Tarptautiniai perkraustymai į Gamlingay: kas tikrai laukia kelionėje per Lamanšą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matęs esu viską – pradedant nuo šunų vežimo kabrioletu ir baigiant pilnais konteineriais, kurie pranyksta nerandami savaitę. Žmonės visada klauso apie tarptautinius perkraustymus į Gamlingay kaip apie kokį nors epinį žygį, tačiau iš tikrųjų tai tik dar vienas logistikos galvosūkis su Anglijos niuansais. Gamlingay yra gražus kaimelis Kembridžšyre, bet ten važiuoti su 40 tonų sunkvežimiu – tai tikras malonės testas, ypač kai sužinai, kad kai kurios vietinės gatvės yra platesnės tik tiek, kad jomis praeitų arklys. Štai kaip tai atrodo iš mano, jau šiek tiek patirto, vairuotojo perspektyvos.

Pradžiamokslis: kiek, kada ir kaip

Kiek kainuoja tokia kelionė?

Žinoma, visiems pirma ką įdomu – kainos. Negaliu pasakyti tikslaus skaičiaus, nes tarptautiniai perkraustymai į Gamlingay priklauso nuo tai, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli kėdės ir dėžės, gali tekti eiti daliniai kroviniai, o jei pilnas namas – reikės atskiro sunkvežimio. Paprastai, kalbant apie standartinį dviejų kambarių butą, žiūrėkite į tą pačią vietą kaip ir perkraustant į Londoną, tik pridėkite kelių šimtų eurų už kuro papildymą ir galbūt už vietinio pervežėjo iškvietimą, jei mūsų mašina neprilips prie jūsų namų.

Ar galite atvykti rytoj?

Turėčiau jus nuvilioti, bet ne. Net jei ir turėčiau laisvą vairuotoją, dokumentų tvarkymas dabar trunka ilgiau nei anksčiau. Reikia suderinti grafiką su keltų laikais, o jei reikia specialios įrangos kelti pianiną ar stalą, tai dar ir papildomo plano. Paprastai mes planuojame savaitę-dvi iš anksto, nors kartais įvyksta stebuklai ir sutvarkome viską per keletą dienų, jei klientas labai verčia (ir moka už skubą).

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tiesioginis važiavimas nuo jūsų durų iki Gamlingay užtrunka maždaug dvi paras, tačiau su pakavimu ir išpakavimu tai gali užtrukti ir savaitę. Viskas priklauso nuo to, ar pasirūsite pakavimu patys, ar mums turėsite tai daryti. Vieną kartą važiavome be sustojimų ir atvykome anksčiau nei numatėme, o kitą kartą užstrigome pasienio punkte dėl blogai užpildytos deklaracijos, tai praradome pusę dienos. Geriausia planuoti, kad viskas užtruks šiek tiek ilgiau, nei tikėjatės.

Ar saugu duoti daiktus?

Saugu, tačiau visada yra rizika. Mes turime draudimą, bet jis nedengia visko, pavyzdžiui, jei patys supakavote brangų vazą į minkštą dėžę be užpildo. Turiu omenyje, kad daiktai gali sujudoti, net jei ir juos užsegame juostomis. Geriausia, jei brangius dalykus pasiduodate mums, o juos mes pakuoja profesionaliai. Turiu omenyje, kad yra tokių firmų, kurios tiesiog meta viską į kruvą ir važiuoja, bet mes stengiamės elgtis kitaip.

Kas daryti, jei neturiu pakavimo medžiagos?

Nesijaudinkite, mes visą tai turime. Mūsų vairuotojai visada turi pas save dėžių, burbuliukų plėvelės, juostų ir užpildų. Tai įeina į kainą, jei pasirinksite pilną paslaugą. Kartais klientai bando sutaupyti ir renka dėžes iš parduotuvių, bet jos dažnai būna per silpnos arba drėgnos. Geriau naudoti naujas, tvirtas dėžes, kad jūsų indai nenukristų kelyje į Gamlingay.

