Siuntų pristatymas iš Londono greitas terminas: išvirkštinė pusė

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir jei kas mane išmokė, tai tai, kad siuntų pristatymas iš Londono greitas terminas niekada nevyksta taip, kaip mums visiems būtų mielą pagalvoti. Anglija – tai ne tik Big Benas ir arbata, tai ir begalinės eilės prie „Dover“ ir muitinės, kurios gali praryti dieną ar dvi. Dažnai klientai skambina ir klausia: „o kodėl taip ilgai?“. O aš turiu sėdėti ir aiškinti, kad Londonas yra uždara sistema ir tai ne tas pats kas vežti prekes tarp Vilniaus ir Kauno. Čia reikia kantrybės, o greitasis terminas dažnai priklauso nuo to, koks oras per Lamanšą. Tiesiog reikia suprasti, kad chaosas čia yra standartinė procedūra.

Kaip viskas tai prasideda ir baigiasi

Kiek laiko užtrunka tas jūsų greitasis pristatymas?

Tas dalykas visada labai svyruoja. Siuntų pristatymas iš Londono greitas terminas techniškai turėtų užtrukti 24–48 valandas, jei viskas būtų idealiai. Bet idealiai būna retai. Jei keliuose neliepų eismas arba muitinėje neatsirastų kokių nors keistų klausimų apie siuntos kilmę, tai furgonėlis jau važiuoja. Tiesa, jei tenka laukti keltų, tai pridėkite dar šešias valandas prie to laiko. Vieną kartą vairuotojas buvo įstrigęs tris dienas, o klientas manęs tik klausinėjo, kur jo prekės. Ten neįmanoma nuspėti tikslios minutės, bet stengiamės neleisti užstrigti ilgiau nei būtina.

Kokia yra tikroji greitojo siuntimo kaina?

Neklyskite, tai nėra pigu. Kaina priklauso nuo tai kiek svorio ir koks tūris, bet pradedant nuo maždaug 150–200 svarų galima kalbėti apie kažką rimčiau. Kuras Anglijoje brangus, o mokesčiai už važiavimą į centrą (tas ULEZ) tiesiog siaubingi. Be to, vairuotojas turi uždirbti, tad čia ne tas pats dalykas kaip siųsti laišką paštu. Dažnai žmonės nustumsta, kai išgirda galutinę sumą, bet už kokybę ir greitį reikia mokėti. O ir jei reikalingas siuntų pristatymas iš Londono greitas terminas naktį, tai kaina šoką dar aukštyn.

Ar į kainą įeina muitinės deklaravimas?

Dažniausiai ne, tai tam tikros paslaugos. Muitinės deklaravimas yra atskira istorija, ypatingai dabar, kai po „Brexit“ viską reikia tvarkyti labai tiksliai. Mes galime padaryti, tai nėra problema, bet už tai reikia mokėti papildomai. Kai kurios firmos įtraukia tai į bazinę kainą, bet tuomet tas bazinė kaina atrodo kaip švelnus plėšimas. Geriau aiškiai pasiskirstyti – krovinių vežimas viena kaina, popieriai kita. Negali būti viskas viename pakete, kitaip mes bankrotuosime per mėnesį.

Ar man patys reikia kažką daryti su dokumentais?

Iš esmės ne, mums pakanka, jei duodate sąskaitą faktūrą (invoice) ir galbūt pirkimo-sandorio sutartį, jei toks reikalas. Mūsų brokeris visa kita suveda į sistemą. Bet jei jūs siunčiate kažką labai specifinio, gali tekti užpildyti kokią papildomą formą, bet mes apie tai pranešame. Svarbiausia, kad informacija būtų tikslia, kitaip muitinėje prireiks nervų. Nereikia jums tiems įsisukinėti, už tą siuntų pristatymas iš Londono greitas terminas mokame ne tik už važiavimą, bet ir už mūsų galvas.

Kokiu būdu keliauja siuntos? Furgonu ar sunkvežimiu?

