Tarptautiniai perkraustymai į Kilburn: Kas gali nenuvykti pagal planą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir, tikiuosi, galiu pasakyti, kad mažai ką gali mane nustebinti. Bet žmonės visada sugeba rasti naujų būdų, kaip suapvalinti kampus. Jei planuojate tarptautinius perkraustymus į Kilburn, turėtumėte žinoti, kad tai ne paprastas važiavimas iš A į B. Kilburnas – tai ne Londono centras, bet ir ne pakraščys, čia savitas gyvenimas, siauros gatvės ir daugybė taisyklių, apie kurias net jūsų vairuotojas gali neįsivaizduoti. Rašau čia ne kaip reklamos brošiūra, o kaip žmogus, kuris matyjo viską – nuo sulūžusių pianinų iki dingusių dokumentų. Sėdžiu prie stalo, geriu kavą ir bandau jums paaiškinti, kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokių gražių uždažų.

Kainos ir laikas – ar įmanoma tai suprasti?

Kiek kainuoja perkraustymas į Kilburną?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą, kai pakeliu telefono ragelį. Atsakymas niekada nebūna paprastas, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur Lietuvoje esate. Jei turite tik kelias dėžes ir vieną lovą, tai galima ir pigiai, bet jei reikia vežti visą namų ūkį su sofa ir šaldytuvu, tai kaina šoktels aukštyn. Dar pridėkite degalų kainą, kuri, kaip žinote, dabar tokia, akis iškrenta. Tarptautiniai perkraustymai į Kilburn taip pat priklauso nuo to, ar reikia mokėti už Londono zonavimą (ULEZ), jei vairuotojas važiuos senesniu sunkvežimiu. Taigi, reali kaina svyruoja nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių eurų, bet aš visada sakau – geriau gaut brangesnį, bet patikimą pasiūlymą, nei pigų, kur vėliau teks mokėti už gelbėjimo darbus.

Kiek laiko trunka kelionė?

Tai nėra lenktynės, bet visiems norisi, kad baigtusi kuo greičiau. Paprastai iš Vilniaus ar Kauno iki Kilburno važiuojama apie dvi paras, jei nėra didelių spūsčių. Bet čia yra "jei". Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo prie Kalaiso pusės septynias valandas dėl migrantų problemų – klientas buvo labai nustebęs, kodėl jo baldai dar ne čia. Be to, reikia skirti laikui pakrovimui ir iškrovimui. Patys tarptautiniai perkraustymai į Kilburn gali užtrukti ilgiau dėl to, kad ten sunku pristatyti didelę mašiną, taigi vairuotojas gali tekti važiuoti ir naktį, kad nekliotų eismo. Aš visada sakau – skirkite bent tris dienas nuo to momento, kai mašina išvažiuoja, iki to, kai ji pasirodyja jūsų namuose.

Ar galima gauti nuolaidą?

Žmonės visada klauso, ar gali gautą nuolaidą, jei važiuoja ne sezono metu. Žiemos mėnesiai, sausis ir vasaris, yra ramesni, taip kad, galima derėtis. Bet nedarykite to klaidos, kad pasirenkate pigiausią variantą be draudimo. Vieną kartą klientas taip padarė ir, kai mašina sujojo į duobę Vokietijoje, teko mokėti už viską iš savo kišenės. Taigi, taip, nuolaida galima, bet ne sąskaita saugumo. Aš asmeniškai stengiuosi padėti kiek galiu, ypač jei žmogus atvyksta iš Lietuvos pirmą kartą ir nieko nebeišmano apie JK taisykles.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be degalų ir darbo, yra ir tokių dalykų kaip Londono mokestis už važiavimą į centrą (congestion charge), nors Kilburnas yra šiek tiek už centro, bet priklauso nuo maršruto. Taip pat, jei jūsų name nėra lifto ir reikia nešti daiktus penktu aukštu pėsčiomis, tai darbuotojai paprašys papildomo mokesčio. Dar vienas dalykas – mokesčiai už šiukšlių ivežimą, jei turite ką nors išmesti. Anglijoje tai yra gana brangu, tad geriau viską išmesti čia, Lietuvoje. Negaliu užtikrinti, kad visada bus taip, bet dažniausiai taip būna.