Popieriaus karučiai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Po Brexito situacija pasikeitė, dabar reikia daugiau popierių. Jums būtinas tapatybės dokumentas, adreso Anglijoje įrodymas (pvz., nuomos sutartis ar komunalinių mokėjimų kvitas) ir, svarbiausia, T1 dokumentas arba Ex1 deklaracija. Be to, jei vežate drabužius ar buitinius daiktus, reikia pateikti jų sąrašą su vertėmis. Vieną kartą klientas pamiršo pasiimti pasą ir mes turėjome laukti iki ryto, tai nenusimenu kiek buvę nervingi.

Kas vyksta su muitine?

Tai yra sudėtingiausia dalis. Muitininkai gali sustabdyti mūsų mašiną ir patikrinti krovinių sąrašą. Jei sąraše parašysite „baldai“, o viduje rasite 20 butelių degtinės, bus problemų. Mums reikia gero brokerio, kuris greitai išspręstų klausimus. Tarptautiniai perkraustymai į Gamlingay dažnai kankinami būtent dėl to, kad klientai neteisingai deklaruoja daiktų vertę, bandydami išvengti mokesčių, o tai sukelia įtarimų.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote bent 6 mėnesius prieš perkraustymą, dažniausiai mokesčių nereikia mokėti (Transfer of Residence relief). Tačiau jei vežate naujus daiktus, pavyzdžiui, visiškai naują kompiuterinę techniką ar nešiotus drabužius su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito. Geriau iš anksto pasikalbėti su mumis, kad nenuviltumėtės sienoje.

Kas daryti, jei neturiu T1 dokumento?

Tada mes turime jį užregistruoti iš anksto. Tai trunka šiek tiek laiko ir reikalauja brokerio pagalbos. Negalima tiesiog važiuoti be jo, nes Anglijos pusėje jums neleis įvežti daiktų legaliai. (Tiesą sakant, kartais pavyksta praslysti su eksporto deklaracija, bet tai rizikinga). Geriau užtikrinti, kad viskas tvarka, kadangi tarptautiniai perkraustymai į Gamlingay turi būti legalūs.

Ar galima veži maisto produktus?

Dabar tai yra labai apribota. Negalima veži mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ES į JK be specialių leidimų. Muitininkai labai griežtai tikrina šaldytuvus. Vieną kartą teko mesti visą kliento nešiojamą šaldytuvą su kumpiu ir sūriu, nes vairuotojas nepasakė, kad to yra. Geriau suvalgyti viską prieš išvykstant arba palikti kaimynams.

Ar reikia draudimo poliso?

Tai nėra privaloma, bet labai rekomenduojama. Mūsų standartinis draudimas dengia tik tam tikrą sumą, todėl jei turite labai brangių daiktų, gali tekti papildomai apsidrausti. Ypatingai jei vežate antikvariatą ar menkus kūrinius. Vienas klientas neapsidraudė ir jam nulūžo brangus veidrodis – tai buvo liūdna pažiūrėti.

Kas vyksta Gamlingay ir aplinkui

Ar sunkvežimis gali privažiuoti prie namų?

Gamlingay – tai kaimas, ir kai kurios gatvės yra labai siauros, ypač senajame centre. Mūsų mašina yra didelė, todėl kartais teks iškrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (priedėlį) ir paskui gabenti į patį namą. Tai gali padidinti kainą, bet kitaip tiesiog neįmanoma pravažiuoti, nepraradant veidrodžio ar neužklius į kaimyno tvorą.

Ką daryti, jei gatvė užrakinta?

Kartais yra tokių vietų, kur reikia specialių leidimų stovėjimui arba vairuoti. Jei jūsų namas yra tokiame zonoje, turite pasirūpinti leidimu iš vietos savivaldybės (Gamlingay yra Pietų Kembridžšyro rajono dalis). Mes galime padėti sužinoti, kur kreiptis, bet jūs turite tai padaryti iš anksto. Jei ne, gali tekti stovėti už kelių šimtų metrų nešti dėžes.

Ar ten yra apribojimų važiavimui?

Taip, yra vietų, kur sunkvežimiams važiuoti draudžiama. Mes naudojame specialius žemėlapius, kad išvengtume tokių gatvių, bet kartais GPS mus apgauna. Vieną kartą pavažiavome į taką, kuris baigėsi pievoje – teko atgal važiuoti atbulai. Tai buvo įdomi patirtis, bet klientas šiek tiek nervingai žiūrėjo.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Žinoma, mūsų komanda ne tik iškrauna dėžes, bet ir gali susidėti baldus į vietas, jei to pageidaujate. Tiesą sakant, dažniausiai klientai nori, kad mes tiesiog paliktume dėžes viduje, o jie patys viską susitvarko vėliau, kadangi jie žino, kur nori pastatyti tą ar kitą daiktą. Bet jei reikia, mes padėsime.