Paprastai tai mažesni furgonai (Luton ar panašiai), nes jie labiau lankstūs. Jei į Londoną reikia važiuoti giliai į miesto centrą, ten su sunkvežimi bus siaubingai sunku ir brangu. O mažesnis furgonas gali užvažiuoti tiesiai prie parduotuvės ar sandėlio. Dideli sunkvežimiai dažniau važiuoja tik į sandėlius prie miesto pakraščio, tokių kaip „Park Royal“ rajone. Taigi, dažniausiai tai būna furgonas, kuris gali paimti 3-4 europalletes arba daugiau mažesnių siuntų vienu metu.

Ar saugu leisti brangius daiktus?

Saunu, jei turime sandėlį arba galime juos pavežti tiesiogiai be persikrovimų. Žinoma, visada yra rizika, bet mūsų vairuotojai yra patikimi vyrai (dažniausiai lietuviai arba lenkai, kurie šitoje srityje jau dešimtmetis). Geriau vengti tų, kurie siūlo kainą perpus mažesnę nei rinka, tai tikriausiai jokie nebrokeriai o paprasti piemenys. Siuntų pristatymas iš Londono greitas terminas turi būti užtikrintas, o ne lošimas.

Ar įmanoma atsiimti siuntą pačiam iš jūsų sandėlio Lietuvoje?

Žinoma, galite, jei jums taip patogiau. Mes atvežame į mūsų terminalą, paskambiname, ir jūs atvažiuojame. Tai gali padėti sutaupyti, jei jūs esate Vilniuje arba prie pat kelio. Tiesa, tada jums teks patiems susitvarkyti su iškrovimu, nors mūsų vairuotojas gali padėti su hidrauline keltuvu (jei toks yra). Bet dažniausiai klientai vis tiek pageidauja pristatymo tiesiai į duris, nes taip lengviau.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa eismuje?

Tai Londonas, ten eismas yra būklė, ne įvykis. Jei užstringa M25 žiedkeliaj (kas nutinka kas dieną), tai tiesiog laukiam. Negalima nieko daryti. Prisimenu vieną kartą, kai dėl avarijos ant M20 vairuotojas gaudavo laiką 4 valandas. Klientas buvo supiktęs, bet kas aš galiu padaryti su tuo? Tuomet tas siuntų pristatymas iš Londono greitas terminas tampa ne toks greitas. Tiesa, stengiamės pranešti iš karto kai pastebime, kad traukinio (t.y. furgono) greitis staiga nukrenta iki nulio.

Muitinės, dokumentai ir Anglijos niuansai

Ar „Brexit“ labai apsunkino gyvenimą?

O, jums nepasakysiu kiek. Anksčiau buvo paprasta – pakrovė ir važiavai. Dabar kiekviena pusbraukė turi būti užpildyta be klaidų. Mums teko mokytis iš naujo, o kai kurie klientai vis dar nesupranta, kad prekių ženklinimas turi būti tinkamas. Dabar daugiau popierių, daugiau laiko, daugiau galvos skausmo. Bet pripratai. Tiesiog reikia tikslumo, kitaip siunta gali būti sustabdyta pasienyje ir neprašys jūsų leidimo.

Ką daryti, jei neteisingai užpildžiau sąskaitą?

Būkite ramūs, tai ne pabaiga. Mums tereikia išsiųsti koreguotą dokumentą (kreditinė sąskaita) ir parodyti muitinei, kad tai tiesiog klaida. Muitininkai žmonės kaip ir visi, kartais supranta. Bet jei klaida didelė (pavyzdžiui, svoris skiriasi du kartus arba prekės kodas visai kitas), tai gali tekti laukti patikrinimo. Geriau patikrinti du kartus prieš išsiunčiant mums.

Ar galiu siųsti maisto produktus?

