Tarptautiniai perkraustymai į Haltwhistle: ką reikia žinoti, kad nepadingtum protu

Sveiki, draugai. Dirbu su keliais ir kroviniais jau beveik dvidešimt ketverius metus, todėl maža ką gali mane nustebinti, bet žmonės visada randa kaip. Pastaruoju metu dažnai liepia susirūpinti dėl tarptautinių perkraustymų į Haltwhistle ir, tiesą sakant, tai nėra paprasčiausias maršrutas, nors ir atrodo, kad tik Anglija. Haltwhistle – tai mažas miestelis Nortamberlande, netoli sienos su Škotija, ir ten patekti reikalauja是好 gero planavimo, nes vietovės yra kalnuotos, o keliai – ne tokie platus kaip autostradose. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris matyjo viską – nuo sulūžusių pakrovimo rampų iki dingusių dėžių tiesioginiame sezone. Čia nebūtų taip sunknu tiesiog užsakyti transportą, bet problemų kyla dėl to, kad klientai dažnai nepasiruošę biurokratijos, kuri po Breksito tapo tikra košmarė. Susitaikykite su tuo, kad viskas nevyks taip lygiai kaip filme, bet jeigu žinosite pagrindus, tarptautiniai perkraustymai į Haltwhistle nebus jūsų pabaiga.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas į Angliją susidarius su tokiais specialistais kaip jūs?

Tai klausimas, į kurį nemėgstu atsakyti tiesiogiai, nes kiekvienas atvejis yra skirtingas kaip pirštų atspaudai, bet bandysiu nubrėžti ribas. Bendrai kalbant, jei vežate standartinį vieno buto turinį (tarkime, 20–25 kubinių metrų), tarptautiniai perkraustymai į Haltwhistle kainuos nuo dviejų tūkstančių eurų pradedant, bet gali šokti ir iki penkių, jei turite daug brangių paveikslų ar pianiną. Kaina priklauso ne tik nuo tūrio, bet ir nuo to, kiek sunku iškrauti vietovėje – ten gatvės siauros. O taip pat prisideda kuro kainos, kurios D. Britanijoje dabar aukštos.

Ar galima sutaupyti renkantis pigesnę transporto imonę?

Žinoma, galite, bet tada nesiskundžikite, kai dėžės atkeliauja sulaužytos arba su dėme ant šono nuo rūgščio raugo. Esu matęs situaciją, kai klientas, norėdamas sutaupyti 200 eurų, pasirinko „vaiduoklių“ firmą, kuri net neturėjo licencijos vežti krovinius iš ES. Galų gale jis mokėjo du kartus daugiau už sandėliavimą muitinėje, nes dokumentai buvo neteisingai suformuoti. Geriau sumokėti už patikimumą ir draudimą, nei vėliau gyventi su nervų išdegimu.

Kaip suskaičiuojamas tūris, jeigu aš neturiu jokių dėžių ir pats nežinau kiek daiktų turiu?

Tai dažna problema, todėl mes paprastai siūlome atvykti ir apžiūrėti gyvai arba bent jau daryti vizualinę apskaitą per vaizdo skambutį. Jei jums tiesiog tingia arba laiko trūksta, galite vadovautis paprasta taisykle – vienas standartinis kambario baldas užima apie 1.5 kubo. Bet, aišku, tai labai apytikslis metodas. Geriau, jei mes padėsime jums suskaičiuoti, o ne jūs spėsite ir vėliau stebsitės, kad sunkvežimis netilpo.

Ar kainoje įskaitomas pakavimo medžiagos kainas?

Dažniausiai ne, tai yra atskira pozicija sąskaitoje, kurią dažnai pamirštame paminėti pirmame pokalbyje (nors tikėtųsi, kad būtų aišku). Knyglos, lipdukai, burbuliukų plėvelė – viskas tai kainuoja, o ypač jei reikia supakuoti vitrinas arba labai trapų porcelianą. Kartais į kainą įeina pagrindinės dėžės, bet jei reikia specialių dėžių drabužiams (tų su kablys), tai papildomai mokama. Naudinga tai išsiaiškinti iš karto, kad nebūtų nep malonių staigmenų iškvietus vairuotoją į namus.

