Krovininio mikroautobuso nuoma į UK asmeniniams daiktams: Realijos, kurių niekas nesako

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, tiesiai sakant, mažai kas mano stebina. Tačiau, kai klientai ateina ir klauso apie krovininio mikroautobuso nuomą į UK asmeniniams daiktams, dažnai matau paniką akyse. Visiems atrodo, kad tai tiesiog įsėdi ir važiuoji, kaip į parduotuvę. Tikrovėje, be geros, čia susiduria su biurokratija, kurią sukūrė Brexit, ir techninėmis problemomis, kurios iškyla pačioje blogiausioje minute. Nerašau čia jokių mokslinių vadovėlių, tiesiog papasakosiu, kaip viskas vyksta iš vidaus – su visais tais smulkiuiais trikdžiais, kurie gali sugadinti jūsų kelionę, jeigu apie juos nežinot. Sėskimės patogiau, nusirašykite, kas svarbu, ir galbūt išvengsite tų pačių klaidų, kuriuos darau ir aš, ir mano vairuotojai.

Pasiruošimas ir paieška – kur pradėti?

Ar tikrai verta rinktis seną furgoną, kad pigiau?

Klaustum, kodėl visiems taip trūksta pinigų, kad renkasi šiukšles. Taip, krovininio mikroautobuso nuomos į UK asmeniniams daiktams kaina gali būti įkąusi, bet imti techninį "kapų" – tai savižudybė. Buvau situacijoje, kai klientas išsinuomavo pigų, seną Ford Transitą, o jame per Didžiąją Britaniją subyrėjo sankaba. Ką tu darysi tuomet su visais daiktais per kelias šimtus kilometrų nuo namų? Geriau sumokėti šimtu litų daugiau už patikimesnį 3-4 metų furgoną su garantija, nei stovėti prie kelio lampos laukiant gelbėtojų, kurie irgi nėra pigūs.

Ką reiškia tas "95 kodas" pažymėjime?

Tai labai dažnas klausimas, ir čia dažnai pasitaiko klaidų. Jeigu furgono masė (ne krovinių, o bendroji virš 3.5 tonos), tuomet be to kodo ir medicinos negalima. Bet jeigu nuomate mažesnę mašiną, pvz., VW Transporterio klasės, kurios svoris neviršija 3.5t, tuomet tau tereikia įprastinio "B" kategorijos vairuotojo pažymėjimo. Pasitikrinkite techninį passą – ten viskas parašyta. Nesu tikras (arba tiesiog užmirštu), ar paskutiniame metu kažkas pasikeitė legislatyvoje, bet dažniausiai problema kyla su didesniais, pvz., Iveco Daily furgonais. Geriau klauskite nuomotojų tiesiogiai.

Ar reikia kažką derėtis iš anksto?

Žinoma, nebekalbu apie kainą, nors ir ją galima pabandyti nustumti žemyn, ypač jei ilgesnė nuoma. Kalbu apie įrangą. Dažnai nuomojate "tuščią" furgoną, o jums reikia vežti baldus. Paklauskite, ar yra įtraukos (t. y. pakilimo vartai). Jeigu ne, reikės nešti rankomis, o tai po 8 valandų vairavimo labai pradeda trūkti. Taip pat patikrinkite, ar yra trosai ar kaiščiai krovinio fiksavimui – pirkdami juos parduotuvėje kainuoja brangiau, nei atrodo.

Dokumentai ir draudimas – popieriaus darbas

Ar mano Lietuvos draudimas veiks Anglijoje?

Turi būti "Žaliasis kortelės" (Green Card) arba bent bendras draudimo polisas, galiojantis ES ir JK. Be šio popieriaus jūs net neturėtumėte išvykti iš Lietuvos pasienio, o Anglijoje sustabdys pirmasis patrulis. Vienas mano klientas važiavo be jos, sakė "ką gi, man nėra ką atimti", bet gavo 300 svarų baudą. Geriau pasirūpinkite šiuo dalyku iš anksto, nes krovininio mikroautobuso nuoma į UK asmeniniams daiktams be draudimo yra nelegalu ir labai rizikuota.

Kas dėl to CMR konos?

