Tarptautiniai perkraustymai į Cawston: kaip išvengti nervų griūties ir nesusprogti kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir regiu, kas vyksta užmarštyje. Žmonės visada galvoja, kad tarptautiniai perkraustymai į Cawston ar bet kurį kitą Anglijos kampelį yra kaip nuvažiuoti iki parduotuvės – pasėdėjai ir važiuoji. Deja, realybė yra daug šiurkštesnė, ypač kai kalba eina apie tokius specifinius regionus kaip Norfolkas. Tiesą sakant, dažnai viskas vyksta šiek tiek chaotiškai – vėluojančios siuntos, dingstantys dokumentai arba vairuotojai, kurie tiesiog negali rasti tos reikalingos gatvės šalia bažnyčios Cawston centre. Čia nėra jokių pasakiškų istorijų, o tik gilaus patyrimo duotas įžvalgas, kaip išgyventi tą procesą su sveika galva.

Kas vyksta kelyje ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko trunka tas kelias iš Lietuvos iki Cawston?

Paprastai sakau, kad planuokite 3–4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet, žinoma, laikrodis dažnai sulūžta. Pavyzdžiui, paskutinis mano reisas užtruko beveik savaitę, nes Prancūzijoje buvo streikai (kaip visada), o vėliau dar sunkvežimis techapžiūroje gavo "užrašą" dėl padangų. Taigi, tarptautiniai perkraustymai į Cawston nėra tiesilinis procesas. Gali būti, kad atvyksite per dvi dienas, o gali būti, kad ir penkias, jei pasitaiko sąlyginės nelaimės.

Ar galite numatyti tikslią atvykimo datą?

Galime numatyti, bet tai būna labai apytiksliai. Viskas priklauso nuo to, kaip išsiregsuos vairuotojas ir ar nebus užstrigęs tarpininkaujančiose šalyse. Kartais vairuotojai tiesiog pavargsta ir turi sustoti poilsio režimą, o tą dieną jau nebevažiuoja. Taip yra dėl saugumo, o ne todėl, kad norima jums pakenkti. Nereikėtų skambinti kas valandą ir klausti "kur jūs", nes tai tik nervina.

O kas su keliu? Ar sunkvežimiams įmanoma važiuoti tiesiai į Cawston kaimą?

Čia yra rizikinga vieta. Cawston yra gana miestas kaimas (village), su siauromis gatvelėmis. Didelis 40 tonų sunkvežimis gali tiesiog neprisiversti pro arklius ar siaurus posūkius centre. Vieną kartą teko iškrauti daiktus šalia didesnio kelio ir vežti juos mažesniu sunkvežimiu, nes didelis užstrigo ties žiedu. Tai brangina procesą, bet kitaip tiesiog neina.

Kaip elgiamės, jei pasitaiko techninė gedimas?

Tai yra mūsų kasdienybė. Jei lūžta sunkvežimis, skambiname techninei pagalbai. Jums nereikia nieko daryti, tik laukti. Tačiau gali būti, kad gausite pranešimą vėlai vakare, kad važiuojate kitu diena. Nenorėčiau jūsų bauginti, bet su senais sunkvežimiais, kuriuos naudoja kai kurios "biudžetinės" firmos, tai vyksta dažnai. Mes stengiamės naudoti geresnę techniką.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma moka, bet... (tai yra, ne visada) pakanka komunikacijai. Kartais tai yra tokia "kalba rankomis" ir keletas žodžių. Jei jums svarbu, kad vairuotojas suprastų sudėtingus nurodymus, apie tai praneškite iš anksto. Būna, kad vairuotojas atvažiuoja ir nebesupranta, kur statyti dėžę, jei nepasakysite paprastai.