Galima, bet tai labai sudėtinga sritis. Yra griežtai apibrėžtas sąrašas, ką galima, o ką draudžiama įvežti į ES iš Anglijos. Pavyzdžiui, mėsą ar pieno produktus be specialių sertifikatų vežti negalima. Dar vienas klientas norėjo atsiųsti dešras namo, teko aiškinti, kad jos tiesiog bus sunaikintos pasienyje. Siuntų pristatymas iš Londono greitas terminas maistui veikia tik tada, kai visi sertifikatai yra ant stalo, o tai kainuoja.

Kaip apskaičiuojami PVM ir muito mokesčiai?

Kai prekės atvyksta į Lietuvą, jos tampa importuojamos. Jei siuntos vertė viršija 150 eurų, turi būti sumokėtas PVM (21 proc. Lietuvoje, nebent turite PVM mokėtojo kodą, tada galima taikyti 0 proc.). Be to, kai kurios prekės (drabužiai, elektronika) gali turėti muito mokestį, kuris priklauso nuo prekės kodo (HS kodas). Mums labai lengviau, kai jūsų PVM mokėtojo kodas yra sąskaitoje, taip išvengiame papildomų mokėjimų iš kliento kišenės vėliau.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai važiuoja atsargiai, kelyje visada kas nutinka. Vieną kartą mums furgoną užpuolė „policija“ (tokių apsireiškusiųjų gauja Irlandijoje) ir išsigrobė dalį krovinių. Be draudimo klientas būtų praręjęs viską. Standartinis draudimas dengia tam tikrą sumą, bet jei rečia prekės brangios, privalome ją apdrausti pilnai. Nedarykite tokių klaidų.

Kas nutinka su siunta, jei ją nepasimu?

Tai problema. Mums teks ją sugrąžinti atgal arba laikyti sandėlyje, kas kainuoja pinigus. Laikymo mokestis Lietuvoje nėra milžiniškas, bet jis kaupiasi kas diena. Geriau iš anksto pasakykite, jei planuojate atostogas ar esate užimti. Mums patogiau, kai viskas aišku, o ne kai stovime ir spėliojame, kur dingo gavėjas.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Taip, mes turime GPS stebėjimo sistemą furgonuose. Galite pamatyti, kur furgonas stovi (ar jis stovi pietų pertraukioje prie „McDonalds“ ar važiuoja). Kartais signalas pradingsta, kai važiuojame per tuos angliškus tunelius arba atokiose vietose. Bet 90 proc. atvejų matote, kur yra jūsų daiktai. Tai suteikia bent kokį mažą ramybės jausmą.

Ar vežate ir į kitus miestus ne tik į Londoną?

Žinoma. Mes važiuojame į Mančesterį, Birmingamą, Bristolį... Bet jei sakate „Londonas“, tai mes dažniausiai suprantame visą regioną. Jei reikia įkelti ką nors Šiaurės Anglijoje, tai tas siuntų pristatymas iš Londono greitas terminas gali šiek tiek pakeistis, nes reikia susitvarkyti maršrutą taip, kad netyčia neužkliuptum ant mokesčių už užterštą orą (Clean Air Zones). Ten dabar visi miestai turi savo taisykles.

Kas daryti, jei siunta sugadinta?

Pirmiausia, nedarykite panikos. Pasirašykite pažeidimo protokolą (suskirstymo aktą) tiesiogiai pas vairuotoją. Be to, darykite nuotraukas. Tada mus informuokite. Mes priimsime draudimo įmonėje. Jei jūs pasirašote, kad viskas tvarkoje, o namie pamatote, kad televizorius sudaužytas, mums sunkiau padėti. Būkite atsargūs pasirašydami dokumentus.

Ar priimate grynaisiais pinigais?

Ne, mums moka pavedimu. Taip yra saugiau ir abiems pusėms. Vairuotojams draudžiama turėti didelių sumų grynaisiais, juos tiesiog gali apiplėšti. O mums buhalterija aiškiau, kai viskas eina per banką. Galima atsiskaityti kortele prieš atvykstant, bet tai reikia suderinti iš anksto.

Ar vežate gyvūnus?