Kaip su mokėjimu?

Daugiausia priimame bankinius pavedimus, bet galima mokėti ir grynaisiais (tik ne didelėmis sumomis, kad nebūtų klausimų). Rekomenduoju apmokėti paslaugas prieš išvykstant arba tada, kai pasiekiame tikslą. Buvo atvejų, kai klientai „užmiršdavo“ sumokėti po to, kai viskas jau buvo atvežta, tai dabar esame atidesni.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Tai nėra būtina, bet vairuotojai to labai vertina, ypač jei dirbama ilgiau nei numatyta. (Nors vienas mano vairuotojas sako, kad geriau duoti pinigus nei kavą, bet aš sakau – geriau abu). Tai sukuria gerą atmosferą ir viskas vyksta sklandžiau.

Gyvenimiškos istorijos ir problemos

Kas nutinka, jei pasibaigia degalai?

Tai keistas klausimas, bet nutiko. Vieną kartą vairuotojas pamiršo užpilti degalų Prancūzijoje ir užstrigo tiesiai tarp sankryžų. Teko skambinti pagalbai. Dabar mes visada tikriname, ar bako rodyklė ne ant nulio prieš išvykstant. Bet tokios situacijos įvyksta, kai žmonės pavargę.

Ar dažnai gadinate daiktus?

Stengiamės ne, bet mes ne robotai. Kartais nutinka, kad nukrenta dėžė arba susižaloja kampas nuo sofos. Tuo atveju mes atsiprašome ir padengame žalą pagal draudimo sąlygas. Svarbiausia yra tai, kad mes niekada nesame pamišę ir nedarym to tyčia. Vieną kartą nulūžo koja nuo seno stalo, kuris jau buvo sujungtas klijais, tai ne mūsų kaltė.

Ką daryti, jei klientas vėluoja?

Tai labai dažna problema. Jei mes atvykstame į susitikimą 9:00 ryte, o jūs dar nemiegote, tai mums reikia laukti. Laukimas mums kainuoja pinigus, todėl po valandos gali būti paskaičiuota papildoma mokestis. Geriausia būti pasiruošusiam laiku. (Nors kartais ir mes vėluojame dėl eismo rūšio, tai gyvenimas).

Ar verta rinktis pigesnį vežėją?

Žinau, visi nori sutaupyti, bet atkreipkite dėmesį į įmonės reputaciją. Jei kas siūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos kaina, tai gali reikšti, kad jie neturi draudimo arba naudoja senas mašinas. Gali būti, kad jūsų daiktai tiesiog dings po pusės kelio. Aš galiu pasakyti, kad tarptautiniai perkraustymai į Gamlingay turi būti atliekami patikimomis firmomis.

Kaip su šunimis ir katėmis?

Galime veži gyvūnus, jei jie turi visas reikalingas vakcinas ir mikroschemas. Turi būti ir veterinarinis pažymėjimas. Gyvūnai turi būti dedami į transporto priemonę, kurioje yra oro kondicionierius, nes dabar vasaros karščiai yra labai stiprūs. Vieną kartą vežėme vokišką dogą, kuris visą kelią lotavo, tai buvo linksma, bet vairuotojas beveik pasidarė kurčias.

Ar galima veži dviračius?

Taip, dviračius galima veži, bet reikia juos apsaugoti, kad nenukristų. Geriausia juos išmontuoti arba padėti į specialias dėžes. Jei tiesiog padėsite ant krovos paviršiaus, gali susižaloti ratai arba kiti daiktai. (Ir prašau nerašyti „dviračiai“ jei jų yra penki, reikia tikslaus skaičiaus).

Kas daryti, jei dėžės pasimetė?

Tai labai retai atsitinka, nes mes viską užrašome. Jei dėžės nėra, mes ieškome. Kartais jos pasislepia po kitų dėžių arba buvo palikta sandėlyje. Mes visada randame viską, bet gali šiek tiek užtrukti. Vieną kartą dėžė su indais buvo palikta kliento garaže Lietuvoje, o jis tikėjosi, kad ją pavogėme.

