Tarptautiniai perkraustymai į Millom: kaip nenukristi nuo žirgo ir neišprotėti nuo dokumentų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus. Girdėjau viską – nuo "kur mano dėžė su keptu viščiuku?" iki "kodėl jūsų vairuotojas neina per sieną su mūsų katinu?". Žmonės visada norėtų, kad viskas vyktų lyg pagal kompasą: tiesiai ir greitai, bet realybė, ypač kalbant apie Jungtinę Karalystę, yra daug siaubingesnė. Kiekvienas tarptautiniai perkraustymai į Millom procesas turi savo niuansų, kuriuos nėra įmanoma užrašyti jokiuose vadovuose. Čia ne tik apie tai, kaip įkrauti sofą į sunkiasvorę mašiną, bet ir kaip išgyventi tą triukšmingą muitinę bei siaurus kaimo keliukus. Tad jei planuojate kelionę į Kambriją, geriau sužinokite tiesą iš karto, o ne tada, kai mašina stovi priešais jūsų namus.

Biurokratija, kainos ir pinigų grynieji (ar jų nebuvimas)

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautiniai perkraustymai į Millom?

Žinote, tai yra klausimas, ant kurio aš visada užstrigu, nes kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai girioje. Viskas prasideda nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik keli krepšiai ir lova, ar namas pilnas baldų? Jei kalbame apie standartinį butą su 20 kubiniais metrais, tai dabar reikėtų numatyti nuo 1500 iki 2500 eurų. Bet tarptautiniai perkraustymai į Millom gali kainuoti ir daugiau jei, sakykime, keliaujate per pavasario atostogas, kai kuro kainos šokinėja į viršų. Taip pat reikia prisiminti apie keltų bilietus ir darbą rankomis – tai viskas įeina į galutinę sumą, kurią, beje, sunku įvertinti be akies vizito.

Ar labai brangiai dėl to, kad Millom yra toli nuo uostų?

Taip, ir čia nėra ką slėpti. Millom yra Kambrijoje, o tai reiškia, kad nuo Doverio ar Hull uosto ten reikia važiuoti beveik per visą Angliją. Vairuotojas praleis ten nemažai laiko, o degalai Jungtinėje Karalystėje, kaip ir Lietuvoje, nėra nemokami. Be to, ten keliai ne tokiems greičiams pritaikyti kaip autobranuoliai, todėl važiavimas lėtesnis. Už tą laiką ir nuvaziuotus kilometrus mums reikia sumokėti, tad taip, vietovės aplink Millom padidina galutinę sąskaitą.

Kokius mokesčius reikia mokėti už muitinę ir dokumentus Anglijoje?

Nuo Brexito tai tapo viena didžiausių galvos skausmų. Nors jei persikeliate gyventi ilgam, galite kreiptis dėl Transfer of Residence reljefo, kas leidžia nemokėti PVM ir muito. Bet tam reikia užpildyti krūvą dokumentų – C88 formą, deklaracijas, įrodyti, kad gyvenote ne ES mažiau metus. Jei padarysite klaidą (o dažnai klientai užpildo blogai), muitinė gali sulaikyti krovinį. Tada reikės mokėti saugojimo mokesčius uoste, o tai – pinigai iš kišenės be jokios naudos.

Ar į kainą įeita draudimas?

Pagal nutylėjimą, mes visada įtraukiame privalomą draudimą, kuris dengia labai mažą sumą, kažką panašaus į 10 eurų už kilogramą. Tai reiškia, jei sugenda jūsų 500 kg sveriantis televizorius, gausite nedaug. Geriau pasirūpinkite papildomu draudimu, ypač kai tarptautiniai perkraustymai į Millom įvyksta su brangiais daiktais. Aš visada patariu klientams susimokėti už "visą riziką", nes kelyje į Kambriją mašina praeina daug bjaurių kelio ruožų, kur nelygu kaip sukrės. Geriau būti sausam.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį (dalį sunkiasvorės mašinos)?

Žinoma, tai puikus būdas taupyti, jei turite tik kelias dėžes ar mažus baldus. Mes surandame kitą klientą, kuris važiuoja tame pačiame regione, ir skirstome vietą. Tačiau čia yra vienas "bet". Tokiu atveju reikia laukti, kol susirinks pilnas mašynos kiekis, o tai gali užtrukti savaitę-dvi. Jei jums reikia, kad dėžės būtų Millom rytoj, tai šis variantas jums netinka, bet jei galite laukti – tai perpus pigiau.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais ar tik kortele?