Ar verta imti "viskas įskaičiuota" pasiūlymą?

Sakyčiau, taip, jei esate tingus ir nenorit galvoti apie smulmenis. Bet tada gali būti, kad permokate už tuos dalykus, kurių jums išvis nereikia. Pavyzdžiui, jei turite tik kelias dėžes, kam mokėti už didelę kėdžių apsaugą? Geriau susitarti dėl konkretaus sąrašo. Kartais (ir tai nutinka dažnai) klientai mano, kad "viskas įskaičiuota" reiškia, ir kad mes juos paversime gėrimais. Žinoma, ne. Reikia visada tiksliai klausti, kas įeina į tą kainą, kad nesusidarytų keblu situacija vėliau priešais jūsų namus Kilburne.

Dokumentai ir JK muitinė – siaubingas miškas

Kokius dokumentus reikia turėti?

Nereikia būti advokatu, kad suprastum, bet be sąrašo (inventoriaus) niekur nepraeisi. Turi būti tikslus sąrašas visų daiktų su jų verte, net jei tai seni bateliai. Be to, reikia kopiją paso ar asmens dokumento. Jei važiuojate su mašina, reikia vairuotojo pažymėjimo, bet jei tik siunčiate daiktus, tai tų dokumentų mažiau. Vieną kartą klientas pamiršo pasirašyti perdavimo aktą ir mes dvi dienas negalėjome išleisti krovinio iai sandėlio. Būkite atidūs, britai su tuo labai griežti.

Ar reikia mokėti PVM ir muito?

Jei persikeliate gyventi į Jungtinę Karalystę ir turite daiktus, kuriuos naudojote bent 12 mėnesių, dažniausiai nuo PVM ir muito galite atsitraukti. Tai vadinama "Transfer of Residence" relief. Bet reikia užpildyti formą C105A. Jei to nepadarysite, mokėsite 20% PVM nuo vertės, o tai gali būti labai skaudu. Aš neesmu muitininkas, bet iš patirties žinau, kad ši forma yra būtina. Be to, jei vežate naujus daiktus, pavyzdžiui, visiškai naują kompiuterį su etikete, tai jis bus apmokestinas kaip naujas importas.

Kas su TOIFC deklaracija?

Tai yra tas dalykas, dėl kurio dauguma galvos susuka. Tai importo deklaracija, kurią turi pateikti importuotojas (jūs) arba jūsų atstovas. Mes paprastai padedame suformuluoti, bet galutinis atsakymas turi eiti iš jūsų pusės. Būna, kad klientai manyje, kad mes viską už juos padarysime be jų žinios. Deja, muitinė reikalauja asmens duomenų, kurių mes neturime. Geriau šitą dalyką padaryti iš anksto, nes kitaip krovinys gali užstrigti sandėlyje ir kaups dienines mokestis.

Ar galiu vežti maistą?

Trumpai – ne, arba labai ribotai. Anglija labai griežta dėl gyvūninių produktų ir mėsos. Ne kartą girdėjau, kaip senoliai bandydami vežti dešras ar sūrį "vaikams anūkams", o juos konfiskuodavo sienoje. Galite vežti sausus maisto produktus, džiūvėsėlius, bet viską reikia deklaruoti. Jei nuo jūsų dėžės kvapas kaip iš mėsinės, tikėkitės, kad ją atidarys. Tarptautiniai perkraustymai į Kilburn neapsiriboja baldais, todėl geriau valgyti čia ir tenka palikti mėsos pusryčiams namuose.

Kas su alkoholiu ir tabaku?

Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui be mokesčių, bet jei bandysite vežti dešimt dėžių vodka, tai bus laikoma verslu. Tabakas taip pat ribojamas. Geriau nieko neslėpti, nes jie tia šunį, kuris uostosi viską. Vienas klientas bandė paslėpti cigaretes tarp drabužių, ir buvo labai nustebęs, kai gavo baudą. Nereikia išbandyti jų kantrybės, jie turi visus sensorius.

