Sklandus perkraustymas į Jungtinę Karalystę – jūsų patogumui

Įvadas

Per dvidešimt ir daugiau metų tarptautinių pervežimų srityje mačiau visko: nuo tvarkingų perkraustymų iš Vilniaus į Londoną iki tokių, kur klientas prisimena svarbiausią dėžę jau kelyje. Sklandus perkraustymas į Jungtinę Karalystę – jūsų patogumui nėra magija, nors kartais atrodo kaip didelis galvos skausmas. Reikia plano, dokumentų, normalaus pakavimo, sąžiningos kainos ir žmogaus, kuris nebeatidės skambučio muitinės brokeriui rytoj. Čia rašau taip, kaip aiškinčiau klientui prie vairo ar telefonu – be gražių pasakų.

DUK

Sklandus perkraustymas į Jungtinę Karalystę – jūsų patogumui: pirmas planas

Ar tikrai įmanomas sklandus perkraustymas į Jungtinę Karalystę – jūsų patogumui, kai kraunamės patys?

Įmanomas, bet tik jeigu patys tvarkingai susipažinuote su reikalavimais. Nėra taip, kad užklijavote lipduką „kitchen“ ir viskas. Reikia inventoriaus, pakavimo sąrašo, nuotraukų brangiems daiktams, kontaktų žmogaus, kuris priims krovinius. Jei kraunate patys, bent dėžes numeruokite, nes Londono name be numeracijų prasideda cirko sezonas. Ir taip, aš vis dar pykstu, kai žmonės palieka šampūną vonioje.

Ką pirmiausia turiu žinoti prieš perkraustymą į Jungtinę Karalystę iš Lietuvos?

Pirmiausia žinokite, kiek turite daiktų. Ne „mažas butas“, o maždaug 12, 25 ar 40 kubinių metrų. Tada reikalingas adresas JK, parkavimo galimybė, dokumentai ir laikas. Jei važiuojate iš Kauno į Edinburgą, neskaičiuokite tik kilometrų; skaičiuokite keltą, muitinę, iškrovimą ir tai, ar gatvėje telpa 7,5 tonos automobilis. Planas be šių smulkmenų yra tik gražus popierius.

Kokie dokumentai reikalingi perkraustant baldus ir daiktus į Londoną?

Reikia paso arba ID, sutarties su vežėju, pakrovimo sąrašo, inventoriaus, adreso Jungtinėje Karalystėje ir dažniausiai Transfer of Residence informacijos. Jei vežate naujus daiktus, kompiuterius, brangią techniką, gali paprašyti pirkimo dokumentų. Londonas čia nieko nepakeičia, tik praktiškai visada pridėkite parkavimo leidimą, nes be jo galite mokėti baudas. Kartais brokeris prašo dar papildomų detalių, ir tada visi sako: „bet man sakė, kad nereikia“.

Ar reikia EORI numerio perkraustymui į JK, jei vežu asmeninius daiktus?

Dažniausiai asmeniniam perkraustymui EORI nereikia jums kaip klientui, bet vežėjas arba muitinės tarpininkas turi savo tvarką. Jei krovinių deklaracija daroma per CDS, kažkas turi turėti prieigą ir teisę ją pateikti. Čia ne vieta improvizacijai. Esu matęs, kaip dėl neteisingai suvesto asmens kodo krovinys stovėjo papildomą dieną, o klientas nervinosi, nes nuoma Londone jau ėjo. Smulkmena popieriuje, reali kaina gyvenime.

Kaip paruošti inventorių, kad muitinė nepradėtų klausinėti kvailų klausimų?

Inventorius turi būti nuobodus, konkretus ir be poezijos. Ne „krūva gerų daiktų“, o „12 dėžių drabužių, 1 sofa, 2 kėdės, 1 stalas, 4 indų dėžės“. Jei vežate senus baldus, nurodykite, kad jie naudoti ir skirti asmeniniam naudojimui. Brangius meno kūrinius, instrumentus, kolekcijas aprašykite atskirai. Kartais atrodo per daug vargo, bet po „Brexit“ geriau būti nuobodžiam, negu aiškintis prie muitinės.

Kaip sklandus perkraustymas į Jungtinę Karalystę – jūsų patogumui atrodo per 10 dienų?

Kokia reali trukmė, kai perkraustymas į Jungtinę Karalystę vyksta iš Vilniaus ar Kauno?