Mums galioja visos dabartinės taisyklės, todėl geriau bankinis pavedimas. Vairuotojai dažniausiai neturi teisės imti didelių kiekių grynųjų pinigų sau į rankas, ypač kai važiuoja per sieną. Vieną kartą klientas norėjo sumokėti vairuotojui 3000 svarų grynaisiais už užstatą, ir mes beveik sužinojome, kur tas vairuotojas bus sulaikytas apiplėšimo įtariant. Taip kad – pavedimas ar sąskaita faktūra iš anksto.

Ar taikoma PVM už paslaugas?

Jei esate privatus asmuo ir persikeliate į Angliją gyventi, Jums netaikomas PVM, jei teisingai pateikiate TOIC dokumentus. Mes išrašome sąskaitą be PVM. Bet jei tai įmonės perkraustymas ar siunta ne gyvenamiesiems tikslams, tada jums teks sumokėti ir mums PVM, ir britų muitinei jei to reikia. Čia biurokratija tokia, kad kartais net aš susigedu.

Kelionės detales: kelyje, ant jūros ir vairuotojo nuotaikos

Kiek laiko trunka kelionė nuo Lietuvos iki Millom?

Teoriškai, jei važiuotume be sustojimų ir nakties, tai truktų maždaug 24-30 valandų, bet mes ne Formulė-1. Paprastai tai užtrunka 3-4 dienas. Pirmą dieną įveikiame Lenkiją/Vokietiją, paskui uostas. Keltų grafikai dažnai keičiasi, kartais reikia laukti keleto valandų Brügge ar Calais. Tada važiuojame per Angliją, o M6 greitkelis, vėlgi, gali būti užstrigęs dėl avarijų. Taip kad, skaičiuokite 4 dienas, o kai atsiras – būsite maloningai nustebę.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus į namus?

Įprastai taip, jei tai įtraukta į sutartį. Mūsų vairuotojai – fiziškai stiprūs vyrai, kurie gali nešti dėžes, bet jei turite trijų aukštų namą be lifto ir pianiną pirmame aukšte, tai vienas vairuotojas čia nebeįstos. Tada reikia užsisakyti "šaldytąją" komandą – du ar trys vyrai. Kalbant apie tarptautiniai perkraustymai į Millom, dažnai tenka vežti daiktus į senus namus su staigiais laiptais, todėl apie tai praneškite iš anksto.

Kas nutinka, jei vairuotojas atvyks vėlai?

Tai nutinka dažniau, norėtų to ar ne. Užstrigimas pasienyje su muitinės patikra arba avarija ant autostrados gali viską pavėlinti. Mes visada stengiamės jums pranešti, bet jei vairuotojas važiuoja pro kalnus, gali nebūti ryšio. Geriau turėkite kantrybės ir neplanuokite, kad vairuotojas iškraus viską per valandą prieš miegą. Vieną kartą vairuotojas užstrigo dėl sniego Anglijoje ir atvyko po dviejų dienų – klientas buvo supykęs, bet ko aš galėjau daryti?

Ar sunku nuvažiuoti sunkiasvore į Millom centrą?

Millom nėra didelis miestas, ten gatvės... tarkime, jos ne sukurtos 40 tonų sunkiasvoriams. Jei gyvenate pačiame centre ant siauros gatvelės, gali būti, kad reikės iškrauti dėžes artimiausioje didesnėje aikštelėje ir nešti juos rankomis. Arba, jei ten yra mažas tiltas (o Kambrijoje jų daug), mašina tiesiog negalės pravažiuoti. Mes visada bandome iš anksto patikrinti maršrutą "Google Street View", bet vietiniai gyventojai dažnai žino geriau.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimo sistemas. Galiu atsiųsti jums nuorodą, kurioje matysite, kur mašina stovi. Bet kartais signalas dingsta, kai mašina yra ant kelties arba gelmėse Velso. Tada gali atrodyti, kad ji nukrito iš žemės paviršiaus. Nepanikuokite, paprastai ji vėl pasirodo po valandos ar dviejų kai išvažiuoja iš "aklosios zonos".

Ar vairuotojas kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kai kurie kalba tik rusiškai arba angliškai su akcentu. Jei jums būtina, kad vairuotojas suprastų specifinius nurodymus angliškai (pvz., kalbėti su savininku), praneškite mums iš anksto. Nenorėtume situacijos, kur vairuotojas stovi prie namų ir niekas nesupranta ką kito šaukia.

Ar saugu važiuoti keltu per La Manšą?

Kiekvieną kartą, kai tai darau, laikau rankas už vairo (čia aš juokauju, aš biure). Taip, saugu, tai reguliari transporto priemonė. Vairuotojai paprastai išlipa į kabiną ir miega, o laivas plaukia. Viename iš tarptautiniai perkraustymai į Millom reisų vairuotojas pasakojo, kad buvo stipri audra ir jis net sugebėjo užmigti, nors mašina šokinėjo. Bet techninės pusės tikrinimas yra griežtas, tad su krovininiu mašina viskas tvarkoje.