Pinigai, kainos ir nepageidaujamos staigmenos

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiemo šunys. Vakar kuro kaina buvo viena, šiandien kita. Už mažą butą (apie 15–20 kubinių metrų) galite tekti mokėti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei kalbame apie pilną namą su baldais, tai skamba kaip 3000–5000 eurų. Tarptautiniai perkraustymai į Cawston brangiau nei į Londoną, nes ten reikia važiuoti giliau į provinciją ir grįžti tuščiomis.

Kuo pasitiki kaina? Ar ji gali pasikeisti?

Jei pasirašote sutartį su fiksuota kaina, ji neturėtų keistis, nebent jūs patys pridėsite daugiau daiktų. Būna, kad klientai sako "tik kelios dėžės", o paskui pasirodo, kad dar ir sofa, dviratis ir šaldytuvas. Tuomet logiška, kad kaina padidėja. Taip pat, jei reikia naudoti specialią techniką (kraną), tai taip pat papildomai.

Ar imate užstatą ir kada reikia apmokėti?

Įprasta praktika yra apie 30 proc. užstatas sutarties metu, o likutį – gavus daiktus arba prieš išvežant. Nekantriuosius klientus prašau nesispėti mokėti pilnai iš karto, nebent jūs tikrai pasitikite ta įmone. Yra buvę atvejų, kai įmonės išsiskirsto ir pinigai dingsta. Tai retas atvejis, bet esąs realus.

Kas vyksta su muitinės mokesčiais? Ar aš juos turiu mokėti?

Jei persikeliate gyventi ir daiktai naudoti (ne nauji), dažniausiai muitinės mokesčių nėra (Transfer of Residence relief). Bet reikia užpildyti formą. Jei šitaip nepadarysite, gali būti, kad britai uždels siuntą iki kol išsiaiškins situaciją. Vieną kartą klientas bandė įvežti parduoti naujus kompiuterius kaip savo asmeninius daiktus – tai baigėsi bauda.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia iškrauti jūsų daiktus į sandėlį Cawston apylinkėse?

Taip, tai yra papildoma paslauga. Nėra tas patas kas tiesiog iškrauti iš sunkvežimio prie namo. Reikia nuomoti sandėlį, iškrauti, vėliau užkrauti atgal. Darbas vairuotojui užtrunka ilgiau. Jei namas dar nebaigtas statyti, tai tikrai geras sprendimas, tik nepamirškite tai sudėti į biudžetą.

Dėžės, daiktai ir kaip tai susidėti (ar nepasidaryti blogiau)

Ar jūs duodate dėžes ar turiu pirkti pats?

Visada patariu pasiimti mūsų dėžes, jos tvirtesnės (double wall). Jei paimsite iš kiašolinių parduotuvių, jos gali sugriūti po sunkaus bokalo. Kaina už dėžę nėra didelė, bet tai sutaupo nervų vėliau. Kartais žmonės sutaupo ant dėžių, o paskui teko mokėti už išsiliejusį alų ant kitų daiktų.

Kaip pakelti pianiną ar labai sunkų baldą?

Tiesiog nebandykite to daryti patys. Mes turime specialias juostas ir kelnes. Pianinas į Cawston antrą aukštą be lifto – tai košmaras, bet įmanomas. Vieną kartą teko įvežti pianiną pro labai siaurą langą, beveik teko išmontuoti rėmą. Bet mes sugebėjome, nors ir prakaitavome.

Ar reikia išpakuoti visus indus?

Būtina! Indai, supakuoti į popierių be dėžių, susilūžta po 100 kilometrų. Nenaudokite laikraščių, jie dažo indus. Geriau investuoti į specialų popierių. Kiekvienas indas turi būti atskirai apvyniotas. Žinau, tai nuobodu, bet girdėjau pasakojimų, kai atvydami randa tik indų šukių instead of lėkščių.

Ką daryti su vaistais ir chemine medžiagomis?