Jeigu jūs vežate savo asmeninius daiktus, techniškai tai nėra komercinis krovinys, todėl CMR kona nėra būtina taip privalomai, kaip prekybinėms įmonėms. Tačiau... esu girdėjęs istorijų (gal gandas, gal tiesa), kad pasieniečiai kai kada gali prašyti kokio nors dokumento, įrodančio, kad krovinys nėra pavogtas. Tokiu atveju, jeigu turite sąrašą daiktų su parašais, bent jau bus aišku, kas yra kieno. Nereikia nieko registroti, tiesiog parašykite ant popieriaus lapo "Nuo kieno" ir "Kam" ir pasirašykite.

Ką daryti su vairuotojo pažymėjimu, jeigu baigiasi?

Tai baisiausia situacija. Jeigu pasibaigia terminas, negalima važiuoti. Nė centimetro. Nėra jokio "galvojau, kad užtenka". Kelionės metu Jūs esate atsakingas už viską, o policija Anglijoja yra labai griežta. Taigi, jeigu baigiasi – eikite į "Regitra" ir darykite. Neteisinės krovininio mikroautobuso nuomos į UK asmeniniams daiktams praktikos gali baigtis ne tik bauda, bet ir mašinos konfiskavimu, nors tai retai nutinka su paprastais žmonėmis, dažniau su vežėjais.

Kelionės ypatumai ir pasienio kontrolė

Kaip lengviausiai praėti muitinę?

Patarčiau nieko neslėpti. Anglijoje dabar turi tas kameras, kurios fiksuoja viską, netgi vinis bagažinėje. Jeigu turite naujus daiktus su etiketėmis, galima tekti sumokėti PVM ir muito (jeigu viršyjama riba), bet jeigu tai seni baldai iš buto – nieko nereikia. Tiesiog sakykite tiesą: "Moving house" (persikeliu į naujus namus). Dažniausiai tada tiesiog nuleidžia juostą ir leidžia važiuoti toliau.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Čia yra griežta. Negalite vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ES į JK (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojimui, bet ribos apgaulingos). Vienas mano draugas vežė dešrų dovanai broliui, tai jam jas atėmė ir dar įspėjo. Geriau nebandyti. Kepalą duonos ar sausainių – prašom, bet su mėsa geriau nežaiskti. Tai ne tik krovininio mikroautobuso nuomos į UK asmeniniams daiktams klausimas, o tiesiog taisyklės, kurios neleidžia atvežti ligų.

Ką daryti su keliu mokesčiais (vignette) ir kitais mokesčiais?

Vokietijoje reikia vignette's (nors seniau nebuvo, dabar yra, tiesiog tenka užsiregistruoti internete). Prancūzijoje ir Belgijoje mokesčiai mokami tiesioginiuose skyriuose (péage). Anglijoje, įvažiuodami į Londoną ar per Dartford Crossing, taip pat reikės mokėti. Dabar daugelis šių dalykų galima apmokėti internetu iš anksto arba per 24 valandas po važiavimo. Nepamirškite, kitaip gausite bylas į namus su didele bauda.

Techninė pusė ir vairavimas Anglijoje

Ar sunku persiorientuoti į kairę pusę?

Pirmosios valandos – siaubas. Apsisukimas (aplinkai) yra baisus dalykas, ypač siaurame gatvėlėse. Ratai nuolat užkliūna už bordiūro. Tiesą sakant, mano pirmas kartas (o važinėjau daug) buvo labai įtemptas. Bet po 50-100 kilometrų įprantate. Svarbiausia – žiūrėti ne į veidrodį, o į kelią priešais. Ir visada atsiminkite: apsisukant į dešinę (t.y. jums į kairę Anglijoje) ratai eina labai arti krašto.

Kas su tachografu? Ar jis reikalingas?

Jei mašina < 3.5t ir nekomercinis reisas (t.y. vežate savo daiktus), tachografo rašyti nereikia. Jeigu > 3.5t – tai jau kitas pasaulis, ten reikia visų tų poilsio laikų ir t.t. Todėl, jeigu neturite 95 kodo, geriau ir nežiūrėkite į didžiuosius furgonus. Krovininio mikroautobuso nuoma į UK asmeniniams daiktams paprastai siūlo mažesnes mašinas, būtent tam, kad išvengtumėte šitos biurokratinės pūdos.

Ką daryti, jei sprogsta padanga?

Tiesiog vairuokite saugiai, kad neprasprogtumėte. Anglijoje "Yellow lines" (geltonos linijos) reiškia, kad negalima stovėti. Jeigu nutūpo be gėdos susprogdus padangai, paskambinkite gelbėtojams (jeigu turite draudimą). Jeigu neturite... tai tada gausite problemų. Užsidarykite atsarginę padangą, nors dauguma nuomotojų jos neduoda (tik purkštuką ir suktuką). Galbūt verta pasidaryti "Full insurance" variantą, jis padengia ir tai.