Ar reikia turėti adresą pristatymui iš karto?

Taip, be adreso krovinio negalima perduoti. Jūsų adresas Kilburne turi būti tikslus, su pašto kodu (NW6 ar NW2 priklauso nuo tolesnės vietos). Jei dar neturite buto, gali naudoti draugo adresą arba laikiną sandėlio adresą, bet tai kainuos. Be adreso, muitinė neleis išleisti prekių į laisvą judėjimą. Taigi, pirmiausia suraskite gyvenamąją vietą, o tik tada planuokite siuntą.

Kilburno specifika – kodėl čia sunkiau nei kitur?

Ar sunku privažiuoti dideliame sunkvežimiui į Kilburną?

Kilburnas yra toks rajonas, kur gatvės buvo suprojektuotos arkliams, ne 40 tonų sunkvežimiams. Yra vietų, kur pravažiuoti beveik neįmanoma, ypač jei gatvėje pilna parkuotų automobilių. Mes dažnai turime naudoti mažesnes mašinas arba net perduoti krovinį į "paskutinį mylią" sunkvežimį, kuris gali pravažiuoti siaurais daugiabučių kiemais. Jei gyvenate prie pat Kilburn High Street, ten yra daug autobusų juostų ir apribojimų, todėl reikia gudraus vairuotojo.

Kur reikia gauti leidimą stovėjimui?

Tai yra labai svarbu. Brento taryba, kuriai priklauso didelė dalis Kilburno, labai griežtai baudžia už neteisėtą stovėjimą. Reikia iš anksto (geriausiai savaitę-dvi) kreiptis į tarybą dėl "suspension of parking bays". Tai reiškia, kad jums uždraus kitiems žmonėms stovėti tam tikroje vietoje tam tikru laiku. Jei to nepadarysite, rizikuojate, kad sunkvežimis užstos kelią, o vietiniai gyventojai iškvius policiją ar patį prižiūrėtoją. Aš kartą mačiau, kaip teko iškrauti baldus ant šaligatvio, nes mašina negalėjo priartėti prie namų.

Ar yra kokia nors speciali zona (ULEZ)?

Dalis Kilburno gali būti ULEZ (Ultra Low Emission Zone) zonoje, priklausomai nuo konkretaus adreso. Jei mūsų sunkvežimis neatitinka standartų (Euro 6), turėsime sumokėti 100 svarų dienai. Tai nėra milžiniška suma, bet neplanuota išlaida. Geriau iš anksto patikrinti savo adresą Transport for London svetainėje. Aš visada primenu vairuotojams patikrinti, bet kartais jie užmiršta, o tada tenka mums kompensuoti.

Kaip elgtis su siaurais kiemais?

Kai kurie Kilburno namai turi kiemus, kuriuos prasiveržia tik vienas automobilis. Jei ten nusileidžiate didelį sunkvežimį, gali būti, kad jis ten ir pasiliks iki gyvenimo galo. Mes stengiamės iš anksto sužinoti iš kliento apie prieigos sąlygas, bet dažnai klientai patys nežino, ar ten praeis 7.5 tonų mašina. Vienas kartas teko iškrauti visus daiktus 300 metrų atstumu, nes vairuotojas bijojo įvažiuoti į vartus, kur atrodavo per siaurai. Buvo šventė.

Ar dažnai pasitaiko vandalizmas ar vagystės?

Kilburnas nėra blogiausias rajonas Londone, bet jis gyvas ir mišrus. Palikti daiktus gatvėje be priežiūros nereikėtų. Vieną kartą, kai vairuotojas nuėjo į parduotuvę gerti vandens, kažkas bandė pavogti dėžę su elektronika. Laimė, ji buvo pririšta ir labai sunki. Taigi, aš visada patariu – jei mašina stovi, vairuotojas turi būti šalia arba turi būti kameros. Neklauskite, kodėl žmonės tokie, jie tiesiog tokie yra.