Jei krovinys pilnas ir viskas paruošta, realiai galite tilpti į 3–6 dienas nuo pakrovimo iki iškrovimo. Daliniam kroviniui dažniausiai reikia 7–14 dienų, nes laukiama, kol susirinks kiti klientai. Iš Vilniaus į Londoną kartais būna greičiau negu iš Klaipėdos į Mančesterį, nes maršrutas ir logistika skiriasi. Per dvi–tris dienas (gerai, per tris–keturias, jei krovinys surenkamas) ne visada įmanoma, nors kai kas labai mėgsta pažadėti.

Ar geriau rinktis keltą ar tunelį pervežant krovinius į Jungtinę Karalystę?

Keltas dažniausiai pigesnis, tunelis greitesnis, bet kaina svyruoja. Perkrovimui į Jungtinę Karalystę keltas per Doverį ar Calais gali kainuoti maždaug £350–£650 sunkvežimiui, priklausomai nuo sezono. Tunelis sutaupo laiko, bet ne visada pinigus. Jei vežate baldus ir dėžes, vėlavimas dviem valandomis nėra tragedija. Jei grafikas labai griežtas, tada jau žiūrime į tunelį, rezervacijas ir planą B.

Kokia kaina, kad sklandus perkraustymas į Jungtinę Karalystę – jūsų patogumui nebūtų tik reklama?

Mažam kroviniui, pavyzdžiui, 5–10 m³, kaina gali būti apie £900–£1800. Vidutiniam butui, 20–30 m³, dažniausiai matysite £1800–£3500. Pilnesniam namui, 40–60 m³, kaina lengvai šoka į £3500–£6000 ir daugiau. Jei kas nors siūlo viską į Londoną už £700, klauskite, kur paslėpta problema. Todėl sklandus perkraustymas į Jungtinę Karalystę – jūsų patogumui prasideda nuo sąžiningos sąmatos, ne nuo gražiausios reklamos.

Kuo skiriasi pilnas krovinys ir dalinis krovinys perkraustant į Mančesterį?

Pilnas krovinys reiškia, kad automobilis ar konteineris važiuoja tiesiai su jūsų daiktais. Dalinis krovinys – jūsų dėžės keliauja su kitų žmonių baldais, todėl reikia laukti, kol susidės maršrutas. Į Mančesterį dalinis variantas gali būti pigesnis, bet lėtesnis. Jei turite vieną sofą ir 15 dėžių, dalinis krovinys dažnai protingesnis. Jei kraustote visą namą, pilnas krovinys mažiau nervina, nors kainuoja daugiau.

Ar galima derinti saugojimą Lietuvoje ir pervežimą į Bristolį?

Taip, ir tai daroma gana dažnai. Pavyzdžiui, šeima išvyksta į Bristolį, bet dalis baldų dar laukia remonto arba naujo buto. Tada dalis krovinių važiuoja iškart, dalis lieka saugykloje. Saugojimas gali kainuoti apie £25–£60 per savaitę, priklausomai nuo vietos ir tūrio. Svarbu žinoti, kas draudžiamas saugykloje, ar yra apsauga, ar galima vėliau pridėti dėžių. Paprasta idėja, bet be popierių vėl painiava.

Pakavimas, apsauga ir draudimas perkeliant daiktus į JK

Kiek kainuoja profesionalus pakavimas prieš tarptautinį perkraustymą?

Profesionalus pakavimas dažniausiai kainuoja nuo £15 iki £35 už valandą vienam darbuotojui, arba fiksuotai už butą. Medžiagos – dėžės, plėvelė, kampai, popierius – gali pridėti £150–£500. Jei kraunate brangius indus, veidrodžius ar meno kūrinius, pigiau kartais būna samdyti žmones, negu paskui pirkti naujus daiktus. Esu matęs klientų, kurie taupė £80, o po to verkė dėl sulaužyto stalo. Ne visada ekonomija yra ekonomija.

Ar verta pirkti dėžes perkraustymui į Jungtinę Karalystę, ar užtenka senų?

Naujos dėžės vertos pinigų, nes jos laikosi kraunant vieną ant kitos. Senos prekybos centro dėžės dažnai suminkštėja, ypač kai keliauja per keltą ir sandėlį. Perkrovimui į Jungtinę Karalystę geriau turėti standartines dėžes, stiprią juostą ir žymeklius. Jei vis dėlto naudojate senas, patikrinkite dugną. Per daug daiktų sunku sutalpint į vieną konteinerį, kai pusė dėžių jau byra rankose.

Kaip apsaugoti baldus nuo drėgmės ir įbrėžimų kelyje?