Daiktai, dėžės ir tai, ką geriau palikti namuose

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite, bet... žiūrėkite, parduotuvės dėžės dažnai būna per silpnos arba įvairių dydžių, kas bado įkrauti. Mes galime atvežti specialias perkraustymo dėžes, kurios atsparios smūgiams ir lygiai telpa ant palečių. Tai padeda sutaupyti vietos mašinoje ir apsaugo jūsų daiktus nuo sugadinimo. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių – tiesiog išsilies.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Čia yra pavojinga zona. Dėl Brexit taisyklių, negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ES į JK be specialių leidimų. Muitinė tikrai suras tą dešrelę, kurią įsirašėte "kąsniam keliui". Geriau suvalgykite viską iki pat sienos, o dėžę su makaronais arba sausu maistu galite vežti, tai nėra problemų. Bet jei turite butelį namų gamybos likerio, geriau jį išgerti arba uždaryti labai gerai, kad neišsilietų (ir nedėti į rankinį bagažą).

Ar gabenate pianinus ir labai sunkius baldus?

Taip, mes turime patirties. Bet pianiną – ne įprastinį, o "uodeginį" – reikia nešti ne du, o keturis vyrukus. Be to, reikia žinoti, ar jis peržengia durų angą. Kartais atsitinka taip, kad atvyksta komanda, o pianinas tiesiog neina pro duris ir tenka išardyti duris ar net langą. Tai papildomi darbai ir papildomi kaštai, tad apie tai pagalvokite anksčiau.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtina. Spintos, didžiuliai seifai, lovos – visa tai turi būti išardyta. Vieną kartą klientas bandė įvežti surinktą sekciją per laiptus su viršumi – ir galiausiai nulūžo laiptų turėklas. Niekam nereikia tokių nuostolių. Mūsų komanda gali tai padaryti už papildomą mokestį, arba galite padaryti patys. Tiesiog įsitikinkite, kad varžtai ir poveržlės yra pažymėti ir sudėti į maišelį, kur nepasiklysta.

Kas daryti su augalais?

Tai sudėtinga. JK turi griežtas fitosanitarines taisykles. Nors jums kaip asmeniui galima vežti tam tikrą kiekį augalų, jei jie turi šaknų ir žemės, tai dažnai uždrausta. Aš asmeniškai nepatarčiau vežti jums brangų palmę į Millom, nes muitininkas gali tiesiog ją nukirpti arba sunaikinti. Palikite augalus draugams Lietuvoje, jie ten bus laimingesni.

Ar galima vežti dviratį ar motociklą?

Taip, dažnai klientai klausia apie tai. Dviračiai gali būti pakabinami ant specialios laikiklio mašinos gale arba uždėti į vidų (jei vietos užtenka). Motociklą reikia fiksuoti ant specialių juostų ir ratų blokatorių, kad jis neišvažiuotų per stabdymą. Būtinai nurodykite tai, kai užsakote tarptautiniai perkraustymai į Millom, nes mums reikia planuoto vietos apkrovą.

Ar imate šiukšles?

Ne, mes ne šiukšliavežiai. Mes atvežame jūsų daiktus, bet neimsime jūsų senų sofų, kurias nusprendėte mesti pakeičiant į naujas, nebent sutarsime iš anksto. Tada mes turime rasti vietą, kur juos numesti Anglijoje, o tai kainuoja pinigus (už sąvartyną). Geriau susitvarkykite senus daiktus dar prieš mus atvykstant.

Ar reikia sudaryti inventorinį sąrašą (packing list)?

Absoliučiai taip. Be jo jūs nepraeisite britų muitinės. Sąraše turi būti nurodyta kas yra kiekvienoje dėžėje (bent apytiksliai, pvz., "virtuvės reikmenys", "drabužiai"). Jei sąraše parašysite "daiktai", tai keliautojas gali būti grąžintas atgal. Taip pat padės, jei dėžė dingsta (kas, pasakysiu, nutinka retai, bet vis tiek).

Specifika, apie kurią niekas nedrįsta kalbėti

Kas daryti, jei namuose, į kurį važiuojate, dar nėra baigta remontas?

Tai klasika. Žmonės nori vežti daiktus į statybą aikštelę. Mes galime taip padaryti, bet nebus atsakingi už dulkes, cemento dulkes ar dažų lašus, kurie gali patekti ant jūsų baldų. Geriau laukti, kol bent bus išdėliota grindys ir lubos. Jei negalite laukti, turėkite omenyje, kad tada reikia itin gerai uždengti daiktus (plėvele).

Ar dirbate savaitgaliais?