O jeigu aš pats nusipirksiu dėžių iš supermarketo? Ar bus pigiau?

Galbūt keliais eurotais taip, bet tikėkitės, kad vairuotojas bus labai nusivylęs ir gali atmesti atsakomybę, jei tokios dėžės sugers ar suirs. Profesionalios perkraustymo dėžės yra tvirtesnės, pritaikytos krauti viena ant kitos, be to, jeigu jos sušlapo arba sukrenta, draudimas padengia žalą. Pasakyčiau taip – netaupykite ant dėžių, nes jūsų tėvų servizetas vertas daugiau nei pusė šimto litų (eurų, turiu galvoje).

Kas dar padidina galutinę sumą be pačio vežimo?

Muitinės procedūros, sandėliavimas uoste, jeigu atvykstate savaitgaliu arba švenčių metu (tada uostai nedirba), taip pat galbūt speciali technika. Pavyzdžiui, jeigu prie jūsų namų Haltwhistle negali privažiuoti 18 tonų sunkvežimis, reikės order mažesnio sunkvežimio – „priešgaisrinio“ tipo arba su liftu. Tai vadinama „shunting“ operacija ir ji paprastai kainuoja apie 300–500 svarų sterlingų papildomai, priklausomai nuo atstumo nuo pagrindinio kelio.

Dokumentai, muitinė ir Braksitas (Brexit)

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Lietuvos?

Būtinas turto deklaravimo dokumentas (kai kuriems vadinas sąrašas), kurį pildote patys arba mūsų vadybininkas, taip pat asmens dokumentai visiems šeimos nariams, kurie keliauja. Dar reikės sutarties su darbu tiesiog Anglijoje (jei įsidarbinate), o jei ne – tai bent jau banko išrašas arba dokumentai, pagal kurius įrodote, kad gyvensite ten ilgiau nei 6 mėnesius. Be to, jeigu statote namą, reikia leidimų (planning permission) kopijų.

Ar tikrai reikia mokėti PVM arba muito, jeigu tai ne prekyba, o asmeninis daiktų perkraustymas?

Jei pateisinate Transfer of Residence (ToR) kriterijus – t. y. gyvenote už ES ribų mažiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojote bent 6 mėnesius, tai mokesčių neturėtų būti. Bet (ir tai yra labai svarbu „bet“!) visi dokumentai turi būti teisingi. Buvau atvejų, kai muitininkai sugundydavo rūpintis maža detale, pvz., pasitaikė, kad klientas neįvedė vienos senos dviračio rėmo serijinio numerio, ir viskas užstrigo vos ne dviem savaitėms.

Kas yra tas ToR numeris ir kur jį gauti?

Tai Transfer of Residence numeris, kurį išduoda Jungtinės Karalystės muitinė (HMRC). Jį reikia užpildyti ankstesniais metais elektroniniu būdu, pateikiant įrodymus, kad išvykstate gyventi negrįžtamai. Tai nėra labai sudėtinga, bet jeigu nepateikite šio numerio vairuotojui prieš kroviniui išvykstant iš Lietuvos, jis neįvežs krovinių į Angliją be mokesčių apmokestinimo. Vairuotojas tiesiog sustos prie sandėlio ir lauks, kol jūs susitvarkysite, o tai kainuoja brangiai.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką be muito?

Asmeninis perkraustymas leidžia pavežti tam tikrą kiekį alkoholio be mokesčių, bet tai nereiškia, kad galite užpildyti visą sunkvežimį alumi. Yra ribojimai – maždaug 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir t.t. per šeimą. Jeigu daugiau – mokėsite brutalus mokesčius. Vieną kartą vykome su vyru, kuris vežė retų viskių kolekciją ir teko mokėti tūkstančius svarų, nors irginas ne su juo keliavo, tiesiog norėjo savo kolekcijos ten.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu įrašyti ką nors į inventorinį sąrašą?