Ar galiu važiuoti Londono centre?

Fiziškai – gali, jeigu mašina nėra per didelė. Bet Londono centras (ULEZ zona) dabar turi labai griežtas emisijas. Jeigu furgonas senas ir ne Euro 6 standarto, teks mokėti didelį mokestį kasdien (apie 100 svarų). O kai kuriose gatvėse ir visai negalima važiuoti sunkesnėms mašinoms. Geriau išsirinkite vietą už miesto ribų ir persikraustyti mažesniu automobiliu arba išsikrauti ant pakraštipio. Nustebęs, kaip daug žmonių apie tai nežino ir vėliau verčia mokėt.

Grėsmės ir nepageidaujamos situacijos

Ką daryti, jei furgoną pavagia?

O tai, deja, ne retas reikalas, ypač jeigu paliekate mašina su daiktais parduotuvės priešais. Niekada nepalikite daiktų matomoje vietoje. Jeigu pavogia – skambinkite į policiją (999 arba 101) ir praneškite nuomotojui. Draudimas padengs mašiną (jeigu buvote sąžiningi), bet daiktų jis nedengs. Todėl brangius dalykus (kompiuterius, pinigus) vežkite su savimi į viešbutį arba paslėpkite po palėme.

Ar dažnai pasitaiko techninių gedimų?

Su nuomotomis mašinomis retai, nes jos dažnai būną naujos. Bet viskas įmanoma. Vieną kartą man (ne aš vairavau, bet klientas) užsidegė sabojuvas. Sėdėjome valandą prie kelio, kol atvažiavo meistras. Dėl to praleidome keltą. Turėjome pirkti naujus bilietus. Nuomotojas atsisakė kompensuoti, nes sakė, kad mes kažką padarėme ne taip (nepaneigiu, gal tiesa). Taigi, turėkite atsarginę planą.

Kas dėl "clamping" (užrakinimo ratų)?

Anglijoje privačių aikštelių saugotojai yra šiek tiek... agresyvesni. Jeigu statote furgoną ten kur nereikia, gali užrakinti ratus. Reikės mokėti baudą, kad atlaisvintų. Nekreipkite dėmesio į tuos, kurie sako "padėkite 10 svarų ir viskas gerai", geriau padėkite 10 svarų į parkometrą. Tai pigiau.

Kainos ir grąžinimas – pinigai ir pabaigos

Kiek maždaug kainuoja visa šita šventė?

Priklauso nuo sezono ir nuo to, kiek dienų. Vidutiniškai krovininio mikroautobuso nuomos į UK asmeniniams daiktams kaina gali svyruoti nuo 100 iki 200 eurų per dieną be KELIO mokesčių. Pridėkite degalus (apie 300-400 eurų vieną kryptį), keltą (apie 150-200 eurų), ir išeina apvali suma. Ne pigu, bet kai paskaičiuojate, kiek kainuoja perkelti tą patį daiktų kiekį per pervežimo firmą, gaunasi, kad nuoma vis tiek labiau apsimoka.

Ar galiu grąžinti furgoną kitame mieste?

Taip, dauguma didelių nuomų kompanijų (Hertz, Sixt ir pan.) tai leidžia. Bet tai kainuoja papildomai. "One-way" mokestis gali būti didelis, netgi 500 eurų. Jeigu norite sutaupyti, reikėtų grįžti atgal. Bet ką gi, važiuoti tuščia mašina 2000 km atgal – taip pat nėra labai smagu.

Kokias būklės reikia grąžinti mašiną?

Esu girdėjęs, kad kai kurie žmonės mano, kad tereikia nuplauti išorę. Ne. Reikia išvalyti vidų taip, kad atrodytų kaip naujas. Jeigu paliksite šiukšles (dėžių popierius, butelius), nuomotojai užskaito "Cleaning fee" – tai dar 50-100 eurų. Nereikia jų erzinti, jie ir taip turi daug rūpesčių su tais, kurie sugadina mašinas.

Kas dėl depozito?

