Sklandus perkraustymo planavimas į Angliją be jokio streso: praktinis vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kitoks. Žmonės visada klauso to paties – kaip padaryti, kad nebūtų baisu, o daiktai atvyktų saugiai? Tiesą sakant, sklandus perkraustymo planavimas į Angliją nėra rocket science, tačiau po Brexit'o viskas tapo šiek tiek sudėtingiau su dokumentais. Dažniausiai stresas kyla ne iš to, kad kažkas nutinka, o iš nežinojimo, kas gali nutikti. Aš čia ne tam, kad parduodam jums paslaugas, o kad papasakotų, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vairuotojo ar logisto akys. Susitarkime dėl taisyklių ir pažiūrėkime, kaip viskas vyksta realiame gyvenime, be jokių gražių paveikslėlių iš brošiūrų.

Bendrai apie procesą ir organizavimą

Kada geriausia pradėti planuoti kelionę?

Kuo anksčiau, tuo geriau, tai aš visada sakau. Idealus variantas – mėnuo ar du iki išvykimo, tačiau žinau, kad dažniausiai viską sprendžiate paskutinę minutę. Jei planuojate sklandų perkraustymo planavimą į Angliją, geriau rezervuokite mašiną iš karto, kai tik žinote datas. Rinkoje dabar trūksta vairuotojų, ypač tokių, kurie nori važiuoti į UK dėl visų tų muitinių procedūrų. Pavasarį ir vasarą būna pilnas chaosas, tad laukti gali būti rizikinga.

Ar tikrai brangu pervežti daiktus?

Nebūtinai, jei žinote, ką ieškoti. Kainos svyruoja priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir kur Anglijoje reikia važiuoti. Jei tik reikia nuvežti kelias dėžes į Londoną, tai bus pigiau nei į šiaurės šalies kaimelį. Sklandus perkraustymo planavimas į Angliją taip pat priklauso nuo to, ar galite paklusti dėl datos, ar reikia ekspresso. Tiesa, pasakyčiau, kad pigiausi variantai dažnai būna abejotini, tad tenka pasirinkti tarp kainos ir ramybės.

Ką daryti, jei neturiu daiktų pilnam sunkvežimiui?

Tokia situacija labai dažna. Tada mes siūlome dalinį krovinių gabenimą, t.y. jūsų daiktai važiuoja su kitais klientais į tą pačią kryptį. Tai užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną, bet kainą taupote gerokai. Viskas sukoncentruojama vienoje vietoje sandėlyje, o paskui išvažiuoja. Tai geras būdas taupyti, jei sklandus perkraustymo planavimas į Angliją jums nereiškia, kad daiktai turi atvykti rytoj.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, draudimas to neleidžia, o ir įstatymai griežti. Mes ne keleiviniai taksi. Tačiau yra variantų, kai galima nuvežti mašiną, o jūs skraidite lėktuvu ar važiuojate savo automobiliu. Vieną kartą važiavau su vyru, kuris įsitempė į atskyria su daiktais (nepasakykiau niekam), o muitinėje buvo šioks toks nesusipratimas. Geriau to nedaryti, kad nesugadintumėte sklandaus perkraustymo planavimo į Angliją procesą sau.

Ar reikia dėžių, ar aš pats turiu pasirūpinti?

Galite rinktis patys, bet mes dažniausiai duodame. Mūsų dėžės tvirtesnės, o svarbiausia – jei jas sudėsime ant paletės, niekur nenukris. Žmonės dažnai renka senas prekybos centų dėžes, jos pradeda byrėti kelyje, o tada tenka rankiotis. Nenorite, kad jūsų indai nulūžtų dėl blogos dėžės kelyje į Mančesterį, tiesa?

Kiek laiko užtrunka pati kelionė?

Priklausomai nuo kelio ir orų. Iš Vilniaus iki Londono tai maždaug 2–3 dienos viena kryptis, jei viskas gerai. Bet jei užstrigsite pasienyje arba kelyje bus avarija, gali prailgėti. Kartais vairuotojai sustoja pailsėti ilgiau negu planavo, nes taisyklės griežtos. Sklandus perkraustymo planavimas į Angliją visada turi numatyti šią laiko rezervą, neplanuokite susirinkimo tą pačią dieną, kai atvyksta sunkvežimis.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reikalas?

