Tarptautiniai perkraustymai į Bosham: ką reikia žinoti, kad neprapulktum pusiau kelyje

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Maždaug tiek, kai Anglijoje dar nebuvo jokių „Check“ sistemų ir vairuotojas su lietuviškais dokumentais tiesiog provažiuodavo kaip savo kiemą. Dabar viskas pasikeitė, o žmonės, kurie planuoja tarptautinius perkraustymus į Bosham, vis dar mano, kad tai yra kaip nuvažiuoti iki parduotuvės ir atgal. Boshamas – tai ne Londonas, čia gatvės siauros, o potvynių laikas gali sugadoti visą planą, jei tik nežinai, kur važiuoji. Dažnai klientai klauso vieną, o realybėje susiduria su visai kitku. Tad nuspręndžiau parašyti taip, kaip būčiau pasakęs ant kavos arba telefonu, be jokių gražių formuluočių. Čia bus apie kainas, apie tai, kodėl Britanija vis ką nors sugalvoja, ir apie tai, kaip išvengti situacijų, kai tavo baldai lieka angliškame priemiestyje be priežiūros.

Kainos ir Pinigai – viskas yra sudėtingiau nei atrodo

Kiek maždaug gali kainuoti toks kelias į Boshamą?

Nieko tiksliai pasakyti negaliu be matavimų, bet žiūrėkite, jei turite standartinį vieno kambario butą su baldais, tai svoris bus maždaug 400-500 kg. Tuomet tarptautiniai perkraustymai į Bosham ir atgal (su atgal nereikia, jūs ten gyvensite) gali kainuoti nuo tūkstančio iki tūkstančio dviejų šimtų eurų priklausomai nuo sezono. Dideli namai su visa turta kainuos brangiau, čia aišku. Tačiau nepamirškite, kad kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įrenginėti (palets) ar ne.

Ar kaina galioja, jei aš paduodau mažiau daiktų nei planavau?

Būna taip, kad žmogus sako: „Aš turiu tik dvi kėdes ir stalą“, o atvyksta komanda ir ten yra visa garažinė pilna šiukšlių, kurias „tik staiga nusprendėme vesti“. Jei tūris viršija 10–15%, kava gali šokti, nes reikia didesnės mašinos. Geriau pasakykite daugiau iš karto, taip bus lengviau abiem pusėms. Kartais mums tenka iš anksto užsakyti vietą laive (Lamanšo sąsiauryje), o jei daiktų atsiranda daugiau, gali tekti keisti brangesnį bilietą.

Kodėl brangiau vežti į Boshamą nei į Londoną?

Londonas tenka maršrutui, ten važiuoja kasdien. Boshamas yra Vakarų Sasekse, tai reiškia papildomus 50–70 mylių (apie 100 km) viena kryptis po to, kai išlipame iš keltinio arba tunelio. Be to, keliai ten siauresni, o „London congestion charge“ mokesčiai netaikomi, bet kuras laikosi tas pats. Degalai dabar brangūs, o vairuotojo darbo valandos skaičiuojamos nuo to momento, kai jis išvažiuoja iš Anglijos uosto. Tas atstumas nuo Doverio ar Koventrio iki Boshamo su darbo valandomis gali padidinti sąskaitą kur kas žymiau nei tik įsivaizduojate.

Ar galima kažkaip sutaupyti, neprarandant kokybės?

Taip, jeigu sutikus pačiam padėti reikalius į mašiną ir iš jų bei galbūt atvežti dėžes į patį butą, jei ten neįmanoma privažiuoti sunkiavežiui. Bet su Boshamu tikrai būkite atsargūs, ten daug kur sunkvežimiams draudžiama važiuoti. Galima taip pat sumaišyti krovinius su kitais klientais (taip vadinama „dalinių krovinių“ logistika), bet tada laukimas gali trukti ilgiau, nes reikia suskaičiuoti, kada tinka visiems.