Tada kyla problema. Muitinė gali nubausti pinigine bauda arba reikalauti sumokėti mokestį ir mokesčius nuo to daikto vertės, net jei jis senas. Geriau rašykite per daug nei per mažai, net jei atrodo kvaila rašyti „senas keptuvas“. Kartais tikėtina, kad tiesiog praleisite pro akis, bet jeigu tai randama per užskaitą, tada vairuotojas gali atsisakyti užbaigti reiso iki pat Haltwhistle.

Ar dokumentus turi būtiversti į anglų kalbą?

Ne visi, bet kai kurie įrodymai, tokie kaip sutartys ar pažymos, tada kai yra įtarimų ar tikrinimų, gali būti reikalaujami angliškai. Paprastai inventorinis sąrašas (packing list) turi būti anglų kalba, to reikalauja britų muitinė. Mūsų kompanija tai daro automatiškai, bet jei ruošiatės patys – žiūrėkite, kad tekstas būtų aiškus, be „google translate“ keistenybių.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas Jeigu viskas tvarkinga?

Jei turite ToR numerį ir sąrašą paruoštą, tai tai klausimų nesukelia – tiesiog užtenka 1-2 dienų, kol vairuotojas patvirtina, kad viskas gerai. Bet jeigu pradėtai rinktis dokumentus paskutinę dieną... tada gali užtrukti ir savaitę. Žodžiu, nedarykite to, vienas klientas taip padarė ir jo šuo (kuris taip pat keliavo) štandino sandėlyje trijų dienų, nes trūko veterinarijos pažymos su vertimu.

Logistika ir trukmė

Per kiek laiko sunkvežimis atvyksta į Haltwhistle nuo to momento, kai jis išvyksta iš manęs?

Tai priklauso nuo to, kąd kursi eis. Jei tai tiesioginis reisas (exlusive), tai paprastai užtrunka 3–4 dienas, įskaitant kelionę per Lamanšą, tačiau taisyklės yra tokios: vairuotojas turi atlikti poilsį. Tiesa, kadangi Haltwhistle yra toli šiaurėje, tai nuo Doverio ten važiuojama dar 6-7 valandas. Taigi, jei išvykstame pirmadienį, dažniausiai būnam trečiadienį arba ketvirtadienio ryte.

Ar galima būti tiksliai laiku, tarkime, 10 valandą ryto?

Ne, labai neįmanoma pažadėti tikslaus valandoje. Pervežimo srityje dirbame ne su traukiniu, o su keliais, kurie yra neprognozuojami. Gali būti eismo įvykis A1(M) autostradoje (o ten jų dažnai pasitaiko), gali užstrigti prie kalnelio arba tiesiog lėtai eiti muitinėje. Geriau numatykite dieną arba laikotarpį (pvz., nuo 9 iki 14 valandų).

Kas nutinka, jeigu vairuotojas atvyksta, o manęs dar nėra namuose arba aš negaliu iškrauti?

Tai blogai. Vairuotojas uždirba tik tada, kai važiuoja, o ne kai laukia. Jei jis laukia ilgiau nei valandą ar dvi (priklausomai nuo sutarties), gali būti paskaičiuojama laukimo mokestis, kuris gali būti 50-100 svarų per valandą. Geriau susitarti dėl atstovaujančio asmuo – kaimyno ar draugo, kuris gali priimti krovinių.

Kiek dienų iš anksto reikia užsakyti pervežimą į tokią vietą?

Rekomenduočiau bent 3-4 savaites prieš planuojamą išvykimą. Vasarą ir rugsėjį (kai visi grįžta iš atostogų), sunkvežimių trūksta, o ypač reikalui į šiaurę. Jeigu skambinate paskutinį momentą, gali būti, kad teks laukti savaitę arba dvi, kol galėsime išrinkti laisną mašiną.

Ar dažnai įvyksta įvykiai ar gedimai kelyje?

Statistiškai retai, technika yra patikima, bet dėl vairuotojų pavargtimo arba blogų oro sąlygų Anglijoje gali atsitikti nesklandumų. Prisimenu vieną atvejį, kai mums neteko pasukti pro Carlisle, nes buvo didelis avarijos kamščias, teko važiuoti apie Škotijos sieną, kas pridėjo papildomų 5 valandų.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Standartiškai, tai per Kalais (Prancūzija) ir Doverį, o tada A1(M) ir A69 keliais. Kartais, jeigu laiko mažai, galima važiuoti per Hullą (Roterdamas-Hulas), bet tai brangiau. Į Haltwhistle visiems geriau eiti per A69, nors ji vietomis siaura ir vingiuota, bet tai trumpiausias kelias nuo rytų pakrantės.