Tai jautri tema. Esantys maži gyvūnai (šunys, katės) turi būti su čipais ir pasais. Negalima tiesiog įmesti šuns į furgoną ir važiuoti. Mums reikia specialios licencijos. Siuntų pristatymas iš Londono greitas terminas gyvūnams įgyvendinamas tik per specializuotus logistikos tiekėjus. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės bandė įslėpti kates dėžėse su drabužėmis, baigėsi baisiai – neleido į keltą.

Kas nutinka, kai kažkas ne taip (Realios bėdos)

Kas jei vairuotojas paslysta su laiku?

Atsiprašome ir grąžiname pinigus arba atliekame nuolaidą nuo kito važiavimo. Mes ne esmė tokių, kurie pasislepia. Jei dėl mūsų kaltės (pamiršome paėmti siuntą arba techninė gedimas), mes prisiimame atsakomybę. Tačiau jei dėl blogo oro ar eismo, tai tai yra „Force Majeure“. Būna, kad vairuotojas tiesiog užmiega ir pavėlauja valandą, tokie dalykai taip pat įvyksta, mes ne robotai.

Ar buvo, kad pradingo siunta?

Vieną kartą buvo labai keistas dalykas. Siunta buvo įkelta į sandėlį Londono pietuose, o ryte jos nebuvo. Kamera fiksavo kažkokį žmogų, bet neaišku kas jis buvo. Teko kreiptis į policiją. Sėkmingiau buvo tą kartą, kai siunta nuklydo į kitą furgoną ir važiavo į Edinburghą vietoj Vilniaus. Atėjo po savaitės. Siuntų pristatymas iš Londono greitas terminas kartais tampa labai lėtas terminas.

Ar galite uždirbti dėl to, kad atiduodate anksčiau?

Kartais galima, jei turime tuščią vietą grįžtant. Tai vadinama „backload“. Tada kaina gali būti net 30 proc. mažesnė. Bet negalite to laukti kaip garantuoto dalyko. Reikia turėti laiko, nes turime surasti ką nors, kas tinka į tą tuščią vietą. Jei jums skuba, geriau mokėti pilną kainą ir būti ramiam.

Kas tie "pikta" brokeriai? (Pataisymas: blogi brokeriai)

Yra tokių firmų, kurios pasako, kad padarys viską už 5 svarus, o paskui paima jūsų dokumentus ir dingsta. Muitinė kviečia, o niekas neatsiliepia. Būkite atsargūs su "per pigiais" pasiūlymais "Facebook" grupėse. Geriau dirbti su patikima kompanija, net jei brangiau. Mes matėme daug klientų, kurie taip nusivylė, kad teko mums kreiptis pagalbos išspręsti jų sukeltą chaosą.

Ar sunku įvežti chemines medžiagas?

Labai sunku. Reikia MSDS dokumentų, specialios pakuotės. Negali tik taip įmesti dažų į krepšį. Kartais klientai net nesupranta, kad tam tikros medžiagos yra pavojingos transportui. Jei muitinėje pamato stačiakampius raudonus trikampius be pažymėjimo, prasideda tylioji panika. Geriau iš karto pasakyti, kas viduje.

Kodėl kai kurios siuntos ilgiau eina muitinėje?

Jei jūsų siunta atrodo įtartai. Pavyzdžiui, per daug maža vertė už labai brangų daiktą, arba vardu ir pavarde siunčiate 50 telefonų. Sistema juos išskiria automatiniu būdu. Tada reikia rodyti PVM deklaracijas, sutartis. Tai užtrunka. Nereikia meluoti apie vertę, tai visada išeina į paviršių.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo termino?

Esamiems klientams taip, galime suteikti 7 ar 14 dienų atidėjimą. Naujiems – tik iš anksto. Mes ne bankas, kad paskolinti pinigus. Per tuos 20 metų matėme viską, todėl mūsų taisyklės griežtos. Gavome nukirptų dokumentų, apgavysčių... dabar tik sunkiau pasitikėti.