Dokumentai, muitinė ir šiuolaikinė nenaudėliška Britannia

Kokius dokumentu reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas – dvi sąskaitos faktūros (pakavimo sąrašas), kurioje nurodytas kiekvieno daikto vertė ir apibūdinimas. Jos privalo būti lietuviškai ir angliškai. Muitininkai dabar griežti, jei parašysite tiesiog „baldai“, gali trukdyti peržiūrą. Reikia rašyti „medinės minkštos kėdės“ ar „indaplovė Siemens“ ir modelį. Taip pat reikia asmens kods ir pasas (ar BA kortelės), jei vykstate gyventi. Be šito, jūsų daiktai tiesiog nepraeis kontrolės.

Ar tikrai reikia deklaruoti, jei daiktai naudoti?

Žinoma, žiūrėkite, Brexit viską pakeitė. Naudoti daiktai, kuriuos naudojote mažiau nei 6 mėnesius, gali būti apmokestinti PVM ir muito. Jei vedate savo seną sovietinę spintą, kur jos tėvai nupirko 1970-aisiais, tai nėra problema. Bet jei metus prieš tai nupirkote naują televizorių ir neatsinemėte kvito, gali būti nemalonumų. Rašykite apie tai papildomai paaiškinime, kad išvengtumėte klausimų.

Kas dėl šuns ar katės? Ar sudėtinga juos perkraustyti?

Gyvūnai tai atskira tema. Jie turi turėti „mikročipą“, pasą ir skiepymus (prieš 21 dieną išvykstant). Bet svarbiausia – tikrina veterinariją Lietuvoje (išvykimas) ir Anglijoje (atvykimas). Perkraustymas į Boshamas neįvyks be gyvūno dokumentų. Vienas kartas teko laukti porą valandų uoste, nes klientas pamiršo pasą katei – blogai buvo. Geriau viską patikrinti kartą su savo veterinarijos gydytoju. (O štai su šunimis kartais yra lengviau, jei jie dideli, bet keltuose turi specialias kabinas).

Ar dažnai tikrina pačią mašiną angliškoje pusėje?

Atsitiktinai. Jei mašina atrodo įtartinai arba likęs laisvos vietos, gali sustabdyti ir paprašyti atidaryti. Taip pat yra "sanitary inspection", kurie tikrina, ar nėra maisto produktų neleistinuose pakuočiuose (mėso, pieno). Negalima vežti keptos kiaulienos su keptu svogūnais (pavyzdžiui), išims ir išmes, o bauda gali būti didelė. Geriau nebandyti nieko slėpti, mums patirties užtenka.

Logistika, trukmė ir kelių ypatumai (ypač Boshamas)

Kiek laiko trunka tas kelias?

Kelias nuo jūsų namų Lietuvoje iki Boshamo paprastai trunka 3–4 dienas. Pirmą dieną važiuojame iki Lenkijos ar Vokietijos (priklausomai kur gyvenate), antrą įsisukame į Eurotunelį ar keltiną (Dover/Calais), trečią išvažiuojame link Boshamo. Tačiau jei įvyksta avarija ant magistralės (kaip tai dažnai būna ant M25 arba M20), gali pavėluoti diena. Ir žinote, Anglijoje uraganai taip pat ne ypač reti, kas gali sustabdyti keltinio darbą.

Ar sunkvežimis gali privažiuoti tiesiai prie mano namo Boshamo centre?

O čia yra tas svarbiausias klausimas. Boshamas yra gana senas miestelis, daug kur yra gatvių, kuriose draudžiama važiuoti sunkvežimiams (užrašas „No HGVs“), be to, ten daug siaurų alkūnių. Jei gyvenate net upės Potvynio dalyje (Quay meadow), ten reikia ypatingai gerai žinoti potvynių grafiką, kitaip masina įklimps į vandens. Dažnai tenka rengti „paleidimą“ (perrašymą) mažesne mašina, kuri gali užvažiuoti į šias gatves, kas papildomai kainuoja, bet ypač praverčia.