Vaistus geriau pasiimti su savimi mažame lagamine, jei tai gyvybiškai svarbu. Jei paliksite didelę dėžę vaistų, o vairuotojas sustos šilumai, tai gali būti blogai. Cheminės medžiagos (balikliai, dažai) turi būti hermetiškai uždarytos, kitaip nujūsite kvapą visame sunkvežimyje.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Muitinė gali patikrinti šaknų sistemą, kad nėra kenkėjų. Be to, augalams gali būti per šalta ar per karšta. Turiu nusivylusių klientų istorijų, kai mėgstamas fikusas atvyko geltonas. Geriau palikite kaimynams.

Ar turiu padaryti inventorinį sąrašą?

Būtinai. Nerašykite "dėžė su daiktais", rašykite "3 indai, 2 knygos, 1 žaislas". Muitinė to reikalauja. Be to, jei kažkas dingsta (kas, deja, kartais nutinka), turėsite įrodymus, kas buvo viduje. Inventorius turi būti tikslus, kitaip gali būti bauda.

Burokratija, dokumentai ir "Brexit" siaubas

Kokius dokumentų reikia tur�ti išsiregistravimui?

Reikės asmens dokumento (pasas arba ID kortelės), kuris galioja dar bent 6 mėnesius. Taip pat reikės adreso Cawston, kur kelsitės. Jei dar neturite nuomos sutarties, tinka ir laikinas adresas (pvz., draugo ar pažįstamo). Be to, reikia užpildyti "ToR01" formą Jungtinės Karalystės muitinės svetainėje.

Ar sudėtinga susitvarkyti su Brexit dokumentais?

Nebelogiška, bet įkyru. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia daugiau popierių. Jei nesate tikri dėl formos užpildymo, geriau pasikonsultuoti su brokeriu. Vieną kartą teko laukti sienos dvi dienas, nes klientas neteisingai nurodė daiktų vertę. Tikrai nerekomenduoju meluoti apie vertę, britai turi savo duomenų bazes.

Kas vyksta, jei aš dar neturiu vizos ar leidimo gyventi?

Tai gali būti problema. Daiktus galima atvežti kaip turisto, bet tik laikinai. Jei planuojate likti ilgam, reikia turėti leidimą (Settled Status ar pan.), kitaip gali būti, kad daiktus nesileis į šalį arba apmokestins dideliais mokesčiais. Geriau viską patikrinti "Gov.uk" puslapyje, nes taisyklės keičiasi kaip oras.

Ar jūs užtikrinote muitinės išlygas (TIR)?

Mes naudojame standartinius konosamentus, o muitinę išlyginame per brokerius. Jums nereikia rūpintis tuo tiesiogiai. Viskas atrodo sudėtinga, bet mums tai kasdienybė. Tiesiog atiduokite mums savo duomenis laiku.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Jei jūsų sutartis ar inventorius yra lietuviškai, dažnai nereikia vertimo, jei anglų kalbos vairuotojas gali paaiškinti, kas kas yra. Bet jei yra sudėtingų techninių dokumentų ar brangių daiktų sertifikatų, vertimas gali praversti.

Rizikos, draudimas ir nepageidaujami nenumatomi dalykai

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis yra ribotas (paprastai pagal CMR konvenciją). Jei vežate brangius paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, praneškite mums iš anksto. Gali reikėti papildomo draudimo. Nemanau, kad kas nors nori pavogti jūsų senus marškinius, bet elektronika visada kelia susirūpinimą.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta pervežimo metu?

Reikia užpildyti "praradimo/žalos protokolą" (pranešimą) iš karto, kai atvyksta. Negalima laukti rytojaus, nes vairuotojas išvažiuos ir bus per vėlu. Mes bandome išvengti to, gerai supakuodami, bet keliai yra blogi, o Cawston takai gali būti irgi ne lygus. Vieną kartą viršaus nukrito vaza, nes vairuotojas staigiai stabdė prieš elnį (ten jų daug).

Ar gali būti, kad vairuotojas tiesiog neatvyks?