Krovimo darbai Lietuvoje gali būti ir šeštadienį, bet Anglijoje, ypač tokiuose miestuose kaip Millom, sunku rasti padėjėjus arba gauti leidimą iškrauti prie gyvenamojo namo sekmadienį. Vietiniai gyventojai gali skųstis dėl triukšmo. Geriau planuokite atvykimą į darbo dieną.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, nes tai yra krovininė transporto priemonė, o ne keleivinis, ir draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų. Be to, vairuotojas turi poilsio režimą ir gali miegoti kabinoje, o jums ten nebus patogu. Geriau skinkite lėktuvą ar traukinį.

Ar galima užsakyti sandėliavimą Anglijoje prieš išvežant į Millom?

Taip, jei neturite galimybės iškart priimti krovinio (pvz., dar nėra raktų), galime jį laikyti mūsų sandėlyje Mančestyre ar Liverpulio apylinkėse. Tai kainuoja, bet sutaupo nervus. Tada galima susitarti dėl mažesnės mašinos, kuri galėtų nuvežti daiktus į Millom vėliau.

Kas nutinka, jei sugadinau kaimyno tvorą įvažiuodamas?

Tai reali problema. Mes turime civilinę atsakomybę draudimą, kuris padengia nuostolius trečiajam asmeniui. Bet geriau iš anksto apžiūrėkite, kokia įvažiavimo aikštelė. Kaimynai Kambrijoje gali būti... pasakysiu taip, labai jautrūs dėl savo sienų. Vieną kartą vairuotojas užkliudė gėlių gėlę, ir kaimynas reikalavo kompensacijos.

Ar turiu pats būti vietoje, kai atvyksta mašina?

Būtina arba turi būti kas nors, ką pasitikite (giminaitis, draugas ar agentas), nes reikia pasirašyti dokumentus, kad daiktai buvo priimti. Jei nieko nėra – mašina negali palikti daiktų kieme ir važiuoti toliau, nes tada mes nebeatsakome už juos.

Ar galima užsakyti tik transportą (be krovėjų)?

Galite, jei norite patys krauti su draugais pirtyje. Tada mums reikia tik mašinos. Atminkite tik, kad jei pačioms pakrovimo metu nusileidžiate koja ant savo televizoriaus, mes už tai neatsakome. O jei dar ir sužeidžiate nugarą... tai ne mūsų problema (nors ir gaila).

Ar keičiate baldų dangas ar kitaip tvarkote daiktus?

Mes tik pervežame. Jei reikia išsiųsti antikvarinį veidrodį, kur turi silpną rėmą, jūs turite jį supakuoti (arba mums mokėti už supakavimą). Mes ne meistrai-restauratoriai. Kartais klientai mano, kad jei mes "pervežimo specialistai", tai sužinome, kaip sutaisyti sulūžusią koją nuo 1920 metų stalo. Ne, mes nežinome.

Ką daryti, jei pasidarau šaltą ar negaliu važiuoti?

Negalima dėl to keisti planų be baudos, jei mašina jau išvyko. Bet jei pranešite 3-4 dienas iš anksto, mes galime perkelti datą, nors tai gali kainuoti, nes mes jau planavome maršrutą. Gyvenimas yra neprognozuojamas, mes suprantame, bet verslas yra verslas.

Ar tikrai verta keltis į Millom?

Klausimas ne tiesiogiai apie mus, bet... aš girdėjau, kad ten yra gražu, prie ežero (Windermere netoliese), bet oras ten lietingas. Jei jums patinka ramybė, kalnai ir avių ganyklos – tai puiku. Jei jums reikia naktinio gyvenimo – bus liūdna. Bet tarptautiniai perkraustymai į Millom yra mūsų kasdienybė, mes juos įgyvendiname, nepaisant orų prognozės.

Ar galite padėti su vizais ar leidimais gyventi?

Ne, mes ne teisininkai ir ne imigracijos agentai. Mes pervežame daiktus. Dėl vizų kreipkitės į specialistus. Būna keista, kai žmonės klausia, ar mes galime "ką nors padaryti", kad jie gautų leidimą, nes mūsų vairuotojas važiuoja ten dažnai. Deja, mūsų vairuotojo pasas čia nieko nepadeda.

Išvados

Viskas apie tarptautiniai perkraustymai į Millom atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite planuoti. Svarbiausia – būti sąžiningu su savimi ir su mumis apie tai, ką turite ir ką tikėjatės. Paslėpti faktai (kaip kad tas šaldytuve pamirštas kumpis) sukelia daugiau problemų nei blogas oras. Ruošiantis šiai kelionei, pasirūpinkite dokumentais iš anksto ir tikėkis geriausio, bet būkite pasiruošę ir tam, kad vairuotojas gali pavėluoti valanda ar dvi. Geros kelionės ir sėkmės naujuose namuose Kambrijoje.