Kas daro, jei negalima privažiuoti?

Tarkime, gyvenate tikriame Boshamo senamiestyje, kur vėža pravažiuoti su BMW, ne kas su sunkvežimiu. Mes turime užsakyti vietinę ekspediciją su „Luton“ tipo mašina. Jos yra mažesnės (apie 3,5 tonos) ir gali važiuoti kur kas daugiau vietų. Mūsų vairuotojas išsikrauna didelėje mašinoje (pavyzdžiui, parkavimo aikštelėje Čičesteryje) ir duoda daiktus „mažybei“ kuri jau juos nuveža iki pat jūsų durų. Tai labai dažnai tenka daryti.

Kaip vyksta iškrovimas vienoje šeimoje?

Jei viskas gerai su privažiavimu, vairuotojai nuveža daiktus į namą. Jūs turite būti ten ir parodyti, kur ką dėti. Nerekomenduojama teništi dėžių į vieną krūvą, nes tai priduoda papildomo darbo vėliau. Dažniausiai klientai nori, kad baldai būtų nuleisti ant kojų. Dėlės ir stalai surinkiami į vieną vietą, kad nebarsčiotų. Galime padėti ir su baldų surinkimu, jei tai sutarta iš anksto, bet už tai papildomai mokama.

Pavojai ir realios situacijos (nėra pasaulis rojus)

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo kelyje?

Mes turime draudimą, kuris vežimui į Boshamas apima viską, kas yra pakrauta į mašiną. Tačiau įvertinimas daromas pagal sąrašą, kurį užpildėte pradžioje. Jei ten nurodėte „Stalas“ be vertės, o jis buvo brangus antikvarinis, kompensacija gali būti mažesnė. Rekomenduoju visus brangius daiktus (pianinas, paveikslai) apdrausti papildomai arba nurodytik jų tikrąją vertę sąraše. Žinoma, dažnai niekas nelūžta, bet vienas kartas sužeidėme vėžėlį lempą ir klientas labai nuliūdino (tiesiog pakeitėme nauja, bet stresas lieka).

Ar buvo, kad vairuotojai pavėlavo dėl angliško oro?

Taip, tikrai buvo. Anglija yra sala, oras ten keistas. Žiūrėjome prognozę – rašo saulėta, o atvykome ir pūtė taip, kad tilto viršuje mašina sušoko. Kai uždaro keltinį „Dover-Calais“, laukimas gali trukti ir 6, ir 12 valandų. Tokiu atveju mes pranešame klientui, kad reikės palaukti. Kartais pavyksta perjungti maršrutą per „Eurotunnelis“, bet ten bilietai dažnai išparduoti. Turiu mintyse vieną tokią istoriją praėjusį savaitgalį – teko šaltai nakvynei prie Anglijos.

Ar saugu palikti daiktus „paleidimo“ aikštelėje?

Nerekomenduojama. Kai kurie neatsakingi klientai nori, kad mes paliktume dėžes prie savo namų lauke, nes jie dar neatvyko. Tai tikrai pavojinga – gali pavogti arba užlieti lietus (jei neuždengta). Mes stengiamės pristatyti tiesiai į vidų. Jei jūsų namuose nėra kam padėti daiktų, mes galime juos palikti, bet užrašome sąrašą, kad nesikaltintumėte vėliau, kai ko nors neberastumėte. (Bet geriau visgi būkite ten).

Kaip elgiamės avarinėse situacijose?

Pirmą kartą per 20 metų mums užsidegė variklis ant M25 kelio. Vairuotojai greitai išsikrauna ir statomi apsauginiai priemonės. Mes vėliau siunčiame kitą mašiną su pagalba arba uždedame daiktus į kitą laisvą mašiną iš mūsų parko. Svarbiausia – nedarysite panikos, mes viską suorganizuojame. Geriausia, kai klientas sukalbėtas, o ne verbališkai puola ant mūsų vadovo.