Teoriškai – ne, praktiškai – retai, bet įvyksta. Jei vairuotojas susirgo arba sunkvežimis sugedo ir nebuvo rezervinio, gali būti delsimas. Mes tada stengiamės rasti kitą transportą iš kaimyninių šalių, bet tai trunka. Žinoma, tai yra blogiausias scenarijus, apie kurį nenoriu net galvoti.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas atrodo įtartai?

Pasitikėkite savo intuicija. Jei kažkas atrodo keista, paskambinkite mums. Mes dirbame su patikimais žmonėmis, bet kartais pasitelkiame subrangovus iš kitų šalių. Jei jis reikalauja papildomo pinigo "už kavą", neduokite ir skambinkite iš karto. Tai yra nesusipratimas, kurį reikia išspręsti biuruose.

O jei aš pats noriu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo ir saugumo taisyklių, dažniausiai negalima. Sunkvežimiuose nėra vietos keleiviams, o jei yra, tai reikalauja specialių leidimų. Geriau susitikti Cawston, nei bandyti važiuoti per visą Europą be miego ir su vairuotoju, kuris nežino kur jums sustoti.

Smulkmenos, kurios nėra tokios smulkios

Ar galite padėti surinkti baldus?

Taip, mūsų komanda gali padėti atsukti ir prisukti baldus. Bet jei jūsų spinta yra 20 metų amžiaus ir sraigtai suvyti, gali nulūžti. Tuo mes neatsakome. Būkite pasiruošę, kad kai kurie seni baldai gali neišgyventi kelionės.

Ką daryti su maistu, kurį palikau šaldytuve?

Išmeskite. Nėra nieko blogiau nei kvapas iš sugeduoto pieno ar mėsos uždarytame sunkvežimyje vasarą. Viskas išsilaikys šaldytuve tik tada, jei jis įjungtas, o kelyje jis būna išjungtas. Palikite kaimynams arba suvalgykite prieš išvykdami.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Nebūtina "steriliškai", bet bet kokia purva, dulkes ar drėgmė gali pakenkti. Jei įvežate drėgną kilimą, jis gali supešti ir sugadinti kitus daiktus. Paprasčiausia nuvalyti dulkes – tai geriausia, ką galite padaryti.

Ar galima užsakyti papildomą vietą, jei nusprendžiu vežti dviratį?

Žinoma, tiesiog praneškite iš anksto. Dviratį reikia gerai užfiksuoti, kad nenukristų. Paskutinis kartą vienas dviratis buvo padėtas ant kitų dėžių ir pamažu įsirėžė į vieną sofą. Nekenčiu, kai taip atsitinka, todėl dabar stengiamės juos kabinti ant sienų.

Ką daryti, jei Cawston namas yra sunkiai pasiekiamas (pvz., žvyrkelis)?

Praneškite! Jei sunkvežimis negali važiuoti žvyrkeliu (dėl aukščio ar svorio limitų), teks vežti mažesniu transportu. Tai yra papildomas mokestis už "shuttle" paslaugą. Geriau tai žinoti prieš kelionę, nei stovėti gatvės gale ir galvoti, ką daryti.

O jei aš pamiršiu kažką Lietuvoje?

Tai būna dažnai. Raktai, telefonai, dokumentai. Jei pastebite iš karto, mes sustojame (jei dar ne per toli). Jei pastebėsite vėliau, teks siųsti kurjeriu arba laukti, kai kitas vairuotojas važiuos atgal. Tai brangu, bet įmanoma.

Kaip su telefonais? Ar vairuotojas turi numerį?

Taip, kiekvienas vairuotojas turi darbo telefoną. Jis gali neatsiliepti tuojau pat, nes vairuoja arba miega, bet parašykite žinutę. Ir nerašykite "kur jūs", rašykite "esu adresu X, laukiu".

Ar atvežate ir į kitus kaimus aplink Cawston?

Taip, ne tik į Cawston. Vežame į Aylsham, Reepham, Norwich ir visą Norfolką. Jei gyvenate šiek tiek toliau, nieko tokio, tik praneškite adresą tiksliai su "post code".