Ar reikia tikrinti daiktus iškart?

Taip, būtinai patikrinkite, ar viskas yra vietoje, kol vairuotojas dar yra čia. Jei išvyksta, bus sunkiau įrodyti, kad kas nors trūksta arba buvo sulaužyta. Mes visada laukiam, kol klientas pasirašo dokumentus, kad viskas tvarkoje.

Kaip su alkoholiu?

Kaip jau minėjau, maisto produktų ne, bet alkoholio (vyno, alaus) galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite veži degtinės keletą dėžių, tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau neišsigąstanti.

Ar jums patinka Gamlingay?

Yra graži vieta, ramu. Tiesą sakant, aš ten buvau tik kartą (ar du?), bet atrodo labai jauki. Ten yra keletas puikių parduotuvių ir pubų, kur galima atsipūsti po kelionės. Bet važiuoti ten su sunkvežimiu visada yra iššūkis dėl tų siaurų takų.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Mes išvežame visą pakavimo medžiagą, jei sutartame. Jei norite, mes paliekame dėžes jums, jei jums reikia jų toliau naudoti. Bet dažniausiai klientai nori, kad mes pasiimtume viską ir išvežtume į šiukšliadėžę. Tai įeina į standartinę paslaugą.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nėra privaloma, bet jei komanda padirbo gerai, vairuotojai to tikrai nebus nustebę. Anglijoje tai yra paplitęs dalykas, o mūsų vairuotojai dirba sunkiai, ypač kai reikia nešti sunkias dėžes į trečią aukštą be lifto.

Ką daryti, jei oras blogas?

Mes važiuojame bet kokiu oru. Lietus, sniegas ar vėjas nedaro mums įtakos, nebent tai yra ekstremali situacija, kai keliai uždaromi. Tada mes pranešame ir stengiamės rasti alternatyvų kelią. Vieną kartą užstrigome sniego audroje Vokietijoje, tai teko praleisti naktė mašinoje.

Ar galima sekti savo krovinių?

Taip, mes galime siųsti jums nuorodą į GPS stebėjimą, tačiau kartais signalas pradingsta tuneliuose arba prieš pat sieną. Bet dažniausiai matote, kur mašina yra realiu laiku. Tai padeda susiplanuoti, kada reikia būti namuose.

Kaip su baldų surinkimu?

Mes išmontuojame baldus prieš išvykstant ir surenkame juos atgal, kai atvykstame į Gamlingay. Reikia tik pasakyti, kurie baldai turi būti išmontuoti, o kurie ne. Kartais klientai bando išardyti spintas patys, bet paskui praranda varžtus – tai problema.

Kas yra „paskutinis kilometras“?

Tai terminas, apibūdinantis pervežimą iš mūsų sandėlio arba iš didelio sunkvežimio į patį jūsų namą. Kartais tai reiškia papildomą kelionę mažesniu automobiliu, kaip minėjau anksčiau. Tai yra įprasta praktika tokiuose kaimuose kaip Gamlingay.

Ar jums patinka jūsų darbas?

Po dvidešimt metų? Kartais sunku, kartais nuobodu, bet visada įdomu matyti naujas vietas ir susipažinti su žmonėmis. O tarptautiniai perkraustymai į Gamlingay yra vienas iš tų maršrutų, kuris visada sukelia šypseną, nes prisimenu tą siaurą gatvelę prieš senosios mokyklos.

Ką daryti, jei turiu klausimų?

Tiesiog skambinkite mums arba rašykite. Mes nesame robotai ir su malonume viską paaiškinsime. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą suklysti ir gailėtis vėliau.

Išvada

Taigi, jei jau nusprendėti keisti gyvenimo vietą ir keltis į Angliją, nenusiminkite. Tarptautiniai perkraustymai į Gamlingay gali atrodyti sudėtingi, bet su patikima komanda viskas vyksta sklandžiai. Svarbiausia yra susitarti dėl detalių iš anksto ir pasirūpinti dokumentais, o tada mums beliks only atvežti jūsų gyvenimą į naują vietą. Linkiu jums sėkmės ir saugios kelionės, o mes pasirūpinsime, kad jūsų daiktai pasiektų tikslą saugiai.