Kiti svarbūs dalykai, kuriuos dažnai pamirštama

Ar reikia rūpintis parkavimu vairuotojui Anglijoje?

Žinoma, tai pagrindinis dalykas. Boshamas yra turistinis, vietų mažai. Mums reikia vietos 18-20 metrų ilgio sunkvežimiui. Nustatykite iš anksto, kur galima sustoti, kad netrukdytiems kitiems eismui. Jei reikia galiojančio "parking permit" - pasidarykite. Niekam nenorėtume gauti baudų už neteisingą stovėjimą, o jos ten yra nemenkos.

Ar galiu įsivesti alkoholį ar cigarettes?

Asmeniniam naudojimui taip, bet čia griežtos ribos. Cigaretės – 200 vnt., degtukai, alkoholis – nustatyta kiekis pagal taisykles. Jei vežate daugiau, jums reikės deklaruoti kaip komercinį siuntą arba sumokėti didelius mokesčius. Nepaisykite to, Anglijos muitinė mėgsta tokius dalykus patikrinti, ypač kai maža lietuviška mašinėlė bandys slipinti per pasienį.

Ar apie ką dar verta pasidomėti pats?

Gyvenimo vietos registracija, GP (gydytojo) registracija, banko sąskaitos atidarymas. Mes ne turto agentai, bet patirtis rodo, kad šiuos dalykus reikia spręsti iš anksto. Taip pat nepamirškite, kad Anglija yra 1 valanda atsilieka laiku, tad planuodamas susitikimą su vairuotoju įsivaizduok, kad jam jau yra 13:00, o jums 14:00. (Arčiau tiesos, priešingai, bet visada pasitikrinkite laiko juostą, nesvarbu kas kaip skaičiuoja).

Kas yra su pervežimo "padėjėjais" – ar reikia jų?

Įprastai du vairuotojai, bet jei jūs turite nemažai daiktų, tai jie patys sugebės pakrauti. Tačiau jei norite, kad jie padėtų ir iškrovimo metu statyti baldus į langus, tai reikia papildomos komandos. Įprastai du vairuotojai daro pagrindinį darbą. Jei norite ekstra pagalbos, prašykite iš anksto, mes galim surasti vietinius „helpers“, nors tai kainuos brangiau.

O dėl maisto - ar galiu vežti keptą duoną ar sūrį?

Nedarykite to. Reguliacijos dabar tokios, kad neleidžiama vežti (iš ES šalių į JK) jokių gyvūninių produktų, nebent tai yra „šaldyta“ mėsa su specialiomis licencijomis. Sūris, kiaušiniai, duona – viskas gali būti konfiskuojama. Vienas kartas klientas bandė išvežti šimtus keptų pyragų su mėsa, vos neišmetė viską. Venkite to, nupirksite vietinę Anglijos duoną, ji irą skanesnė (gal netgi ne).

Ar geriau vežti dėžėmis ar ką nors?

Būtinai dėžėmis. Maišai gali plyšti, o daiktai susiluoš. Stiprios, dėžės yra svarbios. Naudokime „moving boxes“ - jos tvirtos. Jei patys pakruojate, pasirkite gerą lipduką su užrašu „Kambarys 1“, „Virtuvė“. Tai padės išvengti painiavos. Būna, kad klientai užrašo ant maišą „Viskas“ ir tada vėliau ieško pyžamos pusę valandos. (Žinoma, smagu, kai aptinkame kažką netikėto, bet geriau aiškūs užrašai).

Ar galite išvežti ir mašiną (automobilį)?

Taip, dažnai klientai klauso šito. Galime susiųsti mašiną sunkvežiminio priekyje ant specialaus stendo. Tačiau tai brangiau, o Be to reikia patikrinti, ar mašina sugebės atlikti techninę patikrą Anglijoje (MOT testas). Jei senas automobilis, gali reikėti remonto prieš pat užsienį. Geriau pasitarkite su mumis, kadangi perkraustymas į Bosham su automobiliu gali padidinti tūrį ir peržiūrų. Taip pat nepamirkite, kad vairas yra kairėje, tai čia neproblema, bet čia daugiau apie toliau vairavimą.