Kas daryti, jei gavėjo adresas neteisingas?

Tai problema. Jei jau furgonas yra Lietuvoje ir bando rasti gatvę, kurios nėra, tai prarandame laiką. Jei klaida pastebima Londone, galime pataisyti dar prieš išvykdami. Patikrinkite duomenis du kartus. Dar vienas klientas parašė „Vilnius, gatvė Taikos“, o tokių gatvių yra dešimt. Teko skambinti ir klausti kur ten jis gyvena.

Ar dažnai keičiate vairuotojus?

Vairuotojai ateina ir išeina. Tai sunkus darbas. Bet turime brandą komandą, kurie su mumis jau metais. Naujus reikia išmokyti mūsų sistemų, tai užtrunka. Geriau, kai važiuoja žmogus, kurį pažįsti ir kuris žino, kur yra geriausia kavine prie kelio (šiaip juokauju). Stabilitumas užtikrina, kad siuntų pristatymas iš Londono greitas terminas būtų be jokių staigmenų.

Ar vežate ir atgal iš Lietuvos į Londoną?

Taip, tai pagrindinė mūsų dalis. Grįžtant tuščia nėra protinga. Vežame maistą, statybos medžiagas, baldus į Angliją. Ten yra didelė lietuvių bendruomenė, daug kas perka daiktus iš Lietuvos, nes čia pigiau ar kokybiškiau. Taigi, maršrutai veikia abiem kryptimis.

Ar kas nors keitėsi pandemijos metu?

O buvo siaubas. Sienos buvo uždarytos, testai reikalingi. Dabar jau normaliau, bet kai kurios procedūros liko. Medžiagos ir aptarnavimas tampa brangesni. Mes neliktome ant šiukšlių, bet buvo sunku. Dabar tik stengiamės neprisiminti tų laikų.

Kodėl pas jūs brangiau negu pas „gudriuosius“ iš skelbimų?

Nes mūsų kaina apima drabužius (draudimą), degalus, vairuotojo algą, mokesčius Anglijoje ir Lietuvoje. Tas „gudrusis“ gali tiesiog uždirbti ant šuns kailiaus. Jei jam kažkas nutinka, jūs neturėsite kam skambinti. Mūsų biuras atidarytas, telefono numeris veikia. Už kokybę reikia mokėti, tai amžinoji tiesa.

Ar galima užsakyti pristatymą į konkretų laiką, pvz., 12:00?

Galima bandyti, tai vadinamas „time critical“. Kaina šokštelės, nes vairuotojas turi būti tikrai tikslus. Jei jis užstringa 5 minutes, jūs jau nepykstate. Mes dažniau sakome 09:00 – 13:00 intervalas, kad saugotis. Tiesiog nereikia turėti per didelių lūkesčių tikslumo, kai kalbame apie kelią.

Paskutinis klausimas – ar verta viską daryti paties?

Jei turite laiko, norit nukentėti prie dokumentų ir mylėti eismą Anglijoje – kodėl gi ne. Bet manau, kad geriau mokėti mums ir gerti kavą, o rūpintis tuo, kas jums svarbiau – savo verslu. Mes čia tam, kad padarytume jūsų gyvenimą lengvesnį. Tiek paprasta.

Išvada

Apibendrinant, tai kas atrodo paprasta – siuntų pristatymas iš Londono greitas terminas – iš tiesų yra sudėtingas mechanizmas, susidedantis iš tūkstančio detalių. Nuo tinkamai užpildytos sąskaitos iki oro sąlygų Lamanše, visos tą detalės turi susidurti vienoje vietoje. Dirbu čia ilgai ir galiu pasakyti, kad niekas neperfect. Būna klaidų, būna vėlavimų, bet svarbiausia yra tai, kaip mes sprendžiame problemas. Pasitarkite su profesionalais, nebandykite taupyti ten, kur gali nukentėti jūsų verslas ar asmeniniai daiktai. Gerai sutvarkyta logistika – tai tyla ramybė.