Baldus reikia apvynioti plėvele, kampais, antklodėmis arba specialiomis dėžėmis. Mediena nemėgsta drėgmės, oda nemėgsta įbrėžimų, stiklas nemėgsta nieko. Jei vežate iš Lietuvos žiemą, kondensatas gali būti didesnė problema negu pati kelionė. Tarpas tarp baldų ir sunkvežimio sienos turi būti, kitaip viskas „truputį“ braižosi. Tas „truputį“ po kelionės į Birmingamą atrodo kaip naujas baldas, tik blogesnis.

Ką daryti, jei draudimo kompanija klausia nuotraukų prieš kraunant?

Daryti nuotraukas, net jei atrodo keistai. Fotografuokite baldus, techniką, paveikslus, dėžių eiles, pakrovimo momentą. Draudimas nėra tik gražus dokumentas; jie nori matyti, kad daiktai buvo tvarkingi prieš kelionę. Jei nuotraukų nėra, ginčas po įbrėžimo tampa nemalonus pokalbis. Esu matęs situaciją, kai klientas turėjo nuotrauką, bet ji buvo neryški, ir vis tiek teko aiškintis. Todėl geriau daugiau nuotraukų negu mažiau.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo pigų perkraustymą į UK be normalaus draudimo?

Nes taip lengviau parodyti mažą kainą. Kartais pasiūlymas atrodo puikiai, kol paaiškėja, kad draudimas dengia tik kelias eurų už kilogramą. O sofa nėra kilogramai, sofa yra problema. Yra įmonių, kurios pasirašo sutartį, paima avansą, o tada „dėlija grafiką“ tris savaites. Ne visos, aišku, bet rinkoje jų būna. Perkrovimui į Jungtinę Karalystę klauskite ne tik kainos, bet ir kas nutiks, jei kas nors atsitiks.

Muitinė, mokesčiai ir po „Brexit" realybė

Ar mokėsiu PVM ar muito mokestį už savo senus baldus?

Dažniausiai asmeniniai naudoti daiktai, kraustomi keičiant gyvenamąją vietą, gali būti atleisti nuo PVM ir muito mokesčio. Bet reikia įrodyti, kad daiktai tikrai jūsų, naudoti ir skirti namams, ne pardavimui. Jei vežate naują televizorių, pirktą prieš savaitę, klausimai bus aštresni. Taisyklės nėra visada vienodos kiekvienam atvejui, ypač jei dalis daiktų keliauja vėliau. Todėl dokumentai čia svarbesni už gražius pažadus.

Kas yra Transfer of Residence ir kada jis gelbsti?

Transfer of Residence, arba ToR, yra JK tvarka, leidžianti perkelti asmeninius daiktus be įprastų mokesčių, kai keičiate gyvenamąją vietą. Paprastai reikia parodyti, kad išvykstate iš ES ir ketinate gyventi JK. Prašymas teikiamas prieš arba per nustatytą laiką, nes vėluojant gali būti papildomų problemų. Ne visada 100% žinau, ar konkretus atvejis telpa į vieną paprastą atsakymą, todėl geriau pasitikrinti su brokeriu. Čia ne ta vieta spėlioti.

Ar galima vežti alkoholį, cigaretes ar maistą perkraustant į Škotiją?

Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrus kiekius, bet ribos ir taisyklės gali keistis. Maistas, ypač mėsa, pienas ir augalai, yra jautresnė tema. Alkoholis ir cigaretės nėra problema, kol jų kiekiai atrodo asmeniniai, ne komerciniai. Į Škotiją keliaujant per Angliją vis tiek taikomos JK taisyklės. Jei turite butelį gero viskio dovanai – gerai, jei turite 40 butelių, tai jau nebe „dovana tetai“.

Ką reiškia CDS deklaracija ir kodėl ji svarbi perkraustymui į JK?

CDS yra JK muitinės deklaracijų sistema, kurioje tvarkomi įvežimo duomenys. Perkrovimui į Jungtinę Karalystę ji svarbi todėl, kad krovinys turi būti teisingai deklaruotas, net jei vežate tik senus baldus. Klaidingas aprašymas gali sustabdyti krovinius, o sustojimas reiškia laiką, telefonus ir pinigus. Kartais klientai mano, kad „perkraustymas“ yra paprastesnis už komercinį gabenimą. Dalinai taip, bet popieriai vis tiek turi būti tvarkingi.