Ar vairuotojai moka angliškai ir susikalbės su manimi?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent pagrindinio lygmens, o kai kurie net ir laisvai. Tačiau žinokit, jų pagrindinė užduotis – saugiai nuvežti krovinius, o ne diskutuoti apie orus. Jeigu reikia labai sudėtingų aiškinimų, geriau, jeigu susisiektumėte su mūsų dispečeriu, o ne ginkluotumėte vairuotoją angliškais terminais.

Specifika vietovei Haltwhistle ir iškrovimas

Ar sunkvežimis gali privažiuoti tiesiai prie mano namo Haltwhistle centre?

Haltwhistle yra senas miestelis, gatvės daugelyje vietų siauros, o prie namų dažnai nėra išlygintos paklotės sunkvežimiui. Reikia apžiūrėti vietą iš anksto, ar nėra statybų, aukštų bordiūrų arba „žaliųjų zonų“. Kartais teko iškrauti netoli toliau, pavyzdžiui, prie bažnyčios aikštės arba prekybos centro, o tą dalį nešti rankomis.

Ką daryti, jeigu mano gatvė yra vienpusės eismas arba ten dažnai statomi automobiliai?

Tuomet reikia susitarti dėl iškrovimo vietos iš anksto. Galima padėti specialius ženklus „No Parking“, kuriuos mes pristatome prieš išvykstant (jie vadinami access cones arba warning signs). Jei privažiuojame ir kelias užblokuotas, vairuotojas neįveš mašinos – tiesiog grįš.

Ar jums teko važiuoti į Haltwhistle anksčiau? Ką galite pasakyti apie tą vietą?

Taip, važiavome ne kartą. Tai graži vietovė netoli Hadriano sienos, bet labai vėjuota. Vienas kartą vairuotojas pasakojo, kad bandė rasti kavą pasnukęs, bet viskas buvo uždaryta (galbūt buvo sekmadienis). Žmonės ten šiek tiek lėtesni, gereliai, bet logistika – kaip ir visoje šiaurės Anglijoje, reikia pasirūpinti išankstu.

Kaip vyksta iškrovimas patalpose?

Įprasta tvarka tokia: vairuotojas įneša dėžes į tas patalpas, kurias jums nurodote. Jis nepadeda išpakuoti turinio (tai yra papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti atskirai). Jei turite aukštą namą be lifto, taip pat apie tai praneškite – kainos gali skirtis. Tiesiog padėkite dėžę ant grindų ir nurodykite, kur eiti toliau.

Ar galite surinkti baldus iškrovus juos į namus?

Taip, tai įeina į standartinį aptarnavimą, jeigu tai nėra labai sudėtingi baldai, pvz., senoviniai arba labai dideli spintos. Mūsų vairuotojai turi su savimi pagrindinius įrankius. Bet jeigu jums reikia surinkti, pavyzdžiui, kompleksinę svetainės sistemą su daugybe detalių, geriau pasamdyti local meistrą, nes vairuotojas turės toliau važiuoti.

Kas daryti, jeigu pervežimo metu sugenda daiktas? (pvz., atsiskiria koja nuo stalo)?

Dabar jau reikėtų susirasti draudimo poliso numerį ir pareiškimo formą. Mūsų draudimas dengia的物质 pažeidimus, tačiau turi būti nurodyta prieš išvykstant (t.y., jeigu stalo koja jau buvo sulūžusi prieš tai, mes už tai neatsakingi). Tačiau jeigu sugendo kelionei metu, mes kompensuojame remonto kainą.

Ar galiu nuvežti daiktų ir į kitą vietą, ne į galutinį adresą Haltwhistle?

Taip, tai vadinama „kelias sustojimų“ reisas. Pavyzdžiui, galite įsivežti dalį daiktų į draugo namą Hexham arba Carlisle, o likusią dalį į Haltwhistle. Tai kainuoja papildomai, nes tai laiko sunaudojimas.