Sakyčiau, kad nuo tūkstančio eurų prasideda už mažesnį kiekį, o dideliems namams gali užeiti ir keletą tūkstančių. Kainą lemia kuras, kuris dabar brangus, ir Užkardos mokesčiai (Užkardos mokesčiai Anglijoje), kurie taip pat nedideli. Tiesa, kai kurios firmos to nemano, ir tada gali būti nemaloni staigmena iškrovos metu. Visada klauskite, ar kaina yra galutinė.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta taip – avansas apie 30 proc., o likutį atiduodate, kai daiktai jau yra pas jūsus Anglijoje arba prieš išvykstant. Tai apsauga ir jums, ir mums. Buvo atvejų, kai žmonės atsisakydavo paskutinę minutę, o mes jau buvome pasiruošę kelionei. Pinigai grąžinami tik tada, jei nepradedame darbo.

Kas yra šie "Užkardos mokesčiai"?

Tai mokesčiai už važiavimą keliais Anglijoje, pvz., M6 ar M25. Seniau reikėjo gauti specialią kortelę, dabar daug kas moka internetu. Jei vairuotojas užmiršta sumokėti, baudą gauna savininkas. Todėl sklandus perkraustymo planavimas į Angliją reiškia, kad logistas turi užtikrinti, kad visos sąskaitos apmokėtos, o ne vairuotojas ieško bankomato kelyje.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu toli nuo autostrados?

Taip, jei reikia važiuoti į gilius kaimus, kur sunkvežimis negali privažiuoti ar tenka suktis siaurais keliais. Tada gali tekti perkrauti į mažesnę mašiną (tai vadinama transkrovimu). Tai papildomas laikas ir darbas, o tai – pinigai. Geriau išsirinkti artimesnį išsikrovimo punktą didesniam mieste, jei įmanoma.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais galima, jei pervežate labai daiktais arba jei tai ne pirmas kartas. Bet ne tikėkite didžiulių nuolaidų, nes mūsų maržos nėra tokios didelės kaip prekybos centruose. Kuras ir algos sudaro didžiąją dalį kainos, ten kur nenukrisi.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Vienos firmos dirba legaliai, moka algas, draudimus, kitos – "kišeniniai" variantai be jokio draudimo. Jei kas nors pasiūlo kainą dvigubai mažesnę nei rinkoje, pagalvokite, kur jie taupo. Sklandus perkraustymo planavimas į Angliją su tokia firma gali baigtis tuo, kad jūsų daiktai dingsta pusiaukelėje, o telefonas neatsiliepia.

Muitinė, dokumentai ir Brexit'as

Ar reikia muitinės brokerio?

Beveik visada taip, jei pervežate daugiau negu asmeninius daiktus. Nors daiktai naudoti, o tai yra Transfer of Residence (ToR) procedūra, Anglijos muitinė (HMRC) dabar labai griežtai tikrina dokumentus. Vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas stovėjo pasienyje tris dienas, nes klientas neteisingai užpildė deklaraciją. Geriau mums palikti šią galvos skausmą.

Kas tas ToR numeris?

Tai Transfer of Residence leidimas, kuris leidžia atvežti naudotus daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Jį reikia gauti iš Anglijos pusės iš anksto. Be šio numerio jums gali tekti mokėti mokesčius už viską, net už seną sofą. Sklandus perkraustymo planavimas į Angliją be ToR yra beveik neįmanomas dabar, tai būtinas dokumentas.

Ar sunku gauti ToR?

Nebūtina, bet reikia laiko. Užpildote formą internete HMRC puslapyje, jie patikrina, ar tikrai gyvensite Anglijoje ilgiau nei 6 mėnesius. Kartai jie užklausia papildomų dokumentų, pvz., darbo sutarties ar nuomos. Vienas klientas man skundėsi, kad jiems atsisakė, nes neįrodė, kad jie išsikraustė iš Lietuvos būsto. Taigi, reikia turėti visus "I" užrašytus.

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Sąrašas-inventorius, kuris turi būti pasirašytas, ToR numeris, vairuotojo dokumentai ir CMR sąskaita. Inventoriaus sąraše turi būti parašyta gana detaliai, ne tiesiog "dėžė su drabužėmis", o "vyrų drabužių dėžė, apie 20 kg". Muitininkai mėgsta tikslumą.

Ar galiu vežti maistą?