Ar galima atvykti naktį?

Techniškai galima, bet miesto taisyklės draudžia triukšmą naktį. Jei pradėsite barškinti dėžėmis vidurnaktį, kaimynai iškvius policiją greičiau nei spėsite pasakyti "labas". Geriausia pradėti rytą arba ankstumą popietę. Be to, naktį sunkiau matyti, kur įvažiuoti, o Kilburno apšvietimas ne visur toks geras. Mums patinka dirbti dieną, nors ir stovi eismas.

Pakavimas, baldai ir keisti daiktai

Ar turite supakuoti mane?

Taip, mes siūlome pakavimo paslaugas. Turime popieriaus, burbuliukų, dėžių. Geriau, kad tai padarys profesionalai, nei jūs bandysite uždaryti visus savo gyvenimus į "Lidl" maišus. Vienas klientas bandė supakuoti indus į rankines, o stiklainiai visi sudužo. Ką aš tada galiu padaryti? Niekas. Mūsų komanda ateina, viską įrašo į sąrašą, užklijuoja ir pažymi. Taip jūsų tarptautiniai perkraustymai į Kilburn tampa daug ramesni.

Ar galiu vežti pianiną?

Galima, bet tai papildomas darbas. Pianinai yra sunkūs ir jautrūs. Reikia specialių juostų, o kartais net ir kėbulų nešimo priemonių. Jei turite seną "Steinway", tai gali tekti išmontuoti grifą. Neklauskite, kiek tai kainuoja, aš bijau tą sumą išsakyti garsiai. Bet jei jums jis brangus, tai verta investuoti, kad neatvyktų sulūžęs. Mes ne kartą jų išvežėme, ir kol kas viskas gerai.

Kas su augalais?

Augalus vežti galima, bet yra rizika, kad jie nudžius per kelias dienas vėžiojant be šviesos. Be to, anglai labai tikrina, ar augalų žemėje nėra kenkėjų. Geriau palikti kaimynams arba atiduoti draugams, nebent tai kaktusas – jis išgyvens viską. Vieną kartą klientė norėjo vežti didelį fikusą, kuris netilpo į mašiną, tekkalo nukirpti viršų. Ji verkdama, bet fiskas nukirptas.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Jei supakuota gerai – taip. Mes naudojame antistatines dėžes svarbiems daiktams. Bet visada rekomenduoju padaryti atsarginęs kopijas (backup) prieš važiuojant. Jei dėžė nukris į vandenį (kas nutiko vieną kartą per liūtį Lenkijoje), duomenys gali dingti. Fiziškai kompiuterius galime apsaugoti, bet jūsų nuotraukas ir dokumentus – tik jūs patys.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus galima veži asmeniniam naudojimui, bet reikia turėti receptą arba gydytojo pažymėjimą, ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Muitinė gali klausti, ką tai per daugybė tablečių. Geriau turėti visą dokumentaciją su savimi nešiojamame bagaže, o ne siuntoje, kadangi siuntos gali būti atidėtos patikrai. Nemanau, kad norite praleisti kelias dienas be gyvybiškai svarbių vaistų.

Ar galima veži dviračius?

Taip, dviračius dažnai vežame. Geriau juos išmontuoti (nuleisti vairą, išimti pedalus) ir padėti į specialią dėžę arba apvynioti kartonu. Jei paliksite stovėti kieme, gali nudžiūti arba susibrūžti. Kilburne daug dviračių vagių, tad netgi pristatę, nedėkite jo prie namų be užrakto. Čia gyvenimas toks, kad jei kas nėra prirakinta – tavo nebe.

Rizikos, problemos ir blogos patirtys

Kas nutinka, jei vairuotojas nesiverčia atvykti?

