SWIFT" arba panašias sistemas. Kartais klientai bando mokėti vairuotojui rankomis, kai jis atvažiuoja. Tai nepatogu, nes vairuotojas turi tuos pinigus paskaičiuoti, pakeisti į eurus ar svarus, o paskui deklaruoti. Geriausia visus finansinius klausimus išspręsti su logistiku per ofisą prieš kelionę.

Dokumentai ir muitinė (Brexit realijos)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikės daiktų sąrašo (inventoriaus). Jis turi būti anglų kalboje. Nerašykite "daiktų dėžė". Būkite konkretūs: "3 indai, 5 knygų, 1 stalas". Muitininkai tokius dalykus mėgsta. Taip pat reikės paso kopijos ir asmens kodą. Jei vežate transporto priemonę, reikės jos techninio paso. Dabar viską darome elektroniniu būdu per "GVMS" sistemą Britanijoje. Beje, kai kurios įmonės užpildo šias formas už jus, kitos reikalauja, kad darytumėte patys (arba tai įeina į kainą). Pasidomėkite iš anksto, kad nereiktų panikuoti prie uosto vartų.

Ką daryti, jei pamiršau įrašyti kažką į sąrašą?

Tai nepatogu. Jei sąraše nėra televizoriaus, o jis yra dėžėje, muitinė gali sukelti klausimų. Geriausia sąraše padaryti pastabą "buitiniai daiktai, asmeniniai reikmenys" apibendrintai, bet brangius dalykus (kompiuterius, brangius juvelyrinius dirbinius) reikia nurodyti tiksliai. Kartais klientai sako: "aš nežinau, kas ten yra, dėžę supakavo žmona". Tai blogai. Žinokite, ką vežiate. Jei pamiršote, teks papildomai deklaruoti vėliau, o tai gali užtrukti ir kainuoti.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Dabar tai yra labai griežta. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ES į JK (nes jų nėra sąraše leidžiamų). Galite vežti sausą maistą (makaronus, konservus), bet tik ribotais kiekiais asmeniniam naudojimui. Alkoholio ir cigarečių normos taip pat yra. Jei vežite dešimt kartonų alaus, tai nebe asmeninis poreikis, o prekyba, ir muitinė konfiskuos. Geriau išgerti visą alų Lietuvoje (juokauju), arba nusipirkti naują Anglijoje. Ten "Tesco" ir "Aldi" turi visko.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei perkraustotės gyventi ilgiau nei 12 mėnesių ir turite gyvenamos vietos leidimą, galite kreiptis dėl atleidimo (ToR). Tada PVM ir moką nemokate. Bet jei tiesiog vežate baldus į vasarnamį Mytholmroyd (o ten daug gražių namų), tai gali būti traktuojama kaip prekyba arba dovanos, ir reikės mokėti mokesčius. Žinoma, visada yra variantas "nepasakyti", bet jei sustabdys, bus bėda. Aš visada patariu elgtis pagal taisykles, baudos ten didelės.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Krašto kontrolės pareigūnai gali neleisti įvežti krovinio. Jis bus nukreiptas atgal į Lietuvą arba į sandėlį, kol sutvarkysite dokumentus. Tai kainuos pinigų ir laiko. Vieną kartą turėjome klientą, kuris padarė klaidą paso numerio (vietoj 8 parašė 3). Sistema atmetė. Gavome laišką vidurnaktį, teko keltis ir tvarkyti. Taip kad, patikrinkite duomenis du kartus prieš siuntant man.

Mytholmroyd specifika ir logistika

Ar sunkvežimis gali važiuoti pro Mytholmroyd centrą?

Mytholmroyd yra ilgas miestelis, išsidėstęs palei A679 kelią ir Rochdale kanalą. Centras siauras. Yra vietų, kur žemiau esantis tiltas arba siauri posūkiai. Dideliems sunkvežimiams (40 tonų) ten gali būti sunku. Mes dažnai naudojame mažesnes mašinas (arba išleidžia įvairčius "pikapus") arba sutvarkome, kad klientas sutiktų mašina artimiausioje didelioje aikštelėje, pavyzdžiui, prie „Co-op“ arba netoli geležinkelio stoties, o tada perkrauname. Tai svarbu: tarptautiniai perkraustymai į Mytholmroyd reikalauja išankstinio maršruto planavimo, kitaip vairuotojas užstrigs kažkur tarp namų ir kanalo.

Ar reikia leidimo iškelti baldus ant gatvės?