Įprastai reikia palikti užstatą (korta). Jeigu viskas gerai, pinigai grąžinami. Jeigu padarysite įbrėžimą arba paversite (kaip ir vienas mano klientas, atsitiktinai įvažiavęs į garažo stulpą), pinigai bus išskaičiuoti. Nepasitikėkite, kad "nieko nepastebės". Jie tikrina labai kruopščiai.

Ar verta imti papildomą draudimą "excess reduction"?

As asmeniškai visada imiu. Standartinis draudimas dažnai turi labai didelę "self-risk" sumą, pvz., 1500 eurų. Jeigu nutinka įvykis, tu prarandi tą sumą. Už papildomus 10 eurų per dieną galima sumažinti šią riziką iki nulio. Sutaupyti čia neverta, nervų kainos niekas nenustatė.

Ką daryti, jei grįžtate pavėluoti?

Skambinkite. Nedelskite. Jeigu pavėluosite 2 valandas, gali būt, nieko nenurodys, jeigu pavėluosite dieną – mokėsite už papildomą dieną. O biudžetas jau tikriausiai viršytas. Geriau pradėkite važiuoti ankstiau, nei planavote. Anglijos keliai gali būti užstrigę dėl avarijų, tai ne jūsų kaltė, bet laikas eina.

Ar galiu vežti keleivių?

Krovininiame furgone? Techniškai galima, jeigu yra sėdynės (pavyzdžiui, Crew Van versija). Bet jeigu tai grynai krovininis furgonas be langų gale, tai nelegalu ir pavojinga. Policija to neleidžia. Krovininio mikroautobuso nuoma į UK asmeniniams daiktams yra skirta daiktams, o ne šeimos išvykai į pajūrį. Nesiriskuokite.

Kaip elgtis su keliu ženklais "Clearance 2.0m"?

Tai pavojingiausias ženklas aukštų furgonų vairuotojams. Jis reiškia, kad po tiltu arba gatvės tuneliu yra mažiau nei 2 metro aukščio. Jeigu jūsų furgonas yra 2.1 metro aukščio (kas paprasta), jūs tiesiog nusipjausite stogą. Tikrinukite aukštį ant mašinos vairo šono. Tas aukštis ten yra parašytas. Nenuleiskite akių, kai važiuojate per miestą.

Ar reikia mokėti mokesčius už "vienetą" (Unit)?

Ne, tai susiję tik su sunkvežimiais. Jums mums su mažesniais furgonais tiesiog reikia mokėti kuro ir nuomos mokestį. Nereikia jokių komplikuotų apskaitos dalykų, nebent jūs esate įmonė, kuri tai apskaito kaip išlaidas.

Ar galiu nuomotis su "debit" kortele?

Dauguma vietų priima tik kreditines (kadangi turi būti užstatas). Yra vietų, kur priima ir debetines, bet turi pakakti pinigų sąskaitoje. Geriau klausti iš anksto, kad atvyktumėte su tuščia ranka ir negautumėte mašinos.

Ką daryti su tuščia dėže nuo alkoholio (jeigu gėrete per važiavimą)?

Gerkite po važiavimo. O jeigu radote dėžę nuo sodelio – išmeskite į šiukšliadėžę. Neleiskite čiaupdintis viduje. Nuomotojai nemėgsta, kai randa čiaip užmestus daiktus. Tai rodo nepagarbą.

Ar sunku rasti degalinę Anglijoje furgonui?

Nėra. Bet dešimtadalis degalų yra brangesnis nei Lietuvoje. Ir daugumoje degalinių reikia mokėti prie bankomato (Pay at Pump), nes į vidų furgonu neįleis dėl aukščio. Pasidarykite kortelę (arba gaukite "fuel card" iš nuomos firmos), kitaip galite užstrigti.

Pabaigos mintys

Viso šito zdrulio su dokumentais ir technika išvengti neįmanoma, bet pasiruošus – viskas įmanoma. Svarbiausia yra ne panikuoti ir suprasti, kad krovininio mikroautobuso nuoma į UK asmeniniams daiktams yra tik priemonė, o ne pats tikslas. Žinoma, viskas gali nepavykti taip kaip planavote (kaip tas vienas atvejis su keltu, kai mes pavėlavome valanda), bet galų gale daiktai pasiekia vietą. Naudokitės sveiku protu, skaitykite sutartis (nors jos ilgos ir nuobodžios) ir saugiai važiuokite. O jeigu kažkas neaišku – geriau paprašyti mano ar kito patyrusio vairuotojo patarimo, nei spėlioti kelyje.