Griežtai ribota. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių iš ES. Vieną kartą teko matyti, kaip moteris bandė įvežti šaltą kumpį, ir visa tai buvo sunaikinta pasienyje. Vežkite tik džiovintus arba pakuočius su ilga galiojimo data, bet geriau visai nevežti, kad neįstrigtumėt su klausimais.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet tam yra ribos – tai turi būti asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti dešimt dėžių alaus, tai jau bus komercinė siunta, ir reikės mokėti didžiulius mokesčius. Sklandus perkraustymo planavimas į Angliją nereiškia, kad galite atvežti visą savo barą iš Lietuvos be mokesčių.

Kas daryti, jei neturiu ToR, o jau reikia važiuoti?

Tuomet turime važiuoti "eksporto" režimu, o jums reikės sumokėti PVM ir muitus Anglijoje, o paskui galbūt galėsite juos susigrąžinti, jei ToR gausite vėliau. Bet tai ilga ir paini procedūra, geriau laukti, kol duos leidimą. Nereikia skubėti čia, biurokratija niekur nebėga.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, jei tai nauja, arba atrodo kaip nauja. Jei nešinate tris nešiojamuosius kompiuterius, gali kilti klausimų, ar tai tikrai asmeniniai daiktai. Naudota elektronika be problemų, turi tik parodyti, kad ji veikia (jei įjungs, gerai).

Kelionės eiga, vairuotojai ir problemos

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba bent jau supranta lietuviškai. Tai labai palengvina komunikaciją, kai reikia susiderėti dėl išsikrovimo vietos arba pasakyti, kur laikys raktus. Kartais tenka dirbti su vietiniais Anglijos vairuotojais, bet tada mes viską koordinuojame iš biuro.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Tai gyvenimas. Gali užstrigti eismo spūstyje arba sugesti sunkvežimis. Tada mes jums pranešame ir keičiamo planą. Kartais teko išsiųsti kitą mašiną paimti dalį krovinių. Sklandus perkraustymo planavimas į Angliją yra apie tai, kaip mes sprendžiame tokias problemas, o ne apie tai, kad problemų nėra.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Dažniausiai taip, jei pasitikite įmone. Mes turime draudimą atsakomybės (Civilinė atsakomybė), bet jis dengia tik dalį vertės. Brangius daiktus (juvelerinius, didelius pinigų kiekius) geriau vežti patys. Vieną kartą buvo istorija, kai dingo "dingus" telefonas, o vairuotojas tikrai nieko neėjo (tikiuosi). Nenaudokitės proga padaryti "nemalonumus".

Ką daryti su pianinu?

Tai atskira istorija. Pianinai turi būti vežami specialiu liftu arba įkrauti pro langą, jei nepavyksta laiptais. Būtinai pasakykite iš karto, kad turite pianiną, nes ne kiekviena mašina tais įrenginiais. Jis taip pat turi būti užfiksuotas inventoriuje.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Įprasta, kad vairuotojas padeda iškrauti ant grindų, bet neneša į butus ant penkto aukšto be lifto, jei tai nesutarta. Jei reikia krovikų Anglijoje, tai reikia tarti iš anksto, nes ten darbo užmokestis yra didesnis nei čia.

Kas yra CMR sąskaita?

Tai pagrindinis dokumentas, kuris patvirtina sandorį. Jis turi būti pasirašytas abiejų pusių. Be CMR, jei kas nutiktų kelyje, būtų labai sunku įrodyti, kad daiktai mūsų atsakomybėje. Visada tikrinkite, ar vairuotojas jį parašė.

Ar dirbate savaitgaliais?

Krovinių gabenimas į UK vyksta ir savaitgaliais, bet dažniausia tai tik važiavimas daliai. Iškrovos Anglijoje savaitgaliais gali būti brangnesnės arba sudėtingesnės dėl darbuotojų. Geriau planuoti atvykimą darbo dieną, jei norite išvengti streso.

Jei daiktai sugenda kelyje?

Turiu omenyje, jei vairuotojas užkerta staigiai arba krenta lagaminas. Tada reikia sudaryti protokolą (prrtocol - sorry, protokolą) tiesiog vietoje. Be šio dokumento draudimas nieko nekompensuos. Nufotografuokite žalą iš karto.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur mašina yra realiu laiku. Tai padeda nusiraminti, kai laukiate paketo. Tai dabar standartinis dalykas sklandžiam perkraustymo planavimui į Angliją.