Jungtinėje Karalystėje tai yra griežta. Negalima tiesiog užstoti kelio. Jei gyvenate pagrindinėje gatvėje (pvz., Burnley Road), gali reikėti "parking suspension" leidimo iš vietos savivaldybės (Calderdale Council). Tai trunka kelias savaites ir kainuoja. Jei ne, gausite baudą, o mašina gali būti nuvaryta. Klientai dažnai pamiršta tai ir tada stovi prieš vairuotoją su rankomis iškeltomis. Geriau pasikalbėti su kaimynais ir paprašyti jiems padėti vietos užimti, arba rasti kiemą.

Kaip su elgesiu su vairuotojais ten?

Angliški vairuotojai (ypač jei samdome vietinę subrangovą paskutiniai kilometrams) yra kitokie nei lietuviai. Jie griežtai laikosi darbo laiko (tacho grafikų). Jei vairuotojui baigėsi 4,5 valandos vairavimo, jis STOJIA. Jį niekas nepajudins. Jis nesiims ir nešti dėžių, jei tai ne įtraukta į užduotis. Lietuviški vairuotojai dažniau "padeda", bet ten yra daug griežtesnė kontrolė. Taip pat, Mytholmroyd yra Vakarų Jorkšyras, ten kalbama stipriu dialektu. Kartais sunku suprasti, ką jie šaukia. Bet paprastai viskas vyksta tvarkingai.

Ar ten dažnai lyja?

Tai Jorkširas. Žinoma, kad lyja. Ir vėjuota. Vairuotojams tenka nešti daiktus lietuje, jei nėra pridengtos aikštelės. Todėl labai svarbu, kad dėžės būtų kokybiškos ir padengtos plastiku arba streipu. Jei dėžės sumirkęs, jūsų drabužiai gali sugesti. Pasirūpinkite, kad vairuotojas turėtų antklodžių arba drobės, kad apsaugotų baldus nuo drėgmės, kai juos neša pro vartus.

Ar galima susitarti dėl iškrovimo savaitgalį?

Anglijoje sunkvežimiai su judančiu grindų paviršiumi ar su kėbulu dažnai dirba tik darbo dienomis (pirmadienis-penktadienis). Jei norite iškrovą šeštadienį ar sekmadienį, tai kainaus brangiau (viršvalandžiai). Be to, kai kurios vietos (pavyzdžiui, privatūs keliai ar gyvenamieji kvartalai) turi apribojimus sunkvežimiams savaitgaliais. Patikrinkite, ar nėra ženklų "No HGVs". Jei gatvėje toks ženklas, o vairuotojas įvažiuoja, gausite baudą, o ne jūs, o vežėjo įmonė. O tą įmonę... žinote, ką ji padarys (perves sąskaitą jums).

Pakavimas ir daiktai

Ar geriau pirkti dėžes pas jus ar rasti pats?

Jeigu randate stiprių, nebuvusių naudojamų dėžių iš parduotuvių (pvz., iš buitinės technikos), tai puiku. Bet jei tai senos, minkštos dėžės, jos gali nebeišlaikyti svorio. Mes siūlome naujas, dėžutes – jos kainuoja, bet duoda ramybės. Ypač jei kelionė trunka 4 dienas ir mašina kruta kelis kartus. Tarptautiniai perkraustymai į Mytholmroyd yra ilgas kelias, todėl dėžės turi būti tvirtos. Geras dėžės kainuos tikrai mažiau nei sugadintas televizorius.

Kaip supakuoti baldus?

Visus baldus reikia išmontuoti (jei įmanoma). Stalą kojas, spintų duris. Taip sutaupote vietos (o vieta kainuoja) ir sumažinate sugadinimo riziką. Visus paviršius reikia apvynioti burbuliukine plėvele (bubble wrap). O ne tik paprasta plėvele! Plokštės gali nulūžti nuo vibracijos. Vienas klientas neapvyniojo stalo viršaus ir atvažiavo su įtrūkimais per vidurį. Labai liūdna. Taip pat, nepamirškite pažymėti kiekvienos dėžės kur eina (Virtuvė, Miegamasis). Vairuotojai nėra žaidėjai, jie neatspės.

Ar imate pavojingus krovinius?