Tai yra blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Jei dirbate su ne patikima kompanija, gali būti, kad jūsų daiktai pradingsta kartu su vairuotoju. Mes stengiamės naudoti tik pažįstamus vairuotojus, bet kartais ir jie susiranda problemų – lūžta mašina, serga šeima arba tiesiog pasibeldžia. Jei to nutinka, mes tą patį dieną ieškome pakeitimo. Bet žinote, jei kaina per maža, tai dažnai reiškia, kad vairuotojas dirba be poilsio ir gali tiesiog užmigti kelyje.

Ar dažnai daiktai sugenda?

Statistiškai – retai, bet įvykiai įvyksta. Dažniausiai tai įplyšę baldų kampai arba sudužę stiklai. Jei mes supakavome, mes atsakome. Jei jūs supakavate, tai... gaila, bet ne mūsų kaltė. Vieną kartą klientas padėjo vazą į dėžę su knygomis be jokios apsaugos. Kas jums manote, atsitiko su vaza? Sujudo į miltus. Negaliu būti juokingas, bet tokios situacijos verčia juoktis, kad neišprotėtum.

Ką daryti, jei dingo dėžė?

Tai yra košmaras. Pirmiausia tikriname, ar ji nebuvo palikta ankstesniame taške. Jei tikrai dingusi, pradedame ieškoti procesą. Dažniausiai jos "dingsta" tuomet, kai vairuotojas perka tuos dėžių kiekius, o ne skaičiuoja. Arba kai klientas pasako, kad dėžių yra dešimt, o paskui pasirodo, kad buvo dvylika. Mes visada stengiamės turėti pasirašytą sąrašą, kad nebūtų ginčų. Bet jei dėžė tikrai dingo, mes kompensuojame vertę pagal draudimą.

Ar įmanoma susigrąžinti pinigus, jei nepatenkintas?

Jei mes suklydome ir sugadinome kažką brangaus – taip, mes grąžiname pinigus arba atstatome. Jei jums tiesiog nepatiko, kad vairuotojas buvo nedraugiškas (bet atvežė viską sveiką), tai pinigų negrąžinsime. Verslas yra verslas, negalima grąžinti pinigų už jausmus. Bet aš stengiuosi, kad klientai būtų laimingi, nes geri atsiliepimai svarbiau nei viena diena pelno. Nors kartais nori tiesiog uždaryti telefoną ir eiti miegoti.

Kaip išvengti sukčių?

Būkite atsargūs su firmomis, kurios prašo mokėti 100% iš anksto grynaisiais arba kriptovaliuta. Normali firma prašo depozito (10-30%), o likutį – atvežus daiktus. Jei kas nors klausia jūsų PIN kodus ar slaptų duomenų, bėkite tolyn. Yra daug "firmų", kurios vežia tik tada, kai turi pakankamai klientų vienai mašinai pildyti, ir tada jūsų daiktai važiuoja aplink visą Europą savaitį.

Kas daryti, jei buto savininkas neleidžia įvesti daiktų?

Tai tikrai įvyko. Klientas atvyko į Kilburną, o savininkas pasakė, kad jis dar nėra gavę depozito. Mes stovėjome gatvėje su pilna mašina. Teko laukti kelias valandas, kol klientas išsprendė ginčą banke. Dabar visada prašome patikrinti, ar butas paruoštas, ar yra raktai, ar nėra konfliktų. Negalima važiuoti į aklą, tada tikrai bus vargo.

Išvados

Na, štai ir viskas ką aš galėjau jums pasakyti apie šią šventę vadinamą perkraustymu. Tarptautiniai perkraustymai į Kilburn nėra paprasta užduotis, bet jei pasiruošiate ir pasitikite savo logistika, viskas gali baigtis sėkmingai. Svarbiausia – nebandykite taupyti ant visko, ypač ant draudimo ir patikimų žmonių. Dirbu jau daug metų ir mačiau, kaip taupymas galiausiai atsieidavo dvigubai brangiau. Jei turite klausimų, rašykite arba skambinkite, aš visada stengiuosi padėti, net jei kartais būnu užsiėmęs. Sėkmės jūsų naujuose namuose Londone, tikėkimės, ten bus daugiau laimės nei rūpesčių.