Smulkmenos ir išvados

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet turi būti be žemės ant šaknų (kad neišvežtų ligų/kenkėjų). Visus augalus reikia deklaruoti, o jie patikrinami muitinėje. Jei turite didelį kolekcinį augalą, gali būti problemų. Paprastus vazonių gėles dažniausiai praleidžia.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite receptus su savimi, ypač jei tai stiprūs vaistai. Anglijoje tam tikrų vaistų negalima įsigyti be jų. Muitinėje gali paklausti, ką tai per daugybą tablečių turite. Tiesiog būkite sąžiningi.

Ar verta pirkti draudimą?

Būtinai. Mūsų standartinis draudimas dengia apie 10 eurų už kilogramą, jei daiktai dingsta arba sugenda visiškai. Jei turite brangų baldą, galima jį apdrausti individualiai. Neklauskite, kiek tai kainuoja, klauskite, ką tai apsaugo.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežimą?

Nebūtina steriliai, bet ne su bulvėmis viduje. Vieną kartą teko vežti sofą, kurioje buvo senų žirnių... užkandžiams vairuotojui (juokauju). Bet dulkes reikia nuplauti, kad nenešiotume purvo į naują namą.

Ką daryti, jei Anglijoje nepriima krovinių?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mums reikia rasti sandėlį laikinai, o tai kainuoja. Todėl sklandus perkraustymo planavimas į Angliją reikalauja, kad jūsų gavėjas būtų pasiruošęs – turi būti patogus važiavimas, leidimas statyti pastatą ir t.t.

Ar galima siųsti dalis atskirai?

Taip, darome tai dažnai. Viena dalis važiuoja su vairuotoju, kita atskira siunta. Tiesa, susidėvėjimas didesnis, bet kartai taip išeina pigiau nei didelis sunkvežimis.

Kod�l pas jūs trunka ilgiau nei kitur?

Mes niekur neskubame, saugumas pirmiausia. Kai kurios firmos važiuoja 24 valandas be sustojimo (kas illegal), o mes laikomis taisyklių. Geriau gauti daiktus diena vėliau nei girdėti, kad įvyko avarija.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei turite ToR, tai ne. Jei ne, taip, mokėsite 20 proc. PVM nuo vertės (nors yra išimčių). Tai didelė suma, todėl ToR labai svarbus. Pasitikrinkite duomenis dar kartą prieš išvykstant.

Kas daryti, jei pasikeičia adresas?

Praneškite mums kuo greičiau. Kol mašina važiuoja Lietuvoje, pakeisti galima lengvai. Kai jau yra jūroje arba prasibrauna į Angliją, gali tekti mokėti už maršruto pakeitimą.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet reikia specialių stovų arba užtvirtinimo, kad nesiraižytų. Geriau išardyti, jei įmanoma. Dviračiai Anglijoje brangūs, tad juos verta apdrausti.

Ar reikia iš anksto apmokėti užkardas Anglijoje?

Mes tai darome už jus, o paskuit sąskaitą įtraukiame į galutinę sumą. Taip jums nereikia gailėti kortelės internetui ar ieškoti vietinio telefono. Viskas apmokama iš mūsų korporatyvinės sąskaitos.

Ar galiu atsisakyti paskutinę minutę?

Galite, bet jei mes jau paruošėme mašiną arba ji jau važiuoja, avansas negrąžinamas. Mes taip pat prarandame laiką. Todėl būkite tikri, kad norite vykti.

Ką daryti, jei raktai nuo naujo namo dar neatsirado?

Geriau jų laukti. Negalima palikti daiktų gatvėje arba kieme be prižiūrėtojo. Vieną kartą teko laukti valandą, kol gavėjas atvažiavo iš darbo. Niekur nebeina, jei kas nors pavogtų.

Išvada

Viskas apie tai, kad sklandus perkraustymas į Angliją yra įmanomas, jei neskubate ir pasitikitės profesionalais. Nereikia tikėti stebuklų, reikia tik gero plano ir kelių dokumentų. Po dvidešimties metų šioje srityje mačiau viską – nuo laimingų šeimų iki tų, kurie verkdami ieškojo dingusių dėžių. Skambinkite, klauskite, nebūkite shy. Geriau paprašyti patarimo dešimt kartų nei vieną kartą nukentėti.