Ką daryti su daiktais, kuriems nereikia?

Jei ką nors norite išmesti, geriau padarykite čia. Anglijoje šiukšlių ivežimas į sąvartyną (tipą) yra gana brangu. Mes galime padėti susiorganizuoti šiukšlių išvežimą iš jūsų namų, jei reikia atsisakyti senų baldų, bet tai bus papildoma paslauga. Nedėkite šiukšlių į dėžes su baldais, nes mums nepatinka dirbti su šiukšlėmis, nors ką gali padaryti.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Sausio-vasario mėnesiai yra rami, tačiau gegužės-birželio mėnesiais yra peakas (Šeimos, vaikų mokslo metai). Jei galite, planuokite ne sezono metu, taip gausite geresnę kainą. Žinoma, ne visada įmanoma paskirti datą pagal darbo grafikus, bet ankstesnis užsakymas (maždaug 3-4 savaitės po) užtikrina, kad mes paimsime jūsų datą. Paskubėjimas dažnai kainuoja daugiau, nes reikia visko daryti per savaitę. Bet jei turite skubų įvykį, mes bandysime padaryti viską, kad pavyktų.

Galų gale, kodėl verta rinktis būtent mus?

Gerai, klausimas įdomus (galbūt aš ir pats taip sušokau į galvą). Nes mes žinome šią sritį, mes žinome Anglijos kelius, ypač tokius vietinius kaip Boshamas. Mūsų žinios apie muitinės procedūras, apie potvynius (juk upė ten priartėja prie namų), apie tai, kad kai kur reikia važiuoti tik per „High Street“ tik tam tikra diena, mums leidžia išvengti streso. Ir, svarbiausia, mes esame savo žmonės ir niekada nepalikšim jūsų su problema.

Ar tikrai verta viską daryti patys?

Nėra verta. Galima nusipirkti priekabą ir važiuoti paties, bet kai pradeda lyti prie Brėmeno (Vokietija), o jūs kovojuote su dėžėmis ant automobilio, tuoj pat suprasi, kad 20 eurų apsauga neverta. Tarptautiniai perkraustymai į Bosham yra rimtas procesas, reikia profesionalumo. Leiskite mums padėti, patartume jums dėl visko, kas susiję su šia kelione.

Ar galite suteikti garantiją, kad niekas neprapuols?

Žinoma, mes duodame garantiją laiku ir kokybiškai įvykdyti darbą. Tačiau negalime garantuoti oro, eismo įvykių ar Anglijos muitinės (ji turi savo nuomonę kas dieną). Bet garantuojame, kad jei kas nors nutinka, mes apie tai pranešame ir sprendžiame problemą. Patirtis moko, kad kažką visada nutinka, tačiau svarbiausia – kaip su tuo susitvarkome. (Prieš 15 metų mes buvome priversti pernakvoti prie Niukaslo, tai buvo šokia toki nuotrauka, bet viską tikimai pagyvenome).

Apibendrinant visą šitą šūsnį

Būtent toks jis yra – ne tobulas, bet įveikiamas. Tarptautiniai perkraustymai į Bosham nėra paprasta kelionė, jeigu nežinote specifikos, tačiau su patirtimi viskas tampa įprasta. Svarbiausia yra susikalbėjimas, pasitikėjimas ir išankstinis planavimas. Rūpinkitės savo daiktais, nebijokite klausti gudrių klausimų, ir mes pasirūpinsime, kad jūsų nauji namai Boshamo apylinkėse būtų pilni daiktų laiku. O kiti rūpesčiai – jau mūsų petų užduotis. Sėkmės susitikime naujuose namuose, linkiu!