Negalime veži dažų, benzininių pjūklų (su kuru), aerozolių. Tai yra pavojinga. Jei sprogsta arba užsidega uoste, gausite milžiniškas baudas ir baudžiamąjį persekiojimą. Visus skysčius reikia supakuoti į hermetiškus indus. Geriau palikti cheminius skysčius čia ir nusipirkti naujus Anglijoje. Ten "B&Q" turi visko. Negeriau, nei dėl 5 eurų dažų dėžės rizikuoti visa siunta.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračius dažnai vežame. Geriausia juos supakuoti į specialią dėžę arba bent jau apversti ratu ir užfiksuoti, kad jie suktųsi. Jei tiesiog užmesite į mašinos priekį, pedalai gali įrėžti kitus daiktus arba sulūžti pačie. Mytholmroyd apylinkėse yra daug kalnų ir takų (pats Cragg Vale netoliese), tad dviračiai ten populiarūs. Taigi, vežkite sveiką.

Ką daryti su augalais?

Deja, augalus su žeme neįmanoma įvežti į JK dėl kvarantininių taisyklių (galima užnešti ligas ar vabzdžius). Muitinė juos konfiskuos ir sudegins. Galite vežti tik kaktusus (jei be žemės) arba džiovintas gėles. Gyvūnus galima veži, bet tai kita istorija – reikia veterinarijos pažymų, mikročipų ir t.t. Augalus geriau padovanoti kaimynams.

Problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluoja?

Tai nutinka. Progos eismo užkardos, blogas oras, techniniai gedimai. Vieną kartą mums sugedo pavarų dėžė Vokietijoje. Mes skambinome klientui ir aiškinome. Jei jis tylėtų, būtų blogiau. Jei vairuotojas pavėluoja daugiau kaip parą, turite teisę reikalauti kompensacijos (priklausomai nuo sutarties). Bet dažniausiai tai nėra mūsų kaltė. Būkite kantrūs. Žmonės taip pat dirba.

Ar buvo atvejų, kai daiktai dingę?

Kaip jau minėjau, vieną kartą dingo dėžė su batų polikėmis. Manau, kad ją kažkas pasiėmė klaida arba ji nukrito iš mašinos, kai vairuotojas uždarinėjo gatves (nors retai, bet būna). Mes atlyginome klientui. Bet jei dingsta brangus dalykas (telefonas, piniginė), o sąraše jo nebuvo – draudimas neišmokės. Todėl vertingus dalykus neškite su kroviniu. Kartais klientai sako, kad jiems dingęs "auksinis grandinėlė", bet sąraše buvo tiesiog "papuošalai". sunku įrodyti.

Kas daryti, jei sugedo baldas per vežimą?

Skambinkite mums iš karto. Neikite į paniką. Padarykite nuotraukas pažeidimo. Jei tai įvyko pervežimo metu (matyti, kad buvo smūgis), mūsų draudimas tai padengs. Mes susisieksime su draudimo kompanija. Bet jei pažeidimas buvo senas (prieš mums supakuojant), o jūs nepasakėme, tai ne mūsų problema. Todėl tikrinamą viską prieš pakrovimą. Aš visada sakau vairuotojui: "žiūrėk, ką įkrauni".

Ar pasitaiko blogų įmonių rinkoje?

Žinoma, yra daug "pavienių vairuotojų", kurie dirba be įmonės, be draudimo, su senomis mašinomis. Jie siūlo žemą kainą, bet kai kažkas nutinka, jie išsijungia telefoną. Matęs tokių. Vienas vairuotojas išsikrautė daiktus ir reikalavo pinigų iš karto, kitaip išvažiuos su jais į nežinoma kryptį. Tai šantažas. Todėl reikia rasti patikimą logistikos partnerį, kuris turi ofisą, svetainę ir atsiliepimus.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet tada prarasite avansą (jei jį mokėjote). Jei atšaukiate prieš pat išvykimą (pvz., dieną prieš), gali tekti mokėti baudą, nes mes jau planavome maršrutą, laikome vairuotoją. Mes suprantame, kad gyvenimas – tai netikrumas, bet verslas taip pat. Geriau derėtis iš anksto ir sudaryti sutartį su sąlygomis dėl atšaukimo.

Išvada

Na, tiek apie tai. Tarptautiniai perkraustymai į Mytholmroyd nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Svarbiausia – nebijoti klausti ir viską užfiksuoti raštu. Neklauskite kaimyno, kuris perkraustėsi prieš 10 metų, tuomet taisyklės buvo visai kitos. Dabar, po Breskito, viskas sudėtingiau, bet įmanoma. Jei viską tvarkote protingai, jūsų daiktai atvyks saugiai į tą gražų Jorkšyro kampelį. Sėkmės naujame name (ar namuke su sienomis iš akmens) ir laukiu jūsų skambučio, jei reikės pagalbos. Geriau padaryti iš karto gerai, nei taisyti klaidas vėliau.