Ar po Brexit perkraustymas į Jungtinę Karalystę tapo daug sunkesnis?

Tapo kruopštesnis, taip. Anksčiau daug kas važiuodavo lengviau, dabar reikia daugiau dokumentų ir aiškesnio aprašymo. Bet tai nereiškia, kad neįmanoma. Kasdien žmonės kraustosi iš Lietuvos, Lenkijos, Vokietijos į Londoną, Kardifą, Glazgą. Sunkiau tiems, kurie palieka viską paskutinei dienai. Jei viskas paruošta, perkraustymas į Jungtinę Karalystę vis dar gali būti gana ramus, tik nebe toks „nueisiu ir pravažiuosim“.

Atvykimas, išpakavimas ir problemų sprendimas

Kas nutinka atvykus į Londoną, jei nėra parkavimo leidimo?

Galite gauti baudą, o sunkvežimis gali stovėti ne ten, kur reikia. Londono gatvėse vietos nėra tiek, kiek rodo Google žemėlapis. Parkavimo leidimas gali kainuoti apie £20–£120, priklausomai nuo borough, o kartais reikia laukti kelias dienas. Esu matęs, kaip dėl leidimo iškrovimas pasislinko po pietų, o žmonės jau laukė raktų. Todėl prieš atvykimą pasakykite tikslią gatvę, ne tik „Londonas, kažkur prie metro“.

Ar galiu būti namie, kai iškrauna daiktus į Birmingamą?

Geriausia būti, nes reikia patvirtinti, kas iškrauta, pasirašyti dokumentus ir parodyti, kur dėti dėžes. Jei jūsų nėra, reikia aiškaus kontakto ir asmens, kuris turi teisę priimti krovinius. Be to, iškrovimo dieną visada atsiranda klausimų: „kur ši dėžė?“, „ar šį stalą galima nešti čia?“. Jei esate Birmingame, bet negalite būti namie, bent telefonu būkite pasiekiamas. Kitaip vairuotojai sprendžia kaip moka.

Ką daryti, jei dalis dėžių atvyksta vėliau?

Pirma, nesukelkite panikos, bet viską fiksuokite. Paprašykite sąrašo, kurio dėžės jau atvyko, kurios dar keliauja, ir kas už tai atsakingas. Daliniam kroviniui vėlavimas nėra retas dalykas, ypač kai maršrute yra Bristolis, Mančesteris ir dar vienas sandėlis. Jei trūksta svarbių daiktų, turėkite „pirmos nakties“ dėžę su drabužiais, higienos reikmenimis, vaistais ir dokumentais. Tai skamba banaliai, bet gelbsti gyvybę.

Kaip išvengti chaoso išpakavimo dieną?

Numeruokite dėžes ir sudarykite paprastą žemėlapį: miegamasis – 1, virtuvė – 2, vonia – 3. Nerašykite tik „buitis“, nes po trijų valandų visi pamiršta, kas tai buvo. Pirmiausia išpakuokite lovą, vonios daiktus, dokumentus ir virtuvės minimumą. Skalbiniai gali palaukti. Taip, žinau, kad išpakavimas niekada nebūna toks gražus kaip nuotraukose internete. Bet jei dėžės sunumeruotos, chaosas bent jau tampa valdomas.

Kada tikrai verta samdyti žmones išpakavimui Jungtinėje Karalystėje?

Verta, jei kraustote visą butą ar namą ir turite darbą, vaikų ar tiesiog norite miegoti tą vakarą. Išpakavimo paslauga gali kainuoti £20–£35 už valandą vienam žmogui, priklausomai nuo miesto. Londonas dažniausiai brangesnis. Samdyti žmones ypač pravartu, kai reikia surinkti baldus, išpakuoti virtuvę ar sutvarkyti daug dėžių. Jei turite tik kelias dėžes, gal ir nereikia. Bet po ilgos kelionės net kelios dėžės atrodo kaip kalnas.

Išvada

Sklandus perkraustymas į Jungtinę Karalystę – jūsų patogumui įmanomas, kai neskubate daryti klaidų paskutinę minutę. Reikia žinoti krovinių tūrį, pasiruošti dokumentus, supakuoti daiktus normaliai, pasitikrinti draudimą ir nesigėdyti klausti apie kainas. Jei kas nors žada neįmanomai pigiai, būkite atsargūs. Geriausias perkraustymas į Jungtinę Karalystę nėra tas, kuris atrodo lengvas, o tas, kur viskas atvyksta, išsikrauna ir neturi nemalonių siurprizų.