Bendrosios problemos ir patarimai

Ką aš dar galiu nešiotis, kas nėra baldai ar drabužiai? (pvz., augalai, automobiliai)

Augalus vežti į Angliją galima, bet tik tada, jei jie yra šaknų su žeme nuplautos (taisyklės dėl kenkėjų) arba kai kuriais atvejais su specialiais sertifikatais – taigi dažniausiai patartina palikti. Automobilius vežame reguliariai, čia nėra problema, tereikia suteikti techninio pasą ir raktus.

Ar saugu duoti savo duomenis tokiai firmai kaip jūsų? (Pavardės, adresai, sutartys)

Absoliučiai. Mes duomenis laikome pagal GDPR taisykles, tad jūsų informacija nenukeliauja į trečiąsias šalis, nebent tai yra muitinės arba logistikos partneriai, kurie reikalingi vykdyti užsakymą. Naudinga nebijoti klausti apie tai, ypač jei matote, kad svetainė atrodo įtartai.

O jeigu aš pats noriu važiuoti su vairuotoju sėdėdamas kabinoje? (Kaip keleivis)

Dėl draudimo ir saugumo taisyklių, Lietuvoje dauguma firmų veža tik krovinius, o ne keleivius, todėl neįsileisime. O jeigu būtume anglų firmos, tai galbūt būtų galima, bet mums tai neleidžiama lietuviškų leidimų (ličenzijų). Geriau skristi lėktuvu į Newcastle arba Edinburgą, o iš ten paimti taksi.

Kaip elgtis su tėvais ar seneliais, kurie bijo palikti savo namus?

Tai moralinis klausimas, bet praktiškai – padėkite jiems susirūpinti svarbiausiais daiktais pirmiausia, pvz., nuotraukomis ir vaistais. Jei jie matys, kad jų daiktai yra saugiai supakuoti ir pažymėti, jie jaugs labiau. Kartais tenka juos nukalbėti ilgiau nei pačią procesą organizuoti.

Ką daryti, jeigu atvykus paaiškėjo, kad dėžės prakiurusios?

Jei matote, kad dėžės suirusios prieš iškrovimą, nedelsiant nufotografuokite ir nedėkite to daikto į namus. Susisiekite su mumis iš karto. Jeigu iškrovėte tik tada pamatėte žalą, tai gali būti sudėtingiau įrodyti, bet galima bandyti. Geriau būti atidžiam tą momentą, kai atidaroma duris.

Ar tikrai verta viską vežti, o nusipirkti naujus vietoj?

Dėl elektros prietaisų tikrai verta pagalvoti – Anglijoje kita elektros tinklo įtampa (230V, bet kištukai skirtingi, nors Lietuvoje irgi jau pereinama prie europinių), o taip pat baldų, jeigu jie seni ir jau nebeatitinka standartų. Bet dėl prisirišimo daiktų – sakyčiau, vežkite tai, kas svarbiausia, o sofas gali būti naujas.

Kas daryti, jeigu dėžės dingsta po iškrovos?

Vėlgi, retai, bet būna. Jeigu po iškrovimo trūksta dėžės, tikrinkite sandėlį prie mašinos – gal ji užritusi po kitą spintą. Jeigu tikrai nerandate – praneškite vairuotojui iškarto, kol jis dar vietoje. Kai jis išvažiuoja, sunkiau bus įrodyti, kad dėžės nebuvo.

Išvada

Na, tiek apie tai, kaip vyksta realūs tarptautiniai perkraustymai į Haltwhistle iš žmogaus, kuris tai kasdien daro, akimis. Svarbiausia – nebijoti klausti klausimų, būti nuoširdus susirašinėjime ir nebandyti išsisukti nuo dokumentų, nes Anglijoje su tuo juokų nėra. Tikimės, kad jūsų kelionybė į šį gražų šiaurės rytų Anglijos kampelį bus sklandi, o kelyje susitiksime kaip partneriai, o ne kaip priešininkai siekdami išspręsti problemas. Sėkmės ir saugių kelių!